Опредѣляя же площадь опоры по формулѣ. мы получимъ:
Предлагаемый нами способъ, такъ же какъ и раньше изложенный методъ Карловича, конечно, не можетъ служить для окончательнаго разрѣшенія вопроса о допу
скаемой безопасной нагрузкѣ грунта на опредѣленной глубинѣ, какъ выше было замѣчено, часто по недоступ
ности грунта; тѣмъ не менѣе оба способа эти могутъ дать нѣкоторыя указанія для составленія, напримѣръ, про
екта устройства основанія, когда требуется быстро, хотя и приближенно, рѣшить вопросъ о допускаемой нагрузкѣ.
(Продолженіе слѣдуетъ).
къ конкурсному проекту «Колоніи для рабочихъ» Товарищества Невской Ниточной Мануфактуры,
Академика K. Н. Толванскаго.
Настоящій конкурсъ въ достаточной степени выяснилъ, что отведенное подъ постройку колоніи на 1500 человѣкъ мѣсто слѣдуетъ признать недостаточнымъ. По примѣру построенныхъ за границей образцовыхъ колоній для рабоч ихъ, напр. въ акціонерномъ обществѣ устр. машинъ въ Ганноверѣ, при фабрикахъ въ Мар
бургѣ и Теплицѣ, Improved Industriol-Dvelings company въ Лондонѣ, колоніи von Beer въ Помераніи, Societé Anonyme въ Люттихѣ и проч. слѣдовало-бы группировать жилья для рабочихъ, по возможности, въ Небольшихъ домикахъ.
Въ представленномъ-же проектѣ, во исполненіе требованій программы и при условіяхъ мѣстности, даже при группировкѣ трехъэтажныхъ зданій со значителнымъ количествомъ большихъ комнатъ, имѣется самое незначительное запасное мѣсто для расширенія колоніи
Главный въѣздъ въ колонію проектированъ съ Малой Болотной ул. съ открытымъ перспективнымъ ви
домъ на бульваръ, шириною въ 20 саж. между двумя
рядами домовъ, предназначенныхъ преимущественно для семейныхъ. Приблизительно по серединѣ бульвара— пріемный покой и школа съ мѣстомъ для игръ и гимнастики.
Зданія эти одноэтажныя въ видахъ гигіеническихъ, а также дабы (въ перспективѣ) не заслонять главнаго зданія (типъ № III) на угольникѣ неправильной формы.
Въ этомъ зданіи, рядомъ со школою, имѣется
слѣдов.
a = 26,7 фут. = 3,81 саж.
Наконецъ, укажемъ еще на весьма простой способъ опредѣленія сжимаемости грунта на поверхности его, не отличающійся особенной точностью, который
по простотѣ своей и лег
кости наблюденій, болѣе практиченъ, нежели способъ ударнаго испытанія.
Способъ этотъ заключается въ слѣдующемъ: по
испытуемому грунту проѣзжаютъ возами опредѣ
леннаго вѣса и измѣряютъ глубину (h) колей, оставляемыхъ колесами, и такъ какъ каждой величинѣ h соотвѣтствуетъ иная площадь опоры колеса, то нетрудно вывести и зави
симость между глубиною колеи, нагрузкою на одно колесо и давленіемъ, испытываемымъ грунтомъ.
Обозначая черезъ R радіусъ окружности обода колеса, то площадь опоры колеса, которую назовемъ черезъ ω, будетъ равна (черт. 1):
Чертежъ 1.
гдѣ к — ширина обода, или шины колеса. Изъ чертежа же (черт. 1) видно, что:
Предполагая что на каждое колесо передается нагрузка равная Р, и обозначая давленіе на единицу площади опоры колеса или грунта черезъ p_0 мы опредѣлимъ послѣднее изъ слѣдующаго выраженія:
Величина h, вообще говоря, незначительна и поэтому можно пренебречь величиною h^2; точно также безъ особаго ущерба можно принять дугу AB равной хордѣ AB, тогда:
а слѣдовательно
Числен. примѣръ. Опредѣлимъ p_0 при слѣдующихъ данныхъ: R = 18 дюйм., h = 2 дюйм., и k — 3 дюйм., тогда:
вѣсъ трубы G = 25000 пудамъ. h = 14 фут.
Δ = 2,5 пуд.
Итакъ:
2 R - h: L = L: h
откуда:
L^2 = 2 R h - h^2
а, слѣдовательно:
L = √ {2 R h — h^2}
Но 2L = 2 Sin α/2 , a поэтому:
Предлагаемый нами способъ, такъ же какъ и раньше изложенный методъ Карловича, конечно, не можетъ служить для окончательнаго разрѣшенія вопроса о допу
скаемой безопасной нагрузкѣ грунта на опредѣленной глубинѣ, какъ выше было замѣчено, часто по недоступ
ности грунта; тѣмъ не менѣе оба способа эти могутъ дать нѣкоторыя указанія для составленія, напримѣръ, про
екта устройства основанія, когда требуется быстро, хотя и приближенно, рѣшить вопросъ о допускаемой нагрузкѣ.
(Продолженіе слѣдуетъ).
Пояснительная записка
къ конкурсному проекту «Колоніи для рабочихъ» Товарищества Невской Ниточной Мануфактуры,
Академика K. Н. Толванскаго.
Настоящій конкурсъ въ достаточной степени выяснилъ, что отведенное подъ постройку колоніи на 1500 человѣкъ мѣсто слѣдуетъ признать недостаточнымъ. По примѣру построенныхъ за границей образцовыхъ колоній для рабоч ихъ, напр. въ акціонерномъ обществѣ устр. машинъ въ Ганноверѣ, при фабрикахъ въ Мар
бургѣ и Теплицѣ, Improved Industriol-Dvelings company въ Лондонѣ, колоніи von Beer въ Помераніи, Societé Anonyme въ Люттихѣ и проч. слѣдовало-бы группировать жилья для рабочихъ, по возможности, въ Небольшихъ домикахъ.
Въ представленномъ-же проектѣ, во исполненіе требованій программы и при условіяхъ мѣстности, даже при группировкѣ трехъэтажныхъ зданій со значителнымъ количествомъ большихъ комнатъ, имѣется самое незначительное запасное мѣсто для расширенія колоніи
Главный въѣздъ въ колонію проектированъ съ Малой Болотной ул. съ открытымъ перспективнымъ ви
домъ на бульваръ, шириною въ 20 саж. между двумя
рядами домовъ, предназначенныхъ преимущественно для семейныхъ. Приблизительно по серединѣ бульвара— пріемный покой и школа съ мѣстомъ для игръ и гимнастики.
Зданія эти одноэтажныя въ видахъ гигіеническихъ, а также дабы (въ перспективѣ) не заслонять главнаго зданія (типъ № III) на угольникѣ неправильной формы.
Въ этомъ зданіи, рядомъ со школою, имѣется
слѣдов.
a = 26,7 фут. = 3,81 саж.
Наконецъ, укажемъ еще на весьма простой способъ опредѣленія сжимаемости грунта на поверхности его, не отличающійся особенной точностью, который
однако, на нашъ взглядъ,
по простотѣ своей и лег
кости наблюденій, болѣе практиченъ, нежели способъ ударнаго испытанія.
Способъ этотъ заключается въ слѣдующемъ: по
испытуемому грунту проѣзжаютъ возами опредѣ
леннаго вѣса и измѣряютъ глубину (h) колей, оставляемыхъ колесами, и такъ какъ каждой величинѣ h соотвѣтствуетъ иная площадь опоры колеса, то нетрудно вывести и зави
симость между глубиною колеи, нагрузкою на одно колесо и давленіемъ, испытываемымъ грунтомъ.
Обозначая черезъ R радіусъ окружности обода колеса, то площадь опоры колеса, которую назовемъ черезъ ω, будетъ равна (черт. 1):
Чертежъ 1.
гдѣ к — ширина обода, или шины колеса. Изъ чертежа же (черт. 1) видно, что:
Предполагая что на каждое колесо передается нагрузка равная Р, и обозначая давленіе на единицу площади опоры колеса или грунта черезъ p_0 мы опредѣлимъ послѣднее изъ слѣдующаго выраженія:
Величина h, вообще говоря, незначительна и поэтому можно пренебречь величиною h^2; точно также безъ особаго ущерба можно принять дугу AB равной хордѣ AB, тогда:
а слѣдовательно
Числен. примѣръ. Опредѣлимъ p_0 при слѣдующихъ данныхъ: R = 18 дюйм., h = 2 дюйм., и k — 3 дюйм., тогда:
вѣсъ трубы G = 25000 пудамъ. h = 14 фут.
Δ = 2,5 пуд.
Итакъ:
2 R - h: L = L: h
откуда:
L^2 = 2 R h - h^2
а, слѣдовательно:
L = √ {2 R h — h^2}
Но 2L = 2 Sin α/2 , a поэтому: