Самое распространенное освѣщеніе жилыхъ помѣщеній, какъ извѣстно, керосиновое, несмотря на его громадные недостатки, какъ почти неизбѣжная ко

поть, непріятный запахъ керосина, порчу воздуха, опасность въ противопожарномъ отношеніи и т. д., а потому въ послѣднее время замѣчается стремленіе перейти къ спирто-калильному освѣщенію. Несмѣтное

количество горѣлокъ, появившееся еще такъ недавно, на рынкѣ, разрѣшаетъ болѣе или менѣе удачно назрѣвшій вопросъ дешеваго и удовлетворительнаго ос

вѣщенія, но уже замѣчается разочарованіе: съ одной стороны горѣлки быстро засариваются вслѣдствіе примѣси къ спирту съ цѣлью денатуризаціи его, калиль

ныя сѣтки часто разрушаются въ неумѣлыхъ рукахъ прислуги, кромѣ того спирто-калильныя лампы, въ особенности столовыя, распространяютъ сильный жаръ и, конечно, также не совсѣмъ устраняютъ опасность пожара. Изъ всѣхъ приведенныхъ отрицательныхъ ка

чествъ керосиноваго и спиртоваго освѣщеній ясно

видно, что идеальнымъ освѣщеніемъ какъ въ смыслѣ гигіеничности, такъ и безопасности является электри

ческое освѣщеніе. Въ болѣе или менѣе крупныхъ центрахъ, гдѣ имѣются городскія центральныя станціи для отдачи электрической энергіи, вопросъ легко разрѣшимъ, хотя всякій, пользующійся токомъ отъ город

ской станціи, знаетъ, что электрическое освѣщеніе, при наибольшей экономіи, обходится вдвое и втрое дороже керосиноваго и, повидимому, становится еще дороже; вотъ почему многіе домовладѣльцы и учре

жденія, договоры коихъ съ обществами освѣщенія приближаются кт. концу, выражаютъ желаніе либо обзавестись собственной станціей, либо возвратиться

опять къ керосиновому освѣщенію, несмотря на всѣ его недостатки.

Нѣтъ сомнѣнія, что наилучшимъ рѣшеніемъ вопроса объ освѣщеніи будетъ устройство собственной станціи, но нетрудно доказать, что кромѣ необходи

мости сдѣлать часто довольно крупную затрату на оборудованіе домовой центральной станціи, на кото

рую не всякій легко рѣшится, такая станція окупается при наличности не менѣе 300—400 лампъ—накали

ванія. Стоимость 1 гекто-уаттъ-часа въ такомъ случаѣ можно, въ зависимости отъ рода топлива и прочихъ мѣстныхъ условій, низвести до 1,5—1,75к.,

вмѣсто 3 коп., уплачиваемыхъ городской станціей.

Въ домахъ же средней величины или небольшихъ, гдѣ количество установленныхъ лампъ-накаливанія не превышаетъ 100—200, устройство собственной станціи, для которой приходится удѣлить отдѣльное по

мѣщеніе, содержать машиниста и т. д., затраченный капиталъ не оправдываетъ ожиданій, и эксплоатація станціи невыгодна.

Многія семьи живутъ лѣтомъ и зимою въ такъ называемыхъ теплыхъ дачахъ, недалеко отъ города и

можетъ быть примирились бы съ высокой стоимостью тока отъ городской станціи, но, конечно, не имѣютъ возможности имъ пользоваться, а при наличности 20—30 лампъ уже ни въ какомъ случаѣ невыгодно

построить свою станцію, такъ какъ одному машинисту придется уплатить рублей 40—50 въ мѣсяцъ жалова

нія, не считая расхода на горючій матеріалъ, и т. и. Точно также и люди со средствами въ мелкихъ про

винціальныхъ городахъ, а въ особенности помѣщики, небольшія гостинницы, больницы, офицерскія собра

нія гарнизоновъ, находящихся гдѣ нибудь въ захолустьѣ—всѣ они, при наличности культурныхъ потребностей, сильно чувствуютъ недостатокъ въ хорошемъ освѣщеніи жилыхъ помѣщеній.

Появившійся второй годъ въ Германіи и недавно у насъ, т. н. аппаратъ «Электрикъ», кажется, при

званъ удовлетворительно разрѣшить назрѣвшій вопросъ

о дешевомъ электрическомъ освѣщеніи для мелкихъ потребностей.

Собственно названіе „аппаратъ» можетъ быть и неудачно, но трудно подобрать какое-либо другое слово, менѣе иностранное, и болѣе ясное, пока понятія «комплектъ» или «агрегатъ» не многимъ лучше.

Итакъ, аппаратъ «Электрикъ» состоитъ изъ бензиноваго, газоваго или спиртоваго двигателя, непосредственно соединеннаго съ динамо-машиной на об

щемъ чугунномъ основаніи. Весь комплектъ перекрытъ кожухомъ, такъ что машинъ совсѣмъ не видно, а снаружи оставлены только тѣ нѣсколько рычаговъ, которые необходимы для обслуживанія аппа

рата. Для работы жидкимъ горючимъ матеріаломъ, бензиномъ или спиртомъ, на кожухѣ помѣщенъ невзрывающійся сосудъ для храненія небольшого коли

чества этого топлива. Шумозаглушитель прикрѣпленъ непосредственно къ двигателю. Кромѣ того изъ кожуха выступаютъ 2 отростка съ кранами для подво

да къ цилиндру двигателя охлаждающей и отвода теплой воды. Мятые газы отводятся изъ шумозаглушителя обычнымъ образомъ наружу или въ дымовую трубу. Электрическіе соединительные провода между динамо-машиной и измѣрительными и предохрани

тельными приспособленіями находятся также внутри кожуха.

Но особеннаго вниманія заслуживаетъ тотъ при боръ, въ которомъ собраны всѣ тѣ приспособленія, которыя имѣются въ обыкновенныхъ, даже наимень

шихъ станціяхъ на т. наз. комутаціонной или распредѣ

лительной доскѣ. Тамъ помѣщены амперометры, вольтметры, предохранители, выключатели, переключатели, реостаты, комуторы unit—всѣ эти приспособле

нія собраны въ одной распредѣлительной колоннѣ, и состоящей изъ коробки со всѣми приборами, по

Новыя электрическія станціи

для мелкихъ установокъ.