Сознавая противорѣчіе между своими утилитарными воззрѣніями на искусство и явно идеалистическою сущностью его, проф. Вагнеръ тщетно пытается совмѣстить несовмѣстимое, перебросить мостикъ между реа
лизмомъ и идеализмомъ. Реалистически-утилитарное ремесло будто бы подготовляетъ почву для идеалистическаго искусства.
Противорѣчащую элементарнымъ эстетическимъ по нятіямъ теорію свою Отто Вагнеръ старается оправдать историческими примѣрами. Первобытные люди, не рас
полагая пещерами, принуждены были изобрѣсти искус
ственный кровъ; затѣмъ, подъ кровлю были подведены устои, впослѣдствіи превратившіеся въ сплошныя стѣны. Позднѣе возникли изъ этихъ элементовъ основныя ху
дожественныя формы. Въ эпохи различныхъ стилей всѣ строительныя формы не переставали возникать изъ конструкціи и постепенно переходили въ формы искусства. Измѣнявшіяся условія порождали все но
выя формы; нынѣшнія цѣли и конструкціи не могутъ не вызвать такихъ же послѣдствій. Современность особенно богата новыми конструкціями, — достаточно указать хотя бы на чрезвычайный успѣхъ желѣза. Эти новыя формы не получили законченнаго художественнаго выраженія, по мнѣнію Отто Вагнера, лишь вслѣд
ствіе того, что утилитарное примѣненіе еще не успѣло подготовить ихъ для искусства. Семперъ въ своемъ изслѣдованіи «О стилѣ» доказалъ, какъ медленно и незамѣтно слагается новая форма. Конструкція предшествуетъ ей: задача искусства, состоящая въ идеали
заціи существующаго, не можетъ бытъ осуществлена,
если не возникъ объектъ для идеализаціи. Отсюда Отто Вагнеръ выводитъ, что архитекторъ долженъ развивать конструкцію до художественной формы.
Область строительства въ настоящее время настолько расширилась, что не могла не повлечь за со
бою раздѣленія труда; съ необычайною быстротою разрослись въ отдѣльныя спеціальности сооруженіе мо
стовъ, желѣзнодорожное строительство, машиностроительство и пр. При всемъ томъ, въ основѣ каждой конструкціи лежитъ не статическое вычисленіе, а нѣчто измышленное, проявленіе изобрѣтательности. Въ этомъ отношеніи конструкція соприкасается съ искусствомъ.
Инженерное строительство, сообразующееся не съ художественною формой, а лишь со стоимостью и ста
тическимъ вычисленіемъ, говоритъ человѣчеству нeсимпатичнымъ языкомъ; если же архитекторъ не исхо
дитъ изъ конструкціи при созданіи художественной формы, публика не понимаетъ выражаемыхъ имъ идей. «Инженеръ, — говоритъ далѣе проф. Вагнеръ, — рѣдко бываетъ по натурѣ своей художникомъ; между тѣмъ архитекторъ долженъ вырабатывать изъ себя инже
нера», — поэтому со временемъ зодчимъ, вѣроятно, удастся внести вѣяніе искусства и въ инженерное строитель
ство, приспособивъ его къ эстетическимъ требованіямъ. Во избѣжаніе недоразумѣній, проф. Вагнеръ считаетъ необходимымъ снабдить этотъ пунктъ оговоркой: ху
дожники не могутъ оттѣснить инженеровъ, потому что выдающіяся способности къ обоимъ родамъ дѣятельности никогда не совмѣщались и не могутъ совмѣститься въ одномъ лицѣ.
Весьма ошибочно полагаютъ, будто современное зодчество, будучи торопливымъ, неизбѣжно обречено
на непрочность. Несмотря на вредное вліяніе спекулятивнаго строительства, современная конструкція лучше, чѣмъ когда-либо, умѣетъ совмѣстить быстроту съ прочностью. Сооруженія всѣхъ эпохъ проникнуты стремле
ніемъ придать зданіямъ устойчивость и неизмѣнность, превратить ихъ въ «вѣчные» памятники. Стремленіе это свойственно и современному зодчеству, хотя, съ измѣненіемъ культурныхъ условій, время, посвящаемое на сооруженіе, сократилось до минимума. Чтобы соблюсти идеалъ прочности, нынѣшняя конструкція при
нуждена прибѣгать къ новымъ средствамъ. Такими средствами являются, главнымъ образомъ, новые ма
теріалы и примѣненіе машинъ. Строителю-художнику приходится разрѣшать весьма трудную задачу: сохранивъ, или превзойдя прочность и не понизивъ изящества формы, возвести постройку въ болѣе краткій срокъ.
Современное человѣчество, какъ полагаетъ разбираемый авторъ, неизбѣжно отдастъ преимущество конструкціи, удовлетворяющей запросу на экономію средствъ и времени. Примѣненіе легко добываемаго ма
теріала, и возможность воспользоваться раздѣленіемъ труда для одновременнаго выполненія различными спо
собами частей конструкціи, позволяютъ собрать ихъ
несравненно скорѣе. Это преимущество, если постройка не утратила прочности, заставило бы отдать ей предпочтеніе, даже несмотря на высшую стоимость.
При выборѣ матеріала архитекторъ долженъ сообразоваться и съ мѣстными условіями; помимо практиче
скаго удобства, къ тому побуждаетъ и необходимость сообразоваться съ національнымъ эстетическимъ идеаломъ.
Весьма ошибочно, — говоритъ далѣе Отто Вагнеръ,— разсчитываютъ обыкновенно срокъ, предоставляемый зодчему на графическую, художественную и техниче
скую обработку проекта. Не говоря о томъ, что достоинство работы не можетъ не зависѣть отъ вдохно
венія, являющагося лишь на досугѣ, даже старательно обработанный проектъ не бываетъ безошибочнымъ; къ сожалѣнію, время не позволяетъ внести въ него поправокъ. При сооруженіи доходныхъ домовъ, едва архитекторъ закончитъ свою работу, работодатель сей
часъ же приступаетъ къ постройкѣ. Зодчій, возводящій монументальное зданіе, располагаетъ болѣе продолжи
тельнымъ временемъ для выполненія проекта; срокъ, предоставляемый ему, обыкновенно бываетъ достаточ
нымъ для такой разработки проекта, чтобы потомъ не могло возникнуть надобности въ существенныхъ измѣ
неніяхъ. Весьма цѣннымъ пособіемъ служитъ модель постройки, позволяющая еще до закладки составить себѣ полное представленіе о проектируемомъ зданіи.
Среди матеріаловъ, оказывающихъ особенно сильное вліяніе на современное строительство, первое мѣсто занимаетъ желѣзо. Его конструктивныя формы наименѣе подходятъ къ формамъ, унаслѣдованнымъ нами отъ прежнихъ поколѣній. Въ этомъ, столь бога
томъ наслѣдіи нельзя найти почти ничего, помогающаго эстетической обработкѣ желѣза. Какъ бы отрицательно ни относились мы къ господству утилитарныхъ принциповъ, — говоритъ Отто Вагнеръ, — нельзя не порадоваться, что искусству пришлось придавать формы желѣзу. Такимъ образомъ возникли небывалыя дотолѣ
лизмомъ и идеализмомъ. Реалистически-утилитарное ремесло будто бы подготовляетъ почву для идеалистическаго искусства.
Противорѣчащую элементарнымъ эстетическимъ по нятіямъ теорію свою Отто Вагнеръ старается оправдать историческими примѣрами. Первобытные люди, не рас
полагая пещерами, принуждены были изобрѣсти искус
ственный кровъ; затѣмъ, подъ кровлю были подведены устои, впослѣдствіи превратившіеся въ сплошныя стѣны. Позднѣе возникли изъ этихъ элементовъ основныя ху
дожественныя формы. Въ эпохи различныхъ стилей всѣ строительныя формы не переставали возникать изъ конструкціи и постепенно переходили въ формы искусства. Измѣнявшіяся условія порождали все но
выя формы; нынѣшнія цѣли и конструкціи не могутъ не вызвать такихъ же послѣдствій. Современность особенно богата новыми конструкціями, — достаточно указать хотя бы на чрезвычайный успѣхъ желѣза. Эти новыя формы не получили законченнаго художественнаго выраженія, по мнѣнію Отто Вагнера, лишь вслѣд
ствіе того, что утилитарное примѣненіе еще не успѣло подготовить ихъ для искусства. Семперъ въ своемъ изслѣдованіи «О стилѣ» доказалъ, какъ медленно и незамѣтно слагается новая форма. Конструкція предшествуетъ ей: задача искусства, состоящая въ идеали
заціи существующаго, не можетъ бытъ осуществлена,
если не возникъ объектъ для идеализаціи. Отсюда Отто Вагнеръ выводитъ, что архитекторъ долженъ развивать конструкцію до художественной формы.
Область строительства въ настоящее время настолько расширилась, что не могла не повлечь за со
бою раздѣленія труда; съ необычайною быстротою разрослись въ отдѣльныя спеціальности сооруженіе мо
стовъ, желѣзнодорожное строительство, машиностроительство и пр. При всемъ томъ, въ основѣ каждой конструкціи лежитъ не статическое вычисленіе, а нѣчто измышленное, проявленіе изобрѣтательности. Въ этомъ отношеніи конструкція соприкасается съ искусствомъ.
Инженерное строительство, сообразующееся не съ художественною формой, а лишь со стоимостью и ста
тическимъ вычисленіемъ, говоритъ человѣчеству нeсимпатичнымъ языкомъ; если же архитекторъ не исхо
дитъ изъ конструкціи при созданіи художественной формы, публика не понимаетъ выражаемыхъ имъ идей. «Инженеръ, — говоритъ далѣе проф. Вагнеръ, — рѣдко бываетъ по натурѣ своей художникомъ; между тѣмъ архитекторъ долженъ вырабатывать изъ себя инже
нера», — поэтому со временемъ зодчимъ, вѣроятно, удастся внести вѣяніе искусства и въ инженерное строитель
ство, приспособивъ его къ эстетическимъ требованіямъ. Во избѣжаніе недоразумѣній, проф. Вагнеръ считаетъ необходимымъ снабдить этотъ пунктъ оговоркой: ху
дожники не могутъ оттѣснить инженеровъ, потому что выдающіяся способности къ обоимъ родамъ дѣятельности никогда не совмѣщались и не могутъ совмѣститься въ одномъ лицѣ.
Весьма ошибочно полагаютъ, будто современное зодчество, будучи торопливымъ, неизбѣжно обречено
на непрочность. Несмотря на вредное вліяніе спекулятивнаго строительства, современная конструкція лучше, чѣмъ когда-либо, умѣетъ совмѣстить быстроту съ прочностью. Сооруженія всѣхъ эпохъ проникнуты стремле
ніемъ придать зданіямъ устойчивость и неизмѣнность, превратить ихъ въ «вѣчные» памятники. Стремленіе это свойственно и современному зодчеству, хотя, съ измѣненіемъ культурныхъ условій, время, посвящаемое на сооруженіе, сократилось до минимума. Чтобы соблюсти идеалъ прочности, нынѣшняя конструкція при
нуждена прибѣгать къ новымъ средствамъ. Такими средствами являются, главнымъ образомъ, новые ма
теріалы и примѣненіе машинъ. Строителю-художнику приходится разрѣшать весьма трудную задачу: сохранивъ, или превзойдя прочность и не понизивъ изящества формы, возвести постройку въ болѣе краткій срокъ.
Современное человѣчество, какъ полагаетъ разбираемый авторъ, неизбѣжно отдастъ преимущество конструкціи, удовлетворяющей запросу на экономію средствъ и времени. Примѣненіе легко добываемаго ма
теріала, и возможность воспользоваться раздѣленіемъ труда для одновременнаго выполненія различными спо
собами частей конструкціи, позволяютъ собрать ихъ
несравненно скорѣе. Это преимущество, если постройка не утратила прочности, заставило бы отдать ей предпочтеніе, даже несмотря на высшую стоимость.
При выборѣ матеріала архитекторъ долженъ сообразоваться и съ мѣстными условіями; помимо практиче
скаго удобства, къ тому побуждаетъ и необходимость сообразоваться съ національнымъ эстетическимъ идеаломъ.
Весьма ошибочно, — говоритъ далѣе Отто Вагнеръ,— разсчитываютъ обыкновенно срокъ, предоставляемый зодчему на графическую, художественную и техниче
скую обработку проекта. Не говоря о томъ, что достоинство работы не можетъ не зависѣть отъ вдохно
венія, являющагося лишь на досугѣ, даже старательно обработанный проектъ не бываетъ безошибочнымъ; къ сожалѣнію, время не позволяетъ внести въ него поправокъ. При сооруженіи доходныхъ домовъ, едва архитекторъ закончитъ свою работу, работодатель сей
часъ же приступаетъ къ постройкѣ. Зодчій, возводящій монументальное зданіе, располагаетъ болѣе продолжи
тельнымъ временемъ для выполненія проекта; срокъ, предоставляемый ему, обыкновенно бываетъ достаточ
нымъ для такой разработки проекта, чтобы потомъ не могло возникнуть надобности въ существенныхъ измѣ
неніяхъ. Весьма цѣннымъ пособіемъ служитъ модель постройки, позволяющая еще до закладки составить себѣ полное представленіе о проектируемомъ зданіи.
Среди матеріаловъ, оказывающихъ особенно сильное вліяніе на современное строительство, первое мѣсто занимаетъ желѣзо. Его конструктивныя формы наименѣе подходятъ къ формамъ, унаслѣдованнымъ нами отъ прежнихъ поколѣній. Въ этомъ, столь бога
томъ наслѣдіи нельзя найти почти ничего, помогающаго эстетической обработкѣ желѣза. Какъ бы отрицательно ни относились мы къ господству утилитарныхъ принциповъ, — говоритъ Отто Вагнеръ, — нельзя не порадоваться, что искусству пришлось придавать формы желѣзу. Такимъ образомъ возникли небывалыя дотолѣ