считываютъ подѣлиться съ петербургскими товарищами, а также о томъ,
3. Какіе осмотры и по какимъ отраслямъ техники представляются членамъ Общества болѣе желательными.
4. Ассигновать 500 рублей изъ средствъ Общества на расходы по этимъ собраніямъ.
5. Поставить на повѣстку слѣдующаго очередного собранія Общества выборъ нѣсколькихъ членовъ въ помощь Правленію для организаціи всего этого дѣла.
Изъ текущихъ дѣлъ было разсмотрѣно предложеніе члена общества Б. Е. Огородникова о добавле
ніи нѣсколькихъ членовъ въ комиссію по вопросу о преподаваніи предмета составленія смѣтъ въ высшихъ учебныхъ заведеніяхъ.
Избранными оказались Д. Д. Уструговъ и Е. П. Вейнбергъ. С. П.
такъ и неподвижная башня) можетъ быть удлиненъ или сокращенъ на любую величину, и, такимъ образомъ, краномъ можно въ одинаковой степени удобно пользоваться какъ при очень вы
сокихъ, такъ и при средней высоты постройкахъ. Прилагаемые снимки съ крана сдѣланы въ то время,
когда имъ пользовались въ Брюсселѣ при постройкѣ казармы высотою въ 23 метра и длиною болѣе, чѣмъ въ 200 метр. Какъ видно на схематическомъ чертежѣ, мѣсто постройки имѣетъ довольно значительный уклонъ (1:30; потому пришлось поставить подшип
ники колесъ на клепанныя балки неодинаковой вы
соты, и, такимъ образомъ, все же явилась возможность пользоваться краномъ (конечно, только при налич
ности быстрыхъ и самодѣйствующихъ тормазовъ). При пользованіи подобнымъ краномъ является возможность совершенно упразднить громоздкіе и дорогіе лѣса (по нѣмецкимъ даннымъ, при постройкѣ Брюссельской казармы лѣсовъ вовсе не было устроено и одинъ только кранъ замѣнялъ ихъ съ успѣхомъ).
Настоящій кранъ, какъ и большинство электрическихъ подъемниковъ послѣдняго времени, имѣетъ три совершенно самостоятельныхъ мотора: одинъ — для передвиженія самого крана, другой — для подъема груза и третій — для поворачиванія башни. Нормаль
ная подъемная сила крана — 10-тоннъ, но имъ можно безопасно пользоваться и при грузахъ до 15 тоннъ (930 пуд.), каковая величина является предѣльною. Максимальная полезная высота подъема (т. е. высота до центра каната въ крюкѣ) равна 23,5 метр., причемъ подобная высота достигается только при поль
зованіи всѣми допускаемыми надстройками башни. Вылетъ = 6 метр. считая до оси крюка.
Описываемый ниже „башенный кранъ“, спеціально предназначенный для подъема большихъ тяжестей при постройкѣ высокихъ зданій, исполненъ „Обще
ствомъ электрическихъ сооруженій“ (Gesellschaft für electrische Industrie) въ Карлсруэ, въ Баденѣ. Этотъ кранъ не построенъ исключительно для одной какойлибо постройки, но оставленъ во владѣніи вышеназваннаго общества и будетъ отдаваться для различ
ныхъ построекъ на прокатъ. Подобный способъ поль
зованія краномъ долженъ быть признанъ въ высшей степени остроумнымъ, такъ какъ очевидно, что постройка самаго крана должна окупиться въ короткій промежутокъ времени.
Общій видъ крана.
Фундаментъ колонны крана и его нижняя площадка.
Какъ видно изъ прилагаемаго рисунка, по системѣ своей кранъ является нѣсколько измѣ
неннымъ краномъ Ферберна шахта котораго поднята изъ земли на значительную высоту. Весь кранъ (т. е. какъ сама вращающаяся часть,
3. Какіе осмотры и по какимъ отраслямъ техники представляются членамъ Общества болѣе желательными.
4. Ассигновать 500 рублей изъ средствъ Общества на расходы по этимъ собраніямъ.
5. Поставить на повѣстку слѣдующаго очередного собранія Общества выборъ нѣсколькихъ членовъ въ помощь Правленію для организаціи всего этого дѣла.
Изъ текущихъ дѣлъ было разсмотрѣно предложеніе члена общества Б. Е. Огородникова о добавле
ніи нѣсколькихъ членовъ въ комиссію по вопросу о преподаваніи предмета составленія смѣтъ въ высшихъ учебныхъ заведеніяхъ.
Избранными оказались Д. Д. Уструговъ и Е. П. Вейнбергъ. С. П.
такъ и неподвижная башня) можетъ быть удлиненъ или сокращенъ на любую величину, и, такимъ образомъ, краномъ можно въ одинаковой степени удобно пользоваться какъ при очень вы
сокихъ, такъ и при средней высоты постройкахъ. Прилагаемые снимки съ крана сдѣланы въ то время,
когда имъ пользовались въ Брюсселѣ при постройкѣ казармы высотою въ 23 метра и длиною болѣе, чѣмъ въ 200 метр. Какъ видно на схематическомъ чертежѣ, мѣсто постройки имѣетъ довольно значительный уклонъ (1:30; потому пришлось поставить подшип
ники колесъ на клепанныя балки неодинаковой вы
соты, и, такимъ образомъ, все же явилась возможность пользоваться краномъ (конечно, только при налич
ности быстрыхъ и самодѣйствующихъ тормазовъ). При пользованіи подобнымъ краномъ является возможность совершенно упразднить громоздкіе и дорогіе лѣса (по нѣмецкимъ даннымъ, при постройкѣ Брюссельской казармы лѣсовъ вовсе не было устроено и одинъ только кранъ замѣнялъ ихъ съ успѣхомъ).
Настоящій кранъ, какъ и большинство электрическихъ подъемниковъ послѣдняго времени, имѣетъ три совершенно самостоятельныхъ мотора: одинъ — для передвиженія самого крана, другой — для подъема груза и третій — для поворачиванія башни. Нормаль
ная подъемная сила крана — 10-тоннъ, но имъ можно безопасно пользоваться и при грузахъ до 15 тоннъ (930 пуд.), каковая величина является предѣльною. Максимальная полезная высота подъема (т. е. высота до центра каната въ крюкѣ) равна 23,5 метр., причемъ подобная высота достигается только при поль
зованіи всѣми допускаемыми надстройками башни. Вылетъ = 6 метр. считая до оси крюка.
Кранъ на колоннѣ для постройки высокихъ зданій.
Описываемый ниже „башенный кранъ“, спеціально предназначенный для подъема большихъ тяжестей при постройкѣ высокихъ зданій, исполненъ „Обще
ствомъ электрическихъ сооруженій“ (Gesellschaft für electrische Industrie) въ Карлсруэ, въ Баденѣ. Этотъ кранъ не построенъ исключительно для одной какойлибо постройки, но оставленъ во владѣніи вышеназваннаго общества и будетъ отдаваться для различ
ныхъ построекъ на прокатъ. Подобный способъ поль
зованія краномъ долженъ быть признанъ въ высшей степени остроумнымъ, такъ какъ очевидно, что постройка самаго крана должна окупиться въ короткій промежутокъ времени.
Общій видъ крана.
Фундаментъ колонны крана и его нижняя площадка.
Какъ видно изъ прилагаемаго рисунка, по системѣ своей кранъ является нѣсколько измѣ
неннымъ краномъ Ферберна шахта котораго поднята изъ земли на значительную высоту. Весь кранъ (т. е. какъ сама вращающаяся часть,