поступаютъ подъ котелъ. Загрузка производится сзади, а шлакованіе сбоку, что затрудняетъ равномѣрное распредѣленіе мусора по колосниковой рѣшеткѣ. Эти
недостатки вынудили фирму передать свое дѣло фирмѣ Мельдрумъ (Meldrum), обладающей болѣе совершеннымъ деструкторомъ. Послѣдній состоитъ изъ четы
рехъ послѣдовательныхъ камеръ, снабженныхъ небольшой камерой сгоранія, и изъ ряда котловъ, ра
ботающихъ усиленной тягой. Здѣсь шлакованіе и загрузка производятся черезъ однѣ и тѣ же дверцы, что допускаетъ смѣшиваніе мусора со шлаками, а пыль и дымъ въ изобиліи выходятъ черезъ дымовую трубу, особенно при загрузкѣ четвертой камеры.
Въ Америкѣ практикуются двѣ системы: сжиганіе и редукція, Единственнымъ примѣромъ сжиганія въ Соединенныхъ Штатахъ докладчикъ считаетъ деструкторъ Теккерея (Thackerey) въ Санъ-Франциско, со
стоящій изъ 32 камеръ, каждая на 1,240 пудовъ мусора, 4 крематоровъ и дымовой трубы, вышиною въ 265 Въ общемъ— это типъ печей Фрайера съ крематоромъ Джонса.
Редукція состоитъ въ отнятіи у мусора жировыхъ частей, въ цѣляхъ утилизаціи остатковъ для удобренія. Этотъ способъ, требующій сложныхъ и дорого стоющихъ установокъ, примѣняется въ Нью-Іоркѣ, гдѣ въ каждомъ домѣ обыватели обязаны имѣть три бака и сортировать по нимъ собственными средствами различные виды отбросовъ.
Германія производитъ въ настоящее время опыты надъ двумя системами; но городскихъ устройствъ по этимъ системамъ еще не существуетъ (?).
Печи фирмы Дорръ (W. Dörr) въ Шарлотенбургѣ основаны на плавленіи мусора и представляютъ доменную печь, въ которой мусоръ играетъ одновре
менно роль угля, руды и флюса. Окончательнымъ продуктомъ является искусственный камень для мо
щенія улицъ. Недостатокъ устройства—необходимость добавлять въ печь настоящій уголь въ количествѣ, доходящемъ, по опытамъ проф. Вейля, до 37°/о.
Другая система, печи, принадлежащая фирмѣ Гербертцъ (W. Herbertz), представлена лишь пробнымъ деструкторомъ въ Кельнѣ.
Наиболѣе совершеннымъ и распространеннымъ деструкторомъ не только въ Англіи, но и на конти
нентѣ, какъ напр. въ Гамбургѣ, Брюсселѣ, Парижѣ, наконецъ, у насъ въ Россіи — въ Ялтѣ, Одессѣ (проб
ный) [*)] и строящіеся въ Царскомъ Селѣ и Варшавѣ, докладчикъ считаетъ деструкторъ Горсфоль (Horsfall). Онъ строится двухъ типовъ: съ одиночными камерами и двойными (adossées); послѣдній типъ совершеннѣе и болѣе распространенъ. Парныя камеры имѣютъ общее загрузочное отверстіе, черезъ которое загружаемый мусоръ поступаетъ въ заднія части камеръ для просушки, а оттуда сдвигается на колосниковую рѣшет
ку, гдѣ и сгораетъ. Продукты горѣнія и пары отъ вы
сушиванія мусора, вытекая черезъ расположенное въ передней части печи отверстіе, проходятъ черезъ са
мое горячее мѣсто послѣдней, чѣмъ обезпечивается полное сгораніе. Усиленная тяга достигается вдуваніемъ въ нее черезъ особые клапаны воздуха подъ давле
[*)] См. «Зодчій», 1904 г., стр. 283.
ніемъ отъ 5 до 7 сант. высоты водяного столба; воздухъ проходитъ черезъ расположенные по бокамъ топки чугунные ящики, гдѣ онъ подогрѣвается до 300° Ц. и входитъ затѣмъ подъ колосниковую рѣшетку.
Температура въ топкѣ превосходитъ 1000° Ц. Изъ очага продукты горѣнія поступаютъ въ главный каналъ, находящійся въ серединѣ печи и окруженный ка
налами, подводящими воздухъ. Этотъ каналъ образуетъ большую камеру сгоранія, при чемъ, при одновремен
ной работѣ серіи печей, газы изъ отдѣльныхъ очаговъ смѣшиваются. Шлаковыя дверцы снабжены неболь
шимъ отверстіемъ, позволяющимъ наблюдать за горѣніемъ и шуровать печь безъ значительнаго пони
женія температуры. Надъ ними имѣются желѣзные колпаки, соединенные съ вентиляторомъ для вытяжки пыли и дыма. Пройдя затѣмъ паровые котлы, газы поступаютъ въ пылеуловитель, гдѣ вся пыль отъ печ
ныхъ газовъ отлагается центробѣжной силой; очистка пылеуловителя отъ скопившейся пыли не останавливаетъ работы печей.
Какъ иллюстрацію хорошей работы пылеуловителя, представляющаго особенность привилегіи фирмы Гор
сфоль, докладчикъ привелъ процессъ, начатый въ Эдинбургѣ противъ города владѣльцемъ мельницы,
по сосѣдству съ которой былъ устроенъ мусоросожигатель. Уплативъ по суду за порчу муки 10.000 фун
товъ ст., городъ поспѣшилъ обзавестись пылеулови
телемъ описанной системы, послѣ чего претензій со стороны мельника не поступало.
Обращаясь къ условіямъ, которымъ должны удовлетворять деструкторы, г. Тассонъ сослался на опыты проф. Ванклина (Wanklin), по которымъ для обез
вреживанія продуктовъ горѣнія температура сгоранія не должна быть ниже 675° Ц. При выходѣ изъ дымовой трубы газы не должны содержать окиси углерода, пыли и сажи. Само собою разумѣется, что стои
мость эксплоатаціи и ремонта должна быть, возможно низкой. Какъ свидѣтельствуетъ извѣстный физикъ Лордъ Кельвинъ (Lord Kelwin, Sir William Thompson) въ своемъ докладѣ о результатахъ испытаній деструкторовъ въ Эдинбургѣ, Бредфордѣ и Ольдгемѣ, аппа
ратъ Горсфоль вполнѣ отвѣчаетъ перечисленнымъ выше условіямъ. Анализъ печныхъ газовъ при этомъ далъ слѣдующія содержанія въ %: углекислоты 12.80, кислорода 6.65, азота 80.55, углеводородовъ незначи
тельные слѣды и полное отсутствіе окиси углерода. Стоимость работы деструктора въ Ольдгемѣ имъ исчислена въ 62 сант. за тонну.
Результатомъ парижскаго конгресса въ 1900 г. явилась международная комиссія по гигіенѣ улицъ, состоявшая, подъ предсѣдательствомъ сначала Ан
дреасъ Мейера (Andreas Mayer) изъ Гамбурга, а затѣмъ Альфреда Рехлинга (Alfred Roechling) изъ Лейчестера, изъ 17 членовъ, въ томъ числѣ двухъ русскихъ: инж.-полк. Э. Б. Контковскаго и докт. Пол
лака. Заключенія этой комиссіи были представлены брюссельскому конгрессу въ 1903 г. Полный текстъ ихъ помѣщенъ въ русскомъ переводѣ въ докладѣ г. Контковскаго напечатанномъ въ запискахъ И. Р. Техническаго О—ва за декабрь 1903 г. (стр. 893).