Отчего разрушилась башня Св. Мapka.

башни со стороны крыши лоджетты Сансовино, около 1 квадратнаго аршина въ діаметрѣ.
По послѣднимъ версіямъ обнаруживается, что къ пятницѣ брешь заняла почти всю восточную сторону кампаниллы, обращенную ко дворцу Дожей, а въ по
недѣльникъ утромъ башни уже не стало. Слѣдуетъ помнить, что еще за нѣсколько лѣтъ тому назадъ, вслѣдствіе ударовъ молніи, образовалось нѣсколько сквозныхъ трещинъ, благодаря которымъ, башню пришлось стянуть желѣзными кольцами, очень ловко замаскированными - снизу ничего не было видно.
Вышеупомянутая брешь, какъ теперь на томъ сходятся всѣ итальянскія газеты, была главной причиной разрушенія башни Св. Марка, которая, такимъ обра
зомъ, развалилась исключительно вслѣдствіе грубаго недосмотра, такъ какъ архитекторъ, производившій ремонтъ, три дня ждалъ прекращенія паденія кирпича; на четвертый — это стало невозможнымъ, и, какъ из
вѣстно, имѣло слѣдствіемъ то, что сѣверная Италія лишилась одного изъ своихъ лучшихъ украшеній.
А . Д.
Въ настоящее время причина разрушенія кампаниллы Св. Марка окончательно выяснена. Однако, для этого выясненія понадобилась цѣлая недѣля, въ теченіе которой было высказано нѣсколько предположе
ній, отличающихся фантастичностью, и даже, хочется сказать, нелѣпостью, не смотря на то, что они исходили отъ собранія итальянскихъ, техниковъ, приглашенныхъ для разрѣшенія вопроса, которые могли говорить подобныя вещи только съ перепугу, какъ го ворится.
Тотчасъ-же послѣ катастрофы посыпались упреки и обвиненія; но оригинальнѣй всего, что, первымъ дѣ
ломъ, они направились на vaporetti, т. е. на тѣ жалкіе пароходики, которые шныряютъ по Canal Grande и
своимъ трехлопастнымъ винтомъ не въ состояніи даже забаламутить песчаное и мелкое дно венеціанскаго за ■ лива. Въ тотъ-же день возмущенной итальянской прессой яростно пропагандировалось совершенное упразд
неніе пароходства, какъ главнаго виновника постепеннаго разрушенія архитектурныхъ сокровищъ царицы
Адріатики. Совершенно было упущено изъ вида, что половина венеціанскихъ дворцовъ и церквей находится
подъ очень плохимъ присмотромъ и далеко не всѣ ремонтируются исправно, хотя многія изъ нихъ и составляютъ государственную собственность.
На слѣдующій день всѣ обвиненія были перенесены на архитекторовъ, тысячу съ лишнимъ лѣтъ тому назадъ строившихъ башню и не сумѣвшихъ предупредить гніенія свай. Высказывалась мысль, что мор
скія, а вмѣстѣ съ нимъ и грунтовыя воды отступили, оголивъ верхушку растверка. Произведенныя теперь изслѣдованія обнаружили, что фундаментъ заложенъ на глубинѣ 5 метровъ и о гніеніи свай въ настоящее время не можетъ быть рѣчи. Послѣднее неминуемо должно было-бы вызвать уже много лѣтъ тому назадъ неравномѣрную осадку всего сооруженія и отклоненіе оси монумента отъ вертикальнаго направле
нія, а между тѣмъ башня до послѣднихъ часовъ своего существованія стояла совершенно отвѣсно. Поэтому тѣ предположенія, которыя поспѣшно построили огорчен
ные итальянцы, напоминаютъ мужика изъ Крыловской басни, который полѣномъ бросаетъ въ курицу, пьющую воду послѣ того, какъ вода, вслѣдствіе его собственной небрежности прорвала плотину.
Итальянцы оправдываютъ пословицу «что имѣемъ не хранимъ - потерявши плачемъ», такъ какъ башня Св. Марка развалилась только вслѣдствіе недосмотра, которому суждено было обнаружиться чрезъ недѣлю послѣ разрушенія.
Мнѣ совершенно случайно, за 4 дня до гибели кампаниллы, пришлось сдѣлаться свидѣтелемъ начала той неумѣлой хирургической операціи, отъ которой такъ безвременно погибла башня и, весьма вѣроятно, перевернулась бы любая изъ старыхъ, итальянскихъ
кампаниллъ. Помню, что на одномъ изъ послѣднихъ поворотовъ пологаго пандуса мнѣ бросилась въ глаза отверстіе, почему-то пробитое рабочими, въ стѣнѣ
— Вздорожаніе строительныхъ матеріаловъ въ Казани. Однимъ изъ самыхъ тягостныхъ послѣдствій пожаровъ является вздорожаніе строительнаго мате
ріала, когда начнется возстановленіе сгорѣвшихъ зданій. Такъ, весною нынѣшняго года въ Казани заводчики продавали въ розницу кирпичъ печной по 14 руб., а обыкновенный по 15 руб. за тысячу; те
перь же, послѣ пожаровъ, кирпичъ продастся печной отъ 18 руб до 19 руб., а обыкновенный отъ 19 до
20 р., за тысячу, при чемъ заводчики увѣряютъ, что цѣна на кирпичъ весною 1902 года повысится до 25 — 30 руб. за тыс., а на лѣсъ — до 5о % (Волж. Вѣст.).
— Кирпичные заводы тюремнаго вѣдомства. Работы арестантовъ кіевскаго исправительнаго арестантскаго отдѣленія за послѣднее время получили большое развитіе. Для болѣе прочнаго, широкаго и по
стояннаго примѣненія рабочей силы арестантовъ, былъ заарендованъ на 8 лѣтъ кирпичный заводъ. Для производства кирпича арестантами тюремной инспекціей были построены при заводѣ казармы для арестантовъ, пріобрѣтено необходимое число лошадей и грабарокъ и т. д. Но паденіе цѣнъ на кирпичъ въ Кіевѣ, съ одной стороны, и крайнее не
удобство для эксплуатаціи заводскаго глинища, съ другой, повели къ тому, что первые два года аренды завода дали тюремному вѣдомству убытокъ. Въ на
стоящее время тюремная инспекція заключила съ кіевскимъ цементнымъ заводомъ дополнительное соглашеніе, которымъ условія прежняго аренднаго договора значительно измѣнены и дѣятельность тюрем
☛