кости, заполняющей трубку. Замыканіе цѣпи передается на рядъ электромагнитовъ съ рычажками, отмѣчающими на скалѣ температуру помѣщенія.
пературою помѣщеній. Наконецъ, въ послѣднее время появились электрическіе приборы, регулирующіе при измѣненіи температуры электромагнитами положеніе крановъ при нагрѣвательныхъ приборахъ; но, къ сожа
лѣнію, во всѣхъ этихъ приборахъ мы имѣемъ дѣло съ чрезвычайно малыми величинами, а потому всякаго рода незначительныя случайности въ видѣ засоренія или ко
роткаго замыканія цѣпи, заѣданія клапана и тому по
добныхъ мелочей могутъ ихъ сдѣлать непригодными къ работѣ, не говоря уже о тщательномъ и умѣломъ уходѣ, котораго эти аппараты требуютъ.
Слишкомъ двадцать лѣтъ тому назадъ въ Америкѣ начали примѣнять сжатый воздухъ для регулированія температуры при системахъ центральныхъ отопленій. Въ первоначальныхъ аппаратахъ сжатый воздухъ закрывалъ или открывалъ клапаны приборовъ центральныхъ отопленій помощью спеціальной мембраны, а впускомъ или выпускомъ сжатаго воздуха управляли электромагниты, перемѣщавшіе особый клапанъ при замыканіи тока, когда повышалась или понижалась темпе
ратура. Но примѣненіе электричества для этой цѣли оказалось неудобнымъ и были сконструированы аппа
раты, въ которыхъ силой, необходимой для приведенія въ движеніе крановъ, былъ тотъ же сжатый воздухъ, а силой управлявшей дѣйствіемъ сжатаго воздуха, были измѣненія металлической ленты подъ вліяніемъ теплоты. Въ виду того, что примѣненіе сжатаго воздуха для озна
ченной цѣли и нѣкоторыхъ другихъ имѣетъ за собою достаточный опытъ, я остановлюсь подробнѣе на описаніи пневматической системы для поддерживанія постоянной температуры.
Сущность системы состоитъ въ подводкѣ сжатаго воздуха къ спеціальнымъ кранамъ у нагрѣвательныхъ приборовъ, независимо отъ принятой въ каждомъ отдѣльномъ слу
чаѣ системы отопленія, черезъ посредство спе
ціальныхъ аппаратовъ называемыхъ «Термостатами» и являющихся распредѣлите
лями сжатаго воздуха на краны при печахъ.
тройства представлена здѣсь на отдѣльномъ рис. (3) и состоитъ въ слѣдующемъ:
А—компрессоръ, накачивающій въ ре
сжатый до 0,6—0,8 атмосферы, — С кранъ на притокѣ воды изъ городского водопровода для приве
Рис. 3
денія въ движеніе компрессора, Д— фильтръ для предохраненія отъ засоренія редуктора Е, уменьшающаго давленія водопровода до предѣла, допускающаго поддер
жаніе постояннаго давленія въ воздушномъ резервуарѣ. F—фильтръ на всасывающей воздухъ трубѣ.
Изъ резервуара воздухъ поступаетъ по трубамъ къ мембраннымъ кранамъ у приборовъ отопленія RR, че
резъ термостаты ТТ. Стрѣлки указываютъ направленіе движенія воздуха, причемъ, когда температура подни
мается, сжатый воздухъ изъ сѣти поступаетъ черезъ термостатъ подъ мембрану крана и закрываетъ его; наоборотъ, когда температура падаетъ, термостатъ закрываетъ доступъ воздуха подъ мембрану крана, а сооб
щаетъ его съ атмосферой благодаря пружинѣ мембрана возвращается въ свое первоначальное положеніе и кранъ открытъ. Явленія эти совершаются періодически, въ за
висимости отъ колебаній температуры помѣщенія, въ которомъ установленъ термостатъ и соединенные съ нимъ приборы отопленія.
Для большей ясности я перейду къ описанію отдѣльныхъ частей и дѣйствія ихъ.
Наиболѣе употребительный типъ компрессора, приводимаго въ движеніе водою изъ городского водопровода представленъ
на рис .(4) и состоитъ изъ воздушнаго (А) и водяного (В) цилиндра, работающаго автоматически помощью особаго золотника, то открывающаго, то закрывающаго при
токъ воды. Насосы эти могутъ обслузкивать термостаты въ количествѣ отъ 2 до 60 штукъ, причемъ наименьшій насосъ имѣетъ размѣры цилиндровъ 2*2 дюйм., а наибольшій 6*6 дюймовъ; діаметръ водя
ныхъ цилиндровъ зависитъ отъ величины напора водопроводной сѣти, такъ напр.
компрессоръ съ 6″ * 2″ цилиндрами примѣняется при слабыхъ давленіяхъ водопровода, до 10 фунтовъ на
Рис. 4.
Изъ описанія двухъ только приборовъ уже достаточно ясно насколько они пригодны для управленія тем
пературою помѣщеній. Наконецъ, въ послѣднее время появились электрическіе приборы, регулирующіе при измѣненіи температуры электромагнитами положеніе крановъ при нагрѣвательныхъ приборахъ; но, къ сожа
лѣнію, во всѣхъ этихъ приборахъ мы имѣемъ дѣло съ чрезвычайно малыми величинами, а потому всякаго рода незначительныя случайности въ видѣ засоренія или ко
роткаго замыканія цѣпи, заѣданія клапана и тому по
добныхъ мелочей могутъ ихъ сдѣлать непригодными къ работѣ, не говоря уже о тщательномъ и умѣломъ уходѣ, котораго эти аппараты требуютъ.
Слишкомъ двадцать лѣтъ тому назадъ въ Америкѣ начали примѣнять сжатый воздухъ для регулированія температуры при системахъ центральныхъ отопленій. Въ первоначальныхъ аппаратахъ сжатый воздухъ закрывалъ или открывалъ клапаны приборовъ центральныхъ отопленій помощью спеціальной мембраны, а впускомъ или выпускомъ сжатаго воздуха управляли электромагниты, перемѣщавшіе особый клапанъ при замыканіи тока, когда повышалась или понижалась темпе
ратура. Но примѣненіе электричества для этой цѣли оказалось неудобнымъ и были сконструированы аппа
раты, въ которыхъ силой, необходимой для приведенія въ движеніе крановъ, былъ тотъ же сжатый воздухъ, а силой управлявшей дѣйствіемъ сжатаго воздуха, были измѣненія металлической ленты подъ вліяніемъ теплоты. Въ виду того, что примѣненіе сжатаго воздуха для озна
ченной цѣли и нѣкоторыхъ другихъ имѣетъ за собою достаточный опытъ, я остановлюсь подробнѣе на описаніи пневматической системы для поддерживанія постоянной температуры.
Сущность системы состоитъ въ подводкѣ сжатаго воздуха къ спеціальнымъ кранамъ у нагрѣвательныхъ приборовъ, независимо отъ принятой въ каждомъ отдѣльномъ слу
чаѣ системы отопленія, черезъ посредство спе
ціальныхъ аппаратовъ называемыхъ «Термостатами» и являющихся распредѣлите
лями сжатаго воздуха на краны при печахъ.
Схема подобнаго ус
тройства представлена здѣсь на отдѣльномъ рис. (3) и состоитъ въ слѣдующемъ:
А—компрессоръ, накачивающій въ ре
зервуаръ В воздухъ,
сжатый до 0,6—0,8 атмосферы, — С кранъ на притокѣ воды изъ городского водопровода для приве
Рис. 3
денія въ движеніе компрессора, Д— фильтръ для предохраненія отъ засоренія редуктора Е, уменьшающаго давленія водопровода до предѣла, допускающаго поддер
жаніе постояннаго давленія въ воздушномъ резервуарѣ. F—фильтръ на всасывающей воздухъ трубѣ.
Изъ резервуара воздухъ поступаетъ по трубамъ къ мембраннымъ кранамъ у приборовъ отопленія RR, че
резъ термостаты ТТ. Стрѣлки указываютъ направленіе движенія воздуха, причемъ, когда температура подни
мается, сжатый воздухъ изъ сѣти поступаетъ черезъ термостатъ подъ мембрану крана и закрываетъ его; наоборотъ, когда температура падаетъ, термостатъ закрываетъ доступъ воздуха подъ мембрану крана, а сооб
щаетъ его съ атмосферой благодаря пружинѣ мембрана возвращается въ свое первоначальное положеніе и кранъ открытъ. Явленія эти совершаются періодически, въ за
висимости отъ колебаній температуры помѣщенія, въ которомъ установленъ термостатъ и соединенные съ нимъ приборы отопленія.
Для большей ясности я перейду къ описанію отдѣльныхъ частей и дѣйствія ихъ.
Воздушные компрессоры.
Наиболѣе употребительный типъ компрессора, приводимаго въ движеніе водою изъ городского водопровода представленъ
на рис .(4) и состоитъ изъ воздушнаго (А) и водяного (В) цилиндра, работающаго автоматически помощью особаго золотника, то открывающаго, то закрывающаго при
токъ воды. Насосы эти могутъ обслузкивать термостаты въ количествѣ отъ 2 до 60 штукъ, причемъ наименьшій насосъ имѣетъ размѣры цилиндровъ 2*2 дюйм., а наибольшій 6*6 дюймовъ; діаметръ водя
ныхъ цилиндровъ зависитъ отъ величины напора водопроводной сѣти, такъ напр.
компрессоръ съ 6″ * 2″ цилиндрами примѣняется при слабыхъ давленіяхъ водопровода, до 10 фунтовъ на
Рис. 4.