Мостъ на Верхнемъ озерѣ въ Делэтѣ (С.-А. Соед. Шт.).
☛
Изображенный на приложенномъ рисункѣ мостъ построенъ черезъ главный судоходный каналъ, соеди
няющій внутреннюю гавань города Делэта (шт. Миннезота) съ Верхнимъ озеромъ. Делэтъ расположенъ въ крайнемъ сѣверо-западномъ углу озера; онъ — главный изъ портовъ Верхняго озера и имѣетъ очень обшир
ный торговый флотъ, перевозящій хлѣбъ, мясо и кожи.
Мостъ названъ своими строителями — Бруклинскимъ обществомъ «Modern Steel Structural С°» — воздушнымъ; въ Америкѣ это первый опытъ постройки моста по
добной конструкціи, вообще же подобные мосты
строились и ранѣе: въ Руанѣ въ 1897 году и въ Базертѣ (Сѣв. Африка) въ 1899 году. Мостъ состоитъ собственно изъ трехъ самостоятельныхъ частей: главной поперечной фермы, двухъ высокихъ башенъ, на которыя поднята эта ферма, и ряда сталь
ныхъ затяжекъ, принимающихъ на себя распоръ ба
шенъ и фермы. Мостъ изображенъ на рисункѣ еще не вполнѣ законченнымъ, такъ что можно видѣть и способъ его сборки; чтобы не стѣснять судоходства, мостъ собирался безъ лѣсовъ, взамѣнъ которыхъ были поставлены два ряда деревянныхъ временныхъ подпо
рокъ, упиравшихся въ первый узелъ нижняго пояса главной фермы. Чистый пролетъ моста между внут
ренними краями башенъ — 4оо футъ. Высота нижняго пояса главной фермы надъ уровнемъ воды=135 фу
тамъ, т е. мостъ въ Делэтѣ занимаетъ второе мѣсто по высотѣ, послѣ Бруклинскаго, среди всѣхъ большихъ желѣзныхъ мостовъ Соед. Штатовъ. Перевозка пасса
жировъ и грузовъ съ одного берега канала на другой будетъ производиться при помощи подвѣшенной на стальныхъ тросахъ площадки; вверху стальные тросы закрѣплены наглухо въ 4 телѣжкахъ, катающихся по нижнему поясу главной фермы; каждая пара телѣжекъ снабжена самостоятельнымъ электрическимъ мо
торомъ въ 50 лош. силъ. Передвиженіе телѣжки съ одной стороны на другую требуетъ 3 минуть времени. За одинъ разъ площадка можетъ перевезти: 200 чело
вѣкъ, 3 груженыхъ желѣзнодорожныхъ вагона и 6 одноконныхъ повозокъ съ лошадьми. Желѣзное строеніе моста, включая площадку съ ея подвѣсками и мо
торами, вѣситъ около 1.900 тоннъ и стоило, вмѣстѣ съ перевозкою изъ Бруклина и сборкою на мѣстѣ, 1оо.ооо долларовъ.