Балюстрада панорамы „Tour du monde“. Арх. Марсель.
Замокъ Шантильи. Рамка изъ кованаго желѣза и мѣди, работы Моро по рис. Домэ.
тистически опредѣленной части системы. Эта форма отношенія остается справедливой не только для А, но и для того вида функціи, который нами ранѣе былъ обозначенъ черезъ R и которая теперь представится въ видѣ
ибо изъ нея мы имѣемъ
Обозначивъ теперь напряженіе a_24 черезъ х, по
лучимъ
если мы еще не отмѣтили, которые изъ стержней, входящихъ въ составъ системы, приняты за лишніе.
Справедливость вывода теперь легко подтверждается любымъ примѣромъ и для насъ въ особен
ности является поучительнымъ испытать ее на томъ примѣрѣ, который былъ приведенъ выше и который
показывалъ неудовлетворительность концепцій автора разсматриваемаго нами сочиненія. Дѣйствительно,
принявъ за X напряженіе (фиг. 2 стержня 13, мы получимъ, введя поправку
что совершенно совпадаетъ съ найденной выше величиной a_24 . Теперь и
что тоже совпадаетъ съ найденной выше величиной X, каковой буквой было обозначено напряженіе стержня 13.
4 февраля 1901 г.
Проф. М. Демьяновъ.
Замокъ Шантильи. Рамка изъ кованаго желѣза и мѣди, работы Моро по рис. Домэ.
Съ Пapижской всемірной выставки 1900 г.
тистически опредѣленной части системы. Эта форма отношенія остается справедливой не только для А, но и для того вида функціи, который нами ранѣе былъ обозначенъ черезъ R и которая теперь представится въ видѣ
ибо изъ нея мы имѣемъ
Обозначивъ теперь напряженіе a_24 черезъ х, по
лучимъ
если мы еще не отмѣтили, которые изъ стержней, входящихъ въ составъ системы, приняты за лишніе.
Справедливость вывода теперь легко подтверждается любымъ примѣромъ и для насъ въ особен
ности является поучительнымъ испытать ее на томъ примѣрѣ, который былъ приведенъ выше и который
показывалъ неудовлетворительность концепцій автора разсматриваемаго нами сочиненія. Дѣйствительно,
принявъ за X напряженіе (фиг. 2 стержня 13, мы получимъ, введя поправку
что совершенно совпадаетъ съ найденной выше величиной a_24 . Теперь и
что тоже совпадаетъ съ найденной выше величиной X, каковой буквой было обозначено напряженіе стержня 13.
4 февраля 1901 г.
Проф. М. Демьяновъ.