4) Поддувальная дверца должна оставаться во все время топки закрытою.
5) Зольникъ и топливникъ должны быть очищаемы отъ золы еженедѣльно
Примѣчаніе. Печь не требуетъ перемѣшиванія; закрывать вьюшку можно только тогда, когда всѣ уголья сгорятъ, причемъ отверстія въ топочной и поддувальной дверцѣ совсѣмъ потемнѣютъ.
Безъ инструкцій прислуга, по рутинѣ, часто считаетъ необходимымъ перемѣшивать печь, топить ее съ открытою дверцею и закрывать еще съ раскаленными угольями; пере
мѣшиваніе здѣсь не мѣшаетъ, хотя и безполезно; но топки съ открытою топочною дверцею и закрыванія съ горящими угольями не слѣдуетъ совсѣмъ допускать какъ для избѣжа
нія угара, такъ и въ виду того, что при этомъ оставшіеся не сгорѣвшими угольки скоро засоряютъ рѣшетку.
Здѣсь-же необходимо оговориться, что данный типъ топливника, будучи приспособленъ спеціально для дровъ, совершенно негоденъ, безъ особой передѣлки, для минераль
наго топлива; по отношенію къ послѣднему, наблюденія,
произведенныя товариществомъ, указали, что существующіе въ настоящее время разные типы топливниковъ удовлетво
рительны только при постоянной топкѣ; но для періодической топки печей большой теплоемкости, они должны быть измѣ
нены; опыты, произведенные въ этомъ направленіи, указали на тотъ путь, котораго слѣдуетъ придерживаться, и по
строенные на новыхъ началахъ топливники подвергаются наблюденіямъ товарищества въ правленіи онаго; но до окончательнаго усовершенствованія и изслѣдованія, было-бы преждевременно рекомендовать ихъ, такъ какъ по весьма понят
нымъ причинамъ, не надлежащее устройство комнатной печи, въ особенности, можетъ принести большой вредъ дѣлу, под
рывая довѣріе ко всякимъ усовершенствованіямъ. Въ этомъ случаѣ необходима крайняя осторожность которая и заставила товарищество такъ долго ждать съ обнародованіемъ выработаннаго имъ топливника для топки дровами; прежде слѣдовало испытать его на практикѣ.
Послѣднее, какъ замѣчено выше, было сдѣлано въ большихъ размѣрахъ и поэтому товарищество находитъ, въ настоящее время, возможнымъ опубликовать данное усовер
шенствованіе; при этомъ самъ собою падаетъ упрекъ, съ которымъ случалось встрѣчаться товариществу, а именно:
что будто-бы оно скрываетъ отъ публики произведенныя имъ усовершенствованія, съ вѣроятною цѣлію полученія привилегій.
Для избѣжанія недоразумѣній, товарищество находитъ умѣстнымъ заявить, что разработываемые имъ приборы вообще и настоящій топливникъ въ частности, оно не считаетъ своею
исключительною собственностью и не только предоставляетъ
пользоваться таковыми желающимъ, но съ своей стороны приняло всѣ мѣры для облегченія пользованія, приготовивъ, съ этою цѣлью, какъ запасъ рѣшетокъ, отлитыхъ по особымъ моделямъ, такъ и нормальные чертежи топливниковъ;
товарищество, задавшись цѣлью болѣе правильной постановки вопроса объ отопленіи и вентиляцій зданій, и встрѣтивъ въ этомъ отношеніи полное сочувствіе общества, считаетъ всѣ выработанныя имъ усовершенствованія общимъ достояніемъ, имѣя также въ виду возможно болѣе доступную форму таковыхъ.
Поэтому, въ настоящей статьѣ указаны среднія данныя, которыми могутъ воспользоваться даже лица, мало знакомыя съ устройствомъ нагрѣвательныхъ приборовъ; далѣе, хотя для точнаго опредѣленія величины отверстій, вырѣзываемыхъ
въ поддувальной дверцѣ нужна извѣстная опытность, но тѣмъ не менѣе, даже при совершенно открытомъ поддувалѣ среднею площадью въ 9 кв. верш., получается полезное дѣй
ствіе въ 1,5 раза болѣе противъ обыкновеннаго и удобство ухода; поэтому лица, которыя пожелали-бы заняться пере
дѣлкою топливника, не обладая спеціальными познаніями, все-таки получатъ замѣтную выгоду; при этомъ, если топливникъ не снабжается особымъ приспособленіемъ для про
чистки рѣшетки (чер. 7, 9 и 10), то послѣдняя должна
быть врублена въ кирпичъ такъ, чтобы ее можно было легко вынуть черезъ топочную дверцу [*)].
Въ заключеніе товарищество считаетъ необходимымъ замѣтить, что оно здѣсь ограничилось пока указаніемъ на способъ топки и детали топливника, не касаясь оборотовъ, по слѣдующимъ причинамъ: 1) топливникъ легче передѣлать, чѣмъ обороты, и данный типъ, будучи примѣненъ къ обы
кновеннымъ голландскимъ и круглымъ печамъ, даетъ доста
точно высокое полезное дѣйствіе; 2) изслѣдованное и принятое товариществомъ расположеніе оборотовъ подчиняется болѣе сложнымъ условіямъ и требуетъ, при устройствѣ ихъ, нѣко
торой осторожности; 3) главная цѣль настоящей статьи—сообщить данныя, относящіяся до условій, оказывающихъ наибольшее вліяніе на экономическій способъ пользованія дровами.
Условія эти, какъ убѣдилось товарищество непосредственнымъ опытомъ на практикѣ, могутъ быть удовлетворены и оно вполнѣ сознательно, руководствуясь цифрами, а не од
ними только обоюдоострыми соображеніями, указываетъ какъ на раціональный способъ топки, такъ и на устройство приспособленнаго для этого топливника.
Товарищ. С. Лукашевичъ и Комп.
Современное состояніе Новочеркаскаго водопровода и его улучшеніе.
Новочеркаскій водопроводъ, какъ извѣстно, одинъ изъ старѣйшихъ городскихъ водопроводовъ въ Россіи и, благодаря прекрасному описанію его, сыномъ строителя, профессоромъ Н. А. Бѣлелюбскимъ въ сочиненіи ‹‹Новочеркаскій водопроводъ и данныя для проектированія водоснабженій»,—очень популяренъ между техниками, по
чему мнѣ кажется, будетъ не безъинтересно знать результаты его дѣйствія за 20-ти-лѣтній періодъ времени и тѣ измѣненія, которыя были сдѣланы въ немъ въ 1886 и 1887 годахъ, для чего считаю
необходимымъ прежде всего сообщить краткія свѣдѣнія о немъ, а желающимъ болѣе подробно познакомиться, рекомендую обратиться къ вышесказанному сочиненію.
Въ 1860 году было поручено инженеръ-штабсъ капитану А. В. Бѣлелюбскому произвести изысканія и составить проектъ водоснаб
женія г. Новочеркасска, что и было имъ блистательно исполнено;
но только благодаря энергичному вмѣшательству бывшаго войсковаго наказнаго атамана, генерала Хомутова, производство работъ было отдано составителю проекта, а не иностраннымъ инженерамъ,
о которыхъ такъ сильно хлопотали въ Петербургѣ, и вся постройка была произведена русскими подрядчиками, за исключеніемъ части чугунныхъ трубъ и машинъ, которыя заказывались въ Англіи. По
стройка водопровода была окончена въ 1865 году. Новочеркасскій водопроводъ питается ключами Александровской станицы, изъ 5 источниковъ, находящихся въ 30 верстахъ отъ г. Новочеркаска; причемъ каждый ключъ имѣетъ свой резервуарчикъ, куда вода со
бирается кирпичными сборными канавками; изъ ключевыхъ резервуарчиковъ: Лекаревскаго, Мержановскаго, Мѣшковскаго и Роговскаго, вода чугунными водоводами собирается въ одинъ общій сбор
[*)] Въ виду большаго удобства автоматической очистки рѣшетки, приспособленіе, показанное на чертежѣ 9, слѣдуетъ даже при малыхъ топливникахъ, примѣнять предпочтительно.
5) Зольникъ и топливникъ должны быть очищаемы отъ золы еженедѣльно
Примѣчаніе. Печь не требуетъ перемѣшиванія; закрывать вьюшку можно только тогда, когда всѣ уголья сгорятъ, причемъ отверстія въ топочной и поддувальной дверцѣ совсѣмъ потемнѣютъ.
Безъ инструкцій прислуга, по рутинѣ, часто считаетъ необходимымъ перемѣшивать печь, топить ее съ открытою дверцею и закрывать еще съ раскаленными угольями; пере
мѣшиваніе здѣсь не мѣшаетъ, хотя и безполезно; но топки съ открытою топочною дверцею и закрыванія съ горящими угольями не слѣдуетъ совсѣмъ допускать какъ для избѣжа
нія угара, такъ и въ виду того, что при этомъ оставшіеся не сгорѣвшими угольки скоро засоряютъ рѣшетку.
Здѣсь-же необходимо оговориться, что данный типъ топливника, будучи приспособленъ спеціально для дровъ, совершенно негоденъ, безъ особой передѣлки, для минераль
наго топлива; по отношенію къ послѣднему, наблюденія,
произведенныя товариществомъ, указали, что существующіе въ настоящее время разные типы топливниковъ удовлетво
рительны только при постоянной топкѣ; но для періодической топки печей большой теплоемкости, они должны быть измѣ
нены; опыты, произведенные въ этомъ направленіи, указали на тотъ путь, котораго слѣдуетъ придерживаться, и по
строенные на новыхъ началахъ топливники подвергаются наблюденіямъ товарищества въ правленіи онаго; но до окончательнаго усовершенствованія и изслѣдованія, было-бы преждевременно рекомендовать ихъ, такъ какъ по весьма понят
нымъ причинамъ, не надлежащее устройство комнатной печи, въ особенности, можетъ принести большой вредъ дѣлу, под
рывая довѣріе ко всякимъ усовершенствованіямъ. Въ этомъ случаѣ необходима крайняя осторожность которая и заставила товарищество такъ долго ждать съ обнародованіемъ выработаннаго имъ топливника для топки дровами; прежде слѣдовало испытать его на практикѣ.
Послѣднее, какъ замѣчено выше, было сдѣлано въ большихъ размѣрахъ и поэтому товарищество находитъ, въ настоящее время, возможнымъ опубликовать данное усовер
шенствованіе; при этомъ самъ собою падаетъ упрекъ, съ которымъ случалось встрѣчаться товариществу, а именно:
что будто-бы оно скрываетъ отъ публики произведенныя имъ усовершенствованія, съ вѣроятною цѣлію полученія привилегій.
Для избѣжанія недоразумѣній, товарищество находитъ умѣстнымъ заявить, что разработываемые имъ приборы вообще и настоящій топливникъ въ частности, оно не считаетъ своею
исключительною собственностью и не только предоставляетъ
пользоваться таковыми желающимъ, но съ своей стороны приняло всѣ мѣры для облегченія пользованія, приготовивъ, съ этою цѣлью, какъ запасъ рѣшетокъ, отлитыхъ по особымъ моделямъ, такъ и нормальные чертежи топливниковъ;
товарищество, задавшись цѣлью болѣе правильной постановки вопроса объ отопленіи и вентиляцій зданій, и встрѣтивъ въ этомъ отношеніи полное сочувствіе общества, считаетъ всѣ выработанныя имъ усовершенствованія общимъ достояніемъ, имѣя также въ виду возможно болѣе доступную форму таковыхъ.
Поэтому, въ настоящей статьѣ указаны среднія данныя, которыми могутъ воспользоваться даже лица, мало знакомыя съ устройствомъ нагрѣвательныхъ приборовъ; далѣе, хотя для точнаго опредѣленія величины отверстій, вырѣзываемыхъ
въ поддувальной дверцѣ нужна извѣстная опытность, но тѣмъ не менѣе, даже при совершенно открытомъ поддувалѣ среднею площадью въ 9 кв. верш., получается полезное дѣй
ствіе въ 1,5 раза болѣе противъ обыкновеннаго и удобство ухода; поэтому лица, которыя пожелали-бы заняться пере
дѣлкою топливника, не обладая спеціальными познаніями, все-таки получатъ замѣтную выгоду; при этомъ, если топливникъ не снабжается особымъ приспособленіемъ для про
чистки рѣшетки (чер. 7, 9 и 10), то послѣдняя должна
быть врублена въ кирпичъ такъ, чтобы ее можно было легко вынуть черезъ топочную дверцу [*)].
Въ заключеніе товарищество считаетъ необходимымъ замѣтить, что оно здѣсь ограничилось пока указаніемъ на способъ топки и детали топливника, не касаясь оборотовъ, по слѣдующимъ причинамъ: 1) топливникъ легче передѣлать, чѣмъ обороты, и данный типъ, будучи примѣненъ къ обы
кновеннымъ голландскимъ и круглымъ печамъ, даетъ доста
точно высокое полезное дѣйствіе; 2) изслѣдованное и принятое товариществомъ расположеніе оборотовъ подчиняется болѣе сложнымъ условіямъ и требуетъ, при устройствѣ ихъ, нѣко
торой осторожности; 3) главная цѣль настоящей статьи—сообщить данныя, относящіяся до условій, оказывающихъ наибольшее вліяніе на экономическій способъ пользованія дровами.
Условія эти, какъ убѣдилось товарищество непосредственнымъ опытомъ на практикѣ, могутъ быть удовлетворены и оно вполнѣ сознательно, руководствуясь цифрами, а не од
ними только обоюдоострыми соображеніями, указываетъ какъ на раціональный способъ топки, такъ и на устройство приспособленнаго для этого топливника.
Товарищ. С. Лукашевичъ и Комп.
Современное состояніе Новочеркаскаго водопровода и его улучшеніе.
Новочеркаскій водопроводъ, какъ извѣстно, одинъ изъ старѣйшихъ городскихъ водопроводовъ въ Россіи и, благодаря прекрасному описанію его, сыномъ строителя, профессоромъ Н. А. Бѣлелюбскимъ въ сочиненіи ‹‹Новочеркаскій водопроводъ и данныя для проектированія водоснабженій»,—очень популяренъ между техниками, по
чему мнѣ кажется, будетъ не безъинтересно знать результаты его дѣйствія за 20-ти-лѣтній періодъ времени и тѣ измѣненія, которыя были сдѣланы въ немъ въ 1886 и 1887 годахъ, для чего считаю
необходимымъ прежде всего сообщить краткія свѣдѣнія о немъ, а желающимъ болѣе подробно познакомиться, рекомендую обратиться къ вышесказанному сочиненію.
Въ 1860 году было поручено инженеръ-штабсъ капитану А. В. Бѣлелюбскому произвести изысканія и составить проектъ водоснаб
женія г. Новочеркасска, что и было имъ блистательно исполнено;
но только благодаря энергичному вмѣшательству бывшаго войсковаго наказнаго атамана, генерала Хомутова, производство работъ было отдано составителю проекта, а не иностраннымъ инженерамъ,
о которыхъ такъ сильно хлопотали въ Петербургѣ, и вся постройка была произведена русскими подрядчиками, за исключеніемъ части чугунныхъ трубъ и машинъ, которыя заказывались въ Англіи. По
стройка водопровода была окончена въ 1865 году. Новочеркасскій водопроводъ питается ключами Александровской станицы, изъ 5 источниковъ, находящихся въ 30 верстахъ отъ г. Новочеркаска; причемъ каждый ключъ имѣетъ свой резервуарчикъ, куда вода со
бирается кирпичными сборными канавками; изъ ключевыхъ резервуарчиковъ: Лекаревскаго, Мержановскаго, Мѣшковскаго и Роговскаго, вода чугунными водоводами собирается въ одинъ общій сбор
[*)] Въ виду большаго удобства автоматической очистки рѣшетки, приспособленіе, показанное на чертежѣ 9, слѣдуетъ даже при малыхъ топливникахъ, примѣнять предпочтительно.