1904 годъ.4 Апрѣля. О проектированіи плана города Дальняго.
(Окончаніе).
Домъ главнаго инженера.
Для опредѣленія ширины улицъ принято нѣсколько типовъ.
1) Проспекты, шириной 12 саж., обсаженные двумя рядами деревьевъ, служатъ для соединенія главныхъ пунктовъ города. Одинъ только Московскій проспектъ, начинающійся у корня широкаго мола и пересѣкающій Николаевскую площадь и весь Европейскій городъ,— имѣетъ 16 саж. ширины, въ виду предполагаемаго здѣсь большого уличнаго движенія и прокладки двойной линіи конокъ.
Кромѣ проспектовъ, большое (торговое) значеніе имѣетъ Самсоньевскій бульваръ, шириной 42 саж., спроектированный въ видѣ сквера, и Петербургская набереж
ная вдоль морскаго берега, проектированная по образцу Одесскаго морского бульвара. Для движенія экипажей и пѣшеходовъ шоссируется только средняя полоса проспектовъ, шириной 5 саж., соотвѣтствующая четырехколейной дорогѣ; боковыя же полосы временно отдаются
владѣльцамъ сосѣднихъ участковъ въ безплатное пользованіе для устройства садовъ.
2) Всѣ улицы имѣютъ ширину 9 саж., изъ коихъ шоссируется 3,40 саж., что отвѣчаетъ трехколейной дорогѣ. Посадка деревьевъ на улицахъ исключена, такъ какъ доказано, что для полнаго развитія каждаго дерева нужно пространство въ 49 кв. метровъ, т. е. разстояніе дерева отъ дома, а также разстояніе между отдѣль
ными деревьями, должны быть не менѣе 7 метр. (3,30 саж.); если-же разстояніе отъ домовъ будетъ только 6 метр. (2,80 саж.), то слѣдуетъ разставить деревья съ 8 метровыми промежутками. Въ Антверпенѣ, на бульварѣ Леопольда и въ Шегединѣ, на рингѣ Тища-Ляіошъ, за несоблюденіемъ этихъ правилъ пришлось впослѣдствіи пересаживать и уничтожать цѣлые ряды деревьевъ.
3) Переулки устраиваются въ неровной мѣстности, гдѣ полное оборудованіе улицы было бы раззорительнымъ. Ширина переулковъ принята въ 6 саж., изъ коихъ за