логовъ. Будутъ экспонироваться не только проекты, но и практическія работы студентовъ въ механической




и химической лабораторіяхъ. Проекты (отъ 1500 до 1800 листовъ) захватываютъ самыя разнообразныя отрасли техники; сюда относятся проекты заводовъ: ма




шиностроительныхъ, судостроительныхъ, котельныхъ, чугуно и сталелитейныхъ, лѣсопильныхъ, прокатныхъ и т. д. Кромѣ того выставка дастъ цѣлый рядъ мостовъ различныхъ системъ, равно какъ паровозовъ,




паровыхъ машинъ, котловъ, тюрбинъ и заводскихъ зданій.




Вообще выставка обѣщаетъ быть весьма интересной такъ какъ даетъ наглядную картину студенческихъ работъ въ одномъ изъ нашихъ обширнѣйшихъ техническихъ учебныхъ заведеній.




и др. приборы, а также несгораемые шкафы, дрезины, вагонетки и т. д.; на другомъ обрабатывался алебастръ, гдѣ впервые въ Москвѣ обжиганіе производилось по новѣйшей въ то время системѣ. При этой же конторѣ были устроены: училище, гдѣ обучались разнымъ ремесламъ до 30-ти мальчиковъ, и постоянная выставка всякихъ строительныхъ матеріаловъ и издѣлій и всевозможныхъ новѣйшихъ изобрѣтеній, имѣю




щихъ отношеніе къ строительному искусству. Здѣсь М. Ю. завѣдывалъ художественнымъ отдѣломъ и училищемъ.




Въ это время Матвѣю Юрьевичу пришла идея устройства спальныхъ вагоновъ, чего до тѣхъ поръ даже и въ Зап. Европѣ не было. Не смотря на всѣ встрѣтившіяся стѣснительныя условія, ему удалось вполнѣ выполнить свою идею и его первые 20 спальныхъ вагоновъ были пущены въ движеніе по Николаевской ж. д. 11-го августа 1868 года; съ этихъ поръ изобрѣтеніе М. Ю. получило всеобщее примѣненіе. И посейчасъ въ его кабинетѣ висятъ акварели и рисунки его первыхъ вагоновъ. На всероссій




ской промышленной выставкѣ 1870 года въ С.П.Б., заводъ М. Ю. получилъ серебряную медаль за кры




тый товарный вагонъ съ тормазомъ. Дѣятельность его, какъ строителя, выразились въ постройкахъ москов




скаго пассажирскаго зданія Московско-Ярославской Ж. д. со всѣми принадлежащими къ нему сооруже




ніями, дома г. Шипова въ Москвѣ на Лубянкѣ; въ селѣ Архангельскомъ, Московской губ., принадлежавшемъ А. А. Шулепникову, имъ построена господская усадьба со всѣми службами и каменная коло




кольня при сельской церкви; мостъ черезъ Москвурѣку близъ г. Коломны и много другихъ всевозможныхъ построекъ въ Москвѣ.




Въ 50-хъ годахъ М. Ю. изобрѣлъ переносную печь, названную имъ «хозяйственно-экономическою», на ко




торую въ свое время былъ немалый спросъ На это изобрѣтеніе была выдана привилегія въ 1861 году.




Нашему же Обществу покойный болѣе извѣстенъ, какъ ревностнѣйшій членъ, чрезвычайно рѣдко пропускавшій засѣданія, гдѣ онъ былъ не нѣмымъ слу




шателемъ, а дѣйствующимъ участникомъ во всѣхъ преніяхъ. Особенно его дѣятельность здѣсь выразилась въ качествѣ горячаго сторонника помощи бѣднѣй




шимъ вдовамъ и сиротамъ архитекторовъ, и главнымъ образомъ въ предложеніи основать Общество взаимо




помощи строителямъ, гдѣ помощь должна выражаться не только матеріальной поддержкой членовъ, но также и нравственной, спеціальной, что такъ необходимо, особенно начинающимъ строителямъ. Не далѣе, какъ годъ тому назадъ, въ собраніи 22-го мая 1902 г., М. Ю. съ горечью замѣтилъ, что вотъ онъ уже третью весну поднимаетъ этотъ безспорно желательный и симпатичный вопросъ, который все не находитъ себѣ должнаго удовлетворительнаго отвѣта.




Да и вообще читатели «Зодчаго», интересующіеся отчетами о засѣданіяхъ Общества, не рѣдко встрѣчали на страницахъ его имя покойнаго, который обыкно




венно въ послѣднихъ весеннихъ засѣданіяхъ любилъ напомнить собранію намѣченные и не рѣшенные во




просы и предложенія, чѣмъ, конечно, приносилъ Обществу большую пользу, такъ какъ среди спѣшныхъ




[*)] Собранными свѣдѣніями мы обязаны любезнымъ сообщеніямъ дочери покойнаго — М. М. Граббе, и его сочлену-товарищу, архитектору Н. А. Любимову, которымъ и приносимъ нашу искреннѣйшую благодарность.




(Некрологъ [*)].




Сынъ врача, Матвѣй Юрьевичъ Левестамъ родился въ г. Ломжѣ 17-го іюня 1827 года. Съ ранняго дѣт




ства онъ выказывалъ недюжинныя способности: такъ напримѣръ, къ четыремъ годамъ онъ прекрасно зналъ че




тыре ариѳметическихъ дѣйствія, что для такого возраста не совсѣмъ ординарно. Первоначальное образованіе онъ получилъ въ гимназіяхъ Варшавы и Фленсбурга, а когда отецъ его переѣхалъ въ Москву, М. Ю. былъ помѣщенъ въ училище при Евангелическо-Лютеран




ской церкви св. Ап. Петра и Павла, гдѣ окончилъ курсъ въ 1842 г. Затѣмъ онъ поступилъ въ бывшее тогда Московское дворцовое архитектурное училище. Судя по сохранившимся отзывамъ педагоговъ, М. Ю. учился вездѣ прекрасно. Не удовольствовавшись полученнымъ образованіемъ, онъ отправился въ С.-Петер




бургъ для поступленія въ Академію Художествъ, гдѣ благодаря ходатайству гр. Ек. Вл. Апраксиной ему была назначена стипендія въ размѣрѣ 10 р. въ мѣсяцъ, а въ слѣдующемъ 1849-мъ году — 15 р., «какъ особо выдающемуся ученику». Въ Академіи Художествъ




М. Ю. занимался подъ руководствомъ профессоровъ Тона, Брюлова и др. Въ 1850 г. М. Ю. окончилъ Академію со званіемъ некласснаго художника, а въ 1855 г. получилъ званіе академика архитектуры.




Недолго послуживъ московскимъ удѣльнымъ архитекторомъ и архитекторомъ чертежной Правленія IX Округа Путей Сообщенія и Публичныхъ зданій, гдѣ онъ завѣдывалъ художественной частью при по




стройкѣ Краснохолмскаго и Бабьегородскаго водо




подъемныхъ зданій въ Москвѣ, а также производилъ разныя сельско-хозяйственныя постройки по поруче




нію Удѣльной конторы, М. Ю. вышелъ въ отставку.




Съ 1858 года М. Ю занялся самостоятельно своимъ дѣломъ и, вмѣстѣ съ архитекторомъ I. X. Бремме, открылъ въ Москвѣ контору для частныхъ построекъ».




При конторѣ было два завода: на одномъ дѣлались двери, оконные переплеты и т. п., дверные, печные,




М. Ю. Аевестамъ.