Рис. 3.
парильной; сдѣлано это съ цѣлью сохранить отъ излишней сырости потолочныя балки и стѣны. Въ ка
мерѣ для газа Клайтона назначена оштукатурка по войлоку стѣнъ и потолка,—что вызвано особымъ назначеніемъ этого помѣщенія.
Для удешевленія постройки, весь лѣсъ предположенъ не длиннѣе 5 саж.; поэтому стропила назначе
ны наслонныя, а потолки по балкамъ на прогонахъ, уложенныхъ на столбахъ внутри тѣхъ помѣщеній, ко
торыя во всю ширину зданія. Окраска назначена лишь для оконъ и дверей.
Описаннаго типа бани съ прачешными будутъ построены въ Челябинскѣ, Омскѣ и въ Иркутскѣ, на ст. Инокентьевской.
Стоимость зданія и оборудованія весьма разнится: для построекъ—вслѣдствіе различныхъ цѣнъ на
матеріалы и рабочихъ, а для машинъ—по дальности провоза и медленности доставки по желѣзной дорогѣ, занятой военными грузами.
По справочнымъ цѣнамъ на матеріалы и рабочія силы и по контракту, заключенному съ фир
мою на устройство механизмовъ, средняя стоимость одной кв. саж. пола постройки около 160 руб., а стоимость механическаго устройства—53.250 руб.
Кромѣ обеззараживанія верхней одежды и частичной дезинфекціи бѣлья, на случай вспышки заразной
болѣзни въ мѣстности, чрезъ которую прослѣдуетъ партія больныхъ, направляемая въ Россію, въ каждомъ изъ трехъ названныхъ пунктовъ, при банѣ назначено построить отдѣльное зданіе Е, для общей дезинфек
ціи формалиномъ всѣхъ вещей, носильныхъ и постельныхъ. Зданіе это проектировано также бревенчатое, на каменныхъ стульяхъ, подъ желѣзною крышею. Полы и потолки со смазкою, съ подшивкою по
толковъ; стѣны обиты войлокомъ и обшиты досками. Зданіе разсчитано на 500 комплектовъ одежды и бѣлья, чтобы въ сутки могло обратиться вещей съ 1000 человѣкъ. Къ этому же зданію пристраивается помѣщеніе для команды нижнихъ чиновъ при прачешной.
Отопленіе этого зданія также паровое. Искусственной вентиляціи не проектировано, такъ какъ ка
зарменное помѣщеніе достаточно провѣтривается оконными форточками, а въ камерѣ формалина обяза
тельно открывать окна. Площадь пола зданія 50 кв. саж., а средняя стоимость—около 9.000 руб.
Инженеръ Л. Малѣевъ.
Веструмитомъ называется особый составъ, послѣ поливки которымъ поверхности улицъ совер
шенно освобождаются отъ пыли
и грязи. Вредъ, приносимый пылью и грязью изъ года въ годъ увеличивающемуся уличному движенію, настолько очевиденъ, что нѣтъ не
обходимости доказывать это подробнѣе. Не говоря
уже о непріятномъ загрязненіи одежды и повозокъ, пыль особенно вредна съ санитарно-гигіенической точки зрѣнія, такъ какъ вмѣстѣ съ пылью разносятся разообразнѣйшія бациллы и микроорганизмы. Техники всѣхъ странъ уже давно работали надъ вопро
сомъ объ уничтоженіи уличной пыли; обыкновенно они
слѣдовали одному изъ двухъ путей: или стремились сдѣлать самую поверхность улицы настолько твердою, чтобы образованіе пыли было совершенно невозможно, или же, при помощи поливки, старались уничтожать уже образовавшуюся пыль, смѣшавъ ее съ водой и лишивъ, такимъ образомъ, летучести.
Ни тотъ, ни другой изъ этихъ способовъ не выдерживаетъ строгой критики; очень твердая мостовая, независимо отъ своей высокой стоимости, пор
титъ экипажи, вредна для лошадей и производитъ, обыкновенно, оглушающій шумъ; поливка водою ока
зывается дѣйствительною, въ лучшемъ случаѣ, 3 - 4часа, т. е. только въ теченіе того времени, пока не высохла вода; при сухой зимней погодѣ, когда пыль особенно непріятна, поливка водою не только безрезультатна
но и вредна, такъ-какъ образуетъ гололедицу. Вообще же говоря, поливка водою нежелательна еще и по
тому, что вода, просачиваясь черезъ верхнюю оболочку шоссе, разстраиваетъ плотность утрамбовки и содѣй
ствуетъ скорѣйшему приведенію въ негодность всего полотна дороги.
Въ концѣ 70-хъ годовъ, когда въ Пенсильваніи начала развиваться выработка нефти, перевозившейся тогда еще на лошадяхъ, случайно было обращено вниманіе на то обстоятельство, что тѣ участ
ки шоссе, на которыхъ была разлита нефть, совер
шенно освободились отъ пыли и грязи и, кромѣ того, сравнительно съ другими участками стали требовать менѣе ремонта. Произведенные затѣмъ въ
парильной; сдѣлано это съ цѣлью сохранить отъ излишней сырости потолочныя балки и стѣны. Въ ка
мерѣ для газа Клайтона назначена оштукатурка по войлоку стѣнъ и потолка,—что вызвано особымъ назначеніемъ этого помѣщенія.
Для удешевленія постройки, весь лѣсъ предположенъ не длиннѣе 5 саж.; поэтому стропила назначе
ны наслонныя, а потолки по балкамъ на прогонахъ, уложенныхъ на столбахъ внутри тѣхъ помѣщеній, ко
торыя во всю ширину зданія. Окраска назначена лишь для оконъ и дверей.
Описаннаго типа бани съ прачешными будутъ построены въ Челябинскѣ, Омскѣ и въ Иркутскѣ, на ст. Инокентьевской.
Стоимость зданія и оборудованія весьма разнится: для построекъ—вслѣдствіе различныхъ цѣнъ на
матеріалы и рабочихъ, а для машинъ—по дальности провоза и медленности доставки по желѣзной дорогѣ, занятой военными грузами.
По справочнымъ цѣнамъ на матеріалы и рабочія силы и по контракту, заключенному съ фир
мою на устройство механизмовъ, средняя стоимость одной кв. саж. пола постройки около 160 руб., а стоимость механическаго устройства—53.250 руб.
Кромѣ обеззараживанія верхней одежды и частичной дезинфекціи бѣлья, на случай вспышки заразной
болѣзни въ мѣстности, чрезъ которую прослѣдуетъ партія больныхъ, направляемая въ Россію, въ каждомъ изъ трехъ названныхъ пунктовъ, при банѣ назначено построить отдѣльное зданіе Е, для общей дезинфек
ціи формалиномъ всѣхъ вещей, носильныхъ и постельныхъ. Зданіе это проектировано также бревенчатое, на каменныхъ стульяхъ, подъ желѣзною крышею. Полы и потолки со смазкою, съ подшивкою по
толковъ; стѣны обиты войлокомъ и обшиты досками. Зданіе разсчитано на 500 комплектовъ одежды и бѣлья, чтобы въ сутки могло обратиться вещей съ 1000 человѣкъ. Къ этому же зданію пристраивается помѣщеніе для команды нижнихъ чиновъ при прачешной.
Отопленіе этого зданія также паровое. Искусственной вентиляціи не проектировано, такъ какъ ка
зарменное помѣщеніе достаточно провѣтривается оконными форточками, а въ камерѣ формалина обяза
тельно открывать окна. Площадь пола зданія 50 кв. саж., а средняя стоимость—около 9.000 руб.
Инженеръ Л. Малѣевъ.
Поливка улицъ „Веструмитомъ“.
Веструмитомъ называется особый составъ, послѣ поливки которымъ поверхности улицъ совер
шенно освобождаются отъ пыли
и грязи. Вредъ, приносимый пылью и грязью изъ года въ годъ увеличивающемуся уличному движенію, настолько очевиденъ, что нѣтъ не
обходимости доказывать это подробнѣе. Не говоря
уже о непріятномъ загрязненіи одежды и повозокъ, пыль особенно вредна съ санитарно-гигіенической точки зрѣнія, такъ какъ вмѣстѣ съ пылью разносятся разообразнѣйшія бациллы и микроорганизмы. Техники всѣхъ странъ уже давно работали надъ вопро
сомъ объ уничтоженіи уличной пыли; обыкновенно они
слѣдовали одному изъ двухъ путей: или стремились сдѣлать самую поверхность улицы настолько твердою, чтобы образованіе пыли было совершенно невозможно, или же, при помощи поливки, старались уничтожать уже образовавшуюся пыль, смѣшавъ ее съ водой и лишивъ, такимъ образомъ, летучести.
Ни тотъ, ни другой изъ этихъ способовъ не выдерживаетъ строгой критики; очень твердая мостовая, независимо отъ своей высокой стоимости, пор
титъ экипажи, вредна для лошадей и производитъ, обыкновенно, оглушающій шумъ; поливка водою ока
зывается дѣйствительною, въ лучшемъ случаѣ, 3 - 4часа, т. е. только въ теченіе того времени, пока не высохла вода; при сухой зимней погодѣ, когда пыль особенно непріятна, поливка водою не только безрезультатна
но и вредна, такъ-какъ образуетъ гололедицу. Вообще же говоря, поливка водою нежелательна еще и по
тому, что вода, просачиваясь черезъ верхнюю оболочку шоссе, разстраиваетъ плотность утрамбовки и содѣй
ствуетъ скорѣйшему приведенію въ негодность всего полотна дороги.
Въ концѣ 70-хъ годовъ, когда въ Пенсильваніи начала развиваться выработка нефти, перевозившейся тогда еще на лошадяхъ, случайно было обращено вниманіе на то обстоятельство, что тѣ участ
ки шоссе, на которыхъ была разлита нефть, совер
шенно освободились отъ пыли и грязи и, кромѣ того, сравнительно съ другими участками стали требовать менѣе ремонта. Произведенные затѣмъ въ