около 12 арш. отъ поверхности земли, расположены на известковой скалѣ. Высота подвальнаго помѣщенія 5,3 метр., машиннаго 10,7 метр,
(до стропилъ), котельнаго 10,3 метр, (до стропилъ). Машинное отдѣленіе освѣщается окнами съ двойными желѣзными створчатыми рамами по фасаду зданія.
Котельное отдѣленіе освѣщается большими окнами, расположенными по торцамъ зданія, и застекленнымъ фонаремъ; кромѣ того свѣтъ получается еще отъ оконъ въ заднемъ фасадѣ зданія. Характеръ желѣзныхъ стропилъ покрытія какъ машиннаго, такъ и котельнаго отдѣленія виденъ изъ табл. 7, 9, и 10. Сама крыша деревянная двой
ная, съ воздушной прослойкой, крытая желѣзомъ. Въ машинномъ отдѣленіи крыша устроена слѣдующимъ образомъ: нижній внутренній слой состоитъ изъ досокъ толщиною въ 1У2 вер., обшитыхъ сни
зу столярной работы обшивкой; второй слой—изъ 1у2 вер. досокъ, покрытыхъ толемъ; затѣмъ идетъ обрѣшетка и желѣзо. Наружный
слой покрытія котельнаго отдѣленія устроенъ одинаково какъ въ котельномъ, такъ и въ машинномъ отдѣленіи. Внутренній деревянный слой крыши котельнаго отдѣленія съ внутренней стороны оштука
туренъ, а со стороны верхней обшивки покрыть слоемъ толя. Вентилированіе помѣщенія производится при помощи вытяжекъ на крышѣ. Полъ какъ въ машинномъ, такъ и въ котельномъ отдѣленіи— бетонный, по желѣзнымъ балкамъ, покрытый метлахскими плитками;
полъ подвала машиннаго отдѣленія бетонный, крытый плитками; полъ подвала котельной бетонный, затертый цементомъ. Стѣны и подшив
ка крыши машиннаго отдѣленія окрашены масляной краской. Стѣны машиннаго отдѣленія на высоту 1,05 саж. покрыты глазированными плитками. Въ машинномъ отдѣленіи имѣется ручной подъемный кранъ, съ подъемной силой въ 25 тоннъ, катающійся по путямъ, расположеннымъ на пилястрахъ. Общая схема оборудованія представлена на табл. 3.
Машинное отдѣленіе.
Таблицы 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11.
Станція проектирована для паротурбиннаго оборудованія и, какъ видно изъ схемы, оборудована пятью турбогенераторами, и имѣется
свободное мѣсто для установки шестого. Турбогенераторы имѣютъ мощность по 3.000 килоуаттъ каждый и могутъ быть перегружены на 10°/0 неопредѣленно долгое время и на 25% въ теченіе получаса. Нор
мальное давленіе, при которомъ работаютъ турбины, 12 атмосферъ по манометру, при температурѣ пара 300° С. Послѣднія двѣ изъ установленныхъ машинъ (№№ 4 и 5, табл. 3) могутъ работать и при температурѣ пара въ 325° С. Каждый турбогенераторъ имѣетъ поверхностный конденсаторъ въ 600 кв. метр. Число оборотовъ турбогене
(до стропилъ), котельнаго 10,3 метр, (до стропилъ). Машинное отдѣленіе освѣщается окнами съ двойными желѣзными створчатыми рамами по фасаду зданія.
Котельное отдѣленіе освѣщается большими окнами, расположенными по торцамъ зданія, и застекленнымъ фонаремъ; кромѣ того свѣтъ получается еще отъ оконъ въ заднемъ фасадѣ зданія. Характеръ желѣзныхъ стропилъ покрытія какъ машиннаго, такъ и котельнаго отдѣленія виденъ изъ табл. 7, 9, и 10. Сама крыша деревянная двой
ная, съ воздушной прослойкой, крытая желѣзомъ. Въ машинномъ отдѣленіи крыша устроена слѣдующимъ образомъ: нижній внутренній слой состоитъ изъ досокъ толщиною въ 1У2 вер., обшитыхъ сни
зу столярной работы обшивкой; второй слой—изъ 1у2 вер. досокъ, покрытыхъ толемъ; затѣмъ идетъ обрѣшетка и желѣзо. Наружный
слой покрытія котельнаго отдѣленія устроенъ одинаково какъ въ котельномъ, такъ и въ машинномъ отдѣленіи. Внутренній деревянный слой крыши котельнаго отдѣленія съ внутренней стороны оштука
туренъ, а со стороны верхней обшивки покрыть слоемъ толя. Вентилированіе помѣщенія производится при помощи вытяжекъ на крышѣ. Полъ какъ въ машинномъ, такъ и въ котельномъ отдѣленіи— бетонный, по желѣзнымъ балкамъ, покрытый метлахскими плитками;
полъ подвала машиннаго отдѣленія бетонный, крытый плитками; полъ подвала котельной бетонный, затертый цементомъ. Стѣны и подшив
ка крыши машиннаго отдѣленія окрашены масляной краской. Стѣны машиннаго отдѣленія на высоту 1,05 саж. покрыты глазированными плитками. Въ машинномъ отдѣленіи имѣется ручной подъемный кранъ, съ подъемной силой въ 25 тоннъ, катающійся по путямъ, расположеннымъ на пилястрахъ. Общая схема оборудованія представлена на табл. 3.
Машинное отдѣленіе.
Таблицы 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11.
Станція проектирована для паротурбиннаго оборудованія и, какъ видно изъ схемы, оборудована пятью турбогенераторами, и имѣется
свободное мѣсто для установки шестого. Турбогенераторы имѣютъ мощность по 3.000 килоуаттъ каждый и могутъ быть перегружены на 10°/0 неопредѣленно долгое время и на 25% въ теченіе получаса. Нор
мальное давленіе, при которомъ работаютъ турбины, 12 атмосферъ по манометру, при температурѣ пара 300° С. Послѣднія двѣ изъ установленныхъ машинъ (№№ 4 и 5, табл. 3) могутъ работать и при температурѣ пара въ 325° С. Каждый турбогенераторъ имѣетъ поверхностный конденсаторъ въ 600 кв. метр. Число оборотовъ турбогене