франка. Мы передъ тѣмъ ее оцѣнили, по крайней мѣрѣ, по масштабу нашихъ русскихъ кустарныхъ складовъ или Строгановскаго училища, въ 30—40 фран
ковъ. Вотъ что значитъ глухой уголъ и отсутствіе сбыта.
Выходитъ какъ бы по нашему: «за моремъ телушка-полушка, да рубль перевозу»!
Единственное мѣсто, гдѣ намъ приходилось имѣть безпокойство съ паспортами за всѣ поѣздки въ Африку—это Триполисъ. Какъ въ турецкомъ владѣніи здѣсь сохранилось некультурное и стѣснитель
ное для всѣхъ благонадежныхъ людей требованіе не только предъявлять самый паспортъ, но и еще его визировать до вступленія въ турецкія владѣнія.
Вслѣдствіе краткости нашего пребыванія всѣ пассажиры, главнымъ образомъ нѣмецкіе туристы, были выпущены на сушу безъ особыхъ формальностей. Объяснилось это, до нѣкоторой степени, передъ отплытіемъ корабля, когда турецкій вали, генералъ-адъю
тантъ султана, прибылъ осмотрѣть корабль. Играли турецкій и германскій гимны, пѣли «Deutschland, Deutschland über alles» и, вообще, визитъ вали обратилъ въ какое то нѣмецко-турецкое братаніе.
Мы, русскіе, смотрѣли на эту сцену, какъ на веселую феерію, не лишенную, къ тому же, и нѣкотораго комическаго оттѣнка, особенно если послѣдній часъ пребыванія въ Триполисѣ связать со слѣдующимъ днемъ на Мальтѣ. Тамъ англичане сумѣли,
о. Мальта. Крѣпость Валетта. Надгробный монументъ надъ могилой гросмейстера Николая Котонера (1663—1680).
оставаясь корректными, въ достаточной мѣрѣ отравить хорошее настроеніе нашихъ нѣмецкихъ путе
шественниковъ, только что предъ тѣмъ пѣвшихъ шовинистическія пѣсни, давъ почувствовать и даже подчеркнувъ свое непріязненное отношеніе къ Германіи.
Объ этомъ, хотя и совершенно не архитектурномъ обстоятельствѣ, сказано будетъ немного дальше.
Отплывая отъ своеобразной пустынной декораціи африканскаго берега на Мальту, мы любовались, благодаря мелкому берегу, удивительно прозрач
ной водой, сквозь которую очень долгое время видно морское дно съ его обитателями и растительностью, какъ бы въ «новомъ стилѣ».
Послѣ суточнаго перехода мы были около Мальты и утромъ начали вырисовываться обрывистые берега главнаго остова группы, на которомъ лежитъ уди
вительная крѣпость, La Valette, нѣкогда и столица маленькаго государства, игравшая такую значитель
ную историческую роль, а въ настоящее время имѣющая важное стратегическое значеніе.
Хотя всякій, видѣвшій географическую карту Средиземнаго моря, пойметъ значеніе и Гибралтара и Мальты, однако, чтобы ихъ вполнѣ оцѣнить по достоинству, надо видѣть въ натурѣ, представить себѣ ясно общую концепцію, хоть немного ознако
миться съ жизнью внутри, подняться въ городъ, обойти крѣпость въ тѣхъ частяхъ, которыя доступны
о. Мальта. Крѣпость Занетта. Надгробный монументъ надъ
могилой гросмейстера Эмануила де Роганъ (1775 — 1797).
ковъ. Вотъ что значитъ глухой уголъ и отсутствіе сбыта.
Выходитъ какъ бы по нашему: «за моремъ телушка-полушка, да рубль перевозу»!
Единственное мѣсто, гдѣ намъ приходилось имѣть безпокойство съ паспортами за всѣ поѣздки въ Африку—это Триполисъ. Какъ въ турецкомъ владѣніи здѣсь сохранилось некультурное и стѣснитель
ное для всѣхъ благонадежныхъ людей требованіе не только предъявлять самый паспортъ, но и еще его визировать до вступленія въ турецкія владѣнія.
Вслѣдствіе краткости нашего пребыванія всѣ пассажиры, главнымъ образомъ нѣмецкіе туристы, были выпущены на сушу безъ особыхъ формальностей. Объяснилось это, до нѣкоторой степени, передъ отплытіемъ корабля, когда турецкій вали, генералъ-адъю
тантъ султана, прибылъ осмотрѣть корабль. Играли турецкій и германскій гимны, пѣли «Deutschland, Deutschland über alles» и, вообще, визитъ вали обратилъ въ какое то нѣмецко-турецкое братаніе.
Мы, русскіе, смотрѣли на эту сцену, какъ на веселую феерію, не лишенную, къ тому же, и нѣкотораго комическаго оттѣнка, особенно если послѣдній часъ пребыванія въ Триполисѣ связать со слѣдующимъ днемъ на Мальтѣ. Тамъ англичане сумѣли,
о. Мальта. Крѣпость Валетта. Надгробный монументъ надъ могилой гросмейстера Николая Котонера (1663—1680).
оставаясь корректными, въ достаточной мѣрѣ отравить хорошее настроеніе нашихъ нѣмецкихъ путе
шественниковъ, только что предъ тѣмъ пѣвшихъ шовинистическія пѣсни, давъ почувствовать и даже подчеркнувъ свое непріязненное отношеніе къ Германіи.
Объ этомъ, хотя и совершенно не архитектурномъ обстоятельствѣ, сказано будетъ немного дальше.
Отплывая отъ своеобразной пустынной декораціи африканскаго берега на Мальту, мы любовались, благодаря мелкому берегу, удивительно прозрач
ной водой, сквозь которую очень долгое время видно морское дно съ его обитателями и растительностью, какъ бы въ «новомъ стилѣ».
Послѣ суточнаго перехода мы были около Мальты и утромъ начали вырисовываться обрывистые берега главнаго остова группы, на которомъ лежитъ уди
вительная крѣпость, La Valette, нѣкогда и столица маленькаго государства, игравшая такую значитель
ную историческую роль, а въ настоящее время имѣющая важное стратегическое значеніе.
Хотя всякій, видѣвшій географическую карту Средиземнаго моря, пойметъ значеніе и Гибралтара и Мальты, однако, чтобы ихъ вполнѣ оцѣнить по достоинству, надо видѣть въ натурѣ, представить себѣ ясно общую концепцію, хоть немного ознако
миться съ жизнью внутри, подняться въ городъ, обойти крѣпость въ тѣхъ частяхъ, которыя доступны
о. Мальта. Крѣпость Занетта. Надгробный монументъ надъ
могилой гросмейстера Эмануила де Роганъ (1775 — 1797).