всю эту слегка подновленную ветошь, одно существованіе которой требуетъ объясненій. Бюстъ С. П Бот
кина былъ бы нисколько не болѣе сиротливъ, если бы эта больница была представлена однимъ генераль
нымъ планомъ, а то и совершенно не представлена: мало ли другихъ городскихъ больницъ. На ряду съ упомянутой больницей — перспективный видъ и фотографіи отдѣльныхъ комнатъ городского дома-убѣ
жища для здоровыхъ людей на время дезинфекціи ихъ квартиръ (Золотоношская, 5) — кажутся также
какъ и Боткинская больница, безсвязными картинками городского больничнаго строительства.
Минимумъ того, что долженъ былъ дать посѣтителю городъ, это - хотя бы таблица: сколько выстроено самоуправленіемъ больницъ за послѣдніе годы? Смѣты ихъ постройки? Планы будущаго строительства? Что касается плановъ будущаго, то въ этомъ отношеніи больничной комиссіей и выставленъ грандіозный проектъ больницы на Охтѣ имени Петра I, предста
вляющій дѣйствительно выдающійся интересъ. Къ ■постройкѣ больницы (строители и они же авторы проекта — гр. инж. Л. А. Ильинъ, А. В. Розенбергъ и А. И. Клейнъ) уже приступлено на дняхъ. Больница будетъ расположена на участкѣ «Рублевикъ» въ 1 1/2 — 2 верстахъ отъ Охтенскихъ пороховыхъ заво
довъ. Площадь участка равняется 49000 кв. саженъ, и стоимость всей постройки исчислена въ размѣрѣ 4.800.000 рублей — при 2000 больничныхъ кроватяхъ.
Скотобойная комиссія выставила одинъ общій видъ переустройства боенъ, безъ плановъ, безъ объясне
ній. Какая-то зеленая мазня, а къ чему - неизвѣстно. Здѣсь же выставляются проекты перекрытія Екатерининскаго канала, и проектъ Сытнаго рынка, Город
ского рынка въ Гавани, ночлежнаго дома Э. Лубе на Гутуевскомъ островѣ и, наконецъ, Городского Дома на Садовой улицѣ, трещины котораго не даютъ спать газетнымъ корреспондентамъ.
Затѣмъ — мосты, мосты, мосты... Перестройка ихъ, проекты и опять проекты. Въ архитектурномъ отношеніи этотъ обзоръ чертежей, конечно, глубоко инте
ресенъ: перестроенный Старо-Николаевскій, Старо
Калинкинскій, Пантелеймоновскій мосты, проектъ Охтенскаго моста подъ девизомъ «Свобода Судоходства» проф. инж. — полк. Г. Г. Кривошеина (инже
нерная часть) и инж. подполк. В. П. Апышкова (архит. часть).
Для массоваго посѣтителя все это, однако, картинки, не дающія представленія о томъ, что по этой важной статьѣ Петербургское городское управленіе ежегодно расходуетъ около 600 тысячъ рублей (за
1905 — 1906 ГГ. 1.300.000 р.).
Какъ на примѣръ удачнаго демонстрированія городскихъ строительныхъ работъ мы укажемъ здѣсь на чертежъ сравнительнаго устройства канализаціи и на постановку трамвайнаго дѣла. Небольшой бы
текстъ, два — три слова объясненія сдѣлали бы ихъ понятными и цѣнными въ образовательномъ отношеніи для любого посѣтителя.
Планъ канализаціонной сѣти между рѣкой Б. Невой, Фонтанкой и Обводнымъ каналомъ представляетъ, такъ сказать, конечную картину состоянія канализа
ціоннаго вопроса г. Петербурга, которую но проекту мы увидимъ лишь черезъ 10 лѣтъ, поплатившись за это тремя съ половиной милліонами. Наглядно показана разница между современными деревянными колодцами съ деревянными трубами, осадочными колодцами смѣ
шаннаго типа съ керамиковыми трубами - и типами желѣзобетонныхъ колодцевъ съ бетонными на же - лѣзномъ каркасѣ трубами. А также и типы капиталь
наго ремонта канализаціи: новая кирпичная труба между ул. Гоголя и Мойкой; тоже между Екатерининскимъ каналомъ и р. Фонтанкой; — тоже на Загородномъ проспектѣ. Водопроводная комиссія выста
вила интереснѣйшій проектъ инженера Вандаловскаго но водоснабженію населенія Петербурга водой изъ Ладожскаго озера. Одинъ тотъ фактъ, что всѣ труды по изслѣдованію мѣстности и составленію проекта обя
заны личной иниціативѣ его автора и произведены на его личный счетъ, полонъ глубокаго интереса. По
неволѣ здѣсь ограничимся лишь указаніемъ, что вода изъ Ладожскаго озера отъ мыса Осиновецъ подводится самотекомъ до дер. Ваганово, поднимается насосами на вышину 15 саженъ и затѣмъ безпрерыв
нымъ самотекомъ по бетоннымъ трубамъ поступаетъ въ Петербургъ; желѣзныя трубы прокладываются только для перехода воды черезъ р. Неву. Очень старательно представлены водомѣрные приборы, трамвай
ное оборудованіе, устройство телефонной станціи и постановка учебнаго дѣла на городскихъ курсахъ по
жарныхъ техниковъ. Самое существованіе курсовъ
окажется для большинства посѣтителей новостью: курсы же существуютъ второй годъ.
Наибольшей популярностью широкой публики пользуется витрина статистической комиссіи, имѣющая
наименьшее отношеніе къ худ.-стр. выставкѣ, и это урокъ для всѣхъ другихъ комиссій: не забывать, что
посѣтителю необходимо объясненіе: что, зачѣмъ и для чего выставлено! Цифры даютъ не мало серьез
наго матеріала для размышленія. Напримѣръ, оказы
вается, что въ цѣломъ рядѣ громаднѣйшихъ районовъ Петербурга — въ частяхъ Выборгской, Петербургской и Александро-Невской — деревянныя постройки соста
вляютъ отъ 43 до 74% общаго числа строеній. Вотъ вамъ и «каменная столица, развеселый Петербургъ»! Оказывается, что этотъ развеселый городъ населенъ больше, чѣмъ на половину (61,3%) крестьянами; мѣщанъ въ немъ 19,4%, купцовъ всего 1,2%, дворян
скаго сословія 8,9%. Число жителей, посвящающее
себя промышленной дѣятельности колеблется отъ 87%
въ наиболѣе рабочихъ кварталахъ до 28% въ центральной «барской» части г. Петербурга. Отъ зараз
ныхъ болѣзней въ 1907 году умерло въ Петербургѣ 13213 человѣкъ изъ общаго количества умершихъ 37213. Процентъ умирающихъ заразныхъ имѣетъ ясную тенденцію повышаться.
Въ общемъ грустію становится, когда выходишь изъ залитого свѣтомъ бѣлоснѣжнаго павильона.
(Продолженіе слѣдуетъ).
Н. Б—ій.