верстіе въ кожухѣ. Количество воздуха, всосанное или нагнетенное вентиляторомъ, зависитъ какъ отъ его конструкціи (т. е. отъ формы кожуха и кривизны ло
патокъ), такъ и отъ величины впускного и выпускного отверстій и отъ скорости вращенія лопастнаго колеса. Отсюда очевидно, что для одного и того же вентилято
ра количество даваемаго имъ воздуха не есть величина постоянная, но перемѣняется въ зависимости отъ того, работаетъ-ли вентиляторъ нормально, или форсированно.
При заказѣ вентилятора на это обстоятельство надо обращать особое вниманіе, такъ какъ отъ его соблюденія въ значительной мѣрѣ зависитъ успѣшность результатовъ, даваемыхъ всѣмъ устройствомъ.
Центробѣжные вентиляторы даже самыхъ малыхъ типовъ могутъ мѣнять въ очень широкихъ рамкахъ количество даваемаго ими воздуха (измѣняя, конечно, соотвѣтствующимъ образомъ и давленіе воздуха). Но поль
зованіе малымъ вентиляторомъ, какъ большимъ—весьма невыгодно, потому что работа, поглощаемая вентилято
ромъ прямо пропорціональна кубу скорости вращенія,
тогда какъ самое количество доставляемаго воздуха прямо пропорціонально только 1-ой степени скорости.
Пояснимъ вышесказанное примѣромъ: если вентиляторъ при 400 оборотахъ въ минуту даетъ 12.000 куб. метр.
въ часъ, тратя при этомъ 3 лошад. силы, то тотъ-же вентиляторъ, дѣлая 800 оборотовъ, будетъ давать уже около 24.000 куб. метр. воздуха, но при этомъ погло
тить не менѣе 24 лошад. силъ. Между тѣмъ, если взять вентиляторъ большихъ размѣровъ или иной конструкціи, то можно свободно получить тѣ-же 24.000 куб. метр. воздуха въ часъ, тратя всего только отъ 5 до 6 лошад. силъ. Такимъ образомъ, при устройствѣ вентиляціи при помощи центробѣжныхъ вентиляторовъ, выборъ самаго
вентилятора является важнѣйшей и вмѣстѣ съ тѣмъ наиболѣе затруднительной задачей.
Вообще, центробѣжные вентиляторы дѣлятся на нагнетательные и высасывающіе, смотря потому, достав
ляютъ ли они свѣжій воздухъ въ помѣщеніе, или же вытягиваютъ изъ него испорченный; въ послѣднемъ слу
чаѣ вентиляторы часто называются эксгауторами. Въ обоихъ случаяхъ между воздухомъ, уже находящимся внутри вентиляціоннаго кожуха, и наружнымъ суще
ствуетъ нѣкоторая разница въ давленіи, которая при эксгаусторахъ называется степенью разрѣженія, а при нагнетательныхъ вентиляторахъ—степенью сжатія воздуха.
Разница въ давленіи измѣряется помощью манометровъ, но не ртутныхъ или Бурдоновскихъ, а водяныхъ, вслѣдствіе большей чувствительности послѣднихъ. Дав
леніе одной атмосф. = 10333 миллим. вод. столба, но на практикѣ для удобства при вычисленіяхъ принято счи
тать 1 атм.=10000 мм. вод. столба, или 100 мм. вод. столб.=0,01 атм. возд. столба. На основаніи опытныхъ данныхъ можно рекомендовать слѣдующія степени разрѣженія: 1) Для вентиляторовъ съ короткимъ трубопроводомъ въ жилыхъ помѣщеніяхъ (безъ подогрѣва или филь
траціи воздуха)—отъ 2 до 10 мм. вод. столба 2) Для центральной вентиляціи театровъ, школъ, больницъ и вообще большихъ жилыхъ помѣщеній (съ подогрѣвомъ и фильтраціей воздуха)—отъ 10—50 мм. вод. столба 3) Для очень большихъ и отвѣтственныхъ центральныхъ вентиляцій съ подогрѣвомъ и охлажденіемъ воздуха, на
фабрикахъ, заводахъ, въ больницахъ для заразныхъ, на военныхъ судахъ—отъ 30 до 125 мм. вод. столба.
Центробѣжные вентиляторы дѣлятся нѣкоторыми еще на вентиляторы высокаго и низкаго давленія, но въ виду возможности форсированной работы, причемъ давленіе можетъ быть увеличено въ 2—3 раза, подобное дѣленіе слѣдуетъ признать неправильнымъ.
Кожухъ вентилятора можетъ или почти плотно прилегать къ его лопаткамъ, или уширяться по направленію отъ центра колеса къ краямъ. Въ послѣднемъ случаѣ на окружности кожуха получается спиралеобразное уши
реніе, называемое диффузоромъ или распредѣлителемъ; послѣдній, уменьшая скорость воздуха, увеличиваетъ его
давленіе почему и употребляется преимущественно для достиженія сравнительно очень высокихъ давленій. Число оборотовъ центробѣжныхъ вентиляторовъ только въ исключительныхъ случаяхъ опускается ниже 60 обор. въ ми
нуту, при вентиляціонныхъ колесахъ діаметромъ въ 5 и 6 метровъ, а для рудничныхъ вентиляторовъ даже въ 12—16 метровъ, и доходитъ, до 3500—4000 оборотовъ (при діаметрѣ колеса въ 20—30 сант.).
При оцѣнкѣ и выборѣ центральнаго вентилятора надо различать степень даваемаго имъ разрѣженія отъ сооб
щаемой имъ скорости (или силы движенія). Такъ напр., для вентиляціи порохового погреба съ тяжелыми азотистыми газами требуется небольшой по размѣрамъ вентиляторъ, дающій малый объемъ воздуха, но высокаго на
пряженія; и обратно, для вентиляціи громаднаго концерт
наго зала требуется очень большой вентиляторъ, дающій много воздуха, но низкаго напряженія. Степень разрѣжающей силы вентилятора измѣряется при помощи мано
метра, а движущая сила скоростью движенія воздуха, или его объемомъ, проходящимъ въ единицу времени.
При опредѣленіи мощности центробѣжныхъ вентиляторовъ можно пользоваться слѣдующей таблицей объе
мовъ воздуха, необходимыхъ для одного человѣка въ 1 часъ:
Раздѣлить центробѣжные вентиляторы на различныя системы весьма затруднительно, потому что, какъ пишетъ Гауэръ «отдѣльные заводы соединяютъ вмѣстѣ са
мыя разнообразныя детали различныхъ системъ». Самъ Гауэръ дѣлитъ центробѣжные вентиляторы на слѣдующіе 12 классовъ: 1) Колеса постоянной ширины съ ра
патокъ), такъ и отъ величины впускного и выпускного отверстій и отъ скорости вращенія лопастнаго колеса. Отсюда очевидно, что для одного и того же вентилято
ра количество даваемаго имъ воздуха не есть величина постоянная, но перемѣняется въ зависимости отъ того, работаетъ-ли вентиляторъ нормально, или форсированно.
При заказѣ вентилятора на это обстоятельство надо обращать особое вниманіе, такъ какъ отъ его соблюденія въ значительной мѣрѣ зависитъ успѣшность результатовъ, даваемыхъ всѣмъ устройствомъ.
Центробѣжные вентиляторы даже самыхъ малыхъ типовъ могутъ мѣнять въ очень широкихъ рамкахъ количество даваемаго ими воздуха (измѣняя, конечно, соотвѣтствующимъ образомъ и давленіе воздуха). Но поль
зованіе малымъ вентиляторомъ, какъ большимъ—весьма невыгодно, потому что работа, поглощаемая вентилято
ромъ прямо пропорціональна кубу скорости вращенія,
тогда какъ самое количество доставляемаго воздуха прямо пропорціонально только 1-ой степени скорости.
Пояснимъ вышесказанное примѣромъ: если вентиляторъ при 400 оборотахъ въ минуту даетъ 12.000 куб. метр.
въ часъ, тратя при этомъ 3 лошад. силы, то тотъ-же вентиляторъ, дѣлая 800 оборотовъ, будетъ давать уже около 24.000 куб. метр. воздуха, но при этомъ погло
тить не менѣе 24 лошад. силъ. Между тѣмъ, если взять вентиляторъ большихъ размѣровъ или иной конструкціи, то можно свободно получить тѣ-же 24.000 куб. метр. воздуха въ часъ, тратя всего только отъ 5 до 6 лошад. силъ. Такимъ образомъ, при устройствѣ вентиляціи при помощи центробѣжныхъ вентиляторовъ, выборъ самаго
вентилятора является важнѣйшей и вмѣстѣ съ тѣмъ наиболѣе затруднительной задачей.
Вообще, центробѣжные вентиляторы дѣлятся на нагнетательные и высасывающіе, смотря потому, достав
ляютъ ли они свѣжій воздухъ въ помѣщеніе, или же вытягиваютъ изъ него испорченный; въ послѣднемъ слу
чаѣ вентиляторы часто называются эксгауторами. Въ обоихъ случаяхъ между воздухомъ, уже находящимся внутри вентиляціоннаго кожуха, и наружнымъ суще
ствуетъ нѣкоторая разница въ давленіи, которая при эксгаусторахъ называется степенью разрѣженія, а при нагнетательныхъ вентиляторахъ—степенью сжатія воздуха.
Разница въ давленіи измѣряется помощью манометровъ, но не ртутныхъ или Бурдоновскихъ, а водяныхъ, вслѣдствіе большей чувствительности послѣднихъ. Дав
леніе одной атмосф. = 10333 миллим. вод. столба, но на практикѣ для удобства при вычисленіяхъ принято счи
тать 1 атм.=10000 мм. вод. столба, или 100 мм. вод. столб.=0,01 атм. возд. столба. На основаніи опытныхъ данныхъ можно рекомендовать слѣдующія степени разрѣженія: 1) Для вентиляторовъ съ короткимъ трубопроводомъ въ жилыхъ помѣщеніяхъ (безъ подогрѣва или филь
траціи воздуха)—отъ 2 до 10 мм. вод. столба 2) Для центральной вентиляціи театровъ, школъ, больницъ и вообще большихъ жилыхъ помѣщеній (съ подогрѣвомъ и фильтраціей воздуха)—отъ 10—50 мм. вод. столба 3) Для очень большихъ и отвѣтственныхъ центральныхъ вентиляцій съ подогрѣвомъ и охлажденіемъ воздуха, на
фабрикахъ, заводахъ, въ больницахъ для заразныхъ, на военныхъ судахъ—отъ 30 до 125 мм. вод. столба.
Центробѣжные вентиляторы дѣлятся нѣкоторыми еще на вентиляторы высокаго и низкаго давленія, но въ виду возможности форсированной работы, причемъ давленіе можетъ быть увеличено въ 2—3 раза, подобное дѣленіе слѣдуетъ признать неправильнымъ.
Кожухъ вентилятора можетъ или почти плотно прилегать къ его лопаткамъ, или уширяться по направленію отъ центра колеса къ краямъ. Въ послѣднемъ случаѣ на окружности кожуха получается спиралеобразное уши
реніе, называемое диффузоромъ или распредѣлителемъ; послѣдній, уменьшая скорость воздуха, увеличиваетъ его
давленіе почему и употребляется преимущественно для достиженія сравнительно очень высокихъ давленій. Число оборотовъ центробѣжныхъ вентиляторовъ только въ исключительныхъ случаяхъ опускается ниже 60 обор. въ ми
нуту, при вентиляціонныхъ колесахъ діаметромъ въ 5 и 6 метровъ, а для рудничныхъ вентиляторовъ даже въ 12—16 метровъ, и доходитъ, до 3500—4000 оборотовъ (при діаметрѣ колеса въ 20—30 сант.).
При оцѣнкѣ и выборѣ центральнаго вентилятора надо различать степень даваемаго имъ разрѣженія отъ сооб
щаемой имъ скорости (или силы движенія). Такъ напр., для вентиляціи порохового погреба съ тяжелыми азотистыми газами требуется небольшой по размѣрамъ вентиляторъ, дающій малый объемъ воздуха, но высокаго на
пряженія; и обратно, для вентиляціи громаднаго концерт
наго зала требуется очень большой вентиляторъ, дающій много воздуха, но низкаго напряженія. Степень разрѣжающей силы вентилятора измѣряется при помощи мано
метра, а движущая сила скоростью движенія воздуха, или его объемомъ, проходящимъ въ единицу времени.
При опредѣленіи мощности центробѣжныхъ вентиляторовъ можно пользоваться слѣдующей таблицей объе
мовъ воздуха, необходимыхъ для одного человѣка въ 1 часъ:
Раздѣлить центробѣжные вентиляторы на различныя системы весьма затруднительно, потому что, какъ пишетъ Гауэръ «отдѣльные заводы соединяютъ вмѣстѣ са
мыя разнообразныя детали различныхъ системъ». Самъ Гауэръ дѣлитъ центробѣжные вентиляторы на слѣдующіе 12 классовъ: 1) Колеса постоянной ширины съ ра