высокими скалистыми берегами и при пролетѣ въ 840 футъ расположенъ на 30° футъ выше уровня воды. Инженеры, проводя желѣзную дорогу ближе къ во
допаду, разсчитывали на возможность утилизаціи въ въ будущемъ громадной силы падаюшей воды, а также предполагаютъ, что со временемъ водопадъ Викторія сдѣлается такимъ же излюбленнымъ мѣстомъ для туристовъ, какъ въ настоящее время Ніагара (I. А.).
Панама. Послѣ осмотра президентомъ Рузвельтомъ вмѣстѣ съ военнымъ министромъ Тафтомъ въ концѣ апрѣля текущаго года положенія работъ по прорытію Панамскаго перешейка, комиссія, завѣдующая постройкой была уволена въ полномъ своемъ составѣ — за бездѣятельность и отсутствіе энергіи и на ея мѣсто, по выбору Рузвельта, назначена другая комиссія. При этомъ окончательно рѣшено строить каналъ вовсе безъ шлюзовъ, что увеличитъ его стоимость на 2оо милліоновъ долларовъ, но зато позво
литъ американскому военному флоту переходить изъ Когона въ Панаму въ 4 1/2 часа. Предсѣдателемъ комиссіи назначенъ финансистъ Шонть, главнымъ ин
женеромъ Веньяминъ Гарродъ, а членами — 1 генералъ, I адмиралъ и губернаторъ перешейка. Интересны размѣры жалованья, получаемаго членами комиссіи: пред
сѣдатель получаетъ въ годъ 30000 долларовъ, главный инженеръ 25000 долларовъ, а члены по 9000 долларовъ. Засѣданія комиссіи происходятъ на самомъ мѣстѣ работъ, обязательно 3 раза въ недѣлю. (E. R).
Нью-Іоркъ. Постройка новаго пассажирскаго зданія Новое зданіе предположено построить по общему типу большихъ пассажирскихъ зданій въ Америкѣ. Залъ для продажи билетовъ, длиною 91 м. и шири
ною 27 м. Съ правой стороны къ нему примыкаетъ помѣщеніе для пріема багажа. Все зданіе пересѣкаетъ платформа, длиною 143 м., шириною 48,5 м. и пере
крыта навѣсомъ высотою 45,7 м. Къ этой платформѣ
примыкаетъ рядъ платформъ для 43-хъ различныхъ путей. Платформы для группы путей мѣстныхъ поѣздовъ расположены такъ, что между двумя платформами идетъ только одинъ путь, что устраняетъ толкотню и даетъ возможность быстро опорожнить поѣздъ (Eng. News).
Сидней. Новая центральная станція. Въ настоящее время въ Сиднеѣ строится новый центральный вокзалъ, общая стоимость котораго составитъ около 10 милліоновъ рублей. Главный залъ для выдачи билетовъ, пріема багажа и т. п., длиною 33,5 м., шириною 22 м. и высотою 11 м. Въ настоящее время стро
ится первый этажъ главнаго корпуса новаго зданія, постройка же остальныхъ верхнихъ этажей, для сбереженія расходовъ, рѣшено временно отложить. Поэтому новое зданіе будетъ перекрыто временною кры
шей, каковою будутъ защищены и боковыя галлереи, а средняя часть платформъ и путей между ними пока останется безъ крышъ (Вѣст. Пут. Сообщ.).
КОНКУРСЫ.
По конкурсу, объявленному комитетомъ строительно-художественной выставки на составленіе художественнаго плаката о выставкѣ, комитетъ присудилъ первую премію въ 150 руб. плакату подъ деви
зомъ: „Май“, авторъ плаката — архитекторъ Ernst Reutch — Berlin; вторая премія въ 100 руб. присуждена за плакатъ подъ девизомъ „Каменнотесъ“ — худож
нику Ф. Ӏ. Кучера. — СПБ.; третья премія въ 50 руб. — за плакатъ подъ девизомъ „Ars et labor“ архитектору Б. Я. Боткину, художнику Д. I. Киплику, художнику — архитектору В. И. Романову, СПБ.
Городъ Гельзингдоргъ въ Швеціи объявляетъ, согласно постановленію уполномоченныхъ городского магистрата международный конкурсъ на составленіе проектовъ новаго распланированія сгорѣвшей нижней части города, расположенной вдоль торговаго порта. Срокъ подачи проектовъ назначенъ на 15 декабря 1905 г. На преміи ассигнована сумма въ 12000 шведскихъ кронъ (14000 марокъ), которая будетъ распре
дѣлена слѣдующимъ образомъ: I премія 4000 кронъ, II премія 2500 кронъ, Ш премія 1500 кронъ, а осталь
ныя 40ο0 кронъ будутъ распредѣлены сообразно усмотрѣнію жюри, причемъ во всякомъ случаѣ раз
мѣра, послѣдней преміи не долженъ быть меньше 1ооо кронъ. Подробныя условія конкурса можно по
лучать на нѣмецкомъ, французскомъ или англійскомъ языкахъ черезъ городской магистратъ Гельзингборга. (D. В.).
Городъ Манилла на Филиппинахъ объявляетъ съ разрѣшенія американскаго правительства международ
ный конкурсъ проектовъ памятника мѣстному поэту и патріоту Жозе Рицаль. Послѣдній былъ однимъ изъ вождей возстанія поднятаго филиппинцами въ концѣ прошлаго столѣтія противъ испанскаго владычества. Въ 1896 году онъ измѣннически былъ пре
данъ въ руки испанцевъ и согласно постановленію верховнаго суда разстрѣлянъ вмѣстѣ съ 12 товарищами въ Маниллѣ на променадѣ La Luneta 31 де
кабря 1906 г. Памятникъ будетъ поставленъ Рицалю и его товарищамъ на томъ самомъ мѣстѣ, гдѣ они были казнены. Конкурентамъ не ставится никакихъ ограниченій о размѣрахъ памятника и его матеріа
лахъ; единственное требованіе, чтобы высота памятника была не ниже 13 метр. и такимъ образомъ, былъ бы видѣнъ съ моря. Преміи назначены 2: 1-ая 1000о доллар. и П-ая въ 4000 дол.; кромѣ того, по соглашенію съ авторами, могутъ быть пріобрѣтены и другіе проекты. Срокъ представленія проектовъ — 30 ноября, 1905 года. Жюри состоитъ изъ 5 членовъ — 2 архитекторовъ и художниковъ, 2 представителей города Маниллы и американскаго генералъ-губернатора Филиппинскихъ острововъ. Подробныя дан
ныя о конкурсѣ можно получить по адресу: Dr. Maximino М Paterno. Philippinen Manila. San Sebastian 162. (Z. d. B.).
— Совѣтъ Института Инж. Путей Сообщенія Императора Александра 1-го, объявляетъ конкурсъ на замѣщеніе двухъ вакансій по преподаванію начерта
тельной геометріи и общихъ началъ строительнаго
искусства. Конкурентами могутъ быть лишь лица съ высшимъ техническимъ образованіемъ, при чемъ для
занятія второй вакансіи не имѣющіе званія адъюнкта Инст. Инж. П. С. или профессора соотв. спеціаль
ности въ высшемъ техническомъ учебномъ заведеніи, должны имѣть не менѣе пяти лѣтъ строительной практики.
допаду, разсчитывали на возможность утилизаціи въ въ будущемъ громадной силы падаюшей воды, а также предполагаютъ, что со временемъ водопадъ Викторія сдѣлается такимъ же излюбленнымъ мѣстомъ для туристовъ, какъ въ настоящее время Ніагара (I. А.).
Панама. Послѣ осмотра президентомъ Рузвельтомъ вмѣстѣ съ военнымъ министромъ Тафтомъ въ концѣ апрѣля текущаго года положенія работъ по прорытію Панамскаго перешейка, комиссія, завѣдующая постройкой была уволена въ полномъ своемъ составѣ — за бездѣятельность и отсутствіе энергіи и на ея мѣсто, по выбору Рузвельта, назначена другая комиссія. При этомъ окончательно рѣшено строить каналъ вовсе безъ шлюзовъ, что увеличитъ его стоимость на 2оо милліоновъ долларовъ, но зато позво
литъ американскому военному флоту переходить изъ Когона въ Панаму въ 4 1/2 часа. Предсѣдателемъ комиссіи назначенъ финансистъ Шонть, главнымъ ин
женеромъ Веньяминъ Гарродъ, а членами — 1 генералъ, I адмиралъ и губернаторъ перешейка. Интересны размѣры жалованья, получаемаго членами комиссіи: пред
сѣдатель получаетъ въ годъ 30000 долларовъ, главный инженеръ 25000 долларовъ, а члены по 9000 долларовъ. Засѣданія комиссіи происходятъ на самомъ мѣстѣ работъ, обязательно 3 раза въ недѣлю. (E. R).
Нью-Іоркъ. Постройка новаго пассажирскаго зданія Новое зданіе предположено построить по общему типу большихъ пассажирскихъ зданій въ Америкѣ. Залъ для продажи билетовъ, длиною 91 м. и шири
ною 27 м. Съ правой стороны къ нему примыкаетъ помѣщеніе для пріема багажа. Все зданіе пересѣкаетъ платформа, длиною 143 м., шириною 48,5 м. и пере
крыта навѣсомъ высотою 45,7 м. Къ этой платформѣ
примыкаетъ рядъ платформъ для 43-хъ различныхъ путей. Платформы для группы путей мѣстныхъ поѣздовъ расположены такъ, что между двумя платформами идетъ только одинъ путь, что устраняетъ толкотню и даетъ возможность быстро опорожнить поѣздъ (Eng. News).
Сидней. Новая центральная станція. Въ настоящее время въ Сиднеѣ строится новый центральный вокзалъ, общая стоимость котораго составитъ около 10 милліоновъ рублей. Главный залъ для выдачи билетовъ, пріема багажа и т. п., длиною 33,5 м., шириною 22 м. и высотою 11 м. Въ настоящее время стро
ится первый этажъ главнаго корпуса новаго зданія, постройка же остальныхъ верхнихъ этажей, для сбереженія расходовъ, рѣшено временно отложить. Поэтому новое зданіе будетъ перекрыто временною кры
шей, каковою будутъ защищены и боковыя галлереи, а средняя часть платформъ и путей между ними пока останется безъ крышъ (Вѣст. Пут. Сообщ.).
КОНКУРСЫ.
По конкурсу, объявленному комитетомъ строительно-художественной выставки на составленіе художественнаго плаката о выставкѣ, комитетъ присудилъ первую премію въ 150 руб. плакату подъ деви
зомъ: „Май“, авторъ плаката — архитекторъ Ernst Reutch — Berlin; вторая премія въ 100 руб. присуждена за плакатъ подъ девизомъ „Каменнотесъ“ — худож
нику Ф. Ӏ. Кучера. — СПБ.; третья премія въ 50 руб. — за плакатъ подъ девизомъ „Ars et labor“ архитектору Б. Я. Боткину, художнику Д. I. Киплику, художнику — архитектору В. И. Романову, СПБ.
Городъ Гельзингдоргъ въ Швеціи объявляетъ, согласно постановленію уполномоченныхъ городского магистрата международный конкурсъ на составленіе проектовъ новаго распланированія сгорѣвшей нижней части города, расположенной вдоль торговаго порта. Срокъ подачи проектовъ назначенъ на 15 декабря 1905 г. На преміи ассигнована сумма въ 12000 шведскихъ кронъ (14000 марокъ), которая будетъ распре
дѣлена слѣдующимъ образомъ: I премія 4000 кронъ, II премія 2500 кронъ, Ш премія 1500 кронъ, а осталь
ныя 40ο0 кронъ будутъ распредѣлены сообразно усмотрѣнію жюри, причемъ во всякомъ случаѣ раз
мѣра, послѣдней преміи не долженъ быть меньше 1ооо кронъ. Подробныя условія конкурса можно по
лучать на нѣмецкомъ, французскомъ или англійскомъ языкахъ черезъ городской магистратъ Гельзингборга. (D. В.).
Городъ Манилла на Филиппинахъ объявляетъ съ разрѣшенія американскаго правительства международ
ный конкурсъ проектовъ памятника мѣстному поэту и патріоту Жозе Рицаль. Послѣдній былъ однимъ изъ вождей возстанія поднятаго филиппинцами въ концѣ прошлаго столѣтія противъ испанскаго владычества. Въ 1896 году онъ измѣннически былъ пре
данъ въ руки испанцевъ и согласно постановленію верховнаго суда разстрѣлянъ вмѣстѣ съ 12 товарищами въ Маниллѣ на променадѣ La Luneta 31 де
кабря 1906 г. Памятникъ будетъ поставленъ Рицалю и его товарищамъ на томъ самомъ мѣстѣ, гдѣ они были казнены. Конкурентамъ не ставится никакихъ ограниченій о размѣрахъ памятника и его матеріа
лахъ; единственное требованіе, чтобы высота памятника была не ниже 13 метр. и такимъ образомъ, былъ бы видѣнъ съ моря. Преміи назначены 2: 1-ая 1000о доллар. и П-ая въ 4000 дол.; кромѣ того, по соглашенію съ авторами, могутъ быть пріобрѣтены и другіе проекты. Срокъ представленія проектовъ — 30 ноября, 1905 года. Жюри состоитъ изъ 5 членовъ — 2 архитекторовъ и художниковъ, 2 представителей города Маниллы и американскаго генералъ-губернатора Филиппинскихъ острововъ. Подробныя дан
ныя о конкурсѣ можно получить по адресу: Dr. Maximino М Paterno. Philippinen Manila. San Sebastian 162. (Z. d. B.).
— Совѣтъ Института Инж. Путей Сообщенія Императора Александра 1-го, объявляетъ конкурсъ на замѣщеніе двухъ вакансій по преподаванію начерта
тельной геометріи и общихъ началъ строительнаго
искусства. Конкурентами могутъ быть лишь лица съ высшимъ техническимъ образованіемъ, при чемъ для
занятія второй вакансіи не имѣющіе званія адъюнкта Инст. Инж. П. С. или профессора соотв. спеціаль
ности въ высшемъ техническомъ учебномъ заведеніи, должны имѣть не менѣе пяти лѣтъ строительной практики.