Фиг. 6. Съ фотографіи, снятой тотчасъ послѣ пожара. Справа
Calvert Bdg., слѣва остатки Union Trust Bdg.
свойства, замѣчавшіяся и ранѣе, при прежнихъ пожарахъ. Такъ, естественный камень, примѣненный въ на
ружныхъ стѣнахъ, а также въ подпорныхъ столбахъ старыхъ построекъ, въ мѣстахъ подвергавшихся непосредственно огню былъ разрушенъ и отваливался, вслѣд
ствіе чего во многихъ столбахъ поперечное сѣченіе уменьшилось настолько, что они не въ состояніи были выдержать дѣйствующей на нихъ нагрузки. Терракота на фронтонахъ во многихъ мѣстахъ потреска
лась отъ жара, кирпичъ-же переносилъ огонь лучше всего. Перегородки изъ пустотѣлыхъ камней сохрани
лись хорошо, за исключеніемъ тѣхъ случаевъ, когда онѣ были поставлены на деревянныхъ брусьяхъ. Во многихъ мѣстахъ оказались весьма огнестойкими также и бетонныя перекрытія между двутавровыми балка
ми. Такія перекрытія изъ бетона были устроены въ нѣкоторыхъ банкахъ только въ служебныхъ помѣщеніяхъ, тогда какъ въ остальныхъ помѣщеніяхъ кон
струкціи были деревянныя. Эти перекрытія успѣшно задержали огонь отъ перехода въ помѣщенія банковъ, несмотря на высокую температуру, какой они были подвержены, и несмотря на большія сотрясенія, про
исходившія отъ обваловъ стѣнъ и сопровождавшіяся внезапнымъ, значительнымъ увеличеніемъ нагрузки.
Внутреннее устройство многихъ помѣщеній въ банкахъ было найдено совершенно не попорченнымъ, напр., въ National Bank of Commerce, Commercial & Farmers Bank и др. Служебными помѣщеніями послѣдняго банка можно было пользоваться даже немедленно послѣ окончанія пожара. Желѣзо-бетонныя конструк
ціи существовали въ небольшихъ размѣрахъ и только въ одномъ зданіи, причемъ онѣ оказались огнестойкими.
Разсматриваемыя по поводу этого пожара междуэтажныя перекрытія, по степени ихъ огнестойкости, располагаются спеціалистами въ слѣдующемъ порядкѣ: на первомъ мѣстѣ стоятъ перекрытія изъ шлаковаго бетона, затѣмъ перекрытія изъ пустотѣлыхъ камней, уложенныхъ пустотами вдоль двутавровыхъ балокъ и, наконецъ, перекрытія изъ пустотѣлыхъ камней, уло
женныхъ пустотами поперекъ балокъ. Въ нѣкото
рыхъ случаяхъ огонь былъ задержанъ и не проникъ внутрь зданій черезъ окна и фонари лишь благодаря остекленію послѣднихъ проволочнымъ стекломъ.
Электрическая станція Общества United Railway & Elektrik Company представляетъ собой поучитель
ный примѣръ того, какъ надо строить одноэтажныя машинныя зданія, съ дорогими установками, въ частяхъ города, опасныхъ въ пожарномъ отношеніи. Эта элек
трическая станція состоитъ изъ трехъ одинаковыхъ зданій: двухъ машинныхъ и одного котельнаго зданія между ними. Каждое зданіе имѣло приблизи
тельно въ длину 61 м., въ ширину 48 м., въ вышину 23 м. высоты. Наиболѣе старое машинное зданіе было крыто деревянно-картонною кровлею на желѣзныхъ стропилахъ, тогда какъ перекрытіе котельнаго и второго машиннаго зданія состояло изъ желѣзныхъ стропильныхъ фермъ и массивной древесно-цементной кровли на пустотѣлыхъ кирпичахъ. Крыша стараго машиннаго зданія загорѣлась отъ огня, перекинутаго вѣт
ромъ; стропила обрушились и потянули за собою стѣны. Все оборудованіе машиннаго зданія (12.000 силъ) съ ди
намо-машинами, распредѣлительными досками и пр.,
совершенно погибло. Между тѣмъ, котельное и новое машинное зданіе не получили никакихъ поврежденій, хотя находились въ такой же опасности, какъ и пер
вое зданіе. Массивная крыша не пропустила огня
внутрь помѣщенія, а двери и окна, сдѣланныя изъ желѣза и остекленныя проволочнымъ стекломъ, не позволили огню проникнуть и черезъ боковыя отверстія, Сохраненіе этихъ зданій было для города чрез
вычайно важно, такъ какъ благодаря ему не было перерыва въ снабженіи городскихъ электрическихъ трамваевъ свѣтомъ и энергіею. Этимъ примѣромъ могли бы воспользоваться и другіе города при постройкѣ подобныхъ станцій въ густо заселенныхъ частяхъ ихъ.
Пожаръ въ Балтиморѣ обогатилъ запасъ опытныхъ данныхъ, до сего времени незначительный, отно
сительно построекъ со стальнымъ каркасомъ, такъ какъ здѣсь защищенное отъ огня желѣзо въ большихъ размѣрахъ выдержало крайне серьезное испы
таніе на огнестойкость, и теперь эту систему можно считать для высокихъ построекъ вполнѣ раціональною.