расположенныя въ 2-хъ противоположныхъ углахъ зданія. Посредствомъ одной лѣстницы все зданіе сообщается съ нижнимъ корридоромъ нумерныхъ бань и ваннъ, а также съ 30 копѣечн. мужской баней, построенною въ 1870 г. и открытою для публики въ декабрѣ мѣсяцѣ того же года. Въ нижнемъ этажѣ зданія помѣща
ются: буфетъ съ отдѣльными кабинетами, магазинъ, ванны, сараи, конюшни и комнаты для прислуги и служащихъ при гостиницѣ.
Въ бель-этажѣ помѣщается зало для table d’hotes, 6 роскошныхъ и нѣсколько обыкновенныхъ нумеровъ, квартира хозяина дома, кон
тора, кухня съ кладовыми для кушанья, квартира поваровъ, посудная, портмойни и проч. Въ остальныхъ 2-хъ этажахъ распо
ложены исключительно нумера для пріѣзжающихъ. Въ каждомъ
этажѣ есть комната для нумерной прислуги и въ 2 противоположныхъ концахъ корридора по 2 ватерклозета.
Отопленіе зданія производится голландскими печами. Стоимость всѣхъ работъ около 120,000 рублей.
Академикъ-архитекторъ Н. Басинъ.
На листѣ 30 помѣщенъ проектъ зданія реальнаго училища въ г. Красноуфимскѣ, исполненный г. Гронвальдомъ, которому, на основанія отзыва коммиссіи судей (см. Листокъ, № 8), была присуждена С.Пб. Обществомъ архитекторовъ первая премія. Подробности конкурсной программы, но основаніи которой сработанъ проектъ, смот. въ „Зодчемъ“ 1875 г., стр. 92.
профили, всего 150 ф. ширины, къ такому пункту Чернаго моря,, гдѣ каналъ могъ бы имѣть 10 ф. глубины.
Пущенная изъ Чернаго моря вода, теченію которой можетъ быть придана скорость 8 миль въ часъ, своимъ напоромъ должна расчиститъ и расширить этотъ мелкій и узкій каналъ. По исчисленіямъ автора проекта, количества воды, которое будетъ возрас
тать вмѣстѣ съ расширеніемъ канала, будетъ совершенно достаточно, чтобы въ 40 лѣтъ наполнить бассейнъ совершенно. Расширенный каналъ въ этотъ промежутокъ времени долженъ сдѣла
ться судоходнымъ и открыть собою новый путь для главной торговли Персіи.
Предположенія Г. Спольдинга относительно облагодѣтельствованія народовъ, обитающихъ по окраинамъ бассейна, не ограничиваются вышеприведеннымъ проектомъ. Для сокращенія вре
мени наполненія бассейна Каспія, приблизительно до 25 лѣтъ, онъ находитъ необходимымъ отвести посредствомъ другого канала верхнее теченіе рѣки Дона въ Волгу.
Сообщая такія крайне неясныя и неопредѣленныя свѣдѣнія о деталяхъ проекта инженера Спольдинга, «The journal of the- Franklin Institute» поспѣшилъ однако добавить отъ себя, что «въ результатѣ отъ этого техническаго сооруженія предвидится обра
зованіе новаго царства, съ новымъ народомъ, новымъ плодородіемъ и новымъ климатомъ». Признаемся, такое скорое заключеніе почтеннаго журнала насъ сильно поразило.
Вышеприведенныхъ данныхъ весьма недостаточно для того, чтобы составить себѣ ясное понятіе даже о цѣли подобнаго предпріятія, а тѣмъ болѣе предсказывать послѣдствія его осуществленія. По нашему мнѣнію, авторъ проекта и американскій тех
ническій журналъ отнеслись опрометчиво къ этому пред
положенію. Первый — потому, что, преслѣдуя ничтожную цѣль,
упустилъ изъ виду главныя послѣдствія осуществленія своего проекта, а второй — потому, что, игнорируя неизбѣжныя послѣд
ствія, преждевременно сулитъ этому проекту блестящую будущность.
Въ самомъ дѣлѣ, рождается вопросъ у читателя по прочтеніи проекта, чѣмъ вызывается необходимость въ предла
гаемомъ проектѣ уменьшенія площади обитаемой человѣкомъ земли? Какъ извѣстно, увеличеніе народонаселенія земного шара
является результатомъ распространенія цивилизаціи и прямопропорціонально прогрессу человѣчества въ области мысли и зна
ній. Гдѣ цивилизація стоитъ на высокой степени развитія, тамъ и теперь уже людямъ тѣсно жить и эмиграція въ малонаселенныя мѣстности Америки и Австраліи достигла въ по
слѣдніе годы ужасающихъ размѣровъ. Въ тѣхъ же культурныхъ, мѣстностяхъ, гдѣ народонаселеніе крѣпко держится родной страны, гдѣ выселенія составляютъ лишь рѣдкое исключе
ніе, тамъ мы видимъ зарожденіе и осуществленіе, не смотря на громадныя издержки, проектовъ совершенно противоположныхъ проекту г. Спольдинга или существующимъ предположеніямъ за
топить Сахару; тамъ, наоборотъ, люди хотятъ отнять у моря часть его владѣній, эксплоатировать ихъ, потому что площадь принадлежащей націи земли не можетъ прокормить живущаго на ней густого населенія. Для примѣра, укажемъ на осушеніе Гар
лемскаго озера, на новый проектъ осушенія части Зюдерзее и Куришгафа. Слѣдовательно, въ этомъ, такъ сказать, международ
номъ значеніи проектъ не заслуживаетъ уваженія. Обратимся къ его мѣстному значенію. Лишая кочующее населеніе песчаныхъ степей прикаспійской низменности — подъ которою только мы и понимаемъ выраженіе: бассейнъ Каспійскаго моря въ его доис
торическихъ предѣлахъ, — земли, обезпечивающей его существованіе, кому и какую пользу принесетъ осуществленіе этого проекта?
Персидской торговлѣ — вотъ и все, что нашелся указать авторъ.
Проекты морскихъ каналовъ.
Съ легкой руки предпріимчиваго Фердинанда Лессепса, прорывшаго, какъ извѣстно, Суэцкій каналъ, въ проектахъ гигантскихъ сооруженій подобнаго рода, имѣющихъ въ виду осчастли
вить не одинъ какой-либо народъ, а чуть ли не все человѣчество, недостатка нѣтъ. Такъ, въ настоящее время вынырнулъ изъ глу
бины забвенія проектъ прорытія морского канала чрезъ Панамскій нерешеекъ. Французская академія наукъ, по иниціативѣ все тогоже всесвѣтнаго благодѣтеля Лессепса, уже учредила особую коммиссію для изслѣдованія американскаго перешейка въ топографи
ческомъ, этнологическомъ, геологическомъ и другихъ отношеніяхъ,
причемъ выразила желаніе, чтобы починъ въ дѣлѣ изслѣдованія перешейка имѣлъ международный характеръ. Французское же географическое общество, съ своей стороны, назначило комитетъ,
который уже дѣйствуетъ подъ названіемъ «французской секціи международнаго комитета изученія американскаго перешейка, съ цѣлью прорытія канала между океанами». Эта секція недавно сообщила всѣмъ географическимъ обществамъ свой уставъ, объявивъ при этомъ, что самый вопросъ находится на разсмотрѣніи ком
миссіи коммерческой географіи. Потомъ, какъ-то, на-дняхъ газеты сообщили, въ видѣ слуха, о существованіи проекта какого-то— не припомнимъ фамиліи, — нѣмецкаго инженера, предлагающаго соединить посредствомъ канала Нѣмецкое море съ Чернымъ. Проекты эти, въ особенности первый, въ случаѣ ихъ осуществленія, дѣйствительно принесутъ пользу государствамъ обоихъ по
лушарій, ведущимъ большую морскую торговлю. Но сообщеніе свѣдѣній объ этихъ проектахъ, безъ техническихъ деталей, не имѣло-бы никакого интереса, тѣмъ болѣе что каналы предпола
гается устроить внѣ предѣловъ Россіи, если-бы одновременно съ ними не явился третій проектъ, умолчать о которомъ нельзя по
тому уже, что всѣ предположенія его исключительно ограничиваются территоріею нашего отечества и затрогиваютъ наши интересы.
Въ полученной нами іюньской книжкѣ «The Journal of the Franklin Institute» сообщается, что американскій инженеръ Генри Спольдингъ (Spalding) составилъ проектъ возстановленія бассейна Каспій
скаго моря въ тѣхъ предѣлахъ, какіе онъ имѣлъ го времена доисторическія. Для достиженія этого авторъ полагаетъ устроить
каналъ длиною около 170 миль, посредствомъ котораго вода изъ Чернаго моря должна истекать въ бассейнъ Каспійскаго. Г. Спольдингъ изслѣдовалъ, по словамъ журнала, на мѣстѣ условія, обезпечивающія осуществимость проекта, и въ настоящее время изготовилъ докладъ, въ которомъ онъ, на основаніи личнаго зна
комства съ мѣстностію, доказываетъ, что большую часть работы наполненія бассейна исполнитъ сама природа, а на долю чело
вѣческаго искусства падетъ лишь сравнительно ничтожная часть въ исполненіи. Онъ полагаетъ начать работу въ томъ пунктѣ бассейна Каспійскаго моря, гдѣ естественная поверхность его на 50 ф. ниже уровня Чернаго моря, и продолжать каналъ съ горизонтальнымъ дномъ и шириною въ 500 ф., по направленію къ за
паду, до тѣхъ лоръ пока разница въ уровнѣ не дойдетъ до 35 ф. Съ этого мѣста, по его проекту, слѣдуетъ вести каналъ меньшей
ются: буфетъ съ отдѣльными кабинетами, магазинъ, ванны, сараи, конюшни и комнаты для прислуги и служащихъ при гостиницѣ.
Въ бель-этажѣ помѣщается зало для table d’hotes, 6 роскошныхъ и нѣсколько обыкновенныхъ нумеровъ, квартира хозяина дома, кон
тора, кухня съ кладовыми для кушанья, квартира поваровъ, посудная, портмойни и проч. Въ остальныхъ 2-хъ этажахъ распо
ложены исключительно нумера для пріѣзжающихъ. Въ каждомъ
этажѣ есть комната для нумерной прислуги и въ 2 противоположныхъ концахъ корридора по 2 ватерклозета.
Отопленіе зданія производится голландскими печами. Стоимость всѣхъ работъ около 120,000 рублей.
Академикъ-архитекторъ Н. Басинъ.
СМѢСЬ
На листѣ 30 помѣщенъ проектъ зданія реальнаго училища въ г. Красноуфимскѣ, исполненный г. Гронвальдомъ, которому, на основанія отзыва коммиссіи судей (см. Листокъ, № 8), была присуждена С.Пб. Обществомъ архитекторовъ первая премія. Подробности конкурсной программы, но основаніи которой сработанъ проектъ, смот. въ „Зодчемъ“ 1875 г., стр. 92.
профили, всего 150 ф. ширины, къ такому пункту Чернаго моря,, гдѣ каналъ могъ бы имѣть 10 ф. глубины.
Пущенная изъ Чернаго моря вода, теченію которой можетъ быть придана скорость 8 миль въ часъ, своимъ напоромъ должна расчиститъ и расширить этотъ мелкій и узкій каналъ. По исчисленіямъ автора проекта, количества воды, которое будетъ возрас
тать вмѣстѣ съ расширеніемъ канала, будетъ совершенно достаточно, чтобы въ 40 лѣтъ наполнить бассейнъ совершенно. Расширенный каналъ въ этотъ промежутокъ времени долженъ сдѣла
ться судоходнымъ и открыть собою новый путь для главной торговли Персіи.
Предположенія Г. Спольдинга относительно облагодѣтельствованія народовъ, обитающихъ по окраинамъ бассейна, не ограничиваются вышеприведеннымъ проектомъ. Для сокращенія вре
мени наполненія бассейна Каспія, приблизительно до 25 лѣтъ, онъ находитъ необходимымъ отвести посредствомъ другого канала верхнее теченіе рѣки Дона въ Волгу.
Сообщая такія крайне неясныя и неопредѣленныя свѣдѣнія о деталяхъ проекта инженера Спольдинга, «The journal of the- Franklin Institute» поспѣшилъ однако добавить отъ себя, что «въ результатѣ отъ этого техническаго сооруженія предвидится обра
зованіе новаго царства, съ новымъ народомъ, новымъ плодородіемъ и новымъ климатомъ». Признаемся, такое скорое заключеніе почтеннаго журнала насъ сильно поразило.
Вышеприведенныхъ данныхъ весьма недостаточно для того, чтобы составить себѣ ясное понятіе даже о цѣли подобнаго предпріятія, а тѣмъ болѣе предсказывать послѣдствія его осуществленія. По нашему мнѣнію, авторъ проекта и американскій тех
ническій журналъ отнеслись опрометчиво къ этому пред
положенію. Первый — потому, что, преслѣдуя ничтожную цѣль,
упустилъ изъ виду главныя послѣдствія осуществленія своего проекта, а второй — потому, что, игнорируя неизбѣжныя послѣд
ствія, преждевременно сулитъ этому проекту блестящую будущность.
Въ самомъ дѣлѣ, рождается вопросъ у читателя по прочтеніи проекта, чѣмъ вызывается необходимость въ предла
гаемомъ проектѣ уменьшенія площади обитаемой человѣкомъ земли? Какъ извѣстно, увеличеніе народонаселенія земного шара
является результатомъ распространенія цивилизаціи и прямопропорціонально прогрессу человѣчества въ области мысли и зна
ній. Гдѣ цивилизація стоитъ на высокой степени развитія, тамъ и теперь уже людямъ тѣсно жить и эмиграція въ малонаселенныя мѣстности Америки и Австраліи достигла въ по
слѣдніе годы ужасающихъ размѣровъ. Въ тѣхъ же культурныхъ, мѣстностяхъ, гдѣ народонаселеніе крѣпко держится родной страны, гдѣ выселенія составляютъ лишь рѣдкое исключе
ніе, тамъ мы видимъ зарожденіе и осуществленіе, не смотря на громадныя издержки, проектовъ совершенно противоположныхъ проекту г. Спольдинга или существующимъ предположеніямъ за
топить Сахару; тамъ, наоборотъ, люди хотятъ отнять у моря часть его владѣній, эксплоатировать ихъ, потому что площадь принадлежащей націи земли не можетъ прокормить живущаго на ней густого населенія. Для примѣра, укажемъ на осушеніе Гар
лемскаго озера, на новый проектъ осушенія части Зюдерзее и Куришгафа. Слѣдовательно, въ этомъ, такъ сказать, международ
номъ значеніи проектъ не заслуживаетъ уваженія. Обратимся къ его мѣстному значенію. Лишая кочующее населеніе песчаныхъ степей прикаспійской низменности — подъ которою только мы и понимаемъ выраженіе: бассейнъ Каспійскаго моря въ его доис
торическихъ предѣлахъ, — земли, обезпечивающей его существованіе, кому и какую пользу принесетъ осуществленіе этого проекта?
Персидской торговлѣ — вотъ и все, что нашелся указать авторъ.
Проекты морскихъ каналовъ.
Съ легкой руки предпріимчиваго Фердинанда Лессепса, прорывшаго, какъ извѣстно, Суэцкій каналъ, въ проектахъ гигантскихъ сооруженій подобнаго рода, имѣющихъ въ виду осчастли
вить не одинъ какой-либо народъ, а чуть ли не все человѣчество, недостатка нѣтъ. Такъ, въ настоящее время вынырнулъ изъ глу
бины забвенія проектъ прорытія морского канала чрезъ Панамскій нерешеекъ. Французская академія наукъ, по иниціативѣ все тогоже всесвѣтнаго благодѣтеля Лессепса, уже учредила особую коммиссію для изслѣдованія американскаго перешейка въ топографи
ческомъ, этнологическомъ, геологическомъ и другихъ отношеніяхъ,
причемъ выразила желаніе, чтобы починъ въ дѣлѣ изслѣдованія перешейка имѣлъ международный характеръ. Французское же географическое общество, съ своей стороны, назначило комитетъ,
который уже дѣйствуетъ подъ названіемъ «французской секціи международнаго комитета изученія американскаго перешейка, съ цѣлью прорытія канала между океанами». Эта секція недавно сообщила всѣмъ географическимъ обществамъ свой уставъ, объявивъ при этомъ, что самый вопросъ находится на разсмотрѣніи ком
миссіи коммерческой географіи. Потомъ, какъ-то, на-дняхъ газеты сообщили, въ видѣ слуха, о существованіи проекта какого-то— не припомнимъ фамиліи, — нѣмецкаго инженера, предлагающаго соединить посредствомъ канала Нѣмецкое море съ Чернымъ. Проекты эти, въ особенности первый, въ случаѣ ихъ осуществленія, дѣйствительно принесутъ пользу государствамъ обоихъ по
лушарій, ведущимъ большую морскую торговлю. Но сообщеніе свѣдѣній объ этихъ проектахъ, безъ техническихъ деталей, не имѣло-бы никакого интереса, тѣмъ болѣе что каналы предпола
гается устроить внѣ предѣловъ Россіи, если-бы одновременно съ ними не явился третій проектъ, умолчать о которомъ нельзя по
тому уже, что всѣ предположенія его исключительно ограничиваются территоріею нашего отечества и затрогиваютъ наши интересы.
Въ полученной нами іюньской книжкѣ «The Journal of the Franklin Institute» сообщается, что американскій инженеръ Генри Спольдингъ (Spalding) составилъ проектъ возстановленія бассейна Каспій
скаго моря въ тѣхъ предѣлахъ, какіе онъ имѣлъ го времена доисторическія. Для достиженія этого авторъ полагаетъ устроить
каналъ длиною около 170 миль, посредствомъ котораго вода изъ Чернаго моря должна истекать въ бассейнъ Каспійскаго. Г. Спольдингъ изслѣдовалъ, по словамъ журнала, на мѣстѣ условія, обезпечивающія осуществимость проекта, и въ настоящее время изготовилъ докладъ, въ которомъ онъ, на основаніи личнаго зна
комства съ мѣстностію, доказываетъ, что большую часть работы наполненія бассейна исполнитъ сама природа, а на долю чело
вѣческаго искусства падетъ лишь сравнительно ничтожная часть въ исполненіи. Онъ полагаетъ начать работу въ томъ пунктѣ бассейна Каспійскаго моря, гдѣ естественная поверхность его на 50 ф. ниже уровня Чернаго моря, и продолжать каналъ съ горизонтальнымъ дномъ и шириною въ 500 ф., по направленію къ за
паду, до тѣхъ лоръ пока разница въ уровнѣ не дойдетъ до 35 ф. Съ этого мѣста, по его проекту, слѣдуетъ вести каналъ меньшей