ЗА ЭКОНОМИЮ, ПРОТИВ РАСТОЧИТЕЛЬСТВА!

МЫ, КОТОРЫЕ ПОРА ПЕРЕСМОТРЕТЬ

 

Будем по-хозяйски расходовать материалы —говорят молодые рабочие

*

*

*

О БЕРЕЖЛИВОСТИ
`ДЕИСТВИТЕЛЬНОЙ И МНИМОИ

Молодежь нашей электроатанции изо
дня в день борется за экономию топлива,
пара, электроэнергии, И хотя сделано еще
не так много, все же первые результаты
‘налицо. За пять месяцев коллектив нашей
ТРЭС сэкономил столько топлива, что мы
смогли выработать сверх плана почти 20
миллионов киловатт-часов электроэнергии,
бтанция сократила расход энергии на соб-
етвенные нужды и передала дополнительно
заводам и шахтам Кузбасса свыше полумил-
ллона киловатт-часов.

Повседневная борьба за экономию, про-
тив расточительства помогает нам леревы-
полнять план, Вот уже два месяца коллек-
тив занимает первое место в соревновании
электростанций и удерживает перехолящее
знамя Совета Министров СССР. :

У себя на станции мы спелтим погасить
каждую лампу, если без нее можно обой-
ТИСЬ, Или ОТКЛЮЧИТЬ ЛИШНИЙ Н3С06, КОГДа
натрузка несколько уменьшается, — сло-
вом, бережем каждую копейку.

Так ли относятся к делу на других
предприятиях? Везде ли экономят добытую
нами энергию? Нет, далеко не везхе.

Нормы потребления электроэнергии на
ряде предприятий явно завышены. На Ан-
жеро-Сулженском и Вемеровском заводах.
Министерства медицинской

_ промышленности борьбу 33
экономию не начинали, &
ежемесячно тратят почти
на 40 процентов меньше
энергии, чем предусмотрено
нормами. Такая же картина
на заводе радиоприемников
в городе Белово, на заводе
Тлавуглемаша в городе
Киселевоке, на заводе «Свет
шахтера» в Анжеро-Суд-
женское и т. д. И в этом нет
ничего удивительного: нор-
мы устанавливались давно.

`За истекшее время появи-
лись новые маптины, более
экономичные и производи-
тельные. Стахановцы не-
утомимо совершенетвовали,
рационализировали труд,
уплотняли рабочий день,
овладевали передовыми ме-
тодами работ. А нормы рас-
ходования энергии остава-
лись старыми, неизмен-
ными. Естественно, такие нормы сейчас
являются помехой, тянут назад, приводят
Е расточительности,

Нас удивляет, почему с этим мирятся
заволекие комсомольцы. Ул не думают ли
они равняться на устаревшие нормы и ут-
верждать, булто их цехи потребляют вдвое
меньше энергии?

Особенно расточительны главные пот-
ребители нашей энергии — угольшщики.
Например, на шахте Ягуновская к ком-

-пресеору с мотором в 120 киловатт под-
хлючали олин отбойный молоток. Глаз-
ный механик шахты тов. Поляков признал,
что обычно к компрессору подключают два
молотка, т. е. мощность мотора использу-
ют примерно на одну двадцатую. На шахте
№ 3-—3-бис компрессоры также не догру-
жали. Если полностью использовать их
мощность, то один компрессор мог бы быть
совершенно отключен. Это позволило бы
сэкономить сяолько электроэнергии, что
ее хватило бы для добычи 20 тысяч тонп
угля.

Проверка показала, что электроэнергию
транжирят почти на каждой шахте. Много
энергии пропадает из-за неисправности се-
ти, недогруженности моторов. Транспорте-
ры, лебедки, машины на подземных участ-
ках часто работают вхолостую. Никто не
заботится о том, чтобы своевременно от-
ЕЛЮЧИТЬ МОТОр.

Но, оказывается, даже самые  неради-
вые потребители электроэпергит уБлады-
ваются в сушествующие нормы.

Что же это за нормы?

_В прошлом году комбинату

«Кузбасс-

уголь» на каждую тонну угля отпускалось
7 киловалт-часов. Руководители комбината
просили, чтобы на нынешний год им уве-
личили эту норму до 9 киловатт-часов на
тонну, т. е. разрешили бы тратить столь-
фактически они расходовали,
котла на
1948 г, установили норму в 9,5 киловалт-
часа. 9,5 киловатт-часа -— эти более чем

Ко, сколько.
Каково же было их удивление,

щедро!

Получилось так, что новые нормы уза-
конили вопиющее расточительство, Извест-
но, например, что электросеть, идущая от
подстанции в прокопьевским шахтам, край-
не запущена. 28 пролентов напряжения
теряется в проводах. Тысячи китоватт-ча-

сов уходят на... обогревание воздуха.

`. На местах имеются районные инспекто-
ры Кемеровской конторы «Энергосбыта»,
контролировать
расходование электроэнергии. Они получа-
‘ют премиальные лишь в том случае, если
чем пред-
усматривают нормы. Таким образом, инспек-
торы заинтересованы в том, чтобы нормы

которые обязаны строго

энергии затрачено меньше,

 

 

были как можно выше. 06 этом они тово-
рят совершенно откровенно, каждый доби-

‚вается, чтобы прикрепленные В нему пред-
приятия имели нормы повольготнее, Й ве

Счастливые киловатт-насов не наблюдают...

Рис. И. СЕМЕНОВА.
только инспекторы: Все работники «Энерго-
сбыта» получают премии ‘за выполнение
норм. Вот почему они не добиваются жест-
REX HODM.

Если для комбинатов установлены твер-
дые, хотя и явно завышенные нормы, то
для угольных трестов твердых норм расхо-
дования электроэнергии нет совершенно.
Комбинаты то и дело меняют нормы для
трестов. Тресту «Катановичуголь» была
установлена норма на март 3,7 киловатт-
часа на тонну, а фактически там израсхо-
довали 3,9. И что же? На апрель комби-
нат соответственно повысил норму для
треста до 3,9 киловатт-часа.

Надо, чтобы нормы полстегивали отета-.

ющих, заставляли их подтягиваться, доби-
ваться лучших результатов, а здесь полу-
чаетея наоборот — равняются на тех, кто
работает бесхозяйственно.

Мы надеемся, что комсомольцы-шах-
теры выступят застрельщиками, организа-
торами похода за экономию  электроэнер-
тии. Сэкономить на каждую добытую тонну
угля хотя бы одну десятую киловатт-часа—
значит сберечь миллионы киловатт-часов
электрической энергии.

Л. БИРЮКОВА — секретарь коми-
тега ВЛКСМ Кемеровской ГРЭС,
Г. ПРОСКУРНИНА — комсорг тур-
бинного цеха, машинист питательных
насосов, К. САЗОНОВ — старший ма-
шинист турбины, Н. РЫБАКОВА —
работница котельного цеха, Т. СЕР-
КОВА — машинист питательных на-
сосов. ) :

Кемерово,

 

ПОМОГАЕТ. ЗНАНИЕ ДЕЛА

почин

Патриотический машиниста тов.
комсомольцев и молодежи
сталинградского завода   ву. Они своими

проявили ценную инициати-

производится механическим
способом — через стокер.
При этом топливо распреде-

Аршинова

силами отре-

  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 

У   некоторых сортов. кожи.

«Красный Октябрь», начав-
ших борьбу за сбережение
сырья, топлива, электро-
энергии, нашел горячую под-
держку у комсомольцев Ру-
заерского паровозного депо.

 В цехах депо мы создали
7 контрольных постов по
2-3 человека в каждом, из
числа технически грамотных
комсомольцев. В помощь
‘постам привлекли мастеров,
машинистов - инструкторов,
бригадиров. Посты стали
зорко контролировать расход
угля, электроэнергии, сма-
зочных. и обтирочных мате-
риалов, цветных металлов.

Раньше нередко можно
было видеть, как вхолостую
работали моторы станков,
несвоевременно выключа-
лись лампочки. В депо
имелся общий рубильник.
Мощность многих моторов
He соответствовала станкам.
Употреблялись обогрева-
тельные электропечи и спи-
рали. Вот почему в начале
rota депо перерасходовало
809 киловатт-часов электро-
энергии.

При активном участии
комсомольцев  электроцеха
Довенкова, Фомичева и чле-
на контрольного поста Кры-
лова были заменены моторы
у станков. Для каждого це-
ха слеланы рубильники и к
ним предохранительные ко-
робки.

В борьбе за экономию
комсомольцы показывают
личный пример. Комсомоль-
ско-молодежные бригады

монтировали паровозы, сэко-
номив на этом около 8.500
рублей.

Борясь за экономию ме-
талла, комсомолка-газосвао-
шина Аня Павлова разрезает
листы металла так, что у нее
нет отходов. Ее произво-
дительность увеличилась
вдвое. Девушка сэкономила
за месяц 700 килограммов
металла,

В механическом цехе то-
кари Осминов и Курышев
вытачивают шурупы-вверты-
ши. Для этого они исполь-
зуют отходы металла, что
позволило им сберечь более
4 тонн стали и. ускорить
выполнение заказов.

„Часто литейный цех выда-

‘вал литье для обработки с

значительным припуском
металла. Приходилось сни-

 

мать большую стружку, на
что уходило много времени,
да и попусту тратилея ме-
талл.

По предложению бригадира
комсомольско - молодежной
смены тов. Удалкина были
изменены формы для литья.
Это дало возможность толь
ко за месяц сэкономить
1,360 килограммов металла.

Сейчас молодежь депо
стала глубже изучать тех-
нику, лучше использовать
механизмы. Долгое время
машинист-комсомолен = Ка-
саткин имел пережог топли=
ва, потому что неумело уха-
живал за локомотивом. У па-

 

ровоза серии «ЕА», на кото-
ром он работает, отопление

  шетке неравномерно,

 

ляется по колосниковой ре-
попа-
дает на одно место, а в ре-
зультате образуется толстый
слой угля, который не успе-
вает сгорать и захламляет
топку. По просьбе комитета
комсомола кадровые маши-
нисты Докукин и Табаков
рассказали молодежи о том,
как этого избежать,

В борьбе за высокую
производительность, за куль-
туру труда и бережливость
большую роль играет агита-
ннонно-массовая работа в
комсомольских группах, осо-
бенно в заготовительном и
механическом пехах, В стен-
ной газете «Комсомолец»,
групповых стенгазетах, сати-:
рических плакатах было нз-
глялно показано, во что об-
холится государству халат-
ное, бесхозяйственное OTHO-
нение к материалам, элек-
троэнергии, станкам и ин-
струменту. О лучших моло-
дых рабочих,
экономия, неоднократно рас-
сказывалось по радио, в го-
родской газете,

Комсомольский актив вос-
питывает у молодежи созна-
тельчое отношение к труду,
любовь к профессии, доби-
вается того, чтобы забота об
экономии государственного
добра стала делом чести
каждого. молодого рабочего.

В. ФЕДОСЕЕВ,
секретарь комитета
ВЛКСМ паровозно-
го депо ст. Руза-
евка, :

2 стр.

‚КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА»

10 июня 1948 г.

добившихся.

 

*

ПОДЛЕРЖИВАЕМ
МОСКВИЧЕЙ!

В прошлом году коллектив нашей фабри-
ви «Скороход» сэкономил больше двух мил-
лионов квадратных дециметров кожи. Из
этого материала спито 100.000 пар боти-
HOR, туфель, детоких сапожек. Кажлый ме-
cal рабочие закройного цеха экономят
200—230 тысяч квадратных лепиметров
кожи. Активно борются за экономию ком-
сомольпы и мололежь. В Наших пехах по-
стоянно действуют десятки комсомольских
контрольных постов. Они строго следят. за
расходованием материалов.

Мы все время ищем новых путей эко-
номии материалов. И поэтому нас очень
обрадовала ининиатива комсомольцев BTO-
рего подшипникового завода, преложивших
начать пересмотр. норм расходования мате-
риалов. Их письмо в ретакпию «Комсомоль-
ской правты» открывает перел нами новые
возможности для еще более бережливого
использования сырья.  -

На «Скороходе» тоже есть нормы рад-
холования материалов, которые пора пере-
смотреть. Вот мы ежетолно экономим мил-
лионы квадратных депиметров кожи. Мож-
но ли это об’яснить только мастерством на-
‘щих закройщип, бережливостью рабочих?
Вонечно, нет!

В моей бригале работают новички Мару-
ся Чумаева и Шура Андреева. Только в
январе пришли они в пех из ремесленного
училиша, 3 в марте Маруся уже сэвономи-
ла 2.300 ленизютров Foam и Шура—
1.600. Одна яз причин их успеха — это
низкие нормы расхода сырья на раскрое
Свою личную эко-
номию в нынешнем тоду-——17.000 квад-
ратных депиметров кожи-—я тоже в значи-
тельной мере отношу за счет заниженных
норм расхода.

Приведу друтой пример. Из кожи, кото-
рая плохо растягивается, затотовки некото-
рых фасонов обуви вроятся по моделям на
номер больше, чем требуется. Эта явная
расточительность допускается для улобства
затяжки верхов. Но можно же слелать спе-
циальные экономные модели, как это было
влелано для затотовок летских туфель. Вак
подсчитал заведующий лабораторией по
использованию материалов А. Л. Сухобоков,
это даст только по четырем фасонам эко-
номию 20.000 квадратных  депиметров
кожи в месян. Г

Ясно отно — многие нормы расхолова-
HUA кожи, текстиля, фурнитуры олжны
быть пересмотрены. Дело за руководителя-
ми фабрики, технолотами, инженерами,
нормировщиками. Не к лину нам, ленин-

гралпам, отботавать. Учитывая переловой  

стахановекий опыт, современную техноло-
гию, нужно созлать новые, прогрессивные
нюрмы расхолования сырья.
Закройшина Вера ЕВДОКИМОВА,
комсорг закройного цеха обувной
фабрики «Скороход».

Сэкономлено 250 тонн угля

БАЛИНИЕ, 9 июня, (Наш корр.). Молодые
рабочие железнодорожного узла Бологое на-
стойчиво борются за экономию.

По примеру комсомольнев, работающих в
цехах, борьбу за экономию начали и те, кто
работает на патовозах. За лва ‘месяца на
восьми паровозах сэкономлено 250 тонн
топлива. Первенство держит комсомольский
паровоз Сергея Денкса. Ежемесячная эконо-
мия топлива на 670 паровозе достигает
26 тонн,

Ленинград.

 

 

a. B LTOCTAX: ¥

Якова Васильевича Мамина застаем до-
ма. Он прихварывает, но ему не лежится.
В халате, с грелкой на коленях, он сихит
за своим столиком и что-то пишет. Он рад
тостям.

У старика очень яеная память, 0 каждой
конструкции, о блиновском самоходе, о
первых своих двигателях, которые он
начал строить еще в прошаом веке,
ведется рассказ Езк о делах совсем не-
давних. Изобретатель показывает докумен-
ты, фотографии, газеты, которые тут же ло-
стает из своего аохива. Вот копия письма
к профессору Костровскому. редкий, уни-
кальный чертеж блиновского трактора.

Комната Якова Васильевича — по суше-
ству, маленький музей. В нем многу ценно-
го материала, иллюстрирующего историю
русского трактора.

— Бак я тогла обраловалея заптосу Во-
стровского, — делится Мамин.-— Думалось
мне— пришла пора, и трудовой полвит выда-
ющегося изобретателя-самоучки Федора Аб-
рамовича Блинова найдет широкое призна-
ние, всенародное уважение. Но кое-какие
наши историки уж очень низко кланя-
лись всему затраничному, а от нашего отво-

‘рачивались, Сейчас, когда справедливо вно-

сятся поправки в учебники и книжки по
встории отечественной науки и техники,
имя Блинова займет, наконец, подобающее
ему место.

_...Федор Абрамович Блинов родилея в
827 оду в степной стороне, в одном из
поместий Вольского уезда. Отец его был
крепостной. С детства Федора взяли на рабо-
ту в помещичье хозяйство, Он пахал, косил,
стоговал сено. Повзрослев, он был отправ-
лен на барскую кузницу, которую помещик
вскоре превратил в мастерскую, производя-
шую примитивные  сельскохозяйственные
орудия. Называлась она «домашним заведе-
нием». Здесь Фелор от мужиков, еэлтивитих
на Волгу с зерном, узнал 6 бур-
лацкой жиони. Ему показалась ona
привлекательной, Природа наградила его
крепким здоровьем, Широкой костью,
вильными, ловкими руками. Он не испугалея
бечевы, взявшись за которую надо было та-
щить нагруженные баржи против течения,

Бузнечное дело Федор освоил быстро иу

 

  fel «Комсомольскую правду» №№
и 135.

 

Flapyusetime решения Генеральной Ассамблеи
’`о© мерах против пропаганды войны

Несмотря на резолюцию второй сессии
Тенеральной Ассамблеи Организации 06 -
единенных Наций «0’ мерах, подлежащих
принятию против пропаганды и поджига-
телей новой войны», принятую елиноглас-
‘но государетвами — членами Организации
0б’единенных Наций, в Соединенных Шта-
тах Америки ‘ведется разнузданная. пропа-
танта новой войчы. Ярким примером этой
пропаганды является статья в американ-
ском журнале «Ньюс Уик» от 17 мая е. г,
в связи с недавним агрессивным выступле-
нием Командующего стратегическими в0з-
душными силами Соедиченных Штатов re-

нерала Кенни. По этому поволу Советское,

Посольство в США направило 9 июня Пра-
вительству СПЕ ноту следующего содер-
жания: —

«В журнале «Ньюс Уик» от 17 маяс. г.
по поволу выступления Команлующего стра-
тегическими воздушными силами Соехинен-
ных Штатов генерала Кенни в Бангоре
(штат Мэн) 7 мая с. т. помещена статья,
в которой солержатся клеветнические из-
мышления по адресу текого Союза,
изображающие Советский Союз как агрес-
сора, якобы готовящего нападение на Co-
елиненные Штаты. В этой статье излагает-
ся также план использования американ-
CRUX воздушных сил, авиапионных баз и
атомных бомб против Советекого С0юзз, в
частности для разрушения таких советских
торолов, как Москва. Ленинград, Киев,
Харьков, Одеса и лругие. Говоря о планах
нападения на СССР американских самоле-

тов с атомными бомбами, журнал «Ньюс
Уик» заявляет: «Их цель, во-первых, Мо-
сква и более всего Моеква. Затем другие
города европейской части России — Киев,
Ленинград, Харьков и Одесса». В статье,
далее, товорится, что американские страте-
ги проектируют создание «замкнутого кру-
га воздушных баз вокрут Роесии» с, тем,
чтобы «стятивать этот круг все сильнее,
сжимая его, пока русские не будут заду-
шены». Этот план в. изложении журнала
«Ньюс Уик» предусматривает комбиниро-
вание воздушных, морских и наземных опе-
раций американских баз, расположенных
близко к русскому материку, и их исполь-
зование для интенсивных бомбардировок и
атак управляемыми снарядами.

Олубликование указанной: статьи, явля-
ющейся примером разнузданной пропаганды
новой войны против Советекэго Союза, пред-
ставляет собой грубое нарушение резолю-
ции второй сессии Генеральной Ассамблеи,
в которой говорится, что:

«Генеральная Ассамблея

1. Осуждает любую форму пропаганды,
ведущейся в любой стране, имеющей целью
или способную создать или усилить угрозу
миру, нарушение мира и акт агрессии.

2. Предлагает правительствам всех чле-
нов принять соответствующие шаги, допу-
скаемые их основными законами, для:

8) содействия всеми имеющимися в их
распоряжении средствами информации и
пропаганды дружественным отношениям

между государствами на основе целей к
принципов Устава; и

Ь) поошфения распространения всей
информации, предназначенной для вырз-
жения несомненного желания мира воет
народами».

Правительства, представители комрых
на ‘второй сессии Генеральной Аооамблен
толосовали за указанную резолюцию, jor.
ны содействовать, как это говорится в ре:
золюции Ассамблеи, всеми имеющимися в
их распоряжении средствами пропаганде лру-
жественных отношений между государства
ми на основе целей и приндипов Устава,
Правительства, принявшие эту резолюцию,
должны, вместе с тем, нести ответствен»
ность за совершаемые на их территории
действия, представляющие собой пропатан-
ду войны, и тем самым нарушающие укз-
занную резолюцию.

Советское Правительство считает необхо:
димым обратить внимание Правительства
Соединенных Штатов Америки на Упомя-
нутую выше статью в журнале «Нью
Yur», так как появление подобных статей
находится в явном противоречии с резолю-
цией против пропаганды. новой войны,
единогласно принятой государствами —чле-
нами Организации 0б’единенных Наций, з
юм числе и Соединенными Штатами Аме:
рики.

Копию настоящей ноты Советское Пра»
вительство одновременно направляет Teno.
ральному Секретарю Организадии 06’ет-
ненных Наций г-ну Трюгве Ли», (ТАСС),

 

Резнузденная пропаганда новой войны.

За последнее время в Голланлии ведется
разнузданная пропаганда новой войны. В.
связи с этим по поручению Советского
Правительства посол СССР в Голландии на-
правил 9 июня правительству Голландия
ноту следующего содержания:

«Как стало известно Советокому Прави-
тельству, газета голланлекой партии труда
«Хет Фрейе Фольк» опубликовала 13 апре-
ля с. г. статью, озатлавленную «Русская
стратегия и ответ на нее». В этой статье,
наполненной клеветническими вымыслами
в отношении Советского (Союза, якобы
угрожающего безопасности других тосу-
даретв, содержится призыв к проведению в
жизнь мероприятий, имеющих пелью под-
готовку к войне против Советского Союза,
Газета «Хет Фрейе Фольк» старается запу-
гать своих читателей нелепыми вымыелами
о Советеком Союзе и его политике, разжечь
ненависть и вражду к СССР, призывая
сбросить атомные американские бомбы на
пюмышленные центры СССР; В газете
«Хет Фрейе Фольк» прямо говорится, что в
самом начале войны «атомные бомбы, кд-
торые имеет сейчас лишь однз Америка,

ее О ae

 

в Голландим

булут сброшены на Баку, Магнитогорск,
Москву, Ленинград...»
Советское Правительство не может прой-

ти мимо опубликования этого провокапион-  

ного бреда в газете «Хет Фрейе Фольк»,
особенно в силу того обетоятельства, что
указанная газета является органом партии,
занимающей руководящее положение в
Голландеком Правительстве.

В связи с этим Советское Правительство
считает необходимым обратить внимание
Голландского Правительства на то, что пе-
чатание статей, подобных упомянутой выше
статье в газете «Хет Фрейе Фольк», откры-
то ведущей пропаганду войны, противоте-
чит известному решению Генеральной
Ассамблеи от 8 ноября 1947 г., постано-
вившей:

«Генеральная Ассамблея

1. Осумдает любую форму пропаганлы,
ведущейся в любой стране, имеющей пелью
или способную создать или усилить угрозу
миру, нарушение мира и акт агрессии.

2. Предлагает правительствам всех чле-
HOB принять соответствующие шаги, допу-
скаемые их основными законами, для:

а) содействия всеми имеющимися в их
распоряжении средствами информации п
пропаганды дружественным отношениях
между государствами на основе целей я
принцитов Устава; и

b) поошрения распространения Beek
информации, предназначенной для вы-
жения несомненного желания мира вот
народами».

Как известно, эта резолюция об’ осужк-
нии пропаганды войны была влинотушно
принята государотвами -— членами 06’едл-
ненных Наций и в том  чиеле Голлан-
ским Правительством. Таким образом, по:
явление статей в голландекой печати, в
которых ведется пропаганда войны, ocy-
жденной Генеральной Ассамблеей, является
нарушением тех обязательств Голлант.
ского Правительства, которые оно принял
на себя, голосуя за принятие резолюции 0
осуждении пропаганды войны.

Вопию настоящей ноты Советское Пра.
вительство одновременно направляет Гене-
ральному Секретарю Организации Об’.
ненных Наций г-ну Трюгве Ли».

(ТАСС),

—

 

НАВСТРЕЧУ НОВОМУ УРОЖАЮ
т Совещание секретарей комсомольских организаций колхозов,
совхозов, МТС и передовиков сельского хозяйства Киевшины

БИЕВ, 9 июня. (Наш корр.). На колхоз-
ных просторах Киевщины зреет  ботатый
урожай. Накануне страды Виевский обком
комсомола созвал  советание секретарей
комсомольских ортанизаций колхозов, <ов-
хозов и МТС, молодых передовиков. сельско-
го хозяйства.

2.000 человек заполнили зал оперного
театра. Срели присутствующих молодые Ге-
рои Сопиалистического Труда, мастера вы-
соких урожаев, отмеченные  правитель-
ственными награлами.”

С докладом об итогах весенних полевых
работ и задачах комсомольских организа-
ций в уборке урожая и хлебозаготовках вы

Я. В. МАМИНА*

умело. Он знал толк и в слесарном ремесле,
и хотя настоящей машины еще не видел,
HO заочно ее полюбил. Думалось Федору —
бурлачить” придется `нелолто, обязательно
переберется он на буксир, поближе к 3a-
тадочной, но влекущей к себе пароходной
малтине,

Случай действительно привел Федора на
буксирный пароход «Геркулес» балаковекого
купца Мешкова. Сначала Блинов работал
кочегаром. Через несколько лет он стал по-
мощником машиниста. Тут случилась на паз
роходв авария — лопнул тлавный вал, епа-
ривавиий две паровые маптины: первую,
работавшую свежими паром. co втерой, дей-
ствовавшей на отработанном.

— В те времена — товорит Яков Ва-
сильевич и чертит на листке бумаги силуэ-
ты двух машин, — не знали, даже не мыс-
лили на пароходах раздельного управления
каждой из двух машин. Считалось обяза-
тельным заменить лопнувший ‘вал другим
валом, Но где взять эту деталь? В Валакове
негде было даже изготовить нужную покоз-
ку. Оставалось отправиться в Вольск, за-
казать новый вал, запастись терпением,
цолжихая, пока будет откована поковка,
обработана и, наконен, когла прлвезут вал
лля монтажа. Ha это ушло о бы много
дней, может быть, месяцы, а буксир уже
зафрахтовали, и Kynity Memmosy грозили
баснословные суммы  неустовк, разорение.

ешков об’явил; что даст наградные
всякому, кто прилумает способ быстрой по-
чинки вала. Механик «Геркулеса» ничего
не придумал, друтие специалисты липть
разводили руками. Нашел выход Федор
Блинов. Он предложил неслыханное — 0T-
пилить вал совсем, выбросить как ненуж-
ный, раз’единить машины. Это только улуч-
шит  мановоенноеть,  утвержлал  Фелор
Абрамович. Раз’единенные машины

А   можно
оулет использовать се большим эффек»
том. Пароход сможет быстрее повора-

чиваться, почти пох прямым
сывая большой дуги.

— Tax было сделано первое открытие
простого русского крепостного крестьянина-
самоучки Блинова — заключает Яков Ba-
CHIbCBUY,— но только первов...

Вскоре Блинова знали уже как недю-
жинного изобретателя, знатока машин. Он

углом, не опи-

133   создал оригинальный одноцилиндровый по-
Гжарный насос. более мощный, чем суще-

ступил секретарь Киевского обкома КП(б)у
тов. Н. Tl. Нежинский, }

Прения показали, что вожаки сельской
молодежи ясно представляют себе важное
значение ‘предетоящей сельскохозяйствен-
ной кампании.

Депутат Верховного Совета УССР Екале-
рина Дьяченко, звеньевая колхоза «Hope
життя» Шполянокого района, говорила о
том, как важно комсомольцам вникать во
все артельные дела; уделять серьезное вни-
мание вопросам организации труда.

вниманием было выслушано выетуп-
ление Героя Социалистического Труда. зве-
ньевой Анны Гук. В прошлом году она со-
брала с 10,5 тектара по 35 центнеров пие-

ствовавший дю этого двухпилиндровый,

‚ Построил купцу Василию Лобанову быстро-

ходный буксир. Но чаще всего среди ремес-

ленного люда толковали о том, что Федор
Абрамович продолжает втайне строить после

вольской вторую, ‘еще’ лучшую _ манви-.

ну для крестьянского хозяйства. Заменит

она лошадей и волов,  переползет через
брод, одолеет топкое болото. будет сама, па-
хать, потянет за собой плути.

— .. вот я подростком поступил в
мастерскую Федора Абрамовича в Балакэве.
Мне довелось выпиливать шарниры лая
булущей гусеницы первого в мире трактора.
Никаких чертежей у Федора Абрамовича. но
было. Все размеры он держал в памяти, 05’-
ясняя самолично, как лелать каждую леталь.
Любил, бывало, при этом таинственно при-
товаривать:

— Старайся! Не для меня, оголец, деда-
етть——для народа, как Иван Комов настав-
ляет.

— А кто ж он, Комов Иван? — спрапи-
вал я Блинова.

— Будешь взрослей или в науку пой-
дешь — узнаешь. Он не налтего десятка,
не простой человек, & профессор!

— Tax a но узнал, кто Комов Иван,
только вошел он у нас в поговорку, —
товорит Яков Васильевич.

В 1888 году Блинов закончил постройку
второго гусеничного трактора. Он знал луч-
ше всего пароход, изучил в совершенстве
паровую машину и поэтому избрал её в ка-
честве двигательной силы для своего трак-
Тора. Скорость движения трактора соответ-
ствовала скорости передвижения быков —
две версты в. чае. Этим Федор Абрамович

  Rak бы подчеркнул прямое назначение сво-
ви машины для крестьянского хозяйства.

— Не буду останавливаться на других
подробностях, — говорит Мамин — Важно,
что Блинов достиг цели. Гусеничный само-
ход успешно прошел испытания, Он совер-
шил первый рейс по Балакову, обнаружил
необычайную выносливость, Когда расте-
рявшийся машинист не сумел во-время раз-
вернуть трактор, последний ‘наскочил на
забот, проломил ето, в’ехал в сад, ломая
на своем пути молодые яблони.

Все было хорошо, но на изготовление
Этого гусеничного трактора Федор Абрамо-
вич истратил все свои средства. Большая
семья изобретателя жила в тяжкой нужде.
Иностранные заводчики, появившиеся ‘на
берегах Волги, старались завладеть изобре-
тением Блинова. Помню разговор о том, как
немец Гильденбранд, владелец завода сель-
скохозяйственных орудий, договорилея с
Блиновым даже о цене. Да напослелок Федор
Абрамович спросил:

— А марка какая будет на маптине?

¢

ницы. Сейчас звено стремится собрать в
37 центнеров зерна с каждого TeRTapa,

На совещании выступили предоедатеть
облеовета депутатов трудящихся тов. Олей
ник, секретарь областного комитета кочсо-
мола тов. Шульженко, секретарь ЦЕ ЛЕСМУ
тов. Митрохин.

Участники совещания обратились ¢ with.
мом ко всей молодежи Киевшины. Они при.
зывают ее боевыми делами  вотретить
31-ю годовщину Веливого Октября,

С большим пол’емом участники совеща-
ция послали приветственное письмо вели:
кому вождю народов товатищу Сталину, 4
Также письмо товарищу Хрущеву,

— Ясно, унзер марка, немецкий Мара.
— Не выйдет, — отрезал Блинов, — pye-
ский мужик твоей марке не поверит. Даня
не зря полжизни отдах дитю свовму родному.
’ — 9% быда правда. Фелор Блинов ити
созданию трактора всю свою жизнь, 06
этом я узнал от него позже, котла он при:
вез свой гусеничный самоход демонетрито-
вать на Нижегородской ярматке. Кущн
недооценили выдающееся изобретение, в
поняли. его. Трактор. признали «3%
тей» и выдали ето изобретатели,
бронзовую медаль. Лля старика это 6510
большим горем, тяжким ударом, от коми
он уже не оправился. На выставке старик
встретил меня, очень обрадовался возмож  
ности душу излить.

— Не поняли купцы... Что ж! Еели 10-
живешь, Яша, то увидишь, какое больше  
дело выполнят. в, России эти блиновокие  
самоходы...

Еще в Нижнем, при встрече с Блиновым,  
Я твердо решил, что булу продолжать нача  
тое им дело. Я принялся за созлание двиг   
теля внутреннего сгорания и в 90-х мах  
прошлого столетия построил трехколесную  
травторную тележку и специальный трах
торный бескомпрессорный двигатель,

 

0 русскому трактору еще не скоро ое  

крылись широкие пути на крестьянки  
поля. Нужна была для этого copererad  
власть. Не прошло и трех месяцев после
Октябрьской революции, как ко мне в Bt
лаково пришел запрос из Совнаркома:

— Ч вам нужно, чтобы строить трак
торы? Сколько вы можете дать трактов!’  

В следующем, 1918 году меня вызвали в  

оскву. Не успел я толком устроиться #8  }

квартире, распаковываю чемодан, а в дверь  
стучат, Входит в комнату человек в кожа   
ке. Спрапгивает:

— Вы Яков Васильевич Мамин? Ви  
для вас пропуск в Кремль. Вас ждет Вл
димир. Ильич,

— .-Да что я вам все о прошлом WI
кую, — спохватилея Яков Васильевич.“
посмотрите-ка на эту модель. Только зако
чил конструировать прибор, который назви
работомером. Он автоматически регистре
рует расход горючего, глубину пахоты, п70й
денный трактором километраж.

— Если бы я в советское. время роли
ся, как вот мой сыны, постарался бы стат
профессором. (ба моих сына — тракт
ные инженеры. Старший, Николай, 1
Боводит в министерстве произволетвениыу  
отделом тлавка по тракторам. 0 млалию  
Володей, тут живем. Он работает кости”
тором на Челябинском траклорном.

Л. ДАВЫДОВ  
(Окончание следует)  

\
/