Для сбереженія колосниковъ отъ привариванія угольнаго шлака, на нихъ кладутся черепицы, плитки и т. п., которыя легко, мѣнять.
Такіе топливники ставятся на разстояніи не болѣе 1 саж. одинъ отъ другого; сообразно этому и входные проемы въ наружной стѣнѣ печи должны быть расположены чаще чѣмъ обыкновенно.
ственно входятъ въ обжигаемую камеру сверху, а извлекаются изъ нея снизу, черезъ еще свободные отъ золы про
леты у слѣдующей стѣнки. Обратное направленіе газовъ встрѣчается въ печи Спитты (герм. иат. № 112649 и 125431), также имѣющей поперечные топливники со ступенчатыми колосниками, причемъ передняя (т. е.
встрѣчающая токъ газовъ) стѣна а топливника (фиг. 25) имѣетъ отверстія наверху, а задняя (b) - внизу; пройдя нѣсколько камеръ, газы направляются въ боровъ i. Впослѣдствіи Спитта дополнилъ конструкцію, устроивъ до
бавочный впускъ свѣжаго воздуха внизу междустѣночнаго пространства, для окончательнаго пережиганія несгорѣвшаго топлива, свалившагося съ колосниковъ внизъ.
Фиг. 23. Поперечный топливникъ Гедриха. Разрѣзъ и планъ.
Фиг. 25. Топливники Спитты (Spitta). Продольный разрѣзъ.
Если въ печи Спитты устроить закрытые сверху подовые каналы въ камерахъ, то обжигаемый товаръ совершенно изолированъ отъ золы и газообразныхъ продуктовъ горѣнія, а самая камера обращается въ муфель.
Вообще устройство поперечныхъ постоянныхъ топливниковъ во всю ширину печи приближаетъ кольцевую печь къ разсматриваемымъ далѣе камерно-кольцевымъ печамъ.
Продольные постоянные топливники, устраиваемые вдоль стѣнъ и посреди печи, были впервые примѣнены Гильшеромъ на Зигерсдорфскихъ заводахъ для обжига кирпича. Подобно поперечнымъ, они состоятъ изъ двой
ныхъ стѣнокъ, съ кирпичной колосниковой рѣшеткой между ними; въ концѣ каждой камеры ставится попе
речная, также полая стѣнка, сообщающая топливники одной камеры съ топливниками слѣдующей. Горячіе газы движутся вдоль топливниковъ.
Въ печи Дизнера (герм. прив. № 62847, 80529, 86653 и 104113), наоборотъ, впускъ горячихъ газовъ изъ топливника въ камеру происходитъ въ поперечномъ на
правленіи. Печь Дизнера (герм. прив. 104113, фиг. 26— 28) имѣетъ вдоль каждой стѣны три яруса каналовъ: верхній каналъ (a), питаемый топливомъ сверху, имѣетъ
рѣшетчатыя дно и стѣн
ку, и служитъ собственно топливникомъ; лежащій подъ нимъ ка
налъ b доставляетъ въ топливники горячій воз
духъ, притекающій изъ предыдущей, уже обож
женной камеры черезъ отверстія въ поду пос
лѣдней и каналы с, d; заслонки f позволяютъ
☚Фиг. 26 - 27. Печь Дизнера. Поперечный и продольный разрѣзы. Фиг. 24. Топливники Гедриха, въ примѣненіи къ существующей
гофманской печи. Планъ.
При устройствѣ же топливниковъ Гедриха въ существующей гофманской печи, ихъ приходится ставить по два на камеру, причемъ одинъ топливникъ устраи
вается какъ описано выше, а у другого обѣ стѣнки имѣютъ проемъ е (рис. 24), чтобы можно было входить
во второе отдѣленіе камеры; по нагрузкѣ этого отдѣленія, проемъ во второй стѣнкѣ топливника закладывается сырцомъ.
Топочныя отверстія устраиваются, конечно, только надъ топливниками — одно посрединѣ, или же нѣсколько въ рядъ.
Постоянные поперечные топливники со ступенчатыми колосниками описаннаго устройства могутъ примѣняться
и при отопленіи мазутомъ (русская привилегія акц. общ-ва А. Кустодисъ, 1900 г., № 4409).
Зола и шлакъ отъ горящаго угля въ то
пливникѣ Гедриха сва
ливаются въ нижнюю часть пространства между стѣнками раздѣлки и вскорѣ завалива
ютъ пролеты g. такъ что проходъ газовъ черезъ послѣдніе за
трудняется. Вслѣдствіе этого газы преимуще
Такіе топливники ставятся на разстояніи не болѣе 1 саж. одинъ отъ другого; сообразно этому и входные проемы въ наружной стѣнѣ печи должны быть расположены чаще чѣмъ обыкновенно.
ственно входятъ въ обжигаемую камеру сверху, а извлекаются изъ нея снизу, черезъ еще свободные отъ золы про
леты у слѣдующей стѣнки. Обратное направленіе газовъ встрѣчается въ печи Спитты (герм. иат. № 112649 и 125431), также имѣющей поперечные топливники со ступенчатыми колосниками, причемъ передняя (т. е.
встрѣчающая токъ газовъ) стѣна а топливника (фиг. 25) имѣетъ отверстія наверху, а задняя (b) - внизу; пройдя нѣсколько камеръ, газы направляются въ боровъ i. Впослѣдствіи Спитта дополнилъ конструкцію, устроивъ до
бавочный впускъ свѣжаго воздуха внизу междустѣночнаго пространства, для окончательнаго пережиганія несгорѣвшаго топлива, свалившагося съ колосниковъ внизъ.
Фиг. 23. Поперечный топливникъ Гедриха. Разрѣзъ и планъ.
Фиг. 25. Топливники Спитты (Spitta). Продольный разрѣзъ.
Если въ печи Спитты устроить закрытые сверху подовые каналы въ камерахъ, то обжигаемый товаръ совершенно изолированъ отъ золы и газообразныхъ продуктовъ горѣнія, а самая камера обращается въ муфель.
Вообще устройство поперечныхъ постоянныхъ топливниковъ во всю ширину печи приближаетъ кольцевую печь къ разсматриваемымъ далѣе камерно-кольцевымъ печамъ.
Продольные постоянные топливники, устраиваемые вдоль стѣнъ и посреди печи, были впервые примѣнены Гильшеромъ на Зигерсдорфскихъ заводахъ для обжига кирпича. Подобно поперечнымъ, они состоятъ изъ двой
ныхъ стѣнокъ, съ кирпичной колосниковой рѣшеткой между ними; въ концѣ каждой камеры ставится попе
речная, также полая стѣнка, сообщающая топливники одной камеры съ топливниками слѣдующей. Горячіе газы движутся вдоль топливниковъ.
Въ печи Дизнера (герм. прив. № 62847, 80529, 86653 и 104113), наоборотъ, впускъ горячихъ газовъ изъ топливника въ камеру происходитъ въ поперечномъ на
правленіи. Печь Дизнера (герм. прив. 104113, фиг. 26— 28) имѣетъ вдоль каждой стѣны три яруса каналовъ: верхній каналъ (a), питаемый топливомъ сверху, имѣетъ
рѣшетчатыя дно и стѣн
ку, и служитъ собственно топливникомъ; лежащій подъ нимъ ка
налъ b доставляетъ въ топливники горячій воз
духъ, притекающій изъ предыдущей, уже обож
женной камеры черезъ отверстія въ поду пос
лѣдней и каналы с, d; заслонки f позволяютъ
☚Фиг. 26 - 27. Печь Дизнера. Поперечный и продольный разрѣзы. Фиг. 24. Топливники Гедриха, въ примѣненіи къ существующей
гофманской печи. Планъ.
При устройствѣ же топливниковъ Гедриха въ существующей гофманской печи, ихъ приходится ставить по два на камеру, причемъ одинъ топливникъ устраи
вается какъ описано выше, а у другого обѣ стѣнки имѣютъ проемъ е (рис. 24), чтобы можно было входить
во второе отдѣленіе камеры; по нагрузкѣ этого отдѣленія, проемъ во второй стѣнкѣ топливника закладывается сырцомъ.
Топочныя отверстія устраиваются, конечно, только надъ топливниками — одно посрединѣ, или же нѣсколько въ рядъ.
Постоянные поперечные топливники со ступенчатыми колосниками описаннаго устройства могутъ примѣняться
и при отопленіи мазутомъ (русская привилегія акц. общ-ва А. Кустодисъ, 1900 г., № 4409).
Зола и шлакъ отъ горящаго угля въ то
пливникѣ Гедриха сва
ливаются въ нижнюю часть пространства между стѣнками раздѣлки и вскорѣ завалива
ютъ пролеты g. такъ что проходъ газовъ черезъ послѣдніе за
трудняется. Вслѣдствіе этого газы преимуще