нія и по наблюденію за правильностью производства постройки только въ этомъ отношеніи, — болѣе широ
каго права города по надзору за производящимися постройками, не находитъ ни въ 99 ст. Городового Положенія 1903 г., ни въ уставѣ строительномъ.
Городской домъ имени А. С. Пушкина въ СПБ. Въ 1902 г. городская управа рѣшила построить го
родской домъ имени А. С. Пушкина для народнаго училища съ двадцатью классами на тысячу учащихся на Петербургской сторонѣ, по Б. Ружейной, № 14, въ память столѣтней годовщины со дня рожденія поэта, поручивъ комиссіи по народному образованію этотъ вопросъ. Комиссія обратилась къ четыремъ архитекторамъ съ предложеніемъ представить ей предварительные эскизные проекты. По представленіи проек
товъ. комиссія обратилась къ I. С. Китнеру, А. Р, Гешвенду (нынѣ умершаго) и Η. Ф. Беккеру, съ просьбою разсмотрѣть представленные проекты. Остановились на проектѣ арх. И. И. Яковлева, кото
рому было предложено сдѣлать, согласно указаніямъ жюри, нужную переработку. На постройку ассигновано 265.191 р. 36 к. и съ сентября 1905 г. присту
пили къ ней. Зданіе занимаетъ 424,19 кв с. общій объемъ 3,615,01 куб., с.; оно каменное, частью 4-хъ этажное, частью 2-хъ этажное. Подвальный этажъ предназначенъ для нуждъ центральнаго отопленія и другихъ хозяйственныхъ нуждъ. Части зданій съ классными помѣщеніями устроены по корридорной системѣ. Вентиляція двухъ системъ: съ побудитель
ной тягой въ квартирахъ и уборныхъ, дѣйствующая въ теченіи круглыхъ сутокъ и съ электрической тягой въ классахъ, корридорахъ и др. помѣщеніяхъ съ вре
меннымъ пребываніемъ людей, дѣйствующая только во время ихъ пребыванія. Отопленіе пароводяное съ котлами низкаго давленія. Каналы, распредѣляющіе свѣжій подогрѣтый воздухъ-бетонитовые въ желѣз
ныхъ каркасахъ; канализація двора — керамиковая.
Фундаменты положены на цементѣ и подъ цоколемъ асфальтовая изолирующая прокладка. Кирпичная кладка зданія производилась на смѣшанномъ растворѣ. Полы въ классахъ и квартирахъ паркетные, въ вра
чебныхъ комнатахъ, уборныхъ вестибиль и др. изъ Метлахскихъ плитокъ.
Въ первомъ этажѣ — квартиры служащихъ, читальня столовая, врачебныя кабинеты, пріемная комната, за
пасный классъ и раздѣвальни; во второмъ, третьемъ и четвертомъ — 20 классовъ, 6 корридоровъ, 2 учи
тельскія, 2 библіотечныя комнаты и уборныя. Во второмъ этажѣ залъ и церковь — общей пло
щадью 125,92 кв. с., при объемѣ воздуха 410,8с куб. с. Классы занимаютъ площадь 323,15 кв. с. при объемѣ 623,68 куб. с., корридоры площадью въ 278,30 кв. с. при объемѣ — 344,11 куб. с. Общая стоимость — 283,014 р. 27 к.
Проектъ электрической желѣзной дороги Казанскій соборъ - Красная Горка инж. I. II. Табурно при разсмотрѣніи его въ комиссіи о новыхъ желѣзныхъ дорогахъ встрѣтилъ затрудненія, вслѣдствіе того, что
г. Табурно настаивалъ на правительственной гарантіи. Въ настоящее время г. Табурно отъ этого требованія отказался и берется принять на себя образованіе общества для постройки и эксплоатаціи желѣзной дороги С.-Петербургъ — Ораніенбаумъ — Красная Горка на слѣдую
щихъ условіяхъ: Постройка должна быть раздѣлена на два періода; въ первый долженъ быть построенъ участокъ линіи отъ Никольскаго рынка до Лигова, при
способлена электрическая тяга на ораніенбаумскомъ участкѣ, построена электрическая станція и пріобрѣтенъ подвижной составъ; для осуществленія этой цѣли по
требуется 15 1/2 мил. рублей. Во второмъ періодѣ, къ осуществленію работъ котораго будетъ приступлено лишь по открытіи правильнаго движенія на первомъ участкѣ, будетъ выстроенъ участокъ Ораніенбаумъ— Красная Горка и Никольская площадь — Казанскій соборъ. На эти работы надо уже всего 4,7 мил. рублей. Министерство финансовъ съ своей стороны при
няло эти условія и дастъ ходъ проекту I. П. Табурно немедленно по достиженіи соглашенія съ петербург
скимъ городскимъ управленіемъ о сооруженіи части линіи, пролегающей по городу, и съ министерствомъ путей сообщенія о передачѣ въ аренду ораніенбаумскаго участка. (Н. В.).
Изслѣдованіе Центральной Азіи. Нѣмецкій ученый Штейнъ опубликовалъ недавно результаты своихъ изысканій въ Центральной Азіи. Въ февралѣ ны
нѣшняго года изслѣдователь предпринялъ путешествіе
черезъ пустыню къ оазису Тунхуангъ по той самой дорогѣ, по которой когда-то прошелъ венеціанецъ Марко Поло, а за шесть вѣковъ до него — буддійсскій паломникъ Хуэнтзанъ.
Послѣ пятидневнаго пути по пустынѣ, Штейнъ наткнулся на развалины сторожевыхъ башенъ и на остатки старинныхъ стѣнъ, представляющихъ, повидимому,
отростки «великой стѣны». Судя по найденнымъ вещамъ и по характеру постройки, стѣны воз
двигнуты за два вѣка до P. X., и въ теченіе 400 лѣтъ въ нихъ регулярно помѣщались китайскіе гарнизоны. Найдено около 2.000 старинныхъ китайскихъ доку
ментовъ, написанныхъ на бамбукѣ, на деревѣ и на шелковой матеріи; въ нихъ говорится о военныхъ дѣ
лахъ, о размѣрѣ гарнизоновъ и объ ихъ распредѣленіи и т. д. Въ окружающихъ мѣстахъ Штейну удалось, кромѣ того, найти много интересныхъ буддій
скихъ памятниковъ и среди нихъ прекрасныя фрески и скульптурныя произведенія, свидѣтельствующія о раннемъ расцвѣтѣ буддійскаго культа, а также о томъ, что въ этихъ мѣстахъ, нынѣ представляющихъ пустыню, нѣкогда жило многочисленное и богатое населеніе. (П. В.).
Въ Императорскомъ Русскомъ Археологическомъ обществѣ, 10-го ноября, С. А. Жебелевъ доложилъ о дѣятельности умершаго недавно извѣстнаго европей
скаго ученаго археолога, члена общества Адольфа Фуртвенглера.
Покойный всю жизнь свою посвятилъ классической археологіи, главнымъ образомъ изученію и изда
нію древнихъ памятниковъ Эллады. Онъ и умеръ въ Аѳинахъ.
Перу его принадлежитъ 20 книгъ и болѣе 70 отдѣльныхъ трудовъ. Изъ капитальныхъ трудовъ до
каго права города по надзору за производящимися постройками, не находитъ ни въ 99 ст. Городового Положенія 1903 г., ни въ уставѣ строительномъ.
В.Д.
ХРОНИКА.
Городской домъ имени А. С. Пушкина въ СПБ. Въ 1902 г. городская управа рѣшила построить го
родской домъ имени А. С. Пушкина для народнаго училища съ двадцатью классами на тысячу учащихся на Петербургской сторонѣ, по Б. Ружейной, № 14, въ память столѣтней годовщины со дня рожденія поэта, поручивъ комиссіи по народному образованію этотъ вопросъ. Комиссія обратилась къ четыремъ архитекторамъ съ предложеніемъ представить ей предварительные эскизные проекты. По представленіи проек
товъ. комиссія обратилась къ I. С. Китнеру, А. Р, Гешвенду (нынѣ умершаго) и Η. Ф. Беккеру, съ просьбою разсмотрѣть представленные проекты. Остановились на проектѣ арх. И. И. Яковлева, кото
рому было предложено сдѣлать, согласно указаніямъ жюри, нужную переработку. На постройку ассигновано 265.191 р. 36 к. и съ сентября 1905 г. присту
пили къ ней. Зданіе занимаетъ 424,19 кв с. общій объемъ 3,615,01 куб., с.; оно каменное, частью 4-хъ этажное, частью 2-хъ этажное. Подвальный этажъ предназначенъ для нуждъ центральнаго отопленія и другихъ хозяйственныхъ нуждъ. Части зданій съ классными помѣщеніями устроены по корридорной системѣ. Вентиляція двухъ системъ: съ побудитель
ной тягой въ квартирахъ и уборныхъ, дѣйствующая въ теченіи круглыхъ сутокъ и съ электрической тягой въ классахъ, корридорахъ и др. помѣщеніяхъ съ вре
меннымъ пребываніемъ людей, дѣйствующая только во время ихъ пребыванія. Отопленіе пароводяное съ котлами низкаго давленія. Каналы, распредѣляющіе свѣжій подогрѣтый воздухъ-бетонитовые въ желѣз
ныхъ каркасахъ; канализація двора — керамиковая.
Фундаменты положены на цементѣ и подъ цоколемъ асфальтовая изолирующая прокладка. Кирпичная кладка зданія производилась на смѣшанномъ растворѣ. Полы въ классахъ и квартирахъ паркетные, въ вра
чебныхъ комнатахъ, уборныхъ вестибиль и др. изъ Метлахскихъ плитокъ.
Въ первомъ этажѣ — квартиры служащихъ, читальня столовая, врачебныя кабинеты, пріемная комната, за
пасный классъ и раздѣвальни; во второмъ, третьемъ и четвертомъ — 20 классовъ, 6 корридоровъ, 2 учи
тельскія, 2 библіотечныя комнаты и уборныя. Во второмъ этажѣ залъ и церковь — общей пло
щадью 125,92 кв. с., при объемѣ воздуха 410,8с куб. с. Классы занимаютъ площадь 323,15 кв. с. при объемѣ 623,68 куб. с., корридоры площадью въ 278,30 кв. с. при объемѣ — 344,11 куб. с. Общая стоимость — 283,014 р. 27 к.
Проектъ электрической желѣзной дороги Казанскій соборъ - Красная Горка инж. I. II. Табурно при разсмотрѣніи его въ комиссіи о новыхъ желѣзныхъ дорогахъ встрѣтилъ затрудненія, вслѣдствіе того, что
г. Табурно настаивалъ на правительственной гарантіи. Въ настоящее время г. Табурно отъ этого требованія отказался и берется принять на себя образованіе общества для постройки и эксплоатаціи желѣзной дороги С.-Петербургъ — Ораніенбаумъ — Красная Горка на слѣдую
щихъ условіяхъ: Постройка должна быть раздѣлена на два періода; въ первый долженъ быть построенъ участокъ линіи отъ Никольскаго рынка до Лигова, при
способлена электрическая тяга на ораніенбаумскомъ участкѣ, построена электрическая станція и пріобрѣтенъ подвижной составъ; для осуществленія этой цѣли по
требуется 15 1/2 мил. рублей. Во второмъ періодѣ, къ осуществленію работъ котораго будетъ приступлено лишь по открытіи правильнаго движенія на первомъ участкѣ, будетъ выстроенъ участокъ Ораніенбаумъ— Красная Горка и Никольская площадь — Казанскій соборъ. На эти работы надо уже всего 4,7 мил. рублей. Министерство финансовъ съ своей стороны при
няло эти условія и дастъ ходъ проекту I. П. Табурно немедленно по достиженіи соглашенія съ петербург
скимъ городскимъ управленіемъ о сооруженіи части линіи, пролегающей по городу, и съ министерствомъ путей сообщенія о передачѣ въ аренду ораніенбаумскаго участка. (Н. В.).
Изслѣдованіе Центральной Азіи. Нѣмецкій ученый Штейнъ опубликовалъ недавно результаты своихъ изысканій въ Центральной Азіи. Въ февралѣ ны
нѣшняго года изслѣдователь предпринялъ путешествіе
черезъ пустыню къ оазису Тунхуангъ по той самой дорогѣ, по которой когда-то прошелъ венеціанецъ Марко Поло, а за шесть вѣковъ до него — буддійсскій паломникъ Хуэнтзанъ.
Послѣ пятидневнаго пути по пустынѣ, Штейнъ наткнулся на развалины сторожевыхъ башенъ и на остатки старинныхъ стѣнъ, представляющихъ, повидимому,
отростки «великой стѣны». Судя по найденнымъ вещамъ и по характеру постройки, стѣны воз
двигнуты за два вѣка до P. X., и въ теченіе 400 лѣтъ въ нихъ регулярно помѣщались китайскіе гарнизоны. Найдено около 2.000 старинныхъ китайскихъ доку
ментовъ, написанныхъ на бамбукѣ, на деревѣ и на шелковой матеріи; въ нихъ говорится о военныхъ дѣ
лахъ, о размѣрѣ гарнизоновъ и объ ихъ распредѣленіи и т. д. Въ окружающихъ мѣстахъ Штейну удалось, кромѣ того, найти много интересныхъ буддій
скихъ памятниковъ и среди нихъ прекрасныя фрески и скульптурныя произведенія, свидѣтельствующія о раннемъ расцвѣтѣ буддійскаго культа, а также о томъ, что въ этихъ мѣстахъ, нынѣ представляющихъ пустыню, нѣкогда жило многочисленное и богатое населеніе. (П. В.).
Въ Императорскомъ Русскомъ Археологическомъ обществѣ, 10-го ноября, С. А. Жебелевъ доложилъ о дѣятельности умершаго недавно извѣстнаго европей
скаго ученаго археолога, члена общества Адольфа Фуртвенглера.
Покойный всю жизнь свою посвятилъ классической археологіи, главнымъ образомъ изученію и изда
нію древнихъ памятниковъ Эллады. Онъ и умеръ въ Аѳинахъ.
Перу его принадлежитъ 20 книгъ и болѣе 70 отдѣльныхъ трудовъ. Изъ капитальныхъ трудовъ до