и, въ третьихъ, въ неправильной постановкѣ водопроводнаго вопроса при его разрѣшеніи.
Относительно первой причины существуетъ такая масса фактическихъ доказательствъ, что и останавливаться на ней было-бы излишне; достаточно сказать, что водопроводы и
сейчасъ строятся въ Европѣ по тому самому шаблону, по которому строились они 50 лѣтъ назадъ.
Усовершенствованія, если и сдѣланы, то лишь въ деталяхъ и противопожарный вопросъ до сихъ поръ не идете рука объ руку съ вопросомъ водопроводнымъ. Въ то время, когда всѣ средства употребляются на усовершенствованіе пожарныхъ трубъ, вопросъ о такихъ приспособленіяхъ водопроводовъ, при которыхъ возможно-бы было обходиться безъ этихъ пожарныхъ трубъ, даже и не затрогивается.
Вторая причина тоже есть почти всеобщая. Многіе европейскіе города не задаются устройствомъ у себя противопожарнаго водопровода, опасаясь, что и устройство и содержаніе его будетъ обходиться очень дорого; а между тѣмъ не принимаютъ во вниманіе тѣ громадные убытки, которые приносятся городскими пожарами. Строители водопроводовъ часто считаютъ опаснымъ и даже практически невозможнымъ допустить въ водопроводныхъ трубахъ давленіе въ 6—8 атмосферъ, необходимое для удовлетворительнаго дѣйствія пожарныхъ крановъ, и въ тоже время не встрѣчаютъ препятствій допускать давленіе въ 4—5 атмосферъ въ наровыхъ котлахъ, представляющее песравненно большую опасность.
Имѣть такіе пожарно-водопроводные краны, которые годятся лишь для наливанія воды въ бочки, считается цѣлесообраз
нымъ. Строить полное городское водоснабженіе съ пожарными кранами и въ тоже время нріобрѣтать ручныя
и паровыя пожарныя трубы, также часто считается цѣлесообразнымъ, не смотря на то что надлежащее устройство первыхъ должно исключать употребленіе послѣдпихъ.
Третья причина неудовлетворительности большинства европейскихъ городскихъ водопроводовъ въ пожарномъ отношеніи, заключающаяся въ неправильной постановкѣ вопроса,—тоже
почти всеобщая. Неправильность эта заключается въ слѣдующемъ. Обыкновенно, при проектированіи водопровода задаются прежде всего условіемъ, чтобы онъ удовлетворялъ хо
зяйственнымъ потребностямъ обывателей; заботятся главнымъ образомъ о томъ, чтобы вода доставлялась въ часы нормаль
Относительно первой причины существуетъ такая масса фактическихъ доказательствъ, что и останавливаться на ней было-бы излишне; достаточно сказать, что водопроводы и
сейчасъ строятся въ Европѣ по тому самому шаблону, по которому строились они 50 лѣтъ назадъ.
Усовершенствованія, если и сдѣланы, то лишь въ деталяхъ и противопожарный вопросъ до сихъ поръ не идете рука объ руку съ вопросомъ водопроводнымъ. Въ то время, когда всѣ средства употребляются на усовершенствованіе пожарныхъ трубъ, вопросъ о такихъ приспособленіяхъ водопроводовъ, при которыхъ возможно-бы было обходиться безъ этихъ пожарныхъ трубъ, даже и не затрогивается.
Вторая причина тоже есть почти всеобщая. Многіе европейскіе города не задаются устройствомъ у себя противопожарнаго водопровода, опасаясь, что и устройство и содержаніе его будетъ обходиться очень дорого; а между тѣмъ не принимаютъ во вниманіе тѣ громадные убытки, которые приносятся городскими пожарами. Строители водопроводовъ часто считаютъ опаснымъ и даже практически невозможнымъ допустить въ водопроводныхъ трубахъ давленіе въ 6—8 атмосферъ, необходимое для удовлетворительнаго дѣйствія пожарныхъ крановъ, и въ тоже время не встрѣчаютъ препятствій допускать давленіе въ 4—5 атмосферъ въ наровыхъ котлахъ, представляющее песравненно большую опасность.
Имѣть такіе пожарно-водопроводные краны, которые годятся лишь для наливанія воды въ бочки, считается цѣлесообраз
нымъ. Строить полное городское водоснабженіе съ пожарными кранами и въ тоже время нріобрѣтать ручныя
и паровыя пожарныя трубы, также часто считается цѣлесообразнымъ, не смотря на то что надлежащее устройство первыхъ должно исключать употребленіе послѣдпихъ.
Третья причина неудовлетворительности большинства европейскихъ городскихъ водопроводовъ въ пожарномъ отношеніи, заключающаяся въ неправильной постановкѣ вопроса,—тоже
почти всеобщая. Неправильность эта заключается въ слѣдующемъ. Обыкновенно, при проектированіи водопровода задаются прежде всего условіемъ, чтобы онъ удовлетворялъ хо
зяйственнымъ потребностямъ обывателей; заботятся главнымъ образомъ о томъ, чтобы вода доставлялась въ часы нормаль