при силѣ вѣтра, дѣйствующей въ третьемъ поясѣ a_3 = a_2 + 2 = 6 = a_1 + 2 * 2
Если бы были пояса и дальше, то вообще число узловъ, подлежащихъ разсчету, равно а_n = а_1 + (п - 1) * 2
Чер. 3.
Здѣсь n — число поясовъ, считая отъ даннаго узла внизъ (считая поясъ узла, но не считая нижняго кольца).
т. е. всего двадцать узловъ, которые надо расчитать отъ дѣйствія вѣтра, приложеннаго въ а_1 , а_2 и а_3 (линіи, показывающія въ какомъ контурѣ напряжены стержии отъ силъ въ точкахъ a_1, а_2 и a_3 — обозначены тол
стыми линіями, сплошными и пунктирными. Если же разсчитывать, непосредственно прилагая давленіе вѣтра къ половинѣ купола [*)], то получимъ, что число узловъ, кромѣ находящихся къ контурѣ передачи отъ узла а_1
равно = 3 * 4 + 3 * 5 — 27, или въ данномъ случаѣ пришлось бы разсчитать 19 лишнихъ узловъ — число же необходимыхъ таблицъ по способу г. Бѣляевскаго 4 * 3 = 12; кромѣ того 12 опредѣленій К и 24 наложенія кальки и суммированія отдѣльныхъ усилій.
Еще болѣе невыгоднымъ является указываемый способъ если взять куполъ „простѣйшаго“ типа, симметричный относительно каждой меридіональной плоскости. Тогда при непосредственномъ способѣ достаточно загрузить только 1/4 купола и разсчитать узлы, заключенные въ контурѣ АВСВА, — число которыхъ больше числа узловъ, расчитываемыхъ отъ давленія въ точкѣ В на 4*3= 12.
Для способа же г. Бѣляевскаго пришлось бы, кромѣ усилій получаемыхъ отъ загруженія меридіана ВВ опредѣлять еще усилія отъ загруженія меридіана D D ,
[*)] Величину давленія, оставляя его направленіе подъ угломъ въ 10°, можно, напр., опредѣлять, проектируя подвѣтренную 1/4 купола на плоскость перпендикулярно къ направленію вѣтра и графически
находить площади — точность, конечно, достаточная, такъ какъ весь расчетъ тоже графическій.
такъ какъ они находятся въ разныхъ условіяхъ. Число разсчетныхъ узловъ (чер. 4):
Чер. 4.
Всего разсчетныхъ узловъ: 8 + 1 + 15 + 4 + 3 = 31, сравнительно съ простымъ способомъ на 19 узловъ больше. Если даже принимать во вниманіе, что въ этомъ случаѣ приходится расчитывать только 6 узловъ, къ которымъ приложены внѣшнія силы, а въ простомъ Способѣ 15, то все-таки первый способъ окажется гораздо болѣе сложнымъ, такъ какъ все равно для каждаго изъ узловъ, въ которыхъ сходятся по 8 стержней, приходится строить въ проекціяхъ планъ силъ въ проекціяхъ, и при отсутствіи внѣшней силы, для пяти усилій 1 — 2 — 3 — 4 — 5, такъ что приложеніе внѣшней силы здѣсь затрудненій не представитъ; усложненіеже отъ этого будетъ только въ узлахъ, гдѣ сходятся 4 стержня, а такихъ узловъ въ данномъ случаѣ всего подлежитъ расчету 6, — которые на чертежѣ обозначены черезъ β. Жирныя линіи на чер. 4 имѣютъ то же значеніе, что и на чер. 3, т. е. указываютъ границы
внутри которыхъ стержни напряжены причемъ при положеніи груза въ b_0 крайніе раскосы не работаютъ.
Инж. Пут. Сообщ. Н. Т—говъ.


Нҍсколько словъ объ оздоровленіи и очисткҍ питьевыхъ водъ посредствомъ озона.




(Окончаніе).


Что касается до стоимости устройства станцій, то г. Erlwein опредѣляетъ ее — не сообщая, впрочемъ, основъ своего разсчета — для станціи, производитель
ность которой равна 100 — 120 куб. метр. воды въ часъ въ 135000 марокъ (не считая сѣти трубопрово