въ духѣ стараго итальянскаго ренессанса; планъ зданія имѣетъ форму прямоугольника, размѣрами 160*36 метр.; куполъ подымается на высоту 56 метр. Зданіе построено по проекту арх. Меллингера изъ Мюохена и стоило около 2.200.000 мар. Въ настоящее время уже приступлено къ перевозкѣ въ музей предметовъ вооруженія, предназначенныхъ къ выставкѣ. Между прочимъ, въ музеѣ будутъ собраны около 3200 пор
третовъ извѣстныхъ нѣмецкихъ военныхъ, начиная съ временъ Барбароссы. Для публики музей будетъ открытъ съ 1-го января 1905 г. (Zentr. d. Bauverw.).
— Въ Бременѣ окончены, продолжавшіяся 4 года, работы по постройкѣ большой торговой га
вани. Новая гавань цѣликомъ выкопана; длина ея 60 метр., ширина 100 метр., глубина 11 метр. Га
вань связана съ моремъ посредствомъ канала, длиною 400 метр. при ширинѣ въ 60 метр. Всѣ волноломы и разгрузочныя стѣнки гавани построены изъ бетона; всего при устройствѣ гавани забито около 16.000 де
ревянныхъ свай, длиною въ среднемъ по 15 метр. При гавани устроена верфь для починокъ, 2 плавучихъ дока и запасной резервуаръ для сохраненія су
довъ зимою, вмѣщающій 10 океанскихъ пароходовъ. Всѣ работы по устройству гавани, вмѣстѣ съ механическимъ ея оборудованіемъ, обошлись около 12 милліоновъ рублей.
Саксонія. Необычайно сильная засуха въ теченіе этого лѣта лишила питьевой воды не только многіе города и мѣстечки, но и цѣлые округа; поэтому саксонское правительство нашло необходимымъ предложить во многихъ мѣстахъ учрежденіе насильственныхъ союзовъ для постройки большихъ запрудъ и водохрани
лищъ (Zwangsgenossenschaften für Talsperranlagen). Паи образованныхъ подобнымъ образомъ союзовъ гарантируются правительствомъ, и, кромѣ того, націо
нальный банкъ выдаетъ магистратамъ городовъ долгосрочныя ссуды на постройку плотинъ Въ настоя
щее время, подъ давленіемъ правительства, преслѣдующаго исключительно цѣли поддержанія благосо
стоянія народонаселенія, уже основаны два такихъ союза, причемъ въ постройкѣ каждаго водовмѣсти
лища принимаютъ участіе по нѣскольку городовъ, расположенныхъ близко другъ отъ друга. Первая пло
тина будетъ строиться въ Клингенбергѣ и будетъ стоить 12 мил. марокъ, вторая—въ Диппольдисвальдѣ и будетъ стоить 17 мил мар. (Schweiz. Bauz.).
Пожаръ театра въ Базелѣ. Въ ночь съ 6 на 7 октября сгорѣлъ до тла одинъ изъ лучшихъ теат
ровъ Швейцаріи -большой городской театръ въ Ба
зелѣ. Театръ этотъ уже сгорѣлъ разъ въ 1872 году, но затѣмъ былъ построенъ заново въ 1875 г. по проекту арх. Штеллижа. Театръ имѣлъ 3 яруса, былъ отдѣланъ въ духѣ барокко и стоилъ 1.600.000 фр.; вмѣщалъ онъ 1200 чел. зрителей. Театръ располо
женъ на центральной площади города; только узкій переулокъ, шириною въ то метр., отдѣляетъ его отъ зданій Музея изящныхъ искусствъ, задняя же стѣна театра почти вплотную подходитъ къ многоэтажнымъ обывательскимъ домамъ. Наканунѣ пожара 6-го октября вечеромъ давали оперетту «Летучая мышь»; спек
такль закончился въ 11 3/4 час. ночи, и въ 12 1/2 час. послѣдніе артисты, пожарные и сторожа покинули
театральное зданіе. Въ 2 часа ночи проходившія по плошади лица случайно замѣтили сильный дымъ, по
дымающійся надъ сценой театра. Пожарные прибыли
къ театру въ 2 ч. 17 мин., но недостатокъ воды въ трубопроводѣ не далъ имъ возможности широко при
мѣнить находившіяся въ ихъ распоряженіи паровыя помпы. Въ 3 1/2 ч. ночи огонь прорвался въ зритель
ный залъ и въ 4 часа плафонъ надъ зрительнымъ заломъ обвалился вмѣстѣ съ деревянными стропила
ми; при этомъ былъ задавленъ пожарный вахмистръ и опасно ранены 6 человѣкъ пожарныхъ. Съ этого момента пожарные вовсе прекратили тушеніе разва
линъ самаго театральнаго зданія и по возможности старались только защитить отъ огня окружающія зданія, особенно же музей: послѣднее и удалось, при
чемъ въ музеѣ дѣло ограничилось разбитыми окнами.
Базельскій театръ уже давно считался небезопаснымъ въ пожарномъ отношеніи, благодаря деревяннымъ строеніямъ зрительнаго зала, и по требованіямъ полицейскихъ властей 3 раза перестраивался, послѣд
ній разъ въ 1903 г. Слѣдствіемъ удалось установить только то, что пожаръ начался на колосникахъ театра, но опредѣлить точно мѣсто и причину начала не
счастія оказалось совершенно невозможнымъ, такъ какъ отъ театра остались только развалины каменныхъ стѣнъ, внутренность же его выгорѣла совершен
но. Выяснилось между прочимъ, что электричество, часто обвиняемое въ пожарной небезопасности вслѣд
ствіе плохой изолировки, въ данномъ случаѣ не могло быть причиною пожара, такъ какъ токъ былъ уходящими сторожами въ 12 1/3 ч. ночи прекращенъ.
Англія. По сообщенію «Engineering News», на одномъ изъ мостовъ линіи Eastern Railway имѣлъ мѣсто слѣдующій рѣдкій случай необычайной прочности же
лѣзной клепанной конструкціи: груженый товарный поѣздъ сошелъ съ рельсовъ во время прохода по двуколейному мосту съ параллельными поясами; паро
возъ, пройдя уже весь мостъ пролетомъ въ 24 метра, врѣзался въ одинъ изъ его поясовъ такимъ образомъ, что сорвалъ первую вертикаль и нижній поясъ моста, самъ же заклинился въ углу между первымъ раско
сомъ, первою стойкою и нижнимъ поясомъ; при этомъ весь мостъ былъ заваленъ остатками разбитаго поѣзда. Не смотря на все это, мостъ не провалился и держался исключительно на одномъ уцѣлѣвшемъ верхнемъ поясѣ; разбитый мостъ оказался даже настолько прочнымъ, что былъ въ состояніи выдержать разборку и снятіе съ него остатковъ поѣзда. По произведенному под
счету оказалось, что мостъ при описанныхъ условіяхъ выдержалъ нагрузку въ 2 раза большую той, при которой онъ долженъ былъ разрушиться; это еще разъ доказываетъ неосновательность и несогласіе съ практикой принятыхъ у насъ методовъ разсчета со
оруженій, дающихъ результаты ошибочные и въ ту, и въ другую сторону.
Лондонъ. Извѣстный англійскій ученый лордъ Кельвинъ (Дж. Томсонъ), совмѣстно съ членомъ парламента Джономъ Бруннеромъ, подалъ въ обѣ па
латы англійскаго парламента заявленіе, въ которомъ указывается на необходимость обязательнаго и не
медленнаго введенія въ Англіи въ инженерномъ и строительномъ дѣлѣ метрической системы измѣреній.
третовъ извѣстныхъ нѣмецкихъ военныхъ, начиная съ временъ Барбароссы. Для публики музей будетъ открытъ съ 1-го января 1905 г. (Zentr. d. Bauverw.).
— Въ Бременѣ окончены, продолжавшіяся 4 года, работы по постройкѣ большой торговой га
вани. Новая гавань цѣликомъ выкопана; длина ея 60 метр., ширина 100 метр., глубина 11 метр. Га
вань связана съ моремъ посредствомъ канала, длиною 400 метр. при ширинѣ въ 60 метр. Всѣ волноломы и разгрузочныя стѣнки гавани построены изъ бетона; всего при устройствѣ гавани забито около 16.000 де
ревянныхъ свай, длиною въ среднемъ по 15 метр. При гавани устроена верфь для починокъ, 2 плавучихъ дока и запасной резервуаръ для сохраненія су
довъ зимою, вмѣщающій 10 океанскихъ пароходовъ. Всѣ работы по устройству гавани, вмѣстѣ съ механическимъ ея оборудованіемъ, обошлись около 12 милліоновъ рублей.
Саксонія. Необычайно сильная засуха въ теченіе этого лѣта лишила питьевой воды не только многіе города и мѣстечки, но и цѣлые округа; поэтому саксонское правительство нашло необходимымъ предложить во многихъ мѣстахъ учрежденіе насильственныхъ союзовъ для постройки большихъ запрудъ и водохрани
лищъ (Zwangsgenossenschaften für Talsperranlagen). Паи образованныхъ подобнымъ образомъ союзовъ гарантируются правительствомъ, и, кромѣ того, націо
нальный банкъ выдаетъ магистратамъ городовъ долгосрочныя ссуды на постройку плотинъ Въ настоя
щее время, подъ давленіемъ правительства, преслѣдующаго исключительно цѣли поддержанія благосо
стоянія народонаселенія, уже основаны два такихъ союза, причемъ въ постройкѣ каждаго водовмѣсти
лища принимаютъ участіе по нѣскольку городовъ, расположенныхъ близко другъ отъ друга. Первая пло
тина будетъ строиться въ Клингенбергѣ и будетъ стоить 12 мил. марокъ, вторая—въ Диппольдисвальдѣ и будетъ стоить 17 мил мар. (Schweiz. Bauz.).
Пожаръ театра въ Базелѣ. Въ ночь съ 6 на 7 октября сгорѣлъ до тла одинъ изъ лучшихъ теат
ровъ Швейцаріи -большой городской театръ въ Ба
зелѣ. Театръ этотъ уже сгорѣлъ разъ въ 1872 году, но затѣмъ былъ построенъ заново въ 1875 г. по проекту арх. Штеллижа. Театръ имѣлъ 3 яруса, былъ отдѣланъ въ духѣ барокко и стоилъ 1.600.000 фр.; вмѣщалъ онъ 1200 чел. зрителей. Театръ располо
женъ на центральной площади города; только узкій переулокъ, шириною въ то метр., отдѣляетъ его отъ зданій Музея изящныхъ искусствъ, задняя же стѣна театра почти вплотную подходитъ къ многоэтажнымъ обывательскимъ домамъ. Наканунѣ пожара 6-го октября вечеромъ давали оперетту «Летучая мышь»; спек
такль закончился въ 11 3/4 час. ночи, и въ 12 1/2 час. послѣдніе артисты, пожарные и сторожа покинули
театральное зданіе. Въ 2 часа ночи проходившія по плошади лица случайно замѣтили сильный дымъ, по
дымающійся надъ сценой театра. Пожарные прибыли
къ театру въ 2 ч. 17 мин., но недостатокъ воды въ трубопроводѣ не далъ имъ возможности широко при
мѣнить находившіяся въ ихъ распоряженіи паровыя помпы. Въ 3 1/2 ч. ночи огонь прорвался въ зритель
ный залъ и въ 4 часа плафонъ надъ зрительнымъ заломъ обвалился вмѣстѣ съ деревянными стропила
ми; при этомъ былъ задавленъ пожарный вахмистръ и опасно ранены 6 человѣкъ пожарныхъ. Съ этого момента пожарные вовсе прекратили тушеніе разва
линъ самаго театральнаго зданія и по возможности старались только защитить отъ огня окружающія зданія, особенно же музей: послѣднее и удалось, при
чемъ въ музеѣ дѣло ограничилось разбитыми окнами.
Базельскій театръ уже давно считался небезопаснымъ въ пожарномъ отношеніи, благодаря деревяннымъ строеніямъ зрительнаго зала, и по требованіямъ полицейскихъ властей 3 раза перестраивался, послѣд
ній разъ въ 1903 г. Слѣдствіемъ удалось установить только то, что пожаръ начался на колосникахъ театра, но опредѣлить точно мѣсто и причину начала не
счастія оказалось совершенно невозможнымъ, такъ какъ отъ театра остались только развалины каменныхъ стѣнъ, внутренность же его выгорѣла совершен
но. Выяснилось между прочимъ, что электричество, часто обвиняемое въ пожарной небезопасности вслѣд
ствіе плохой изолировки, въ данномъ случаѣ не могло быть причиною пожара, такъ какъ токъ былъ уходящими сторожами въ 12 1/3 ч. ночи прекращенъ.
Англія. По сообщенію «Engineering News», на одномъ изъ мостовъ линіи Eastern Railway имѣлъ мѣсто слѣдующій рѣдкій случай необычайной прочности же
лѣзной клепанной конструкціи: груженый товарный поѣздъ сошелъ съ рельсовъ во время прохода по двуколейному мосту съ параллельными поясами; паро
возъ, пройдя уже весь мостъ пролетомъ въ 24 метра, врѣзался въ одинъ изъ его поясовъ такимъ образомъ, что сорвалъ первую вертикаль и нижній поясъ моста, самъ же заклинился въ углу между первымъ раско
сомъ, первою стойкою и нижнимъ поясомъ; при этомъ весь мостъ былъ заваленъ остатками разбитаго поѣзда. Не смотря на все это, мостъ не провалился и держался исключительно на одномъ уцѣлѣвшемъ верхнемъ поясѣ; разбитый мостъ оказался даже настолько прочнымъ, что былъ въ состояніи выдержать разборку и снятіе съ него остатковъ поѣзда. По произведенному под
счету оказалось, что мостъ при описанныхъ условіяхъ выдержалъ нагрузку въ 2 раза большую той, при которой онъ долженъ былъ разрушиться; это еще разъ доказываетъ неосновательность и несогласіе съ практикой принятыхъ у насъ методовъ разсчета со
оруженій, дающихъ результаты ошибочные и въ ту, и въ другую сторону.
Лондонъ. Извѣстный англійскій ученый лордъ Кельвинъ (Дж. Томсонъ), совмѣстно съ членомъ парламента Джономъ Бруннеромъ, подалъ въ обѣ па
латы англійскаго парламента заявленіе, въ которомъ указывается на необходимость обязательнаго и не
медленнаго введенія въ Англіи въ инженерномъ и строительномъ дѣлѣ метрической системы измѣреній.