55 39 14″; аналитическое доказательство этого очень сложно, а практически убѣдиться въ справедливо
сти этого можно, взявъ значеніе tgα изъ чертежа и сравнивъ его съ табличнымъ, и результатъ полу
чается тождественный. Величина AD=AM есть сторона квадрата, приближающагося къ кругу радіуса r = AO.
по масшт. AD = 5,31; AD^2 = 28,2 кв. ед., что довольно близко къ вычислен
ному, и для практическихъ цѣлей достаточно.
Для полученія длины окружности, изъ D возставляемъ ⊥ къ AD до пересѣченія съ AB въ точкѣ N, величина 2AN = длинѢ окружности 2πr =
18,84 ед. и, дѣйствительно, по масшта
бу AN = 9,42; а 2AN = 18,84. И такъ, для полученія площади и окружности круга достаточно произвести слѣдующее построеніе: построивъ уголъ
α (черт. I), возставляемъ изъ центра O ⊥ къ AB до D и изъ D ⊥ къ AD до N, полученные отрѣзки AD и AN и дадутъ намъ: 1-й величину корня квадратнаго изъ площади круга, а 2-й — половину окружности.
На черт. II показано, какъ въ частномъ случаѣ, а именно при r = 2, мо
жетъ измѣниться построеніе: здѣсь точки h и O чертежа І-го совпали въ одну L, вслѣдствіе чего и линіи hD, OD
и OE (чер. I) совпали въ одну LD (чер. II). Здѣсь же на черт. II-мъ указанъ способъ полученія дѣйствительной величины площади, а не корня квадр. изъ нея: на AM описываемъ полуокружность и засѣкаемъ хорду My = 1 и продолжаемъ ее до D^1 пересѣченія съ ⊥-мъ изъ середины AM, полученный отрѣ
зокъ есть величина половины площади круга съ точностью двухъ десятичныхъ знаковъ. Изложенное построеніе всецѣло основано на теоремахъ начальной геометріи.
Гражданскій Инженеръ П. А. Вѣтеръ.


І-го




Николаевское, Имени Августѣйшаго Предсѣдателя Комитета Сибирской же




лѣзной дороги Общежитіе Студентовъ Института Инженеровъ Путей Сообще




нія Императора Александра I.


По иниціативѣ бывшаго Министра Путей Сообщенія тайнаго совѣтника А. К. Кривошеина, возникла идея объ улучшеніи быта студентовъ Института Инже
неровъ Путей Сообщенія Императора Александра I, который до сего времени нельзя было считать удовле
творительнымъ во многихъ отношеніяхъ. Особенно питаніе молодыхъ силъ, лишенныхъ возможности находиться въ семьяхъ и пользоваться здоровою пищею было въ большинствѣ случаевъ недостаточно.
Привести въ жизнь идею устройства общежитія было вопросомъ весьма сложнымъ, и составленіе такого фонда, который далъ бы возможность не только со
орудить новое самостоятельное знаніе, но и обезпечить его существованіе, потребовало усиленнаго труда. На средства, поступающія со стороны студентовъ за квартиру и столъ, естественно нельзя было разсчитывать
исключительно, такъ какъ въ основѣ новаго учрежденія должна была лежать идея благо
творительности. Къ образованію потребнаго капитала привлечены были всѣ управленія желѣзныхъ дорогъ, къ которымъ учредитель обратился
не даромъ: почти всѣ отозвались щедро въ самыхъ широкихъ размѣ
рахъ на воззваніе къ доброму дѣлу, понимая, что питомцы Института, будущіе дѣятели, и отъ здороваго духа ихъ зависитъ и успѣхъ же
лѣзнодорожнаго дѣла. Въ скоромъ времени былъ собранъ капиталъ въ нѣсколько сотъ тысячъ рублей и ВОЗМОЖНО было приступить къ постройкѣ дома.
Рядомъ со зданіемъ Института, на мѣстѣ, въ продолженіи долгихъ лѣтъ служившемъ дровянымъ дво
ромъ и огражденнымъ деревяннымъ заборомъ, нынѣ высится зданіе Общежитія и столовая студентовъ вы
шеупомянутаго Института. Зданіе
выстроено въ 4 этажа съ жилымъ подваломъ. Три верхнихъ этажа вмѣщаютъ 44 одиночныхъ и 3 двойныхъ номера, обращенныхъ боль
шею частью на Забалканскій проспектъ и дающихъ уютное, здоровое жилье 50 молодымъ людямъ. Во вто
ромъ этажѣ къ лицевому флигелю примыкаетъ обширный столовый залъ площадью
подъемными машинами соединенный съ кухней и судомойной, расположенныхъ въ I этажѣ. Столовая, одновременно вмѣщающая 200 обѣдающихъ, предназначена для всего Института. Лицевыя помѣ
щенія I этажа отведены подъ пріемную Общежитія и квартиру г. завѣдующаго Общежитіемъ, за которой въ дворовыхъ комнатахъ слѣдуютъ помѣщенія пріем
наго покоя, квартира экономки и уже упомянутыя выше кухня и судомойная. Въ подвальномъ этажѣ живутъ низшіе служащіе Общежитія и столовой, на
чиная швейцаромъ и поворами и кончая дворникомъ и кухонными мужиками. Здѣсь же находится бѣльевая комната, склады провизіи и камера для прибо
ровъ пароводянаго отопленія и вентиляціи. Сухость подвальныхъ помѣщеній гарантирована устройствомъ дренажа, примыкающаго къ сѣти керамиковой канализаціи, устроенной въ связи съ общею канализаціею дворовъ Института.
Уже принятіе Общежитія подъ Высочайшее покровительство Августѣйшимъ Предсѣдателемъ Комитета Сибирской желѣзной дороги налагало на строителей извѣстныя обязательства; къ нимъ присоединялось сознаніе широкаго воспитательнаго значенія названнаго учрежденія для молодыхъ обитателей. Результа