даетъ нѣкоторый оттѣнокъ фантастичности всему моему очерку; но—все это еще ничто въ сравненіи съ тѣми, по истинѣ фантастическими происшествіями и достой
ными изумленія экспериментами, которые продѣлывались и теперь еще продѣлываются на желѣзныхъ дорогахъ служащими на нихъ троятъ...
Надѣюсь, что и сами читатели со временемъ убѣдятся въ этомъ...
V
Что-то ВЪ РОДҌ ЗАКЛЮЧЕНІЯ.
Послѣ ужасной и уже во всякомъ случаѣ замѣчательной катастрофы, случившейся было въ участкѣ Семена Ивановича въ бытность его шлагбаумнымъ сторо
жемъ ІНишовско-Пѣтуховской дороги—прошло три года.— Семенъ Ивановичъ, женившись на дочери дорожнаго ма
стера, Сундукова, быстро пошелъ, что называется, въ гору, выборъ Прохора Семеновича былъ сдѣланъ удачно: онъ срубилъ дерево по себѣ...
Въ переходный періодъ отъ бѣдности къ богатству, такъ сказать—въ періодъ «.оперенія» мнѣ не случилось встрѣтиться съ Семеномъ Ивановичемъ; пришлось сви
дѣться съ нимъ нѣсколько позже, какъ онъ уже вполнѣ расцвѣлъ въ матеріальномъ отношеніи и сдѣлался собственникомъ трехъ каменныхъ домовъ, нѣсколькихъ де
сятинъ лѣсу, пустоши и солиднаго капитала; все это—
за исключеніемъ нѣкоторой части капитала—у него было благопріобрѣтенное...
Безъ сомнѣнія, если бы товарищъ-бродяга—совѣтовавшій нѣкогда Сенькѣ поступить на желѣзную дорогу, гдѣ всякую сволочь принимаютъ по протекціи—могъ уви
дать въ этотъ періодъ Семена Ивановича—онъ пе безъ удовольствія замѣтилъ бы, что предсказаніе относительно «золотыхъ» рукъ и головы бывшаго коллеги — сбылось...
Признаюсь откровенно, что меня самаго не мало удивило скорое пріобрѣтеніе Семеномъ Ивановичемъ ма
теріальнаго благосостоянія и я какъ-то разъ рѣшился спросить у него о причинѣ этого, пользуясь его веселымъ расположеніемъ духа...
— Въ томъ, что я скоро разбогатѣлъ, ровно нѣтъ ничего удивительнаго: просто на-просто сказать —я воровалъ и разбогатѣлъ!... пояснилъ мнѣ Семенъ Ивано
вичъ такъ спокойно и съ такимъ хлоднокровіемъ, словно дѣло шло не о немъ и говорилъ не онъ самъ.
— Впрочемъ, я еще не знаю—можно-ли назвать воровствомъ то, если я—напримѣръ—начальникъ топлива, нри пріемкѣ дровъ поприжму малость поставщика, сдеру съ него радужпую-другую штучекъ и потомъ начну выгонять изъ каждыхъ 7 — 8 саженъ дровъ—10.
При этомъ я вѣдь, такъ сказать, изощряю свой умъ, рискую своей репутаціей честнаго человѣка и, по
нятно, должна же мнѣ за все это быть какая пибудь
награда?!... Да, наконецъ, если такъ наживаться не честно, то вѣдь, батенька, не я первый началъ, не я
послѣднимъ и окончу—и кто же, откровенно говоря, у пасъ хоть на Шишовской линіи не наживается не по праву?... Всѣ-съ, кто только можетъ!...
— Вы прослѣдите даже любую линію съ самого начала ея основанія и сами согласитесь, что я говорю правду... Сначала, Господи благослови, является какой пибудь строитель, по большей части жидъ или помѣсь его,—сравнительно голъ какъ соколъ, сударикъ, но проведетъ линію въ 200 - 300 верстъ—смотришь и оперился, милліонами началъ ворочать и даже, въ довершеніе всего, титулъ коммерціи совѣтника получилъ!..,
— Ну, спрошу я васъ—по праву-ли онъ поступалъ?.. По праву-ли на копѣйку рубли наживалъ?...
Открылась дорога —управляющаго выбираютъ, жалованье ему громадное не по труду даютъ... Присмотрится инженерикъ: видитъ, дѣла сравнительно съ жалованьемъ почти никакого, жалованье большое и при томъ представляется возможность еще его увеличить удобнымъ обра
зомъ... Подумаетъ, подумаетъ и махнетъ еще въ какое пибудь Правленіе или совѣтъ секретаремъ или правите
лемъ дѣлъ, тамъ —смотришь—еще гдѣ нибудь приснастился и огребаетъ тысячъ 20 — 30 въ годъ жалованія!...
Подрядъ какой нибудь крупный по линіи предвидится, глядишь—агентовъ своихъ подошлетъ и ну обирать об
щество елико возможно! Извѣстно—своя рука владыка!... Что-же, онъ тоже по праву поступаетъ?... И такъ если мы будемъ перебирать всю начальствующую челядь, ну...
хоть пашей дороги, то убѣдимся, что здѣсь пользуются доходами не по праву всѣ, начиная съ главныхъ «шишекъи кончая мелкотравчатымъ начальствомъ...
Начальникъ службы движенія, напримѣръ, прижимаетъ артель и беретъ съ нее подарки тысячными рысаками, продаетъ (секретно разумѣется и деликатно) мѣста слу
жащимъ; начальникъ службы тяги, за весьма немногими исключеніями, поступаетъ также, начальники депо и вагонныхъ мастерскихъ тоже практикуются въ распродажѣ мѣстъ и не гнушаются брать трешницы съ рабо
чихъ, слесарей, кочегаровъ, смазчиковъ; начальники станцій прижимаютъ буфетчиковъ, сторожей, состави
телей, отправителей и выгоняютъ изрядную экономію изъ дровъ, выдаваемыхъ на отопленіе зданій станціи и изъ штрафовъ, взимаемыхъ съ мелкихъ провинившихся и пе провинившихся служащихъ...
Да и что тутъ перебирать, долго очень: это—значитъ—пересчитывать всѣ тѣ выдумки и ухищренія, на которыя способна голь перекатная, поступающая по про