Куполъ храма св. Петра въ Римѣ.

преувеличенныя свѣдѣнія, или что поврежденія можно видѣть лишь на самомъ мѣстѣ ихъ происхожденія, т. е. поднявшись на верхъ, что мы и сдѣлали, и отсюда начали осмотръ купола.
Куполъ можетъ быть раздѣленъ на четыре части, сообразно ихъ назначенію, а именно:
1) Основаніе или цоколь, расположенный непосредственно на главныхъ подпружныхъ аркахъ. Вышина этой части, начиная отъ вершины арокъ до базъ наружной колоннады (по настоящему контрфорсовъ) 44,85 фут., а толщина = 29,52 фут.; вся масса
цоколя прорѣзана внутреннимъ корридоромъ, идущимъ вокругъ купольнаго барабана и расположеннымъ ближе къ наружной по
верхности цоколя, внутренній же діаметръ, какъ извѣстно,— 43,35 метрамъ или 142,18 фут., или 20,3 саж. нашей мѣры.
2) Свѣтлую часть барабана, прорѣзанную 16 большими окнами и подкрѣпленную съ наружной стороны 16-ю контрфор
сами. Въ каждомъ контрфорсѣ сдѣлана внизу открытая арка, для свободнаго обхода барабана надъ верхнею платформою цоколя. Вышина контрфорсовъ, обнесенныхъ вверху карнизомъ барабана же, равняется 15 метрамъ, или 49,2 фут.; надъ карнизомъ
барабана имѣется еще аттикъ, вышиною въ 18,86 фут., выше котораго непосредственно заложенъ купольный сводъ.
3) Купольный сводъ, состоящій изъ внутренняго и наружнаго сводовъ; форма ихъ или, вѣрнѣе сказать, кривыя, производящія ихъ, не совпадаютъ ни съ одною изъ 4-хъ правильныхъ кривыхъ второго порядка, и потому полагать должно, или что кривая эта коробовая, или просто начерчена отъ руки. Купольные своды, по
крывающіе тамбуръ, не концентрическіе, ибо подъемъ наружнаго сравнительно болѣе внутренняго; оба купольные свода вверху открыты и упираются верхними оконечностями въ каменное кольцо,
имѣющее 24,8 фут. въ діаметрѣ и прорѣзанное 16 окнами. На
высотѣ 30,5 фут., считая отъ аттика, купольные своды составляютъ одну сплошную массу, идя затѣмъ каждый порознь, но будучи связаны между собою въ одно цѣлое посредствомъ 16 огромныхъ меридіональ
ныхъ полуарокъ, упирающихся также въ вышеупомянутое кольцо. Ширина меридіональныхъ арокъ въ основаніи 8 фут., при простран
ствѣ между купольными сводами въ 3,11 фута. На вершинахъ, при соединеніи съ кольцомъ, ширина меридіональныхъ арокъ = 3 фут.,
а вышина ихъ около самаго кольца = 10,85 фут. Кольцо, въ свою очередь, не представляетъ сплошной массы, а раздѣлено общимь кольцеобразнымъ корридоромъ на два концентрическихъ кольца,
изъ которыхъ внутреннее имѣетъ окна въ церковный куполъ, а наружное имѣетъ арки, находящіяся противу упомянутыхъ оконъ и сообщающіяся кольцеобразнымъ корридоромъ съ пространствами
между меридіональными полуарками; пространства эти освѣщаются (т. е. каждое) тремя окнами, устроенными въ наружномъ куполь
номъ сводѣ. Меридіональныя полуарки, выступающія наружу въ видѣ реберъ, имѣютъ въ основаніяхъ своихъ отверстія для кругового сообщенія между обоими купольными сводами. Ребра,
выступающія противу сфероидальной поверхности кровли на 3,64 фута, имѣютъ ширину въ основаніи 6,56 фут., на вершинѣ они выступаютъ на 2,92 фут., при ширинѣ въ 4,37 фут. Куполъ покрытъ рольнымъ свинцомъ, толщиною въ 1/8 дюйма.
4) Каменный фонарь, имѣющій во внутреннемъ діаметрѣ 24,8 фута; фонарь основанъ на кольцѣ, въ которое упираются выше
описанныя меридіональныя полуарки, и состоитъ: изъ каменнагосъ окнами, тамбура, покрытаго каменнымъ же куполомъ, надъ которымъ возвышается каменный шпицъ, поддерживающій мѣдный шаръ съ крестомъ. Съ наружной стороны тамбура устроены, так
же-какъ и у главнаго купола, контрфорсы. Фонарь сопряженъ съ наружнымъ купольнымъ сводомъ посредствомъ желѣзныхъ стержней,
выступающихъ мѣстами изъ каменной кладки; отъ стержней идутъ опять четыре вертикальныя желѣзныя стойки, поддерживающія шаръ и крестъ.
Въ девятой тетради «Зодчаго» за 1872 годъ заключается, на страницѣ 55, слѣдующее заявленіе.
«Газета «Fanfulla» сообщаетъ, что большой куполъ собора св. Петра замѣтно покосился; это обстоятельство заставляетъ опа
саться близкаго разрушенія великаго произведенія Микель-Анджело, этого чуда зодчества, которое называютъ восьмымъ холмомъ Рима. Въ куполѣ сдѣланы были съ теченіемъ времени большія отверстія, не входившія въ планъ строителя и много по
вредившія прочности зданія; кромѣ того, бомбардировка Рима Французами въ 1849 году также оставила свои вредные слѣды. Въ настоящее время для изслѣдованія прочности купола назначена коммиссія изъ папскихъ архитекторовъ и инженеровъ».
Заявленіе это, какъ само собою понятно, было встрѣчено съ живѣйшимъ вниманіемъ строительными корпораціями всего міра. Съ особымъ сочувствіемъ отнеслись къ участи купола профессоры нашей Академіи художествъ; между ними нѣтъ ни одного, кото
рый бы не посѣщалъ храма св. Петра, и, созерцая это колоссальное произведеніе художества и строительной техники, не удивлялся тому художественному увлеченію, подъ вліяніемъ котораго обра
ботана каждая деталь даже самаго ничтожнаго уголка этого зда
нія; словомъ, нѣтъ ни одного, у котораго храмъ св. Петра не оставилъ бы самыхъ глубокихъ впечатлѣній въ связи съ самыми дорогими воспоминаніями юныхъ лѣтъ. Весьма естественно, что между ними явился вопросъ о причинѣ такого неожиданнаго на
рушенія равновѣсія въ зданіи, оконченномъ уже 250 лѣтъ тому назадъ.
Ректоръ Александръ Ивановичъ Резановъ, сообразивъ о строительно-техническомъ интересѣ, представляемомъ подобными слу
чаями вообще, имѣлъ счастье доложить о положеніи купола храма св. Петра Его Императорскому Высочеству, товарищу президента академіи художествъ, прося о командированіи меня въ Римъ съ научною цѣлью, и Его Высочеству не только угодно было со
гласиться на докладъ ректора Резанова, но даже разрѣшитъ двумъ питомцамъ академіи, Стефаницу и Лангвагену, отправиться
со мною вмѣстѣ въ Римъ на средства Высочайшаго двора. Первые отправились изъ Петербурга, 22-го декабря 1872 года, а вслѣдъ за ними, т. е. 24-го декабря, выѣхалъ и я.
На дорогѣ мнѣ вспомнилось о случившейся въ 1867 году катастрофѣ въ Пештѣ со строившимся тогда соборомъ (Leopold- Stadter Basiliken-Kirche). Куполъ этого собора, въ діаметрѣ болѣе 10 саж., обрушился во время производства работъ. О куполѣ и пилонахъ я имѣлъ довольно подробныя данныя, но о поврежде
ніяхъ наружныхъ стѣнъ я никакихъ свѣдѣній получить не могъ. Поэтому я сначала направился въ Пештъ, для осмотра сказанной церкви, а потомъ, черезъ Вѣну — въ Римъ. По прибытіи туда, мы, согласно данной намъ инструкціи, обратились въ русское посольство, которое весьма обязательно исходатайствовало намъ позво
леніе на свободный входъ во всѣ части храма и для осмотра имѣющагося въ немъ, надъ лѣвымъ боковымъ нефомъ, небольшаго музея моделей и чертежей, касающихся сооруженія храма св. Петра.
Громадные размѣры его не позволяли замѣчать снизу какія либо поврежденія въ барабанѣ и куполѣ; возможно было убѣ
диться только самымъ положительнымъ образомъ въ томъ, что неравномѣрныхъ осадокъ пилоновъ не было, или если были, то развѣ послѣ облицовки ихъ мраморомъ и что, слѣдовательно, послѣ того въ нихъ никакого движенія не произошло.
Полагая, что слѣды сообщенныхъ газетами поврежденій могли быть устранены или закрыты послѣднимъ ремонтомъ, мы стара
лись узнать, когда таковой производился, и намъ объяснили, что храмъ подвергался продолжительному исправленію втеченіи времени отъ 1860 года по 1867 годъ.
Изъ этого не трудно было заключить, что или газеты сообщили