стояться черезъ двѣ недѣли, т. е. 29 Декабря, въ 2 часа дня.
Ввиду несостоявшагося засѣданія, нельзя не вспомнить о томъ, что въ новый проектъ устава Общества введены нѣкоторыя измѣненія — относительно дѣйствительности общихъ собраній, и выразить пожела
ніе о скорѣйшемъ введеніи въ жизнь измѣненнаго устава Общества.
N.
Во вторникъ 17 Декабря, въ день шестидесятой годовщины основанія Строительнаго училища, нынѣ Института Гражданскихъ Инженеровъ Имп. Николая I, состоялся обычный обѣдъ бывшихъ питомцевъ учрежденія, на этотъ разъ уже не въ ресторанѣ, а въ собственномъ домѣ Общества гражд. инженеровъ. Между прочимъ, были прочитаны привѣтственныя
телеграммы отъ гражд. инженеровъ изъ различныхъ городовъ Россіи, а также отчетъ о состояніи средствъ кассы по посылкѣ товарищей за границу. На обѣдѣ присутствовало около 10о лицъ.
Въ субботу 14 декабря, въ аудиторіи Соляного городка состоялось публичное сообщеніе гражданскаго инженера Η. Ф. Савельева, на тему «по метрополитенамъ Европы»; сборъ съ этого сообщенія пред
назначался на усиленіе средствъ электротехнической школы Императорскаго Русскаго Техническаго Общества .
Докладчикъ, лично осмотрѣвшій большинство метрополитеновъ въ Европѣ, въ популярномъ изло
женіи, познакомилъ слушателей съ особенностями
каждаго изъ нихъ, иллюстрируя свое сообщеніе, на экранѣ волшебнаго фонаря интересными видами метрополитеновъ частью снятыми самимъ же докладчикомъ съ натуры.
Указавъ на различные случаи примыканія желѣзнодорожныхъ сѣтей къ большимъ городамъ, соедине
нія этихъ сѣтей между собою, устройства окружныхъ
дорогъ, сквозныхъ линій, пересѣкающихъ города на томъ или другомъ уровнѣ, — на поверхности улицъ, надъ ними и подъ землей, (на большей или меньшей глубинѣ), — указавъ на подземное строеніе современной улицы, заполненное всевозможными трубами и каналами, и на общій типъ подземныхъ и надземныхъ дорогъ въ городахъ, — докладчикъ перешелъ къ описанію отдѣльныхъ дорогъ въ крупныхъ европейскихъ центрахъ: метрополитена въ Берлинѣ (подземная и надземная дороги), подвѣсной однорельсовой электри
ческой дороги въ Эльберфельдѣ, подземнаго метрополитена въ Парижѣ, центральной Лондонской до
роги, проходящей на глубинѣ 1о саж. подъ землею, Вѣнской городской дороги и электрической подземной дороги въ Буда-Пештѣ.
Наиболѣе удачно осуществленной, въ смыслѣ діаметральнаго расположенія въ городѣ и доходности предпріятія, слѣдуетъ признать парижскую подземную
1) составленіе проекта «столичной биржи труда» (?) съ помѣщеніемъ для найма рабочихъ разныхъ цеховъ, конторой, чайной, столовой, ночлежной, баней, биб
ліотекой, читальной, заломъ для собранія и т. п., 2) написаніе сочиненія «изслѣдованіе архитектурныхъ формъ новаго стиля» (?), и 3) — сочиненія «досто
инства и недостатки общеупотребительныхъ въ Россіи пріемовъ распланированія квартиръ въ многоэтажныхъ зданіяхъ».
Къ сожалѣнію, всѣ эти три темы, которыя только и нашла возможнымъ комиссія предложить для вы
бора собранію, не удовлетворили членовъ Общества, и, послѣ горячихъ преній, въ которыхъ многими чле
нами Общества была отмѣчена недостаточная под
готовка комиссіей разсматриваемаго вопроса, одна тема за другой были отвергнуты собраніемъ большинствомъ голосовъ; въ виду поздняго времени, пришлось отложить рѣшеніе до слѣдующаго собранія.
Въ заключеніе было доложено объ одномъ запоздавшемъ поздравленіи — съ открытіемъ собственнаго дома Общества, полученномъ отъ французскихъ колоніальныхъ инженеровъ; судьба этого поздравительнаго письма весьма поучительна: благодаря находчи
вости нашей почты, это письмо, адресованное французами на Серпуховскую улицу, было оправлено въ г. Серпуховъ, который французы сочли за находящійся въ Азіи, вѣроятно, — по времени, которое по
требовалось для обратнаго полученія ими письма, высланнаго изъ Серпухова въ Парижъ.
Общество венгерскихъ Инженеровъ и Архитекторовъ прислало благодарственное письмо, въ которомъ выражаетъ свою признательность за пріемъ, оказан
ный Обществомъ ихъ представителю Инженеру Schustler’y и приглашаетъ членовъ Общества Граж
данскихъ Инженеровъ, въ свою очередь, посѣтить Буда-Пештъ, гдѣ они будутъ желанными гостями Общества Венгерскихъ Инженеровъ и Архитекторовъ.
Собраніе отнеслось весьма сочувственно къ послѣднему предложенію и рѣшило въ одномъ изъ бли
жайшихъ собраній подробно обсудить вопросъ объ организаціи весной наступающаго года экскурсіи членовъ Общества въ Буда-Пештъ.
Нельзя, конечно, не выразить полнаго сочувствія возможно-широкому развитію подобныхъ международныхъ сношеній членовъ различныхъ техническихъ Обществъ, и пожелать, чтобы наши русскіе техники оказались въ этомъ отношеніи гораздо болѣе «лег
кими на подъемъ», нежели они обыкновенно бываютъ въ подобныхъ случаяхъ.
Собраніе закончилось въ 12 час. 40 мин. ночи.
Назначенное на 15 Декабря, въ 2 часа дня, обычное зимнее общее собраніе членовъ Общества, — въ которомъ должны были произойти выборы должно
стныхъ лицъ Общества и рѣшеніе нѣкоторыхъ общихъ вопросовъ, касающихся дѣятельности Общества, — не состоялось, вслѣдствіе неполученія требуемаго уста
вомъ числа отвѣтовъ отъ иногородныхъ членовъ и неприбытія на собраніе соотвѣтственнаго числа городскихъ членовъ Общества.
Вторичное собраніе, согласно уставу, должно со***
***
Ввиду несостоявшагося засѣданія, нельзя не вспомнить о томъ, что въ новый проектъ устава Общества введены нѣкоторыя измѣненія — относительно дѣйствительности общихъ собраній, и выразить пожела
ніе о скорѣйшемъ введеніи въ жизнь измѣненнаго устава Общества.
N.
Во вторникъ 17 Декабря, въ день шестидесятой годовщины основанія Строительнаго училища, нынѣ Института Гражданскихъ Инженеровъ Имп. Николая I, состоялся обычный обѣдъ бывшихъ питомцевъ учрежденія, на этотъ разъ уже не въ ресторанѣ, а въ собственномъ домѣ Общества гражд. инженеровъ. Между прочимъ, были прочитаны привѣтственныя
телеграммы отъ гражд. инженеровъ изъ различныхъ городовъ Россіи, а также отчетъ о состояніи средствъ кассы по посылкѣ товарищей за границу. На обѣдѣ присутствовало около 10о лицъ.
Въ Императорскомъ Русскомъ Техни
ческомъ Обществѣ.
Въ субботу 14 декабря, въ аудиторіи Соляного городка состоялось публичное сообщеніе гражданскаго инженера Η. Ф. Савельева, на тему «по метрополитенамъ Европы»; сборъ съ этого сообщенія пред
назначался на усиленіе средствъ электротехнической школы Императорскаго Русскаго Техническаго Общества .
Докладчикъ, лично осмотрѣвшій большинство метрополитеновъ въ Европѣ, въ популярномъ изло
женіи, познакомилъ слушателей съ особенностями
каждаго изъ нихъ, иллюстрируя свое сообщеніе, на экранѣ волшебнаго фонаря интересными видами метрополитеновъ частью снятыми самимъ же докладчикомъ съ натуры.
Указавъ на различные случаи примыканія желѣзнодорожныхъ сѣтей къ большимъ городамъ, соедине
нія этихъ сѣтей между собою, устройства окружныхъ
дорогъ, сквозныхъ линій, пересѣкающихъ города на томъ или другомъ уровнѣ, — на поверхности улицъ, надъ ними и подъ землей, (на большей или меньшей глубинѣ), — указавъ на подземное строеніе современной улицы, заполненное всевозможными трубами и каналами, и на общій типъ подземныхъ и надземныхъ дорогъ въ городахъ, — докладчикъ перешелъ къ описанію отдѣльныхъ дорогъ въ крупныхъ европейскихъ центрахъ: метрополитена въ Берлинѣ (подземная и надземная дороги), подвѣсной однорельсовой электри
ческой дороги въ Эльберфельдѣ, подземнаго метрополитена въ Парижѣ, центральной Лондонской до
роги, проходящей на глубинѣ 1о саж. подъ землею, Вѣнской городской дороги и электрической подземной дороги въ Буда-Пештѣ.
Наиболѣе удачно осуществленной, въ смыслѣ діаметральнаго расположенія въ городѣ и доходности предпріятія, слѣдуетъ признать парижскую подземную
1) составленіе проекта «столичной биржи труда» (?) съ помѣщеніемъ для найма рабочихъ разныхъ цеховъ, конторой, чайной, столовой, ночлежной, баней, биб
ліотекой, читальной, заломъ для собранія и т. п., 2) написаніе сочиненія «изслѣдованіе архитектурныхъ формъ новаго стиля» (?), и 3) — сочиненія «досто
инства и недостатки общеупотребительныхъ въ Россіи пріемовъ распланированія квартиръ въ многоэтажныхъ зданіяхъ».
Къ сожалѣнію, всѣ эти три темы, которыя только и нашла возможнымъ комиссія предложить для вы
бора собранію, не удовлетворили членовъ Общества, и, послѣ горячихъ преній, въ которыхъ многими чле
нами Общества была отмѣчена недостаточная под
готовка комиссіей разсматриваемаго вопроса, одна тема за другой были отвергнуты собраніемъ большинствомъ голосовъ; въ виду поздняго времени, пришлось отложить рѣшеніе до слѣдующаго собранія.
Въ заключеніе было доложено объ одномъ запоздавшемъ поздравленіи — съ открытіемъ собственнаго дома Общества, полученномъ отъ французскихъ колоніальныхъ инженеровъ; судьба этого поздравительнаго письма весьма поучительна: благодаря находчи
вости нашей почты, это письмо, адресованное французами на Серпуховскую улицу, было оправлено въ г. Серпуховъ, который французы сочли за находящійся въ Азіи, вѣроятно, — по времени, которое по
требовалось для обратнаго полученія ими письма, высланнаго изъ Серпухова въ Парижъ.
Общество венгерскихъ Инженеровъ и Архитекторовъ прислало благодарственное письмо, въ которомъ выражаетъ свою признательность за пріемъ, оказан
ный Обществомъ ихъ представителю Инженеру Schustler’y и приглашаетъ членовъ Общества Граж
данскихъ Инженеровъ, въ свою очередь, посѣтить Буда-Пештъ, гдѣ они будутъ желанными гостями Общества Венгерскихъ Инженеровъ и Архитекторовъ.
Собраніе отнеслось весьма сочувственно къ послѣднему предложенію и рѣшило въ одномъ изъ бли
жайшихъ собраній подробно обсудить вопросъ объ организаціи весной наступающаго года экскурсіи членовъ Общества въ Буда-Пештъ.
Нельзя, конечно, не выразить полнаго сочувствія возможно-широкому развитію подобныхъ международныхъ сношеній членовъ различныхъ техническихъ Обществъ, и пожелать, чтобы наши русскіе техники оказались въ этомъ отношеніи гораздо болѣе «лег
кими на подъемъ», нежели они обыкновенно бываютъ въ подобныхъ случаяхъ.
Собраніе закончилось въ 12 час. 40 мин. ночи.
Назначенное на 15 Декабря, въ 2 часа дня, обычное зимнее общее собраніе членовъ Общества, — въ которомъ должны были произойти выборы должно
стныхъ лицъ Общества и рѣшеніе нѣкоторыхъ общихъ вопросовъ, касающихся дѣятельности Общества, — не состоялось, вслѣдствіе неполученія требуемаго уста
вомъ числа отвѣтовъ отъ иногородныхъ членовъ и неприбытія на собраніе соотвѣтственнаго числа городскихъ членовъ Общества.
Вторичное собраніе, согласно уставу, должно со***
***