новленіи однообразія при испытаніи. Для измѣренія крѣпости растворовъ принятъ одинъ и тотъ же при
боръ, рычагъ Михаэлиса, очень удобный, и стоящій не дорого. Испытываемый образчикъ приготовляли одиноковой формы и размѣровъ и изъ тѣста одиноковой густоты (консистенціи), а для испытанія цементныхъ растворовъ въ смѣси съ пескомъ употребляли одно
образный (нормальный) песокъ. Установленъ былъ однообразный способъ испытанія неизмѣняемости (постоянства) объема отвердѣвающаго цементнаго раствора.
Вслѣдствіе подобныхъ усовершенствованій въ однообразіи испытаній, довѣріе къ сравнимости оцѣнки помощію этихъ, названныхъ нѣмцами нормальными, испытаній упрочилось: а когда нормальными испыта
ніями выяснилось, что нѣмецкіе портландъ-цементы не только не уступаютъ по качествамъ англійскимъ, но нерѣдко и превосходятъ ихъ, то общество нѣмецкихъ портландъ-цементъ-фабрикантовъ имѣло уже полное
основаніе ходатайствовать у своего правительства, чтобы разрѣшено было употреблять нѣмецкій портландъцементъ въ строительныхъ сооруженіяхъ въ Германіи не иначе, какъ послѣ испытанія ихъ выработанными нормальными пробами. Правительство удовлетворило хода
тайство и узаконило нормальныя правила (нормы) для испытанія портландъ-цементовъ при пріемкѣ ихъ на строительныя работы въ Германіи.
Законъ о нормахъ для портландъ-цементовъ составляетъ эпоху въ развитіи фабричнаго производства портландскаго цемента въ Германіи и въ другихъ странахъ Европы. Какъ только явилась возможность доказать нормальными, однообразными, а потому и срав
нимыми испытаніями, что нѣмецкіе портландъ цементы не хуже, а не рѣдко и лучше англійскихъ, исчезъ всякій резонъ предпочтительнаго употребленія англійскихъ портландъ-цементовъ, и послѣдніе были вытѣснены съ нѣмецкихъ рынковъ.
Но нормальныя испытанія не только доказали, что въ Германіи можно приготовить портландъ-цементы, столь же доброкачественные, какъ и въ Англіи; этими же испытаніями доказано было, что можно приготовить хорошій портландъ-цементъ изъ всякаго известняка и глины, лишь бы они не содержали крупнаго песку, были смѣшаны въ опредѣленной пропорціи ( 22 — 25% глины и 78—75% углекислой извести) и надлежаще обожжены (1500°—1700°, до спеканія). Конечно, твердые известняки, для смѣшиванія съ глиною, требовалось измельчать въ порошокъ механическими сред
ствами, но за то твердые известняки находятся по
всюду, а мѣлъ только въ нѣкоторыхъ мѣстахъ; да и смѣшиваніе сухихъ порошковъ изъ твердаго известняка и глины не требуетъ громадныхъ бассейновъ и про
должительнаго времени для отстаиванія, взмученныхъ, съ большими количествами воды, мѣла и глины. Вмѣстѣ съ тѣмъ, многочисленныя научныя изслѣдованія и хи
мическіе анализы показали, что въ составѣ нѣмецкихъ портландъ-цементовъ содержатся не только одинакія составныя части, но и пропорціи ихъ, въ большинствѣ случаевъ колеблются лишь въ незначительныхъ предѣ
лахъ, а именно въ отношенія
Точно установленная пропорція дала твердую опору для фабрикаціи портландъ-цементовъ, а сравнительныя испытанія, при нормальныхъ условіяхъ, дали возможность доказать, что портландъ-цементъ можно приго
товлять повсюду и со времени введенія нормальныхъ испытаній производство портландъ-цементовъ стало быстро роста, не только въ Германіи, но и въ другихъ странахъ.
Конечно въ Германіи, которая первая завела нор мальныя испытанія, а главное благодаря дѣятельности, сообща, въ обществѣ портландъ-цементъ фабрикантовъ, производство портландъ-цемента развилось наиболѣе.
Еще въ 1866 г. когда я впервые знакомился съ фабрикаціею цементовъ на западѣ, въ Германіи было всего 5 — 6 заводовъ, приготовлявшихъ портландъ-цементъ, въ количествѣ всего 400—500,000 бочекъ и, до 1878 г. (годъ основанія общества портландъ-цементъ-фабрикан
товъ и введенія нормальныхъ испытаній), производство развивалось сравнительно медленно и достигало едва 1.500.000—2.000.000 бочекъ, т. е., возросло всего въ два раза; но съ этого времени производство портландъцемента въ Германіи стало быстро развиваться и въ 1898 г. достигло 20.000.000 бочекъ, а въ текущемъ 1901 г. до 30.000.000 бочекъ, т. е. болѣе чѣмъ удесятирилось. По размѣрамъ производства, такимъ образомъ, Германія далеко опередила Англію, производство ко
торой въ 1900 г. достигало лишь 9.000.000 бочекъ портландъ-цемента.
Параллельно развитію производства портландъ-цементовъ въ Германіи понижалась и цѣна на нихъ. Въ 1876 г. цѣна одной бочки портландъ-цемента въ Гер
маніи была около 4—5 талеровъ (15 марокъ), нынѣ же не превосходитъ 7 марокъ, часто понижаясь до 5 мар. на заводѣ.
Во Франція производство портландъ-цементовъ, начавшись съ 1859 г. (въ Boulogne sur mer), развивалось вообще медленно. Въ 1900 году количество вырабо
таннаго на французскихъ заводахъ цемента достигало едва 3,000,000 бочекъ. Такое медленное возрастаніе производства портландъ-цемента во Франціи объясняется чрезвычайнымъ обиліемъ естественныхъ гли
нистыхъ известняковъ, изъ которыхъ, еще со времени Вика, по способамъ, имъ указаннымъ, изготовляется большое количество очень хорошихъ естественныхъ гидравлическихъ известей и цементовъ (Ciment Vassy, Ciment de la porte de Françe), цѣна которыхъ значительно ниже цѣны портландъ-цементовъ. Но за послѣднее десятилѣтіе и во Франціи производство порт
ландъ-цемента быстро возрастаетъ и почти утроилось противу 1890 г., когда количество портландъ цемента во Франціи не достигало и 1 милліона бочекъ.
Въ Россіи производство портландъ-цемента, начавшись въ 1857 г., развивалось до начала 80-тыхъ годовъ тоже очень медленно, но съ этихъ поръ, благодаря уза
коненію нормальныхъ испытаній Министерствомъ Путей Сообщенія, сильному развитію желѣзнодорожной дѣятель
ности, трудамъ механической лабораторіи Института Путей Сообщенія подъ главнымъ руководствомъ Н. А. Бѣлелюбскаго, періодическимъ съѣздамъ русскихъ це
ментныхъ заводчиковъ и техниковъ, повторяющихся каждые 2—3 года, на которыхъ обсуждались и вырабатывались техническіе и научные вопросы, отно