сторонъ лопатокъ помѣщены два кольца, дѣйствующихъ какъ направляющія для воздуха, входящаго въ вентиляторъ. По сравненію съ сист. Бекъ—Генкеля, вентиляторы Шиле заслуживаютъ предпочтенія, такъ-какъ стоятъ на 15—20% дешевле и при одинаковой работоспо
собности значительно легче по вѣсу. Въ Германіи и Англіи сист. Шиле особенно распространена; вентиля
торы этой системы даютъ давленіе отъ 50 до 500 мил. вод. столба (фиг. 10).
Вентиляторъ Динглера состоитъ изъ литого диска, къ которому съ какой либо одной только стороны прикрѣп
лены 8 или 10 прямыхъ лопастей, наклоненныхъ къ наружной окружности вентилятора подъ угломъ въ 50— 60°. Впускъ воздуха односторонній и чаще всего устраи
вается не съ той стороны, какъ показано на чертежѣ, а съ обратной, причемъ вентиляторомъ пользуются исклю
чительно для вытягиванія. Достоинство вентилятора Динглера-сравнительно низкая стоимость эксплоатаціи (фиг.11).
Вентиляторъ Клея близко подходитъ къ вен. Жибаля и можетъ быть разсматриваемъ, какъ улучшенное видо
измѣненіе послѣдней системы. Главное видоизмѣненіе,
внесенное Клемъ въ систему Жибаля заключается въ примѣненіи направляющихъ спиралей для воздуха входящаго въ вентиляторъ; во всѣхъ обыкновенныхъ системахъ вентиляторовъ воздухъ поступаетъ въ отверстія кожуха перпендикулярно къ плоскости вращенія колеса, почему всегда долженъ имѣть мѣсто извѣстный толчокъ или ударъ при переходѣ отъ поступа
тельнаго движенія къ вращательному; въ вентиляторѣ же Клея этотъ недостатокъ устраненъ и воздухъ поступаетъ въ вентиляторъ почти по касательной къ лопастному колесу. Благодаря этому устройству, вентиляторъ Клея экономитъ по сравненію съ сист. Жибаля до 30% движущей силы вмѣстѣ съ тѣмъ вентиляторъ клея не производитъ того шума, какъ вент. сист. Жибаля. Кожухъ и
форма лопатокъ у вентиляторовъ Клея сконструированы такимъ образомъ, что воздухъ, проходя черезъ вентиля
торъ, нигдѣ не подвергается внезапнымъ измѣненіямъ направленія движенія, или измѣненіямъ сѣченія. Вентиляторы Клея въ зависимости отъ ихъ величины изготовляются или съ металлическимъ или съ каменнымъ ко
жухомъ; въ послѣднее же время для изготовленія кожуха стали пользоваться и желѣзо-бетономъ; діаметръ ло
пастныхъ колесъ достигаетъ 12—16 метр.; давленіе не превышаетъ 300—350 миллим. водяного столба.
Вентиляторъ Пельцера обладаетъ двумя отличительными особенностями—лопаткообразными лопастями, какъбы черпающими воздухъ и диффузоромъ, размѣры кото
раго могутъ быть мѣняемы произвольно. Комбинируя въ зависимости отъ мѣстныхъ условій обѣ эти особенности, почти всегда удается сконструировать вентиляторъ съ значительнымъ коэффиціентомъ полезнаго дѣйствія. Вен
тиляторы Пельцера изготовляются различными заводами съ самыми разнообразными измѣненіями конструкціи, перечислять которыя здѣсь невозможно; для лицъ же, инте
ресующихся вопросомъ можно указать на работу Гауэръ’а «Die Wettermaschinen» (томъ I, стр 108). гдѣ Гау
эръ на основаніи данныхъ, представленныхъ самимъ изобрѣтателемъ вентилятора—Пельцеромъ, оцѣниваетъ различныя измѣненія, внесенныя заводами въ его конструкцію. Вообще вентиляторъ этотъ относится къ числу лучшихъ, работаетъ безшумно и дешевъ въ эксплоа
таціи, но къ сожалѣнію нѣсколько сложенъ по самому устройству.
Вентиляторъ Кролля крайне своеобразенъ по конструкціи; его лопатки имѣютъ форму ложекъ и скрѣплены
между собою чугунными приливами, расположенными на центральной линіи кожуха. Онъ даетъ воздуху очень сильный толчекъ и, благодаря этому, работаетъ съ боль
шимъ шумомъ; диффузоръ сильно развитъ и имѣетъ форму почти полнаго кольца. Вентиляторомъ этимъ поль
зуются только въ тѣхъ случаяхъ, когда надо получить малое количество воздуха, но высокаго давленія.
Вентиляторъ Финка имѣетъ лопатки, разбитыя по архимедовой спирали; лопатки, равно какъ и скрѣпляющія ихъ ребра, всѣ литыя. Кожухъ совершенно вплотную прилегаетъ къ лопаткамъ, такъ что воздухъ можетъ двигаться только по диффузору, имѣющему значи
тельные размѣры. Рядъ опытовъ съ вентиляторомъ Фин
ка показалъ, что онъ работаетъ удовлетворительно только при очень большомъ числѣ оборотовъ, тогда какъ сист. Клея и Пельцера даютъ тѣ же результаты при значи
тельно меньшемъ числѣ оборотовъ; вслѣдствіе этого за послѣдніе годы вентиляторъ Финка находитъ все меньшее и меньшее примѣненіе.
Вентиляторъ Геймера имѣетъ очень большое количество лопатокъ, выгнутыхъ по направленію движенія воздуха (число лопатокъ колеблется отъ 50—100). Концы лопатокъ направлены по радіусу, чтобы по возможности ослабить толчокъ сообщаемый воздуху. Всасываніе воздуха происходитъ только съ одной стороны ко
леса; съ той же стороны, благодаря разъемному кожуху,
удобно чинить лопастное колесо въ случаѣ какихъ-либо поломокъ. Благодаря большому числу лопатокъ, число оборотовъ вентилятора не возрастаетъ очень значитель
но; это же обстоятельство позволяетъ пользоваться для приведенія вентилятора въ дѣйствіе динамо-машинами,
Фиг. 10. Вентиляторъ Шиле и К° въ Бокенгеймѣ (нѣмецкій).
Фиг. 11. Вентиляторъ сист. Динглера (немѣцкій).
собности значительно легче по вѣсу. Въ Германіи и Англіи сист. Шиле особенно распространена; вентиля
торы этой системы даютъ давленіе отъ 50 до 500 мил. вод. столба (фиг. 10).
Вентиляторъ Динглера состоитъ изъ литого диска, къ которому съ какой либо одной только стороны прикрѣп
лены 8 или 10 прямыхъ лопастей, наклоненныхъ къ наружной окружности вентилятора подъ угломъ въ 50— 60°. Впускъ воздуха односторонній и чаще всего устраи
вается не съ той стороны, какъ показано на чертежѣ, а съ обратной, причемъ вентиляторомъ пользуются исклю
чительно для вытягиванія. Достоинство вентилятора Динглера-сравнительно низкая стоимость эксплоатаціи (фиг.11).
Вентиляторъ Клея близко подходитъ къ вен. Жибаля и можетъ быть разсматриваемъ, какъ улучшенное видо
измѣненіе послѣдней системы. Главное видоизмѣненіе,
внесенное Клемъ въ систему Жибаля заключается въ примѣненіи направляющихъ спиралей для воздуха входящаго въ вентиляторъ; во всѣхъ обыкновенныхъ системахъ вентиляторовъ воздухъ поступаетъ въ отверстія кожуха перпендикулярно къ плоскости вращенія колеса, почему всегда долженъ имѣть мѣсто извѣстный толчокъ или ударъ при переходѣ отъ поступа
тельнаго движенія къ вращательному; въ вентиляторѣ же Клея этотъ недостатокъ устраненъ и воздухъ поступаетъ въ вентиляторъ почти по касательной къ лопастному колесу. Благодаря этому устройству, вентиляторъ Клея экономитъ по сравненію съ сист. Жибаля до 30% движущей силы вмѣстѣ съ тѣмъ вентиляторъ клея не производитъ того шума, какъ вент. сист. Жибаля. Кожухъ и
форма лопатокъ у вентиляторовъ Клея сконструированы такимъ образомъ, что воздухъ, проходя черезъ вентиля
торъ, нигдѣ не подвергается внезапнымъ измѣненіямъ направленія движенія, или измѣненіямъ сѣченія. Вентиляторы Клея въ зависимости отъ ихъ величины изготовляются или съ металлическимъ или съ каменнымъ ко
жухомъ; въ послѣднее же время для изготовленія кожуха стали пользоваться и желѣзо-бетономъ; діаметръ ло
пастныхъ колесъ достигаетъ 12—16 метр.; давленіе не превышаетъ 300—350 миллим. водяного столба.
Вентиляторъ Пельцера обладаетъ двумя отличительными особенностями—лопаткообразными лопастями, какъбы черпающими воздухъ и диффузоромъ, размѣры кото
раго могутъ быть мѣняемы произвольно. Комбинируя въ зависимости отъ мѣстныхъ условій обѣ эти особенности, почти всегда удается сконструировать вентиляторъ съ значительнымъ коэффиціентомъ полезнаго дѣйствія. Вен
тиляторы Пельцера изготовляются различными заводами съ самыми разнообразными измѣненіями конструкціи, перечислять которыя здѣсь невозможно; для лицъ же, инте
ресующихся вопросомъ можно указать на работу Гауэръ’а «Die Wettermaschinen» (томъ I, стр 108). гдѣ Гау
эръ на основаніи данныхъ, представленныхъ самимъ изобрѣтателемъ вентилятора—Пельцеромъ, оцѣниваетъ различныя измѣненія, внесенныя заводами въ его конструкцію. Вообще вентиляторъ этотъ относится къ числу лучшихъ, работаетъ безшумно и дешевъ въ эксплоа
таціи, но къ сожалѣнію нѣсколько сложенъ по самому устройству.
Вентиляторъ Кролля крайне своеобразенъ по конструкціи; его лопатки имѣютъ форму ложекъ и скрѣплены
между собою чугунными приливами, расположенными на центральной линіи кожуха. Онъ даетъ воздуху очень сильный толчекъ и, благодаря этому, работаетъ съ боль
шимъ шумомъ; диффузоръ сильно развитъ и имѣетъ форму почти полнаго кольца. Вентиляторомъ этимъ поль
зуются только въ тѣхъ случаяхъ, когда надо получить малое количество воздуха, но высокаго давленія.
Вентиляторъ Финка имѣетъ лопатки, разбитыя по архимедовой спирали; лопатки, равно какъ и скрѣпляющія ихъ ребра, всѣ литыя. Кожухъ совершенно вплотную прилегаетъ къ лопаткамъ, такъ что воздухъ можетъ двигаться только по диффузору, имѣющему значи
тельные размѣры. Рядъ опытовъ съ вентиляторомъ Фин
ка показалъ, что онъ работаетъ удовлетворительно только при очень большомъ числѣ оборотовъ, тогда какъ сист. Клея и Пельцера даютъ тѣ же результаты при значи
тельно меньшемъ числѣ оборотовъ; вслѣдствіе этого за послѣдніе годы вентиляторъ Финка находитъ все меньшее и меньшее примѣненіе.
Вентиляторъ Геймера имѣетъ очень большое количество лопатокъ, выгнутыхъ по направленію движенія воздуха (число лопатокъ колеблется отъ 50—100). Концы лопатокъ направлены по радіусу, чтобы по возможности ослабить толчокъ сообщаемый воздуху. Всасываніе воздуха происходитъ только съ одной стороны ко
леса; съ той же стороны, благодаря разъемному кожуху,
удобно чинить лопастное колесо въ случаѣ какихъ-либо поломокъ. Благодаря большому числу лопатокъ, число оборотовъ вентилятора не возрастаетъ очень значитель
но; это же обстоятельство позволяетъ пользоваться для приведенія вентилятора въ дѣйствіе динамо-машинами,
Фиг. 10. Вентиляторъ Шиле и К° въ Бокенгеймѣ (нѣмецкій).
Фиг. 11. Вентиляторъ сист. Динглера (немѣцкій).