нія дешевыхъ жилищъ трудящемуся населенію и новой городской телефонной станціи.
М. З.
Варшава. Новый журналъ. Въ декабрѣ прошлаго года, разрѣшено издавать въ Варшавѣ журналъ «Piekno» (изящное), подъ редакторствомъ I. А. Павлов
скаго, на польскомъ языкѣ. Изъ программы, помѣщен
ной въ «Прав. Вѣстн.» видно, что въ этомъ журналѣ будутъ находиться статьи, относящіяся къ архитектурѣ, живописи и ваянію.
Германія Берлинъ. Подъ улицей Unter den Linden, согласно предложенію городского магистрата, будетъ устроенъ тоннель, длиною около 2 километр., для соединенія сѣвернаго и южнаго участковъ городскихъ желѣзныхъ дорогъ. Проектъ тоннеля, разработанный
архитекторомъ Краузе, представлялся на утвержденіе особой парламентской комиссіи и, съ нѣкоторыми из
мѣненіями, будетъ исполненъ подъ руководствомъ автора (D. В.).
- Только что вышедшее новое изданіе «Statistisches Jahrbuch für Berlin» сообщаетъ слѣдующія дан
ныя о стоимости недвижимой собственности въ Берлинѣ. Стоимость всѣхъ общественныхъ и частныхъ построекъ вмѣстѣ съ землею достигла къ концу 1903 г. весьма солидной суммы въ 9,25 милліардовъ мар.; застрахована же недвижимая собственность всего Берлина только въ суммѣ 5,4 милліардовъ мар. Сред
няя оцѣночная стоимость 1 квадр. метра въ чертѣ города опредѣлена въ 320 мар.; въ 1866 г. она опре
дѣлилась только въ 115 мар. за 1 кв. м. Календарь отмѣчаетъ усилившуюся за послѣдній годъ продажу, какъ застроенныхъ, такъ и незастроенныхъ участковъ въ Берлинѣ. Всего въ 1903 году продано 1892 застроенныхъ и 869 незастроенныхъ участковъ. Продажная цѣна за 1 квадр. метръ поверхности колебалась при этомъ отъ 6оо до 52 мар. (S. B.).
- Въ засѣданіи германскаго парламента 29 ноября утверждена смѣта на строительныя работы въ Гер
манской Имперіи въ 1905 г. Въ цифрахъ смѣта эта выражается такимъ образомъ: на строительныя работы по М-ву Внутреннимъ дѣлъ 10.526.800 мар., по военному М-ву 23.000.000 мар., по морскому М-ву 23.500.000 мар., по управленію государствен
ныхъ иочтъ и телеграфовъ 8.184.780 мар., по М-ву путей сообщенія 23.000.000 мар.; На строительныя работы въ странахъ, находящихся подъ протекторатомъ Германіи 14.240.000 мар. и, наконецъ на строит. работы по М-ву иностранныхъ дѣлъ (на ремонтъ зданій консульствъ и посольствъ) 660.000 мар. Такимъ образомъ, въ общей сложности въ 1905 г. Гер
манія предполагаетъ израсходовать на строительныя работы въ общей сложности около 83 милліоновъ марокъ. Изъ большихъ сооруженій, предполагаемыхъ
къ постройкѣ въ 1905 г. отдѣльными министерствами, обращаютъ на себя вниманіе: постройка 2 доковъ въ Килѣ для самыхъ большихъ военныхъ судовъ (мор
ское М-во) и постройка и оборудованіе хлѣбныхъ магазиновъ и центральныхъ мукомольныхъ мельницъ въ Кельнѣ на Рейнѣ (военное М-во) (Z d. В.)
Ульпъ. По ходатайству городского управленія парламентомъ разрѣшена коренная перестройка стараго нѣмецкаго города, еще вполнѣ сохранившаго черты средневѣковой жизни. Измѣненія въ планѣ города будутъ заключаться въ томъ, что хлѣбныя пристани будутъ перенесены съ праваго берега Дуная на лѣ
вый; туда же перейдутъ городскія бойни, мясной
рынокъ и продажа громоздкихъ товаровъ. При этомъ непремѣннымъ условіемъ перестройки поставлено тре
бованіе, чтобы средневѣковая физіономія города отнюдь не измѣнилась, поэтому стильное старое зданіе боенъ съ его башнями должно быть только вычищено и передано для какого либо иного назначе
нія. Равнымъ образомъ, площади старыхъ рынковъ съ выходящими на нихъ постройками XIV - XVI вѣковъ должны остаться неприкосновенными. Всѣ перестройки обойдутся городу около 16 милліоновъ марокъ. Для полученія наилучшихь проектовъ пере
стройки будетъ объявленъ идейный конкурсъ между нѣмецкими архитекторами (D. В ).
Лейпцигъ. Картина извѣстнаго скульптора-сецессіониста Макса Клингера «Голубой часъ» (Die blaue Stunde) пріобрѣтена въ настоящее время городомъ Лейпцигомъ для помѣщенія въ залѣ ратуши. Картина эта, написанная въ Неаполѣ и въ Римѣ въ 1890 г. и возбудившая въ свое время ожесточеннѣйшіе спо
ры критиковъ различныхъ направленій, была продана лично авторомъ въ 1890 г. въ Берлинъ всего за 3000 мар. Въ 1896 г. она была куплена однимъ американ
скимъ коллекціонеромъ уже за 26.000 мар.; наконецъ, въ настоящее время городъ Лейпцигъ принуж
денъ былъ заплатить американцу за нее уже 62.000 мар. Картина написана весьма манерно и вся выдер
жана въ однообразномъ голубомъ тонѣ. На широкомъ синемъ пространствѣ моря, около опять-таки черносиней скалы, стоятъ три голыя женскія фигуры, освѣщенныя фантастическимъ синимъ свѣтомъ (D К.).
Дрезденъ. Для постановки памятника недавно скончавшагося престарѣлаго короля саксонскаго Геор
га избрана особая исполнительная комиссія, которая откроетъ подписку на памятникъ во всѣхъ нѣмец
кихъ странахъ. Памятникъ предполагается поставить бронзовый и изобразить короля верхомъ на лошади. Составленіе первоначальнаго эскиза памятника пору
чено скульптору Карлу Сеффнеру, автору извѣстнаго памятника композитору Баху (K. Ch.).
Меппенъ. 22 сентября 1904 года на только-что законченномъ постройкой Дортмундъ-Эмскомъ каналѣ, совершенно неожиданно для всѣхъ обвали
лась стѣна шлюза въ Меппенѣ - самаго большого на всемъ каналѣ. Шлюзъ при ширинѣ въ 16 метр. имѣлъ длину 100 метр. и поднималъ воду на высоту 12 метр. Несчастіе произошло вслѣдствіе размыва песчанаго грунта подъ продольною стѣною шлю
за на протяженіи около 25 метр. Благодаря порчѣ шлюза, судоходство по каналу прекратилось на 38
М. З.
ХРОНИКА.
По Россіи.
Варшава. Новый журналъ. Въ декабрѣ прошлаго года, разрѣшено издавать въ Варшавѣ журналъ «Piekno» (изящное), подъ редакторствомъ I. А. Павлов
скаго, на польскомъ языкѣ. Изъ программы, помѣщен
ной въ «Прав. Вѣстн.» видно, что въ этомъ журналѣ будутъ находиться статьи, относящіяся къ архитектурѣ, живописи и ваянію.
За границей.
Германія Берлинъ. Подъ улицей Unter den Linden, согласно предложенію городского магистрата, будетъ устроенъ тоннель, длиною около 2 километр., для соединенія сѣвернаго и южнаго участковъ городскихъ желѣзныхъ дорогъ. Проектъ тоннеля, разработанный
архитекторомъ Краузе, представлялся на утвержденіе особой парламентской комиссіи и, съ нѣкоторыми из
мѣненіями, будетъ исполненъ подъ руководствомъ автора (D. В.).
- Только что вышедшее новое изданіе «Statistisches Jahrbuch für Berlin» сообщаетъ слѣдующія дан
ныя о стоимости недвижимой собственности въ Берлинѣ. Стоимость всѣхъ общественныхъ и частныхъ построекъ вмѣстѣ съ землею достигла къ концу 1903 г. весьма солидной суммы въ 9,25 милліардовъ мар.; застрахована же недвижимая собственность всего Берлина только въ суммѣ 5,4 милліардовъ мар. Сред
няя оцѣночная стоимость 1 квадр. метра въ чертѣ города опредѣлена въ 320 мар.; въ 1866 г. она опре
дѣлилась только въ 115 мар. за 1 кв. м. Календарь отмѣчаетъ усилившуюся за послѣдній годъ продажу, какъ застроенныхъ, такъ и незастроенныхъ участковъ въ Берлинѣ. Всего въ 1903 году продано 1892 застроенныхъ и 869 незастроенныхъ участковъ. Продажная цѣна за 1 квадр. метръ поверхности колебалась при этомъ отъ 6оо до 52 мар. (S. B.).
- Въ засѣданіи германскаго парламента 29 ноября утверждена смѣта на строительныя работы въ Гер
манской Имперіи въ 1905 г. Въ цифрахъ смѣта эта выражается такимъ образомъ: на строительныя работы по М-ву Внутреннимъ дѣлъ 10.526.800 мар., по военному М-ву 23.000.000 мар., по морскому М-ву 23.500.000 мар., по управленію государствен
ныхъ иочтъ и телеграфовъ 8.184.780 мар., по М-ву путей сообщенія 23.000.000 мар.; На строительныя работы въ странахъ, находящихся подъ протекторатомъ Германіи 14.240.000 мар. и, наконецъ на строит. работы по М-ву иностранныхъ дѣлъ (на ремонтъ зданій консульствъ и посольствъ) 660.000 мар. Такимъ образомъ, въ общей сложности въ 1905 г. Гер
манія предполагаетъ израсходовать на строительныя работы въ общей сложности около 83 милліоновъ марокъ. Изъ большихъ сооруженій, предполагаемыхъ
къ постройкѣ въ 1905 г. отдѣльными министерствами, обращаютъ на себя вниманіе: постройка 2 доковъ въ Килѣ для самыхъ большихъ военныхъ судовъ (мор
ское М-во) и постройка и оборудованіе хлѣбныхъ магазиновъ и центральныхъ мукомольныхъ мельницъ въ Кельнѣ на Рейнѣ (военное М-во) (Z d. В.)
Ульпъ. По ходатайству городского управленія парламентомъ разрѣшена коренная перестройка стараго нѣмецкаго города, еще вполнѣ сохранившаго черты средневѣковой жизни. Измѣненія въ планѣ города будутъ заключаться въ томъ, что хлѣбныя пристани будутъ перенесены съ праваго берега Дуная на лѣ
вый; туда же перейдутъ городскія бойни, мясной
рынокъ и продажа громоздкихъ товаровъ. При этомъ непремѣннымъ условіемъ перестройки поставлено тре
бованіе, чтобы средневѣковая физіономія города отнюдь не измѣнилась, поэтому стильное старое зданіе боенъ съ его башнями должно быть только вычищено и передано для какого либо иного назначе
нія. Равнымъ образомъ, площади старыхъ рынковъ съ выходящими на нихъ постройками XIV - XVI вѣковъ должны остаться неприкосновенными. Всѣ перестройки обойдутся городу около 16 милліоновъ марокъ. Для полученія наилучшихь проектовъ пере
стройки будетъ объявленъ идейный конкурсъ между нѣмецкими архитекторами (D. В ).
Лейпцигъ. Картина извѣстнаго скульптора-сецессіониста Макса Клингера «Голубой часъ» (Die blaue Stunde) пріобрѣтена въ настоящее время городомъ Лейпцигомъ для помѣщенія въ залѣ ратуши. Картина эта, написанная въ Неаполѣ и въ Римѣ въ 1890 г. и возбудившая въ свое время ожесточеннѣйшіе спо
ры критиковъ различныхъ направленій, была продана лично авторомъ въ 1890 г. въ Берлинъ всего за 3000 мар. Въ 1896 г. она была куплена однимъ американ
скимъ коллекціонеромъ уже за 26.000 мар.; наконецъ, въ настоящее время городъ Лейпцигъ принуж
денъ былъ заплатить американцу за нее уже 62.000 мар. Картина написана весьма манерно и вся выдер
жана въ однообразномъ голубомъ тонѣ. На широкомъ синемъ пространствѣ моря, около опять-таки черносиней скалы, стоятъ три голыя женскія фигуры, освѣщенныя фантастическимъ синимъ свѣтомъ (D К.).
Дрезденъ. Для постановки памятника недавно скончавшагося престарѣлаго короля саксонскаго Геор
га избрана особая исполнительная комиссія, которая откроетъ подписку на памятникъ во всѣхъ нѣмец
кихъ странахъ. Памятникъ предполагается поставить бронзовый и изобразить короля верхомъ на лошади. Составленіе первоначальнаго эскиза памятника пору
чено скульптору Карлу Сеффнеру, автору извѣстнаго памятника композитору Баху (K. Ch.).
Меппенъ. 22 сентября 1904 года на только-что законченномъ постройкой Дортмундъ-Эмскомъ каналѣ, совершенно неожиданно для всѣхъ обвали
лась стѣна шлюза въ Меппенѣ - самаго большого на всемъ каналѣ. Шлюзъ при ширинѣ въ 16 метр. имѣлъ длину 100 метр. и поднималъ воду на высоту 12 метр. Несчастіе произошло вслѣдствіе размыва песчанаго грунта подъ продольною стѣною шлю
за на протяженіи около 25 метр. Благодаря порчѣ шлюза, судоходство по каналу прекратилось на 38