ней мѣрѣ 40 селъ и пожить въ 4 селахъ. Для этого нужны и значительное время, и немалыя деньги на прогоны и порціоны. Ни того, ни другого министерство не даетъ: касательно «прогоннаго» кредита оно
рекомендуетъ г.г. губернаторамъ «всемѣрно» стараться расходовать этотъ кредитъ какъ можно экономнѣе, а относительно времени оно требуетъ исполнить всю ра
боту къ 1 іюня. Между тѣмъ, во многихъ мѣстностяхъ средней полосы Россіи села въ февралѣ покрыты снѣгомъ, а въ мартѣ и апрѣлѣ — водой, и такимъ образомъ, на всю работу, столь серьезную и отвѣтствен
ную (предполагая, что она дѣйствительно ляжетъ въ основу соотв. отдѣла строит. устава) оставался одинъ май мѣсяцъ, въ теченіе котораго, очевидно, нѣтъ ни
какой возможности ее выполнить: вѣдь по каждому типу придется изготовить не менѣе 8 форматокъ и, такъ нерѣдко гумна отстоятъ отъ избъ на 50 саж. и болѣе, то при полудюймовомъ масштабѣ генеральные планы нерѣдко будутъ имѣть въ длину болѣе аршина. Можно себѣ представить, какой чудовищный ворохъ подобныхъ «простынь» придетъ къ 1 іюня въ техническо-строительный комитетъ изъ 878 уѣздовъ Рос
сіи, и какую армію техниковъ надо будетъ занять разборкой этой массы чертежей для составленія по нимъ окончательной разработки отдѣла ο постройкахъ въ селеніяхъ».
Сознавая всю невозможность, при наличныхъ условіяхъ, выполнить возложенную на нихъ работу, какъ же поступятъ г.г. губернскіе техники? По всей вѣ
роятности они поведутъ ее (а многіе, вѣроятно уже и повели) такъ, какъ дѣлается, напр., полицейская
статистика, т. е. въ сущности ограничатся своего рода «отпиской» на бумагу за такимъ — то номеромъ.
Напримѣръ, они попросятъ губернатора, чтобы онъ обратился отъ своего имени къ предсѣдателямъ уѣздныхъ земскихъ управъ съ просьбой оказать строительнымъ отдѣленіямъ помощь въ исполненіи требованій циркуляра и поручить земскимъ техникамъ составить чертежи типическихъ строеній. Такимъ образомъ, никому изъ техниковъ строительныхъ отдѣ
леній не придется ѣхать въ села — что очень важно, такъ какъ многіе утверждаютъ совершенно серьезно, что по нынѣшнимъ временамъ нашему брату-технику далеко не безопасно явиться въ село и начать производить обмѣры и дѣлать записи, такъ какъ сельское населеніе, измученное совершающейся неу
рядицей и поэтому мрачно настроенное, легко можетъ дать такимъ совершенно невиннымъ дѣйствіямъ са
мыя фантастическія толкованія и оказать, пожалуй, даже и насиліе....
Попробуйте-ка убѣдить сельскаго обывателя, что м-во, какъ сказано въ циркулярѣ, при подобныхъ обмѣрахъ вовсе не преслѣдуетъ цѣлей техническо-полицейскихъ, а лишь ищетъ матеріалъ строительно этнографическаго характера.
Надо сознаться, что эта затѣя дѣйствительно не ко времени въ переживаемый политическій моментъ.
Но если такъ, то — Боже мой — какой же «истинно научный матеріалъ» получитъ министерство къ 1 іюня!...
(Продолженіе).
III.
Кромѣ газообразныхъ продуктовъ горѣнія отъ сжиганія мусора получаются еще въ довольно значительномъ количествѣ твердые остатки ввидѣ шлаковъ и летучей золы. Шлаки получаются непосредственно изъ топливника, а летучая зола отлагается въ дымовыхъ ка
налахъ и главнымъ образомъ въ пылеуловителяхъ. Мусоросожигательныя печи должны очищаться отъ шлаковъ (шлаковатся) въ среднемъ каждые два часа. Практика показала, что до сихъ поръ лучшій способъ удаленія шлаковъ — это ручная работа шлаковщиковъ; всѣ попытки употреблять для этой цѣли механическія приспособленія кончалися неудачею. Въ лучшихъ изъ новѣй
шихъ деструкторахъ шлаки выламываются изъ печей большими, хорошо сплавившимися и остеклованными глыбами. Операція шлакованія требуетъ отъ рабочаго извѣстной ловкости и умѣнья; особое вниманіе должно быть обращено на то, чтобы во время шлакованія не повредить кирпичныя стѣнки топки, къ которымъ шлаки обыкновенно крѣпко пригораютъ, и тѣмъ не увели
чить расходъ па ремонтъ и содержаніе печей. Въ этомъ отношеніи очень выгодно отличаются печи системы Горсфоль, въ которыхъ нижняя часть топки выложена чугунными ящиками; внутри ящиковъ циркулируетъ воздухъ, подогрѣвается въ нихъ и идетъ затѣмъ внутрь печи для поддержанія горѣнія. Стѣнки этихъ ящиковъ,
обращенныя къ топкѣ, дѣлаются смѣнными. Къ такимъ чугуннымъ ящикамъ шлаки не пригораютъ; кромѣ того замѣна стѣнокъ, наиболѣе подверженныхъ порчѣ, производится очень быстро, и вслѣдствіе всего этого ре
монтъ топки отъ порчи ея шлаками обходится весьма дешево.
Шлаки изъ печей выгружаются черезъ особыя шлаковочныя дверцы въ вагонетки, подаваемыя непосред
ственно къ шлаковымъ отверстіямъ; для большей легкости передвиженія такихъ вагонетокъ приходится устраивать
рельсовый путь, при чемъ лучше устраивать подвѣсный путь, а не наземный, такъ какъ послѣдній постоянно будетъ засоряться шлаками.
Какъ на одинъ изъ часто употребляющихся въ Англіи типъ подвѣсныхъ вагонетокъ слѣдуетъ указать на вагонетки системы Коксъ и Мэк-Тагартъ (Cox and McTaggart, Patent Clinker Railway), двухъ инженеровъ, долгое время работавшихъ при мусоросожигательномъ заведеніи въ Брэдфордѣ. Рис. 17. представляетъ устройство подвѣснаго пути этой системы. Путемъ для ваго
нетокъ служатъ двутавровыя балки; вдоль фронта печей онѣ прикрѣпляются обыкновенно къ желѣзнымъ стой
камъ, стягивающимъ печи, а въ остальныхъ мѣстахъ къ спеціальнымъ желѣзнымъ же колоннамъ. На нижней полкѣ двутавровой балки устанавливается 4-хъ колесная телѣжка съ шаровыми подшипниками; къ этой
рекомендуетъ г.г. губернаторамъ «всемѣрно» стараться расходовать этотъ кредитъ какъ можно экономнѣе, а относительно времени оно требуетъ исполнить всю ра
боту къ 1 іюня. Между тѣмъ, во многихъ мѣстностяхъ средней полосы Россіи села въ февралѣ покрыты снѣгомъ, а въ мартѣ и апрѣлѣ — водой, и такимъ образомъ, на всю работу, столь серьезную и отвѣтствен
ную (предполагая, что она дѣйствительно ляжетъ въ основу соотв. отдѣла строит. устава) оставался одинъ май мѣсяцъ, въ теченіе котораго, очевидно, нѣтъ ни
какой возможности ее выполнить: вѣдь по каждому типу придется изготовить не менѣе 8 форматокъ и, такъ нерѣдко гумна отстоятъ отъ избъ на 50 саж. и болѣе, то при полудюймовомъ масштабѣ генеральные планы нерѣдко будутъ имѣть въ длину болѣе аршина. Можно себѣ представить, какой чудовищный ворохъ подобныхъ «простынь» придетъ къ 1 іюня въ техническо-строительный комитетъ изъ 878 уѣздовъ Рос
сіи, и какую армію техниковъ надо будетъ занять разборкой этой массы чертежей для составленія по нимъ окончательной разработки отдѣла ο постройкахъ въ селеніяхъ».
Сознавая всю невозможность, при наличныхъ условіяхъ, выполнить возложенную на нихъ работу, какъ же поступятъ г.г. губернскіе техники? По всей вѣ
роятности они поведутъ ее (а многіе, вѣроятно уже и повели) такъ, какъ дѣлается, напр., полицейская
статистика, т. е. въ сущности ограничатся своего рода «отпиской» на бумагу за такимъ — то номеромъ.
Напримѣръ, они попросятъ губернатора, чтобы онъ обратился отъ своего имени къ предсѣдателямъ уѣздныхъ земскихъ управъ съ просьбой оказать строительнымъ отдѣленіямъ помощь въ исполненіи требованій циркуляра и поручить земскимъ техникамъ составить чертежи типическихъ строеній. Такимъ образомъ, никому изъ техниковъ строительныхъ отдѣ
леній не придется ѣхать въ села — что очень важно, такъ какъ многіе утверждаютъ совершенно серьезно, что по нынѣшнимъ временамъ нашему брату-технику далеко не безопасно явиться въ село и начать производить обмѣры и дѣлать записи, такъ какъ сельское населеніе, измученное совершающейся неу
рядицей и поэтому мрачно настроенное, легко можетъ дать такимъ совершенно невиннымъ дѣйствіямъ са
мыя фантастическія толкованія и оказать, пожалуй, даже и насиліе....
Попробуйте-ка убѣдить сельскаго обывателя, что м-во, какъ сказано въ циркулярѣ, при подобныхъ обмѣрахъ вовсе не преслѣдуетъ цѣлей техническо-полицейскихъ, а лишь ищетъ матеріалъ строительно этнографическаго характера.
Надо сознаться, что эта затѣя дѣйствительно не ко времени въ переживаемый политическій моментъ.
Но если такъ, то — Боже мой — какой же «истинно научный матеріалъ» получитъ министерство къ 1 іюня!...
Экономическое примѣненіе мусоросожиганія въ городскомъ хозяйствѣ.
(Продолженіе).
III.
Кромѣ газообразныхъ продуктовъ горѣнія отъ сжиганія мусора получаются еще въ довольно значительномъ количествѣ твердые остатки ввидѣ шлаковъ и летучей золы. Шлаки получаются непосредственно изъ топливника, а летучая зола отлагается въ дымовыхъ ка
налахъ и главнымъ образомъ въ пылеуловителяхъ. Мусоросожигательныя печи должны очищаться отъ шлаковъ (шлаковатся) въ среднемъ каждые два часа. Практика показала, что до сихъ поръ лучшій способъ удаленія шлаковъ — это ручная работа шлаковщиковъ; всѣ попытки употреблять для этой цѣли механическія приспособленія кончалися неудачею. Въ лучшихъ изъ новѣй
шихъ деструкторахъ шлаки выламываются изъ печей большими, хорошо сплавившимися и остеклованными глыбами. Операція шлакованія требуетъ отъ рабочаго извѣстной ловкости и умѣнья; особое вниманіе должно быть обращено на то, чтобы во время шлакованія не повредить кирпичныя стѣнки топки, къ которымъ шлаки обыкновенно крѣпко пригораютъ, и тѣмъ не увели
чить расходъ па ремонтъ и содержаніе печей. Въ этомъ отношеніи очень выгодно отличаются печи системы Горсфоль, въ которыхъ нижняя часть топки выложена чугунными ящиками; внутри ящиковъ циркулируетъ воздухъ, подогрѣвается въ нихъ и идетъ затѣмъ внутрь печи для поддержанія горѣнія. Стѣнки этихъ ящиковъ,
обращенныя къ топкѣ, дѣлаются смѣнными. Къ такимъ чугуннымъ ящикамъ шлаки не пригораютъ; кромѣ того замѣна стѣнокъ, наиболѣе подверженныхъ порчѣ, производится очень быстро, и вслѣдствіе всего этого ре
монтъ топки отъ порчи ея шлаками обходится весьма дешево.
Шлаки изъ печей выгружаются черезъ особыя шлаковочныя дверцы въ вагонетки, подаваемыя непосред
ственно къ шлаковымъ отверстіямъ; для большей легкости передвиженія такихъ вагонетокъ приходится устраивать
рельсовый путь, при чемъ лучше устраивать подвѣсный путь, а не наземный, такъ какъ послѣдній постоянно будетъ засоряться шлаками.
Какъ на одинъ изъ часто употребляющихся въ Англіи типъ подвѣсныхъ вагонетокъ слѣдуетъ указать на вагонетки системы Коксъ и Мэк-Тагартъ (Cox and McTaggart, Patent Clinker Railway), двухъ инженеровъ, долгое время работавшихъ при мусоросожигательномъ заведеніи въ Брэдфордѣ. Рис. 17. представляетъ устройство подвѣснаго пути этой системы. Путемъ для ваго
нетокъ служатъ двутавровыя балки; вдоль фронта печей онѣ прикрѣпляются обыкновенно къ желѣзнымъ стой
камъ, стягивающимъ печи, а въ остальныхъ мѣстахъ къ спеціальнымъ желѣзнымъ же колоннамъ. На нижней полкѣ двутавровой балки устанавливается 4-хъ колесная телѣжка съ шаровыми подшипниками; къ этой