шое описаніе проектируемой для Берлина подвѣсной желѣзной дороги. Не довольствуясь находящимися сейчасъ въ распоряженіи города путями сообщенія— сѣтью электрическихъ трамваевъ и круговой желѣзной дорогой, Берлинъ проектируетъ связать съ цен
тромъ города еще и такъ называемое сѣв.-восточное предмѣстье, не имѣющее пока удовлетворительныхъ, въ смыслѣ скорости, сообщеній. При разработкѣ на
правленія для дороги главное вниманіе обращается на то, чтобы новыя линіи не конкурировали бы съ существующими уже путями сообщенія.
Дѣтская клиника при Бреславскомъ университетѣ (2 № журнала) представляетъ небольшое, но весьма удачно распланированное зданіе. Клиника распадается на двѣ, совершенно независимыя части, связанныя только общимъ зданіемъ. 1-е — собственно помѣщеніе для больныхъ, разсчитано на 25 кроватей, и 2-е — научно-учебный отдѣлъ съ двумя большими аудиторіями, тремя химико-бактеріологическими лабораторіями и разнообразными кабинетами и препаровочными.
Какъ извѣстно, въ 1901 г. въ Штутгартѣ сгорѣлъ Большой королевскій театръ и взамѣнъ уничто
женнаго огнемъ зданія построенъ «временный театръ», снимки съ котораго и даны въ № 4-мъ журнала. Хотя и не предполагается, чтобы зданію пришлось служить долго, но все же при его возрожденіи приняты во вниманіе всѣ мѣры противопожарной безо
пасности; дерево и другіе легко-горючіе матеріалы изгнаны при его постройкѣ совершенно. Всѣ части зданія исключительно желѣзо-бетонныя; лѣстницы— главныя каменныя, второстепенныя металлическія; освѣщеніе электрическое; ярусы и скамейки метал
лическія; даже крыша покрыта черепицей. Повидимому, пожаръ Большого театра научилъ штутгартскихъ строителей осторожному обращенію съ огнемъ.
Центральное отопленіе магдебургскаго собора, о которомъ мы уже упоминали прежде, болѣе де
тально описано въ № 5 «Centr. Bl.». Главная причина, привлекающая вниманіе журналовъ къ отопленію магдебургскаго собора, обусловливается тѣми трудностями, которыя предписывались при его устройствѣ. Помѣстить котельную станцію подъ поломъ собора оказалось невозможнымъ, какъ вслѣдствіе склеповъ, помѣщающихся въ подвальномъ этажѣ, такъ и вслѣд
ствіе трудности постановки дымовой трубы, которая обезобразила бы весь соборъ Съ другой стороны, нельзя было сдѣлать къ храму и пристройки такъ
какъ соборъ стоитъ на площадкѣ, открытой со Всѣхъ сторонъ. Поэтому пришлось совершенно отдѣлить котельное зданіе отъ собора и провести паръ къ калориферамъ, помѣщающимся въ самомъ соборѣ, по особымъ трубамъ, проходящимъ подъ землею на значи
тельной глубинѣ. Выходы для нагрѣтаго воздуха изъ калориферовъ въ самый соборъ расположены исключительно въ полу зданія.
Отдѣлку фасадовъ новаго реальнаго училища въ Франкфуртѣ на M.“ слѣдуетъ признать весьма удачною, не смотря на крайнюю простоту; школьное назначеніе зданія выражено вполнѣ. Площадь зда
нія, разсчитаннаго на 300 учениковъ, занимаетъ около 200 кв. метр.
Въ № 15 журнала описаны весьма интересныя ра
боты по углубленію рѣки Эльбы въ предѣлахъ гор. Таргау, и какъ разъ подъ старымъ шоссейнымъ мо
стомъ, существующимъ уже нѣсколько столѣтій. Не глубокая, но очень быстрая въ этомъ мѣстѣ Эльба протекаетъ по почти чистому порфиру, взрывать который было нѣсколько рисковано, вслѣдствіе возмож
ныхъ поврежденій устоевъ моста. Поэтому, прежде чѣмъ производить взрывы, пришлось устраивать рядъ мѣстныхъ загражденій шпунтовыми рядами, которые располагались такъ, что то одинъ, то другой быкъ обнажались отъ воды. Главное, что обращаетъ на себя вниманіе въ этихъ работахъ, — это ихъ относительная дешевизна, всего около 200,000 руб.
Въ томъ же номерѣ проф. Карлъ Генричи въ обстоятельной статьѣ высказываетъ тѣ соображенія, которыми, по его мнѣнію, надо руководствоваться при правильной планировкѣ вновь проектируемаго города. Профессоръ исходитъ исключительно изъ экономи
ческихъ соображеній, въ пользу которыхъ готовъ жертвовать даже вопросами санитаріи и гигіены; съ
нашей точки зрѣнія послѣднее едва ли можетъ быть признано раціональнымъ.
О новомъ Кельнскомъ городскомъ театрѣ мы уже упоминали прежде, въ отчетѣ «Centr. der Bauv.» за 1902 г., хотя и не остановились на немъ подробнѣе, потому что журналъ далъ одинъ только глав
ный фасадъ театра, который мы какъ прежде, такъ и теперь не признаемъ особенно удачнымъ. Но этотъ театръ, не говоря уже о его значительной величинѣ (2400 чел.) интересенъ и въ смыслѣ общаго своего расположенія. Дѣло въ томъ, что еще въ 1898 году было выбрано мѣсто для театра въ лучшей части го
рода, на углу Гогенцоллернскаго и Гогенштауфенскаго ринга; но постройка тормозилась недостаточнымъ протяженіемъ участка вглубь, такъ какъ ставить театръ главнымъ фасадомъ на одну изъ боко
выхъ улицъ не являлось желательнымъ. Тогда город
ское управленіе придумало слѣдующую уловку. Оно пріобрѣло небольшой участокъ земли по другую сто
рону Энгельбергской улицы, ограничивающей участокъ, предназначенный подъ театръ сзади, а самую улицу рѣшило перекрыть аркой, надъ которой и помѣстить среднюю часть театральнаго зданія. Такимъ образомъ,
улица проходитъ подъ театромъ какъ бы въ туннелѣ. Арріеръ — сцену, уборныя, декораціонныя и другія вспо
могательныя помѣщенія удалось перенести на новый
участокъ и такимъ образомъ значительно расширить площадь самого театра. Мы даемъ какъ планъ и раз
рѣзъ самого театра, такъ и общее его расположеніе. Театръ трехъярусный, имѣетъ 4 главныхъ и 2 вспомогательныхъ лѣстницы и снабженъ всѣми послѣд
ними усовершенствованіями въ дѣлѣ театральной техники. Сбоку театра очень удобно помѣщенъ ресто
ранъ съ садомъ, выходъ въ который возможенъ въ антрактахъ. Театръ этотъ является однимъ изъ самыхъ большихъ въ Европѣ. Размѣры сцены — 2033 * метр., а арріеръ-сцены — 12 * 19 метр. Стоимость самого зданія = 1,800,000 мар.; мебели и портьеръ — 210,000 мар.; устройство ресторана — 352,000 мар; садъ и его
отдѣлка — 79,000 мар., и декораціонныя и машинныя приспособленія — 300,000 мар. Если прибавить сюда еще стоимость земли, то получимъ окончательную за