размѣровъ отверстіе, оставленное въ бетонной части. Какъ видно на чертежѣ, желѣзо-бетонная часть свя
зана съ деревянной еще посредствомъ двухъ, взаимно перпендикулярныхъ болтовъ. Зазоръ между деревян
ной и желѣзо-бетонной частями, долженъ быть залитъ растворомъ чистаго цемента. Испытанія, произведенныя надъ стойкостью и сопротивленіемъ составленныхъ подобнымъ образомъ свай, дали слѣдующіе результаты:
Способъ соединенія деревянныхъ и желѣзо-бетонныхъ свай.
1 испытаніе. Деревянныя части свай, длиною въ 16 метр., забивались въ землю до половины своей длины; затѣмъ на ихъ верх
нюю часть прибавлялась желѣзо-бетонная свая, дли
ною въ 2 метра (по 2-му способу соединенія); мѣ
сто соединенія оплеталось круглою желѣзною прово
локою и обмазывалось цементомъ. Бетонъ твердѣлъ
4 недѣли, при чемъ въ это время два раза были моро
зы до—8°. По истеченіи 4-хъ недѣль сваи были за
биты бабою, вѣсомъ въ 95 пуд. до отбоя. Послѣ того, какъ сваи были отко
паны, не было замѣчено какихъ бы то ни было по
врежденій ни на желѣзобетонной части, ни въ мѣстѣ сращиванія.
II испытаніе. Деревянныя сваи были взяты дли
ною 18 метр.; къ нимъ (до ихъ забивки), были прикрѣплены желѣзо - бе
тонныя сваи, длиною въ 2 метра и, послѣ 4-хъ не
дѣльнаго твердѣнія бетона, сваи были забиты до отбоя тою же бабою. Послѣ осво
божденія верхнихъ частей свай отъ земли, никакихъ поврежденій замѣчено не было.
III испытаніе. На деревянныя сваи, длиною въ 20 метр., были насажены желѣзо-бетонныя части,
длиною 5 метра; желѣзо-бетонная часть была изготовлена по 1-му способу сращиванія, причемъ дере
вянная часть входила внутрь бетонной на 1 метръ, при внутреннемъ діаметрѣ отверстія въ желѣзо бетон
ной части въ 30 сант. Нѣкоторыя изъ свай были нарочно направлены въ землю не вертикально, а косо, такъ что верхняя часть сваи получала удары не цен
тральные, а боковые. Голова желѣзо-бетонной сваи была при этомъ настолько повреждена, что ее пришлось обрубить приблизительно на высоту 30 сант.
Послѣ этого исправленія, свая безпрепятственно была забита до отбоя, причемъ мѣсто соединенія деревян
ной и желѣзо-бетонной частей оказалось почти не поврежденнымъ, хотя толщина желѣзо-бетонной тру
бы, при головной части деревянной сваи, равнялась всего 6 сантим.
Испытанія эти указываютъ на полную практическую примѣнимость комбинированныхъ свай. Какъ видно, одинаково удачные результаты были достигнуты какъ при сваяхъ, срощенныхъ передъ забой
кой, такъ и при сваяхъ, наращиваніе которыхъ было произведено уже послѣ забивки деревянной части сваи. Это обстоятельство позволяетъ употреблять комбинированныя сваи не только при но
выхъ сооруженіяхъ, но—что гораздо важнѣе,—при ремонтѣ старыхъ, какъ напр., въ случаѣ необходи
мости осадить существующія, ранѣе забитыя сваи на большую глубину, или надставить ихъ сгнившія верхнія части, и т. п.
Въ пятницу 8 октября состоялось первое послѣ лѣтняго перерыва, и XI съ начала года очередное собраніе членовъ Общества Гражданскихъ Инженеровъ.
Предсѣдателемъ собранія былъ избранъ Л. В. Шмеллингъ.
По прочтеніи и утвержденіи журнала предыдущаго очередного собранія, былъ заслушанъ докладъ дѣйствительнаго члена Общества Б. Е. Огородни
кова „о Рейтфальцевой цементной черепицѣ системы Келлеръ . Дешевизна и простота производства чере
пицы системы Киллеръ, главнымъ образомъ, побудили докладчика подѣлиться со своими товарищами съ вновь появившимся матеріаломъ для покрытія крышъ.
Изготовляется поименованная черепица на ручномъ металлическомъ станкѣ, изъ смѣси цемента и песку въ пропорціи 1:3, причемъ помощью примѣси краски окрашивается въ любой цвѣтъ.
Станокъ состоитъ изъ небольшого желѣзнаго столика, снабженнаго ромбоидальнымъ формовальнымъ ящикомъ, который наполняется растворомъ изъ смѣси цемента и песку. Къ ящику придѣланы особыя скобы, помощью которыхъ выдавливаются соотвѣтствующіе выступы и углубленія, для образованія фальца черепицы.
Сформованную черепицу выталкиваютъ изъ формовальнаго ящика, надавливая ногой на рычагъ, находящійся подъ станкомъ, и затѣмъ черепица укладывается въ сушильное помѣщеніе, гдѣ она еже
дневно періодически поливается водой. Черезъ два— три дня черепица окончательно отвердѣваетъ и готова къ употребленію.
Вѣсъ каждой черепицы около 8 фунтовъ и на одной кв. сажени укладывается до 100 шт.; такимъ образомъ, кв. саж. такой черепицы значительно легче, чѣмъ обыкновенной голландской или марсельской,
зана съ деревянной еще посредствомъ двухъ, взаимно перпендикулярныхъ болтовъ. Зазоръ между деревян
ной и желѣзо-бетонной частями, долженъ быть залитъ растворомъ чистаго цемента. Испытанія, произведенныя надъ стойкостью и сопротивленіемъ составленныхъ подобнымъ образомъ свай, дали слѣдующіе результаты:
Способъ соединенія деревянныхъ и желѣзо-бетонныхъ свай.
1 испытаніе. Деревянныя части свай, длиною въ 16 метр., забивались въ землю до половины своей длины; затѣмъ на ихъ верх
нюю часть прибавлялась желѣзо-бетонная свая, дли
ною въ 2 метра (по 2-му способу соединенія); мѣ
сто соединенія оплеталось круглою желѣзною прово
локою и обмазывалось цементомъ. Бетонъ твердѣлъ
4 недѣли, при чемъ въ это время два раза были моро
зы до—8°. По истеченіи 4-хъ недѣль сваи были за
биты бабою, вѣсомъ въ 95 пуд. до отбоя. Послѣ того, какъ сваи были отко
паны, не было замѣчено какихъ бы то ни было по
врежденій ни на желѣзобетонной части, ни въ мѣстѣ сращиванія.
II испытаніе. Деревянныя сваи были взяты дли
ною 18 метр.; къ нимъ (до ихъ забивки), были прикрѣплены желѣзо - бе
тонныя сваи, длиною въ 2 метра и, послѣ 4-хъ не
дѣльнаго твердѣнія бетона, сваи были забиты до отбоя тою же бабою. Послѣ осво
божденія верхнихъ частей свай отъ земли, никакихъ поврежденій замѣчено не было.
III испытаніе. На деревянныя сваи, длиною въ 20 метр., были насажены желѣзо-бетонныя части,
длиною 5 метра; желѣзо-бетонная часть была изготовлена по 1-му способу сращиванія, причемъ дере
вянная часть входила внутрь бетонной на 1 метръ, при внутреннемъ діаметрѣ отверстія въ желѣзо бетон
ной части въ 30 сант. Нѣкоторыя изъ свай были нарочно направлены въ землю не вертикально, а косо, такъ что верхняя часть сваи получала удары не цен
тральные, а боковые. Голова желѣзо-бетонной сваи была при этомъ настолько повреждена, что ее пришлось обрубить приблизительно на высоту 30 сант.
Послѣ этого исправленія, свая безпрепятственно была забита до отбоя, причемъ мѣсто соединенія деревян
ной и желѣзо-бетонной частей оказалось почти не поврежденнымъ, хотя толщина желѣзо-бетонной тру
бы, при головной части деревянной сваи, равнялась всего 6 сантим.
Испытанія эти указываютъ на полную практическую примѣнимость комбинированныхъ свай. Какъ видно, одинаково удачные результаты были достигнуты какъ при сваяхъ, срощенныхъ передъ забой
кой, такъ и при сваяхъ, наращиваніе которыхъ было произведено уже послѣ забивки деревянной части сваи. Это обстоятельство позволяетъ употреблять комбинированныя сваи не только при но
выхъ сооруженіяхъ, но—что гораздо важнѣе,—при ремонтѣ старыхъ, какъ напр., въ случаѣ необходи
мости осадить существующія, ранѣе забитыя сваи на большую глубину, или надставить ихъ сгнившія верхнія части, и т. п.
Въ пятницу 8 октября состоялось первое послѣ лѣтняго перерыва, и XI съ начала года очередное собраніе членовъ Общества Гражданскихъ Инженеровъ.
Предсѣдателемъ собранія былъ избранъ Л. В. Шмеллингъ.
По прочтеніи и утвержденіи журнала предыдущаго очередного собранія, былъ заслушанъ докладъ дѣйствительнаго члена Общества Б. Е. Огородни
кова „о Рейтфальцевой цементной черепицѣ системы Келлеръ . Дешевизна и простота производства чере
пицы системы Киллеръ, главнымъ образомъ, побудили докладчика подѣлиться со своими товарищами съ вновь появившимся матеріаломъ для покрытія крышъ.
Изготовляется поименованная черепица на ручномъ металлическомъ станкѣ, изъ смѣси цемента и песку въ пропорціи 1:3, причемъ помощью примѣси краски окрашивается въ любой цвѣтъ.
Станокъ состоитъ изъ небольшого желѣзнаго столика, снабженнаго ромбоидальнымъ формовальнымъ ящикомъ, который наполняется растворомъ изъ смѣси цемента и песку. Къ ящику придѣланы особыя скобы, помощью которыхъ выдавливаются соотвѣтствующіе выступы и углубленія, для образованія фальца черепицы.
Сформованную черепицу выталкиваютъ изъ формовальнаго ящика, надавливая ногой на рычагъ, находящійся подъ станкомъ, и затѣмъ черепица укладывается въ сушильное помѣщеніе, гдѣ она еже
дневно періодически поливается водой. Черезъ два— три дня черепица окончательно отвердѣваетъ и готова къ употребленію.
Вѣсъ каждой черепицы около 8 фунтовъ и на одной кв. сажени укладывается до 100 шт.; такимъ образомъ, кв. саж. такой черепицы значительно легче, чѣмъ обыкновенной голландской или марсельской,