деструкторовъ съ электрическими станціями. По свѣдѣтельству Гудрича [*)] въ Англіи къ 1904 году подобное соединеніе мусоросожигательныхъ заведеній съ насосными канализаціонными станціями было устроено
нее разстояніе перевозки будетъ весьма значительно, и сама подвозка мусора можетъ обойтись весьма дорого. Затѣмъ въ большинствѣ случаевъ городъ даетъ больше мусора, чѣмъ потребно для движенія насосной станціи
А. Поперечный разрѣзъБ. Продольный разрѣзъ
Рис. 14. Вмазка водотрубнаго котла при деструкторѣ.
въ 38 городахъ, съ обшимъ числомъ печей (камеръ) 150; въ нихъ работаетъ 68 паровыхъ котловъ съ дав
леніемъ пара отъ 60 до 160 фунтовъ и сжигается ежедневно около 1100 тоннъ (68230 пуд.) мусора.
Рис. 15. Планъ мусоросожигательной станціи въ Салюсбюри.
При обсужденіи проектовъ постройки деструкторовъ въ соединеніи съ канализаціонными станціями слѣдуетъ имѣть ввиду слѣдующія обстоятельства, могу
щія весьма существенно вліять на экономичность эксплоатаціи мусоросожиганія. Обыкновенно канализаціонныя станціи находятся за городомъ или въ отда
ленныхъ частяхъ города, слѣдовательно весь городской мусоръ придется свозить въ одно мѣсто, причемъ сред
[*)] W. Francis Goodrich, op. cit. стр. 129.
и потому легко можетъ статься, что весьма большую часть мусора придется сожигать, не утилизируя теплоту его сгоранія.
Конечно, въ каждомъ отдѣльномъ случаѣ эти условія подлежатъ особому обсужденію.
Какъ примѣръ комбинаціи деструкторовъ съ насосною канализаціонною станціею разсмотримъ устрой
ство въ городѣ Салюсбюри, съ населеніемъ около 17.000 человѣкъ.
Общее расположеніе всего устройства видно изъ рис. 15. Мусоросожигательное заведеніе окончено по
стройкою въ Февралѣ 1902 года и состоитъ изъ двухъ печей Горсфоль съ подачею мусора сзади, съ площадью колосниковой рѣшетки въ 30 кв. ф. каждая; уси
ленная тяга производится паровыми эжекторами; при деструкторахъ установлено два водотрубныхъ паро
выхъ котла системы Бабкокъ и Вилькоксъ, съ общею поверхностью нагрѣва въ 1800 кв. ф.; при котлахъ имѣется экономайзеръ Грина съ 72 трубками, съ общею поверхностью нагрѣва въ 720 кв. ф. Дымовая тру
ба въ 5 ф. внутреннняго діаметра и въ 120 ф. высотою. Насосная канализаціонная станція перекачиваетъ отъ 27а до 4 милліон. галлоновъ жидкости въ сутки при общей высотѣ подъема въ 15 футъ.
Рис. 16 изображаетъ графически ходъ и результаты выше приведеннаго испытанія.
При соединеніи мусоросожигательнаго заведенія съ канализаціонной станціей является также возможность сжигать въ деструкторахъ и канализаціонный отстой (sludge). Для этого послѣдній прессуется и въ прессо
ванномъ видѣ добавляется къ обыкновенному мусору въ отношеніи 1: 2 и сжигается вмѣстѣ съ мусоромъ въ деструкторѣ.
Инженеръ города Геддерсфильдъ (Huddersfield), съ
населеніемъ въ 95.000 жителей, Кэмпбель (М. F. Camp
нее разстояніе перевозки будетъ весьма значительно, и сама подвозка мусора можетъ обойтись весьма дорого. Затѣмъ въ большинствѣ случаевъ городъ даетъ больше мусора, чѣмъ потребно для движенія насосной станціи
А. Поперечный разрѣзъБ. Продольный разрѣзъ
Рис. 14. Вмазка водотрубнаго котла при деструкторѣ.
въ 38 городахъ, съ обшимъ числомъ печей (камеръ) 150; въ нихъ работаетъ 68 паровыхъ котловъ съ дав
леніемъ пара отъ 60 до 160 фунтовъ и сжигается ежедневно около 1100 тоннъ (68230 пуд.) мусора.
Рис. 15. Планъ мусоросожигательной станціи въ Салюсбюри.
При обсужденіи проектовъ постройки деструкторовъ въ соединеніи съ канализаціонными станціями слѣдуетъ имѣть ввиду слѣдующія обстоятельства, могу
щія весьма существенно вліять на экономичность эксплоатаціи мусоросожиганія. Обыкновенно канализаціонныя станціи находятся за городомъ или въ отда
ленныхъ частяхъ города, слѣдовательно весь городской мусоръ придется свозить въ одно мѣсто, причемъ сред
[*)] W. Francis Goodrich, op. cit. стр. 129.
и потому легко можетъ статься, что весьма большую часть мусора придется сожигать, не утилизируя теплоту его сгоранія.
Конечно, въ каждомъ отдѣльномъ случаѣ эти условія подлежатъ особому обсужденію.
Какъ примѣръ комбинаціи деструкторовъ съ насосною канализаціонною станціею разсмотримъ устрой
ство въ городѣ Салюсбюри, съ населеніемъ около 17.000 человѣкъ.
Общее расположеніе всего устройства видно изъ рис. 15. Мусоросожигательное заведеніе окончено по
стройкою въ Февралѣ 1902 года и состоитъ изъ двухъ печей Горсфоль съ подачею мусора сзади, съ площадью колосниковой рѣшетки въ 30 кв. ф. каждая; уси
ленная тяга производится паровыми эжекторами; при деструкторахъ установлено два водотрубныхъ паро
выхъ котла системы Бабкокъ и Вилькоксъ, съ общею поверхностью нагрѣва въ 1800 кв. ф.; при котлахъ имѣется экономайзеръ Грина съ 72 трубками, съ общею поверхностью нагрѣва въ 720 кв. ф. Дымовая тру
ба въ 5 ф. внутреннняго діаметра и въ 120 ф. высотою. Насосная канализаціонная станція перекачиваетъ отъ 27а до 4 милліон. галлоновъ жидкости въ сутки при общей высотѣ подъема въ 15 футъ.
Рис. 16 изображаетъ графически ходъ и результаты выше приведеннаго испытанія.
При соединеніи мусоросожигательнаго заведенія съ канализаціонной станціей является также возможность сжигать въ деструкторахъ и канализаціонный отстой (sludge). Для этого послѣдній прессуется и въ прессо
ванномъ видѣ добавляется къ обыкновенному мусору въ отношеніи 1: 2 и сжигается вмѣстѣ съ мусоромъ въ деструкторѣ.
Инженеръ города Геддерсфильдъ (Huddersfield), съ
населеніемъ въ 95.000 жителей, Кэмпбель (М. F. Camp