ѣзды на креслахъ и для прогулокъ больныхъ, съ уклономъ въ 1/28 заложенія, ведущія къ курзалу и главному зданію отеля-пансіона.
Подъѣздъ къ отелю устроенъ въ видѣ отдѣльной дороги, показанной на генеральномъ планѣ.
Главное зданіе спроектировано на 132 номера, въ четыре этажа на подвалахъ. Въ первомъ этажѣ помѣщена, въ лѣвомъ углу его, медицинская часть съ квар
тирою доктора. Въ центральной части расположены помѣщенія общаго пользованія, какъ-то: бюро, салоны, библіотека, читальня, столовая и т. п. Въ правой части плана расположены кухни и необходи
мыя при нихъ помѣщенія. Второй, третій и четвертый этажи скомпанованы такимъ образомъ, что на югъ обращены номера для больныхъ, на сѣверъ же помѣ
щены номера для лицъ, сопровождающихъ больныхъ, а также служебныя помѣщенія.
Каждый изъ номеровъ, предназначенныхъ для больныхъ, имѣетъ свой балконъ, обращенный къ морю, на которомъ больной проводитъ большую часть времени. Такимъ образомъ, все зданіе покрывается какъ бы сѣткой, состоящей изъ четырехъ рядовъ балконовъ и ряда колонъ, поддерживающихъ балконы. Балконы съ колоннами предполагается устроить желѣзобетонной конструкціи.
Каждый изъ номеровъ для больныхъ снабженъ шкапомъ и двумя дверьми въ корридоръ, чтобы изо
лировать больного отъ звуковъ, могущихъ доноситься изъ корридора.
Въ главномъ зданіи находятся четыре лѣстницы: двѣ главныхъ, причемъ одна изъ нихъ съ лифтомъ для пассажировъ, одна черная служебная лѣстница съ багажнымъ лифтомъ, и одна служебная у кухни. Въ подвальномъ этажѣ помѣщаются приборы для центральнаго отопленія (пароводяное) и вентиляціи,
а также собственная электрическая станція, черная кухня, квартиры — повару, монтеру и другимъ служащимъ; кладовыя, помѣщенія для топлива и др.
Кровлю зданія предполагается устроить черепичную, чтобы избѣжать сильнаго нагрѣванія лѣтомъ.
Передъ зданіемъ расположена терраса для прогулки больныхъ.
Изъ главнаго зданія, больные по дорожкамъ, а здоровые при помощи цѣлой системы открытыхъ лѣст
ницъ, видныхъ на генеральномъ планѣ и разрѣзѣ,— попадаютъ въ курзалъ.
Курзалъ состоитъ изъ двухъ этажей: въ первомъ этажѣ расположены общія сѣни, раздѣвальни, комнаты для игры въ карты, билліарды, кабинеты, уборныя и т. п. Во второмъ этажѣ находится театральноконцертный залъ на 357 человѣкъ, съ фойе, муж
скими и дамскими уборными, небольшой сценой и уборными артистовъ. Полъ въ театрально-концертномъ залѣ предполагается устроить подъемный, чтобы можно было устраивать танцовальные вечера.
Вдоль границы участка расположенъ рядъ магазиновъ, выходящихъ на шоссе, которое называется «Милютинскій проспектъ», и служитъ магистралью, соединяющей всѣ курорты южнаго берега Крыма.
Стоимость всѣхъ построекъ съ отопленіемъ вентиляціей и внутренней отдѣлкою, съ устройствомъ дорогъ
и всѣми земляными работами исчислена около 600 тысячъ рублей. Настоящій предварительный проектъ исполненъ гражданскимъ инженеромъ и художникомъ-архитекторомъ И. П. Горленскимъ совмѣстно съ гражд. инженеромъ H. И. Монаховымъ, въ виду образованія акціонернаго общества съ капиталомъ 1.000.000 рублей, въ который входитъ стоимость выше
описаннаго проекта съ оборудованіемъ и оборотнымъ капиталомъ. Учредителями являются А. В. Алексѣева и П. В. Верховской. Г.
Парижъ. На 1907 г. Академіей художествъ объявлена слѣдующая тема на ежегодный конкурсъ для полученія Grand Prix de Rome: «Центральная стан
ція столичнаго метрополитена». Конкурентамъ предложено принять во вниманіе, вопреки принятому на конкурсахъ Grand Prix de Rome обыкновенію, что главнымъ требованіемъ, предъявляемымъ къ проекту является его компактность, такъ какъ стоимость зе
мельнаго участка въ центрѣ столицы предполается весьма высоко.
Парижъ. Старѣйшій изъ мостовъ черезъ Сену— Pont Notre Dame, построенный въ первоначальномъ видѣ еще Карломъ VI въ 14*3 году и затѣмъ пере
строенный въ 1507 году, будетъ замѣненъ новымъ мостомъ, которому будутъ приданы, по возможности, тѣ же формы, что и старому, чтобы не измѣнять вида пло
щади передъ соборомъ. Стоимость моста опредѣлена въ 1.900 000 мар.
Парижъ. Отчетъ за 1906 г. общества, построившаго и эксплоатирующаго съ 1900 г. городскія желѣзныя дороги, содержитъ слѣдующія интересныя дан
ныя о прогрессивномъ возрастаніи дѣятельности этихъ дорогъ за истекшія 6 лѣтъ: протяженіе дорогъ возрасло съ 5,2 километровъ до 32 километр.; число еже
годно перевозимыхъ пассажировъ съ 15.8 милліоновъ до 19 милліоновъ; чистый доходъ предпріятія воз
росъ съ 142 тысячъ франковъ — до 6,8 милліоновъ франк., и дивидендъ съ 3% до 8,2%; отчисленія въ пользу городского управленія Парижа возрасли съ 190 тысячъ франк. до 6,8 милліон. франк., въ связи съ симъ стоимость 1 акціи общества въ
1.000 франк номинальныхъ, котировавшихся въ 1900 г въ 1.200 франк., поднялась къ концу 1906 г. го 2.900 франк. Наибольшій доходъ городскія дороги давали всегда въ январѣ и декабрѣ мѣсяцахъ, наименьшій — въ іюнѣ и августѣ.
Парижъ. На средства жертвователя, пожелавшаго остаться неизвѣстнымъ, построено арх. Rey на Rue
Clignancourt прекрасное зданіе, названное Maison du peuple и предназначенное служить мѣстомъ собраній, отдыха и развлеченія для неимущей части населенія города. Зданіе вмѣщаетъ: 4 зала, школу, столовуюаптеку и докторскій пріемный покой и обошлось жер
твователю въ 400 тыс. франковъ. Фасады зданія въ ново-романскомъ духѣ, изъ цвѣтного кирпича, производятъ очень выгодное впечатлѣніе.
Франція. Въ 1893 г. одинъ изъ директоровъ парижскихъ лицеевъ для мальчиковъ, г. Робинъ рѣшилъ въ видѣ опыта основать на собранныя частнымъ
Подъѣздъ къ отелю устроенъ въ видѣ отдѣльной дороги, показанной на генеральномъ планѣ.
Главное зданіе спроектировано на 132 номера, въ четыре этажа на подвалахъ. Въ первомъ этажѣ помѣщена, въ лѣвомъ углу его, медицинская часть съ квар
тирою доктора. Въ центральной части расположены помѣщенія общаго пользованія, какъ-то: бюро, салоны, библіотека, читальня, столовая и т. п. Въ правой части плана расположены кухни и необходи
мыя при нихъ помѣщенія. Второй, третій и четвертый этажи скомпанованы такимъ образомъ, что на югъ обращены номера для больныхъ, на сѣверъ же помѣ
щены номера для лицъ, сопровождающихъ больныхъ, а также служебныя помѣщенія.
Каждый изъ номеровъ, предназначенныхъ для больныхъ, имѣетъ свой балконъ, обращенный къ морю, на которомъ больной проводитъ большую часть времени. Такимъ образомъ, все зданіе покрывается какъ бы сѣткой, состоящей изъ четырехъ рядовъ балконовъ и ряда колонъ, поддерживающихъ балконы. Балконы съ колоннами предполагается устроить желѣзобетонной конструкціи.
Каждый изъ номеровъ для больныхъ снабженъ шкапомъ и двумя дверьми въ корридоръ, чтобы изо
лировать больного отъ звуковъ, могущихъ доноситься изъ корридора.
Въ главномъ зданіи находятся четыре лѣстницы: двѣ главныхъ, причемъ одна изъ нихъ съ лифтомъ для пассажировъ, одна черная служебная лѣстница съ багажнымъ лифтомъ, и одна служебная у кухни. Въ подвальномъ этажѣ помѣщаются приборы для центральнаго отопленія (пароводяное) и вентиляціи,
а также собственная электрическая станція, черная кухня, квартиры — повару, монтеру и другимъ служащимъ; кладовыя, помѣщенія для топлива и др.
Кровлю зданія предполагается устроить черепичную, чтобы избѣжать сильнаго нагрѣванія лѣтомъ.
Передъ зданіемъ расположена терраса для прогулки больныхъ.
Изъ главнаго зданія, больные по дорожкамъ, а здоровые при помощи цѣлой системы открытыхъ лѣст
ницъ, видныхъ на генеральномъ планѣ и разрѣзѣ,— попадаютъ въ курзалъ.
Курзалъ состоитъ изъ двухъ этажей: въ первомъ этажѣ расположены общія сѣни, раздѣвальни, комнаты для игры въ карты, билліарды, кабинеты, уборныя и т. п. Во второмъ этажѣ находится театральноконцертный залъ на 357 человѣкъ, съ фойе, муж
скими и дамскими уборными, небольшой сценой и уборными артистовъ. Полъ въ театрально-концертномъ залѣ предполагается устроить подъемный, чтобы можно было устраивать танцовальные вечера.
Вдоль границы участка расположенъ рядъ магазиновъ, выходящихъ на шоссе, которое называется «Милютинскій проспектъ», и служитъ магистралью, соединяющей всѣ курорты южнаго берега Крыма.
Стоимость всѣхъ построекъ съ отопленіемъ вентиляціей и внутренней отдѣлкою, съ устройствомъ дорогъ
и всѣми земляными работами исчислена около 600 тысячъ рублей. Настоящій предварительный проектъ исполненъ гражданскимъ инженеромъ и художникомъ-архитекторомъ И. П. Горленскимъ совмѣстно съ гражд. инженеромъ H. И. Монаховымъ, въ виду образованія акціонернаго общества съ капиталомъ 1.000.000 рублей, въ который входитъ стоимость выше
описаннаго проекта съ оборудованіемъ и оборотнымъ капиталомъ. Учредителями являются А. В. Алексѣева и П. В. Верховской. Г.
ХРОНИКА
Парижъ. На 1907 г. Академіей художествъ объявлена слѣдующая тема на ежегодный конкурсъ для полученія Grand Prix de Rome: «Центральная стан
ція столичнаго метрополитена». Конкурентамъ предложено принять во вниманіе, вопреки принятому на конкурсахъ Grand Prix de Rome обыкновенію, что главнымъ требованіемъ, предъявляемымъ къ проекту является его компактность, такъ какъ стоимость зе
мельнаго участка въ центрѣ столицы предполается весьма высоко.
Парижъ. Старѣйшій изъ мостовъ черезъ Сену— Pont Notre Dame, построенный въ первоначальномъ видѣ еще Карломъ VI въ 14*3 году и затѣмъ пере
строенный въ 1507 году, будетъ замѣненъ новымъ мостомъ, которому будутъ приданы, по возможности, тѣ же формы, что и старому, чтобы не измѣнять вида пло
щади передъ соборомъ. Стоимость моста опредѣлена въ 1.900 000 мар.
Парижъ. Отчетъ за 1906 г. общества, построившаго и эксплоатирующаго съ 1900 г. городскія желѣзныя дороги, содержитъ слѣдующія интересныя дан
ныя о прогрессивномъ возрастаніи дѣятельности этихъ дорогъ за истекшія 6 лѣтъ: протяженіе дорогъ возрасло съ 5,2 километровъ до 32 километр.; число еже
годно перевозимыхъ пассажировъ съ 15.8 милліоновъ до 19 милліоновъ; чистый доходъ предпріятія воз
росъ съ 142 тысячъ франковъ — до 6,8 милліоновъ франк., и дивидендъ съ 3% до 8,2%; отчисленія въ пользу городского управленія Парижа возрасли съ 190 тысячъ франк. до 6,8 милліон. франк., въ связи съ симъ стоимость 1 акціи общества въ
1.000 франк номинальныхъ, котировавшихся въ 1900 г въ 1.200 франк., поднялась къ концу 1906 г. го 2.900 франк. Наибольшій доходъ городскія дороги давали всегда въ январѣ и декабрѣ мѣсяцахъ, наименьшій — въ іюнѣ и августѣ.
Парижъ. На средства жертвователя, пожелавшаго остаться неизвѣстнымъ, построено арх. Rey на Rue
Clignancourt прекрасное зданіе, названное Maison du peuple и предназначенное служить мѣстомъ собраній, отдыха и развлеченія для неимущей части населенія города. Зданіе вмѣщаетъ: 4 зала, школу, столовуюаптеку и докторскій пріемный покой и обошлось жер
твователю въ 400 тыс. франковъ. Фасады зданія въ ново-романскомъ духѣ, изъ цвѣтного кирпича, производятъ очень выгодное впечатлѣніе.
Франція. Въ 1893 г. одинъ изъ директоровъ парижскихъ лицеевъ для мальчиковъ, г. Робинъ рѣшилъ въ видѣ опыта основать на собранныя частнымъ