2

ИЮНЯ 1941 Г. ПОНЕДЕЛЬНИК
№ 128 (5259)
Цена 15 коп.

АНГЛО-ГЕРМАНСКАЯ

ВОЗДУШНАЯ ВОЙНА

ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Как передает агентство Рейтер, в коммюнике английского министерства авиации говорится, что в ночь на 2 июня деятельность авиации противника огра
ничивалась главным образом северозападной частью Англии, где один из районов подвергся ожесточенному налету. В результате налета возникли пожары, причинен некото
рый материальный ущерб. Среди населения имеются жертвы, в том числе убитые.
Помимо этого бомбы были сброшены в различных отдаленных друг от друга пунктах Англии. Матери
альный ущерб невелик. В течение ночи уничтожен один германский самолет.
Как передает агентство Рейтер, в ночь на 2 июня в Лондоне была об явлена первая воздушная тревога после 3-недельного затишья.
ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Как передает английское министерство информации, в коммюнике министер
ства авиации говорится, что днем 1 июня некоторое количество са
молетов противника появилось близ английского побережья. Помимо этого ничего существенного не произошло.
ГИБЕЛЬ
АНГЛИЙСКИХ СУДОВ
НЬЮ-ЙОРК, 2. (ТАСС). Как передает корреспондент агентства Ассошиэйтед Пресс с острова Винсен
те (острова Зеленого Мыса), 31 мая вблизи о. Винсенте торпедирован английский торговый пароход «Клан Макдогал».
ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Агентство Рейтер передает сообщение английского морского министерства о потоплении вспомогательного крейсера «Сэлоупиан».
БЕРЛИН, 2. (ТАСС). По сообщению Германского информационного бюро, за май германские самолеты потопили четыре английских подводных лодки, в том числе две под
водных лодки были потоплены в английских водах, одна — в райо
не Мальты и четвертая подводная лодка — у острова Крит.
АНГЛИЙСКИЕ ДАННЫЕ О ПОТЕРЯХ АВИАЦИИ
ВОЮЮЩИХ ДЕРЖАВ
В МАЕ 1941 г.
ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Как передает агентство Рейтер, май был рекордным месяцем по числу уничто
женных ночных бомбардировщиков противника В боях над Англией было сбито 143 германских бомбар
дировщика и 13 — над территорией Европы.
На фронтах Ближнего Востока в течение мая союзники уничтожили 258 самолетов противника, в то вре
мя как потери союзников за этот месяц составили 62 машины.
Всего же в дневных и ночных боях над Англией противник потерял 205 самолетов, а над территорией Европы — 31 самолет. Кроме того 23 самолета были уничтожены суда
ми английского военно-морского фло
та, а один был сбит английским мстребителем и упал в море.
Английская авиация потеряла 67 самолетов над территорией Европы и 18 — над Англией.
В одном итальянском порту для защиты от пвдводных лодок неприя
теля в море опускаются крепкие металлические сети, укрепляемые на поверхности буями. На снимке: итальянские матросы за разверты
ванием сети.
(«Нейс цюрхер цейтунг»).

Коммюнике командования английских воздушных сил

на Ближнем Востоке

ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Агентство Рейтер передает из Каира коммюнике командования английских воз
душных сил на Ближнем Востоке. В коммюнике сообщается, что 31 мая
английские истребители, совершая патрульные полеты в Средиземном море, обили пять германских бом
бардировщиков «Юнкерс-88» и два итальянских бомбардировщика. Не
сколько бомбардировщиков «Юн
керс-88» получило столь сильные повреждения, что они, вероятно, не смогли долететь до своих баз.
Итальянское судно, подвергшееся бомбардировке 30 мая в порту Сфакс (Тунис), было снова бомбардировано и обстреляно из пулеме
тов. Отмечены три прямых попадания в это судно.
На Крите в ночь иа 31 мая английская авиация бомбардировала аэродромы в Малем и и Гераклионе. В результате бомбардировки загорелись три самолета противника. Среди строений аэродромов и на взлетных площадках началось несколько пожаров, сопровождавшихся сильными взрывами. 6 самолетов «Юнкерс-88», находившихся па зем
ле, были обстреляны из пулеметов и повреждены.
В Киренаике в ночь на 31 мая английская бомбардировочная авиа
ция атаковала Бенгази, где бомбы были сброшены на мол.
В Абиссинии самолеты южноафриканской авиации атаковали строения, автотранспорт и палатки
противника близ Гимби. Несколько бомб попало в большие здания и в автотранопортный парк. Во всех
этих операциях английская авиация потеряла 4 самолета.

Реквизиция

пароходов в США

НЬЮ-ЙОРК, 2. (ТАСС). По сообщению газеты «Нью-Йорк геральд трибюн», правительственная мор
ская комиссия реквизировала для нужд военно-морского флота паро
ходы «Президент Кулидж» (22 тыс. тонн) и «Президент Кливлэнд(12.500 тонн), которые до сих пор обслуживали пассажирские липни на Тихом океане. Оба парохода принадлежат компании «Америкой Пре
зидент Лайн». На прошлой неделе правительственная морская комиссия реквизировала у этой же ком
пании два пассажирских парохода — «Президент Пирс» и «Президент Тафт» (оба по 12.500 тонн) и два новых парохода — «Президент Адамс» и «Президент Джексон(оба по 9.600 тонн).
За истекшую неделю комиссия реквизировала в общей сложности 20 пароходов. В ближайшее время ожидается реквизиция новой группы судов. Правительственная мор
ская комиссия, а также морское министерство не указывают, для каких именно целей будут использованы реквизированные суда.
АМЕРИКАНСКАЯ
КИНОПРОМЫШЛЕННОСТЬ
В 1940 ГОДУ
Американская газета «Нью-Йорк пост» помещает данные о положе
нии кинопромышленности в США. Газета пишет, что в 1940 году в США всего демонстрировалось 673 полнометражных кинокартины, из них 196 иностранного производства. Крупные киностудии США выпустили в 1940 году 348 полнометражных кинокартин, остальные полно
метражные кинокартины выпущены так называемыми «независимымистудиями. Касаясь характера кинокартин, газета пишет, что в 1940 году было поставлено 323 кинокартины по оригинальным сценариям, 51 — по пьесам и 109 — по романам
Средняя стоимость постановки пол
нометражной кинокартины составляла 300 тысяч долларов. Продолжи
тельность с’емки полнометражной картины составляла в среднем 22 дня
Общее число работников, занятых в американской кинопромышленно
сти в 1940 тоду, составляло 228.322 человека. Число лиц, занятых временно, составляло в среднем ежедневно 741. Общий доход всех кинотеатров США в 1940 году составил 1 млрд, долларов.
Далее газета указывает, что в связи с войной значительно сокра
тился как экспорт, так и импорт кинокартин. В 11 стран совершенно прекращен доступ американских ки
нокартин Импорт кинокартин в США составлял в 1940 году 196 против 278 в 1939 году. Особенно сократился импорт кинокартин из Германии. Франции и Мексики.
2 июня. (ТАСС).
ПОСЛЕДСТВИЯ
ВОЗДУШНОГО НАЛЕТА
НА ЭЙРЕ
ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Как передает дублинский корреспондент агентства Рейтер, в списке жертв последнего налета на Дублин значат
ся 27 убитых и 88 раненых. Пять человек пропали без вести. 20 до
ков полностью разрушены, 55 — серьезно повреждены.
В передовой статье газеты «Айриш индепендент» от 1 июня говорится:
«Мы уверены, что де Валера, посетивший вчера районы, подверг
шиеся бомбардировке, и высказывавший свое сочувствие пострадав
шим, выразит решительный протест воюющим державам. С начала вой
ны Эйре была строго нейтральной страной и имеет право ждать и требовать, чтобы целостность ее тер
ритории не нарушалась какой-либо из воюющих держав».
АНГЛИЙСКИЕ СОЛДАТЫ
О ПРИЧИНАХ ПОРАЖЕНИЯ
АНГЛИЧАН НА в. КРИТ
НЬЮ-ЙОРК, 2. (ТАСС). По сообщению каирского корреспондента агентства Ассошиэйтед Пресс, анг
лийские солдаты, эвакуированные с острова Крит, выражают недоволь
ство в связи с тем, что слабость английской авиации дала возмож
ность германским военно-воздушным силам интенсивно бомбардировать и обстреливать из пулеметов англий
ские войска. По мнению английских солдат, это явилось главной причиной поражения англичан на Крите.
ВВЕДЕНИЕ КАРТОЧЕК
НА ОДЕЖДУ В АНГЛИИ
ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Введение карточек на одежду привлекает большое внимание английских газет. План введения этих карточек вырабатывался в такой тайне, что выс
шие чиновники министерства торговли лично переписывали все до
кументы, опасаясь раснространения слухов. По тем же причинам спе
циальные карточки на одежду не
печатались. Для этой цели будут ^пользованы некоторые купоны существующих продовольственных карточек.

ОТОВСЮДУ

ФРАНЦУЗСКИЙ статс-секретарь колоний Платон в беседе с корреспон
дентом газеты «Пти паризьен» .заявил, что он производит «чистку» колониальной администрации от «подозрительных и ненадежных элементов» и что он уже отстранил от работы несколько сотрудников.
В ДЖЕРСИ-СИТИ (район Нью- Йорка, ОША) пожаром уничтожены два крупных элеватора с зерном и часть железнодорожного депо. Кроме того, у пристани сгорело несколько барж. Это — наиболее крупный пожар, который произошел в районе Нью-Йорка за по
следние годы. Согласно неофициальным
сведениям, убытки оцениваются более чем в 25 млн. долларов. Причины пожара пока не известны.
I ИЮНЯ умер известный английский писатель Гью Уолпол.
ПО СООБЩЕНИЮ газеты «Эшти курир», прекратила свое существование будапештская крайне-правая газета «Мадьяр уйшаг». Причина этого, по заявлению «Эшти курир», — материальные затруднения. Долги газеты состав
ляют 1(М тысячи пеяге, в то время как «в активе нет ни одного филлера».

Прием Председателем Совнаркома СССР тов. Сталиным

финляндского посланника г. Паасикиви

30 мая финляндский посланник г. Паасикиви был у тов. Сталина с прощальным визитом в связи с его уходом с поста посланника и от’ездом на родину.
Беседа продолжалась полчаса.

ПОЛОЖЕНИЕ ВО ФРАНЦИИ

БУДАПЕШТ, (ТАСС). Газета «Пестер Ллойд» печатает большую статью своего корреспондента из Виши о хозяйственных затрудне
ниях Франции, в частности о транспортных затруднениях.
Количество товарных вагонов, пишет корреспондент, курсировавших на французских железных дорогах
в апреле 1940 года, равнялось 42.462, а в августе их осталось лишь 15.000. Сейчас во Франции имеется от 25.000 до 27.000 товарных вагонов. Корреспондент подчер
кивает также полное прекращение заморской торговли и отсутствие связей с колониями. Все это, по мнению корреспондента, отражается на работе промышленных предприя
тий. Так, например. продукция главных отраслей промышленности (металлургия,* текстильная, кожевенная и др.) уменьшилась по сравне
нию с прошлым годом на 60—70 проц. Значительное сокращение про
мышленного производства, закрытие многих предприятий привели к те
му, что, несмотря на пребывание огромного числа рабочих в плену,
количество безработных составляло в мае 1941 года по меньшей мере 460.000 человек.
В то же время в сельском хозяйстве ощущается острый недостаток рабочих рук. Поголовье скота во Франции резко сократилось. Причи
нами этого являются мобилизация, реквизиции и массовый убой скота.
АРЕСТЫ В ИНДИИ
КАБУЛ, 2. (ТАСС). Индийская газета «Трибюн» обобщает, что в Центральных провинциях с начала кам
пании гражданского неповиновения из 373 человек, принимавших участие в этой кампании, было аресто
вано 269 человек. По сообщению «Бомбей кроникл», в южной части провинции Мадрас в кампании гражданского неповиновения участвовали 1.766 человек. Из них арестованы 814 человек.
В Райупре 1 мая арестованы 73 участника кампании гражданского неповиновения. По сообщению газе
ты «Трибюн», в Мируте 13 участников кампании гражданского неповиновения приговорены к тюремному заключению. В Мадрасе осуждены 125 человек, в Аллахабаде — 18.
В Лакнау арестован секретарь профсоюза муниципальных рабочих Чандродайм Диксит, который одновременно заведывал рабочим отделом социалистической партии. Полиция произвела обыски в помещениях провинциальных организаций социалистической партии и крестьянского союза и конфисковала большое количество литературы, выпущенной социалистической партией.
В Калькутте произведены обыски в помещении Бенгальской рабочей ассоциации.
Газета «Трибюн» сообщает, что студенты Лахорского колледжа про
вели однодневную забастовку в знак протеста против ареста редактора газеты «Хинди Милап».
НЕХВАТКА ХЛЕБА
В СИРИИ й ЛИВАНЕ
ЛОНДОН, 2. (ТАСС). По сообщению агентства АФИ из Иерусалима, вопрос о снабжении хлебом насе
ления Сирии и Ливана до нового урожая причиняет серьезное беспокойство местным властям. Кроме того поздние морозы причинили серьезный ущерб посевам в районе Да
маска, где, по подсчетам крестьян, погибло до 70 процентов посевов.
Участники Всесоюзной сельскохозяйственной выставки 1941 г. — колхозники Регарского и Кокташ

ского районов, Сталинабадской области, Таджикской ССР. фото н. СЕМЕНОВА. Пленум Московского городского

комитета ВКП(б)

США. Массовое производство самолетов на сборочном заводе в Буффало. («Вашингтон пост»).
30—31 мая состоялся пленум Московского городского комитета ВКП(б). Пленум обсудил следующие вопросы: 1) о ходе выполнения решений XVIII Всесоюзной конферен
ции ВКП(б) в области улучшения экономических показателей работы предприятий; 2) утверждение отчета о приеме в ВКП(б) по Московской организации за 5 месяцев; з) организационные вопросы.
По первому вопросу с докладом выступил секретарь МГК ВКП(б) тов. Г. М. Попов.
Выполняя решения XVIII Всесоюзной конференции ВКП(б), пар
тийные организации Москвы стали глубже вникать в работу промышленности. В результате выпуск про
дукции в марте составил 105,6 проц., в апреле — 106,5 проц. в сравнении с достигнутым уровнем произ
водства в декабре 1940 г. В три раза уменьшилось число отстающих, невыполняющих план предприятий государственной промышленности. Если партийные организации еще энергичнее займутся отстающими предприятиями, по-настоящему им помогут, мы сумеем добиться того, чтобы государственный план выполнялся всеми без исключения заво
дами и фабриками. В частности, необходимо усилить внимание мелким предприятиям местной промышленности и промысловой кооперации.
Крупнейшим недостатком в работе промышленности является невы
полнение плана по номенклатуре и
ассортименту. Возьмем для примера завод «Фрезер». Йз семи своих основных номенклатур он ни по одной не выполнил задания: план по сверлам выполнен на 62,7 проц., по метчикам -— на 74,3 проц., по фре
зам — на 64,4 проц., по резцам — на 81 проц. Все еще недопустимо велик брак.
Тов Понов подобно останавливается на вопросе о снижении себе
стоимости продукции. Около 20 процентов предприятий Москвы не выполнило установленных для них заданий по снижению себестоимо
сти; особенно неблагополучно в этом отношении на предприятиях пище
вой промышленности. Внимание партийных организаций к этому вопросу еще явно недостаточно.
Огромное значение для улучшения качественных показателей работы промышленности имеет правильное использование основных и обо
ротных средств предприятий. Основные средства московской промыш
ленности из года в год растут, но мы еще плохо осваиваем огромные капитальные вложения в нашу ин
дустрию. На предприятиях имеются неиспользованные производствен
ные площади и резервы мощности оборудования. Тов. Попов приводит яркие примеры наличия таких резервов на предприятиях Москвы.
Далее тов. Попов заостряет внимание пленума на вопросе об ис
пользовании оборотных средств предприятий.
Огромную экономию средств должно дать сокращение излишних материальных ценностей, а их на на
ших заводах и фабриках имеется на десятки и сотни миллионов рублей.

АМЕРИКАНСКАЯ ПЕЧАТЬ ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ В США

Американские авиационные предприятия получают огромные зака
зы. Некоторые предприятия не справляются даже с их выполнени
ем. По сообщению американского журнала «Авиэйшн», общая сумма невыполненных заказов авиацион
ной промышленности составила к концу марта свыше 3.875 млн. долларов. К этому же времени про
мышленность получила заказы на 37 тысяч самолетов, из которых 21 тысяча предназначалась для США. а 16 тысяч — для Англии.
Заказы в основном распределены между 25 компаниями. Невыполнен
ные авиационные заказы компании «Кертисс-Райт» составляют свыше 500 млн. долларов, «Юнайтед Эйркрафт» — свыше 425 млн. долларов, «Дуглас» — 350 млн. долларов, «Гленн Мартин» — 350 млн. долларов, «Консолидейтед» — 325 млн. долларов, «Локхид» — 270 млн. дол
ларов, «Норт Американ» — 210 млн. долларов и т. д.
Авиационные -заказы автомобильных компаний также весьма велики. У компании «Форд» сумма та
ких заказов составляет свыше 122 млн. долларов, «Паккард» — 217 млн. долларов, «Бьюик» — 91 млн.
долларов, «Студебэйкер» — 33,6 млн. долларов и т. д.
Газета «Крисчен сайенс мониторсообщает, что с июля новое отделение компании «Дженерал Мо
торе» в Дэйтоне (штат Огайо) приступает к производству авиационных винтов. Таким образом, пишет
газета, «Дженераш Моторе» можно будет причислить к компаниям, которые производят все основные части самолетов — моторы, фюзеляжи и випты. До сих пор к кате
гории таких компаний относились только «Кертисс-Райт» и «Юнайтед Эйркрафт». Испытания новых винтов «Дженерал Моторе» производились недавно на аэродроме Райт Филд в Дэйтопе. Это — винт пе
ременного шага. Число оборотов остается постоянным, а шаг винта может изменяться посредством электро-гидравлического механизма в зависимости от нагрузки. В пер
вую очередь компания намерена выпускать винты для истребителей.
По сообщению агентства Ассошиэйтед Пресс из Нашвиля (штат Теннеси), недавно компания «Валти Эйркрафт» закончила строитель
ство нового авиационного завода,
который будет выпускать мощные пикирующие бомбардировщики для Англии и самолеты-разведчики для США. Строительство завода обошлось в 5 млн. долларов.
Агентство Юнайтед Пресс в сообщении из Вашингтона указывает, что, по сведениям органов на
циональной обороны, авиационный завод компании «Боинг» в Сиэттле, а также завод компании «Гленн Мартин» в Балтиморе не работают с полной нагрузкой из-за нехват
ки алюминия. По сообщению агентства Юнайтед Пресс из Балтиморы, руководитель последней из этих
компаний Мартин заявил, что в результате недостатка ряда материалов его авиационный завод рабо
тает с нагрузкой не более чем в 75 проц. производственной мощности.
Наибольший недостаток, сказал он, ощущается в различных частях, изготовляющихся из алюминия, а также в моторах и авиацион
ных винтах. Кроме того завод не может получить нужных ему станков. Мартин утверждал, что производство авиационных винтов настолько отстает от потребностей,
что, после того как новые бомбардировщики его компании доставля
ются на военные аэродромы, с них снимаются винты для доставки остальных машин.
В связи с нехваткой материалов компания прекратила наем новых рабочих. Из 17 тысяч рабочих, занятых на заводе, постоянной рабо
той обеспечено не более 15 тысяч. Некоторые цехи работают лишь пять дней в неделю. Когда мы получаем несколько вагонов материалов, сказал Мартин, мы пере
ключаемся на 7-дневную неделю с круглосуточной работой. Затем завод снова работает с недогрузкой.
В заключение Мартин указал, что пройдет 7—8 месяцев, прежде чем строящиеся новые предприятия смогут удовлетворить существующую сейчас потребность в указанных материалах.
2 июня. (ТАСС).
Завинчивая доклад, то. Попов отмечает, что после XVIII Всесоюз
ной конференции ВКП(б) партийные организации стали глубже, конкретнее заниматься вопросами производства, вникать в экономические по
казатели. В этом отношении ценен опыт парторганизации Трехгорной мануфактуры им. Дзержинского, которая из месяца в месяц занимает
ся вопросами экономики. Однако сделано еще недостаточно. Так, из 25 райкомов Москвы только пять
обсудили вопрос о себестоимости, о балансе. Об экономике и экономии говорят сейчас много, но дело ведь не в разговорах, не в словах, а в реальном деле! Социалистическое строительство в нашей стране развивается на основе расширенного воспроизводства, а для этого надо накоплять и накоплять, высвобождать для социалистического госу
дарства новые и новые средства. В этом отношении партийная органи
зация столицы должна показать пример.
Выступившие в прениях по докладу тов. Попова секретари райко
мов и первичных парторганизаций, хозяйственные работники подели
лись опытом борьбы за реализацию решений XVIII Всесоюзной конфе
ренции ВКП(б), вскрыли существенные недостатки в работе предприятий.
Секретарь Пролетарского райкома ВКП(б) тов. Данилин рассказал об опыте партийной организации автозавода им. Сталина. На заводе были велики простои, процветала штурмовщина. После конференции положение изменилось. Завод про
грамму выполняет, в том числе и по ассортименту, себестоимость продукции неуклонно идет вниз. Поучите
лен пример литейной № 3. Это был самый отстающий участок на заводе. За него энергично взялись, на
чали по-большевистски укреплять трудовую дисциплину, потребовали от каждого работника ответственности за качество продукции. В ре
зультате брак значительно снизился, цех дал больше миллиона рублей сверхплановой прибыли.
Директор завода им. Фрунзе тов. Жезлов сообщил о тех мероприяти
ях, которые проводятся на заводе
для сокращения производственного цикла. Производственный цикл пла
нируется, при чем ряд операций проводится параллельно. К этой работе привлечен старший мастер уча
стка, который стал в полном смысле слова центральной фигурой в борьбе за сокращение производственного цикла. В результате по отдельным деталям цикл сокращен в 5—
6 раз, себестоимость снижена по сравнению с декабрем на 58,5 проц.
Секретарь Ростокинского райкома ВКП(б) тов. Жиленков говорил о внедрении новой техники и о кос
ности и рутинерстве, на которые подчас наталкивается техническое новаторство. Около десяти лет потребовалось для внедрения исключи
тельно ценного изобретения мастера завода «Калибр» тов. Семенова, ны
не удостоенного Сталинской премии. С 1935 года не разрешен воп
рос о хромировании калибров, хотя точно установлено, что это позволит увеличить срок их службы минимум на 6 лет. ’
Секретарь МГК ВКП(б) тов. Соколов привел цифры и факты, свидетельствующие о том, что, хотя ко
личество прогулов в 1941 году уменьшилось, но с трудовой днеци
длиной все еще неблагополучно. У некоторых партийных организаций появилась самоуспокоенность, внимание к борьбе за трудовую дисци
плину явно ослабло, имеют место факты либерального отношения пар
тийных организаций к коммунистам — нарушителям трудовой дисциплины. Необходимо усилить внима
ние к этим вопросам, помня, что без самой решительной борьбы за укрепление трудовой дисциплины нельзя успешно решить народно
хозяйственные задачи, поставленные XVIII конференцией.
Управляющий Мосгорбанком тов. Чубуков признал, что банк в ряде случаев потворствует тем предпри
ятиям, которые не желают заботить ся об использовании своих внутренних резервов и предпочитают обра
щаться за нужными им средствами к государству. О том, как велики эти внутренние резервы, свидетель
ствуют цифры: если только по части предприятий Москвы ускорить обо
рачиваемость оборотных средств на один день, — это даст государству 100 миллионов рублей!
Председатель исполкома Московского городского Совета депутатов трудящихся тов. Пронин отметил, что некоторые успехи в работе пред
приятий г. Москвы являются лишь первыми шагами. Предстоит проделать еще многое, чтобы осущест
вить решения XVIII партийной конференции. Партийные организации Москвы еще недостаточно глубоко вникают в качественные по
казатели работы промышленности, в первую очередь в вопросы снижения себестоимости. Между тем один процент снижения себе
стоимости на предприятиях Москвы даст 300 миллионов рублей экономии! Внутризаводские резервы в
промышленности еще очень велики. Так, предприятия Московского треста местной промышленности снизили себестоимость продукции в ян
варе—апреле этого года на 4 ирод., значительно перевыполнив плановое задание. Казалось бы, это большое достижение, а фактически
лишь свидетельство того, как непродуманно планируют у нас подчас
задания .по снижению себестоимости. Высока еще стоимость строительства. Промышленность стройматериалов и стройдеталей получила новую мощную технику. Но механизмы ис
пользуются на заводах слабо, низка производительность труда, на
предприятиях местной промышленности нет должной борьбы за экономию средств.
Кроме того, в прениях выступили тт. Лимно (1-й подшипниковый завод), Колосова (Трехгорная ману
фактура им. Дзержинского), Иванов (секретарь МГК ВКП(б) по строительству и промышленности строительных материалов), Ефремов (Нар
ком тяжелого машиностроения СССР), Кузьмин (завод им. Молотова), Цивелева (фабрика «Красный Во
сток»), Сергеев (завод «Каучук»), Юсим (1-й господшипниковый завод им. Л. М. Кагановича), Суровой
(секретарь Ленинского райкома ВКП(б) и др. — всего 19 человек.
В заключительном слове тов. Попов подчеркнул необходимость сочетать внимание к технике, к экономике производства с повседневной партийно-массовой работой.
По второму вопросу повестки дня — о результатах работы по приему новых членов в ВКП(б) за период декабрь 1940 — апрель 1941 гг. доложил заведующий организацион
но-инструкторским отделом МГК ВКП(б) тов. Федотов.
За пять месяцев Московская городская партийная организация приняла в члены ВКП(б) 6.926 человек и в кандидаты — 1.960. Сре
ди принятых в кандидаты ВКП(б) рабочие с производства составляют
30 проц., инженеры и техники — 17,4 проц., научные работники и преподаватели — 4,6 проц.
Докладчик привел факты нарушения принципа индивидуального от
бора в партию и отметил ряд не
достатков в работе парторганизаций с кандидатами ВКП(б)
В прениях по докладу тов. Федотова приняли участие тт. Солома
тина (Краснопресненский РК ВКП(б), Бодрова (фабрика «Красная швея»), Титов (Ленинградский РК ВКП(б)
и Корышев (Октябрьский РК ВКП(б).
По обоим вопросам Пленум принял соответствующие решения.
В связи с утверждением тов. Г ранина председателем партколле
гии при Московском областном ко
митете ВКП(б), Пленум постановил освободить его от обязанности сек
ретаря МГК ВКП(б) по пропаганде. Секретарем МГК ВКП(б) по пропаганде Пленум избрал тов. Калаш
никова и ввел его в состав бюро МГК ВКП(б).
(ТАСС). 50 ТЫСЯЧ НОВЫХ УЧАЩИХСЯ
НАЧАЛСЯ ПРИЕМ В ШКОЛЫ
В школу № 626 по улице Осипенко пришла сегодня утром гра
жданка Фирсова со своим сыном Мишей. Ему в августе исполнится 8 лет. Мать принесла заявление о зачислении ее сына в школу. Директор школы тов. Бойченко позна
комилась с ребенком, выяснила, знает ли он азбуку, умеет ли читать и считать. Затем она поздравила мальчика с поступлением в школу.
В течение нескольких часов в
школу № 626 было подано сегодня шесть заявлений. Школе предстоит принять 126 новых учеников.
Прием новых учащихся начался сегодня во всех московских шко
лах. Для поступления необходимо кроме заявления иметь документ о возрасте ребенка и справку об оспопрививании. Никакие другие документы не требуются.
В первые классы московских школ в этому году будет принято свыше 50 тысяд учащихся,