Рис. 11. Непосредственно дѣйствующая подъемная машина.
новки непосредственно-дѣйствующей подъемной машины.
Что касается почвы здѣсь, въ Петербургѣ, то, послѣ слоя глины, преобладающій здѣсь плывунъ очень опасенъ, и можно легко, вмѣсто гидравлической подъемной
12-го іюня исполнилось пятьдесятъ лѣтъ со дня кончины знаменитаго русскаго художника Карла Павловича Брюллова. Въ теченіе 30-хъ, 40-хъ и 50-хъ годовъ XIX столѣтія К. П. Брюлловъ игралъ большую роль въ русскомъ искусствѣ и во мнѣніи рус
ской публики. Родился онъ въ художественной семьѣ и уже десяти лѣтъ отъ роду великолѣпно владѣлъ техникою карандаша, восхищая затѣмъ академическихъ
профессоровъ чистотою античнаго штриха. Двадцатилѣтнимъ юношею онъ уже выступилъ конкурентомъ на золотую медаль, которую и получилъ въ 1821 году за програмную картину «Явленіе Аврааму трехъ ан
геловъ у дуба Мамврійскаго». Картина обратила на себя вниманіе только что возникшаго тогда общества поощренія художествъ, и Брюллову предложили отправиться на счетъ общества за границу. Заграницей
машины, получить артезіанскій колодецъ. Подобные плачевные опыты привели къ тому, что эта хорошая система непосредственно - дѣйствующихъ гидравлическихъ подъемныхъ машинъ была оставлена, и въ на
стоящее время замѣнена посредственно-дѣйствующими, или же, въ послѣднее время — электрическими подъемными машинами.
Но все-таки могутъ быть случаи, когда рекомендуется установка непосредственно-дѣйствующихъ подъ
емныхъ машинъ. Предпочитается это тамъ, гдѣ высота подъема незначительна, а подъемная сила очень велика, какъ, напр., при такъ называемыхъ подъемныхъ платформахъ, каковыя часто употребляются при подъ
емѣ товаровъ изъ подваловъ на дворъ, изъ вокзаловъ для подъема багажа на желѣзнодорожныхъ станціяхъ, а также для опусканія оконныхъ выставокъ въ ресторанахъ, торговыхъ домахъ и т. д.
Опусканія на театральныхъ сценахъ производятся часто такимъ же образомъ, въ виду того, что при
этой системѣ можно избѣжать всякой конструкціи надъ поверхностью. Поднятая такимъ образомъ платформа представляетъ просто на просто часть театральной сцены, безъ всякихъ выдающихся надъ нею частей.
Желѣзный кессонъ погружается посредствомъ сверленія и нагрузки въ почву до тѣхъ поръ, пока въ ней помѣстится цилиндръ во всю свою длину. Въ кессонъ ставится чугунный цилиндръ съ ныряющимъ
поршнемъ и сальникомъ. Непосредственно надъ этимъ ныряющимъ поршнемъ ставятъ желѣзный каркасъ для установки люльки.
Мертвый грузъ поршня и люльки уравновѣшивается большею частью постояннымъ контргрузомъ, и при томъ настолько, что пустая люлька можетъ еще сама опускаться.
Кромѣ постояннаго контргруза, при большой подъемной высотѣ примѣняется еще перемѣнный контргрузъ. Послѣдній часто виситъ на цѣпяхъ или стальной лентѣ. Иногда употребляются широкія ленты, которыя и гарантируютъ спокойный, безшумный и безъ толч
ковъ ходъ. Подобная лента, изъ проволочныхъ канатовъ,
однимъ концомъ прикрѣплена къ желѣзному каркасу люльки, переходитъ черезъ чугунный барабанъ и держитъ на другомъ концѣ постоянный контргрузъ.
Остановка люльки производится посредствомъ рулевого прибора и золотника, который при подъемѣ впу
скаетъ напорную воду въ цилиндръ; при опусканіи же допускаетъ выходъ воды наружу. Остановка люльки произойдетъ, если золотникъ закроетъ впускъ и выпускъ воды.
(Продолженіе слѣдуетъ).
новки непосредственно-дѣйствующей подъемной машины.
Что касается почвы здѣсь, въ Петербургѣ, то, послѣ слоя глины, преобладающій здѣсь плывунъ очень опасенъ, и можно легко, вмѣсто гидравлической подъемной
Памяти знаменитаго русскаго художника.
12-го іюня исполнилось пятьдесятъ лѣтъ со дня кончины знаменитаго русскаго художника Карла Павловича Брюллова. Въ теченіе 30-хъ, 40-хъ и 50-хъ годовъ XIX столѣтія К. П. Брюлловъ игралъ большую роль въ русскомъ искусствѣ и во мнѣніи рус
ской публики. Родился онъ въ художественной семьѣ и уже десяти лѣтъ отъ роду великолѣпно владѣлъ техникою карандаша, восхищая затѣмъ академическихъ
профессоровъ чистотою античнаго штриха. Двадцатилѣтнимъ юношею онъ уже выступилъ конкурентомъ на золотую медаль, которую и получилъ въ 1821 году за програмную картину «Явленіе Аврааму трехъ ан
геловъ у дуба Мамврійскаго». Картина обратила на себя вниманіе только что возникшаго тогда общества поощренія художествъ, и Брюллову предложили отправиться на счетъ общества за границу. Заграницей
машины, получить артезіанскій колодецъ. Подобные плачевные опыты привели къ тому, что эта хорошая система непосредственно - дѣйствующихъ гидравлическихъ подъемныхъ машинъ была оставлена, и въ на
стоящее время замѣнена посредственно-дѣйствующими, или же, въ послѣднее время — электрическими подъемными машинами.
Но все-таки могутъ быть случаи, когда рекомендуется установка непосредственно-дѣйствующихъ подъ
емныхъ машинъ. Предпочитается это тамъ, гдѣ высота подъема незначительна, а подъемная сила очень велика, какъ, напр., при такъ называемыхъ подъемныхъ платформахъ, каковыя часто употребляются при подъ
емѣ товаровъ изъ подваловъ на дворъ, изъ вокзаловъ для подъема багажа на желѣзнодорожныхъ станціяхъ, а также для опусканія оконныхъ выставокъ въ ресторанахъ, торговыхъ домахъ и т. д.
Опусканія на театральныхъ сценахъ производятся часто такимъ же образомъ, въ виду того, что при
этой системѣ можно избѣжать всякой конструкціи надъ поверхностью. Поднятая такимъ образомъ платформа представляетъ просто на просто часть театральной сцены, безъ всякихъ выдающихся надъ нею частей.
Желѣзный кессонъ погружается посредствомъ сверленія и нагрузки въ почву до тѣхъ поръ, пока въ ней помѣстится цилиндръ во всю свою длину. Въ кессонъ ставится чугунный цилиндръ съ ныряющимъ
поршнемъ и сальникомъ. Непосредственно надъ этимъ ныряющимъ поршнемъ ставятъ желѣзный каркасъ для установки люльки.
Мертвый грузъ поршня и люльки уравновѣшивается большею частью постояннымъ контргрузомъ, и при томъ настолько, что пустая люлька можетъ еще сама опускаться.
Кромѣ постояннаго контргруза, при большой подъемной высотѣ примѣняется еще перемѣнный контргрузъ. Послѣдній часто виситъ на цѣпяхъ или стальной лентѣ. Иногда употребляются широкія ленты, которыя и гарантируютъ спокойный, безшумный и безъ толч
ковъ ходъ. Подобная лента, изъ проволочныхъ канатовъ,
однимъ концомъ прикрѣплена къ желѣзному каркасу люльки, переходитъ черезъ чугунный барабанъ и держитъ на другомъ концѣ постоянный контргрузъ.
Остановка люльки производится посредствомъ рулевого прибора и золотника, который при подъемѣ впу
скаетъ напорную воду въ цилиндръ; при опусканіи же допускаетъ выходъ воды наружу. Остановка люльки произойдетъ, если золотникъ закроетъ впускъ и выпускъ воды.
(Продолженіе слѣдуетъ).