что идея нашего иконостаса была дана не Трезини и, вѣроятно, не Маттарнови, имѣвшимъ съ Трезини много общаго. Въ томъ же номерѣ «Художественныхъ
сокр.» были воспроизведены рисунки для «Castrum Doloris» Петра и не безъ основанія приписаны Растрелли старшему. Это подтверждаетъ возможность того, что ма
стеру поручали большія декоративныя работы. Ко
нечно, все выше сказанное есть сплошная гипотеза, но изъ художниковъ Петровской эпохи мы знаемъ лишь двухъ, обладавшихъ большою смѣлостью замысла: Леблона (Стрѣльнинскій Дворецъ и терасса) и К. Б. Растрелли. Предполагать, что первый изъ нихъ былъ авторомъ этого иконостаса, нѣтъ никакого основанія; въ пользу же второго имѣются нѣкоторыя сообра
женія. Покуда не найдено новыхъ указаній, лучше удержать это предположеніе.
Нужно думать, однако, что Растрелли далъ лишь общій проектъ иконостаса и что всѣ остальныя детали были выработаны Зарудневымъ въ Москвѣ сообразно со способностями мастеровъ того времени.
Замыселъ этихъ дверей видимо произвелъ извѣстное впечатлѣніе на современниковъ и, напр., въ Нарвѣ въ православномъ соборѣ, передѣланномъ изъ лютеранской церкви, мы видимъ такія же низкія ажур
ныя врата въ широкой аркѣ съ тайной вечерей, но только фигуры здѣсь неподвижнѣе. Вообще въ восемнадцатомъ вѣкѣ такія врата — не рѣдкость. Но та
кого свободнаго и блестящаго архитектурнаго замысла, какъ въ Петропавловскомъ соборѣ, не встрѣчается.
В. Курбатовъ.
секретарѣ Л. А. Ильинѣ, а по второму — Д. А. Крыжановскаго, K. К. Шмидта, Ф. И. Лидваля и В. А. Прусакова, и кандидатами къ нимъ Г. Д. Гримма и В А. Покровскаго, при секретарѣ А. И. Дмитріевѣ.
Затѣмъ студентъ института инж. пут. сообщ. И. И. Скасырскій сдѣлалъ сообщеніе: «Архитектурное и инженерно-строительное отдѣленія Бостонскаго технологическаго института».
Конецъ 1905 и начало 1906 гг., когда высшія учебныя заведенія въ Россіи были почти повсемѣстно закрыты, докладчикъ использовалъ для поѣздки въ Америку, гдѣ пробылъ около полугода. Это время,
какъ оказывается, не пропало для него даромъ. Онъ прослушалъ третій курсъ наукъ въ технологическомъ институтѣ въ Бостонѣ и выдержалъ переходные экзамены на четвертый курсъ. Занятіями въ инсти
тутѣ не исчерпывалась дѣятельность г. Скасырскаго за указанный періодъ: онъ успѣлъ еще окончить ньюіоркскіе желѣзнодорожные курсы, гдѣ изучилъ кочегарное и кондукторское дѣло, а также бостон
скую автомобильную школу, причемъ выдержалъ экзаменъ при городской комиссіи на званіе профессіональнаго шоффера. Описаніе двухъ вышеуказан
ныхъ отдѣленій Бостонскаго института и составило предметъ настоящаго сообщенія.
Характеръ программъ высшихъ техническихъ заведеній Сѣверо-Американскихъ Соединенныхъ Штатовъ опредѣляется взглядомъ американцевъ на техни
ческое образованіе, непохожимъ на нашъ. Въ этомъ отношеніи практическое направленіе американца, чуж
даго энциклопедизму, нашло себѣ яркое выраженіе въ требованіи отъ всякаго техника весьма обсто
ятельнаго знакомства съ какой нибудь одной отраслью спеціальныхъ знаній. Благодаря этому требованію, въ Америкѣ возможно окончить высшее техническое
заведеніе, изучивъ только избранный предметъ и не будучи знакомымъ съ общей группой наукъ, къ которой этотъ предметъ относится; благодаря ему же тамъ масса превосходныхъ, но довольно узкихъ спе
ціалистовъ, и сравнительно мало людей всестороне образованныхъ.
Бостонскій технологическій институтъ, нѣкоторыя отдѣленія котораго по практической постановкѣ дѣла считаются первыми даже и за предѣлами Америки, былъ основавъ въ 1859 г. проф. Вильямомъ Роджерсомъ. Это единственный технологическій инсти
тутъ въ предѣлахъ Новаго Свѣта, располагающаго, какъ извѣстно, массой университетовъ, колледжей и политехническихъ школъ. Институтъ состоитъ изъ 13 отдѣленій: инженернаго, механическаго, горнаго, архитектурнаго, химическаго, электротехническаго, біологическаго, физическаго, общеобразовательнаго, технической химіи, санитарной техники, геологическо
геодезическаго и кораблестроительнаго. Изъ нихъ особенной извѣстностью пользуются отдѣленіе инже
нерное и кораблестроительное; это видно хотя бы изъ того, что на американскихъ желѣзныхъ дорогахъ всегда отдается предпочтеніе инженерамъ, окончившимъ Бостонскій институтъ, и что морскіе офицеры сплошь и рядомъ поступаютъ на кораблестро
ительное его отдѣленіе для пополненія своихъ знаній. Болѣе половины состава студентовъ падаетъ на долю


Въ Императорскомъ Спб. Об




ществъ Архитекторовъ.


На ІХ-мъ очередномъ общемъ собраніи, состоявшемся, подъ предсѣдательствомъ I. С. Китнера, 16 января, была произведена баллотировка лицъ, предложенныхъ на должности но Обществу. Избраны слѣдующія лица: на должность товарища предсѣда
теля - В. В. Эвальдъ (—7, + 19 голосовъ), членовъ правленія — Г. Д. Гриммъ (—5,+21) и Б. Н. Нико
лаевъ (—11+31), казначея— П. П. Марсеру (—1,+25), библіотекаря — С. В. Бѣляевъ (—2,+24), членовъ ре
визіонной комиссіи — В. М. Андросовъ (—9,+19), Б. Е. Огородниковъ (--9,+19), H. М. Проскурнинъ (--11,+17)
Кромѣ того, избраны въ число дѣйствительныхъ членовъ Общества гр. инженеры С. Н. Щаповъ и П. И. Шаховской, а также утвержденъ намѣченный 9 января составъ жюри по конкурсамъ: 1) проектовъ
дома для Азовскаго Донского коммерческаго банка и 2) проектовъ дома Второго С.-Петербургскаго общества взаимнаго кредита.
Изъ текущихъ дѣлъ были доложены предложенія объявить отъ имени Общества конкурсы проектовъ: 1) зданія городского дома въ Хабаровскѣ и 2) доходнаго дома В. В. Васильевой въ С.-Петер
бургѣ. Означенныя предложенія были приняты собраніемъ, избравшимъ въ составъ жюри по пер
вому конкурсу: С. П. Галэнзовскаго, P. Р. Марфельда П. Ю. Сюзора и Вас. А. Косякова, и кандидатами къ нимъ А. И. фонъ Гогена и А. Л. Лишневскаго, при