путей 62,43 вер., площадь пространства замкнутаго кольцомъ Московской Окружной ж. д. равна 183,7 кв. верстъ, причемъ площадь, занимаемая городомъ, составляетъ 84,4 кв. верстъ.
Помѣщаемъ здѣсь описаніе нѣкоторыхъ изъ наиболѣе интересныхъ сооруженій и зданій дороги.
Алексѣевскій мостъ (рис. 1).
Алексѣевскій мостъ черевъ рѣку Москву расположенъ на 29-ой верстѣ Московской Окружной ж. д.; онъ состоитъ изъ трехъ разныхъ пролетовъ: средняго отверстія 40 саж. (85,36 мет.) и двухъ крайнихъ отв. 30 саж. (64,02 мет.); кромѣ того, береговые пролеты перекрыты фермами отв. 6 саж. каждая.
Фермы установлены на каменныхъ опорахъ, облицованныхъ песчаникомъ, изъ коихъ два рѣчныхъ быка ближайшихъ къ стержню рѣки заложены на кессон
ныхъ основаніяхъ на 7 саж. ниже меженнихъ водъ; два быка, расположенныхъ на берегахъ рѣки, заложены на кессонныхъ основаніяхъ на 6 саж. ниже меженнихъ водъ и, наконецъ, устои, на которыхъ покоятся береговыя шестисаженныя фермы, расположены на свайныхъ основаніяхъ, заложенныхъ на 1,5 саж. ниже меженнихъ водъ.
Высота моста, считая отъ горизонта меженнихъ водъ до рельса — 7,57 саж.
На обоихъ рѣчныхъ быкахъ имѣются ледорѣзы изъ сѣраго гранита съ наклономъ рѣжущаго ребра: два основанія на три высоты.
Въ тридцатисаженныхъ пролетахъ имѣются бичевники для надобностей судоходства.
Фермы тридцати и сорока саженныя, системы полупараболической съ нижними горизонтальными и верх
ними криволинейными поясами. Фермы спроектированы для каждаго пути отдѣльно.
Разстояніе между фермами одного пути равно 5,6 метра.
Стѣнка фермы состоитъ изъ одной системы раскосовъ, нисходящаго и восходящаго (отъ опоры въ срединѣ пролета) направленій.
Въ узловыхъ точкахъ этой системы расположены стойки; затѣмъ для уменьшенія свободной длины выше
указанныхъ главныхъ раскосовъ, средняя ихъ точка соединяется съ нижнимъ и верхнимъ поясами при помощи полустоекъ и полураскосовъ.
Образованная такимъ образомъ система фермъ, имѣющая верхніе, нижніе и средніе узлы, статически опредѣлима.
Проѣзжая часть расположена внизу фермъ и состоитъ изъ поперечныхъ и продольныхъ балокъ и деревянныхъ поперечинъ, поддерживающихъ рельсовое полотно и сплошной досчатый настилъ.
Всѣ поперечныя балки, кромѣ опорныхъ, приклепанныхъ къ стойкамъ наглухо, опираются на шарики, покоющіеся на особомъ столикѣ, образуемомъ нижними діафрагмами стоекъ. Такъ какъ мостъ расположенъ въ чертѣ города, то для пѣшеходовъ имѣется проходъ между обѣими парами фермъ моста; этотъ проходъ огражденъ перилами отъ проѣзжей части, предназна
ченной для желѣзнодорожныхъ путей и на этотъ про
ходъ пѣшеходы попадаютъ при помощи лѣстницъ съ дороги, проходящей по бичевнику, не проходя, слѣдовательно, нигдѣ въ уровнѣ рельсъ безъ соотвѣтственнаго огражденія.
Въ плоскости давленія этой силы площадь массива 1,9 * 1,9 саж. и давленіе на 1 кв. дюймъ массива = = 3,7 пуда.
Въ плоскости основанія массива дѣйствующее усиліе равно 210,800 пуд., которое распредѣляется массивомъ, имѣющимъ площадь 5,8 * 2,8 саж., на бетонное осно
ваніе и давленіе на 1 кв. дюймъ бетоннаго основанія равно 1,97 пуда.
Всего кладки въ обоихъ устояхъ 1810 куб. с., опоры которыхъ облицованы сѣрымъ Днѣпровскимъ гранитомъ. Общая стоимость работы по возведенію устоевъ составляетъ 758,730 руб.
Пролетное строеніе моста пропускаетъ оба пути, для чего разстояніе между фермами равно 9,6 метра
Расчетный пролетъ арки равенъ 135 метрамъ; онъ раздѣленъ на 15 большихъ панелей по 9 метровъ, при
чемъ большая панель раздѣлена на двѣ малыхъ по 4,5 метра; отъ проѣзжей части нагрузка передается въ нечетныхъ узлахъ фермъ посредствомъ стоекъ на кон
цевыя части и при помощи подвѣсокъ на среднюю часть арки.
Въ виду того, что арочный мостъ находится въ чертѣ города, для прохода пѣшеходовъ устроены тротуары на консоляхъ съ металлическими лѣстницами къ нимъ,
идущими по откосамъ насыпей; лѣстницы и тротуары, ограждены съ двухъ сторонъ перилами такъ, что пѣше
ходы во все время прохожденія своего пути ограждены перилами отъ желѣзнодорожнаго полотна.
Вѣсъ арочныхъ фермъ 88934 пуда, обѣихъ береговыхъ восьми саженныхъ 10925 пудовъ, при цѣнѣ пуда желѣза съ окраской въ 3 р. 27 к.
Вѣсъ всѣхъ фермъ моста 116,575 пудовъ.
Цѣна пуда желѣза съ окраской 3 р. 24,5 к.
Вѣсъ лѣстницъ для пѣшеходовъ 1760 пудовъ при цѣнѣ пуда желѣза съ окраской въ 4 р. 29 к.
Каменныя работы въ количествѣ 1210 куб. саж. кладки обошлись въ 460,350 рублей и вся стоимость моста равна 896,000 рублей.
Мостъ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II. (Табл. 9).
Мостъ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II черезъ рѣку Москву расположенъ на 36 верстѣ Московской Окруж
ной ж. д., состоитъ изъ одного пролета отв. 62,89 саж. (134,207 м.) и двухъ восьми саженныхъ береговыхъ пролетовъ, перекрывающихъ проѣзды вдоль набережныхъ; восьмисаженные пролеты снаружи не видны и скрыты за каменными арками, составляющими нераздѣльную часть устоевъ моста.
Металлическая арка опирается на береговые устои; площадь основанія каждаго устоя равна 160 кв. саж.
Основаніе устоя свайное, заложеніе основанія на 150 саж. ниже горизонта меженнихъ водъ.
Давленіе отъ арки передается на каменные массивы, сдѣланные изъ камней чистой тески; такихъ массивовъ въ каждомъ устоѣ имѣется по два.
На каждый массивъ передается горизонтальный распоръ въ 1404 тон. = 85714 пуд.; вертикальная со
ставляющая этого распора равна 594 тон. = 36264 пуд. и сила, направленная нормально къ массиву
Помѣщаемъ здѣсь описаніе нѣкоторыхъ изъ наиболѣе интересныхъ сооруженій и зданій дороги.
Алексѣевскій мостъ (рис. 1).
Алексѣевскій мостъ черевъ рѣку Москву расположенъ на 29-ой верстѣ Московской Окружной ж. д.; онъ состоитъ изъ трехъ разныхъ пролетовъ: средняго отверстія 40 саж. (85,36 мет.) и двухъ крайнихъ отв. 30 саж. (64,02 мет.); кромѣ того, береговые пролеты перекрыты фермами отв. 6 саж. каждая.
Фермы установлены на каменныхъ опорахъ, облицованныхъ песчаникомъ, изъ коихъ два рѣчныхъ быка ближайшихъ къ стержню рѣки заложены на кессон
ныхъ основаніяхъ на 7 саж. ниже меженнихъ водъ; два быка, расположенныхъ на берегахъ рѣки, заложены на кессонныхъ основаніяхъ на 6 саж. ниже меженнихъ водъ и, наконецъ, устои, на которыхъ покоятся береговыя шестисаженныя фермы, расположены на свайныхъ основаніяхъ, заложенныхъ на 1,5 саж. ниже меженнихъ водъ.
Высота моста, считая отъ горизонта меженнихъ водъ до рельса — 7,57 саж.
На обоихъ рѣчныхъ быкахъ имѣются ледорѣзы изъ сѣраго гранита съ наклономъ рѣжущаго ребра: два основанія на три высоты.
Въ тридцатисаженныхъ пролетахъ имѣются бичевники для надобностей судоходства.
Фермы тридцати и сорока саженныя, системы полупараболической съ нижними горизонтальными и верх
ними криволинейными поясами. Фермы спроектированы для каждаго пути отдѣльно.
Разстояніе между фермами одного пути равно 5,6 метра.
Стѣнка фермы состоитъ изъ одной системы раскосовъ, нисходящаго и восходящаго (отъ опоры въ срединѣ пролета) направленій.
Въ узловыхъ точкахъ этой системы расположены стойки; затѣмъ для уменьшенія свободной длины выше
указанныхъ главныхъ раскосовъ, средняя ихъ точка соединяется съ нижнимъ и верхнимъ поясами при помощи полустоекъ и полураскосовъ.
Образованная такимъ образомъ система фермъ, имѣющая верхніе, нижніе и средніе узлы, статически опредѣлима.
Проѣзжая часть расположена внизу фермъ и состоитъ изъ поперечныхъ и продольныхъ балокъ и деревянныхъ поперечинъ, поддерживающихъ рельсовое полотно и сплошной досчатый настилъ.
Всѣ поперечныя балки, кромѣ опорныхъ, приклепанныхъ къ стойкамъ наглухо, опираются на шарики, покоющіеся на особомъ столикѣ, образуемомъ нижними діафрагмами стоекъ. Такъ какъ мостъ расположенъ въ чертѣ города, то для пѣшеходовъ имѣется проходъ между обѣими парами фермъ моста; этотъ проходъ огражденъ перилами отъ проѣзжей части, предназна
ченной для желѣзнодорожныхъ путей и на этотъ про
ходъ пѣшеходы попадаютъ при помощи лѣстницъ съ дороги, проходящей по бичевнику, не проходя, слѣдовательно, нигдѣ въ уровнѣ рельсъ безъ соотвѣтственнаго огражденія.
Въ плоскости давленія этой силы площадь массива 1,9 * 1,9 саж. и давленіе на 1 кв. дюймъ массива = = 3,7 пуда.
Въ плоскости основанія массива дѣйствующее усиліе равно 210,800 пуд., которое распредѣляется массивомъ, имѣющимъ площадь 5,8 * 2,8 саж., на бетонное осно
ваніе и давленіе на 1 кв. дюймъ бетоннаго основанія равно 1,97 пуда.
Всего кладки въ обоихъ устояхъ 1810 куб. с., опоры которыхъ облицованы сѣрымъ Днѣпровскимъ гранитомъ. Общая стоимость работы по возведенію устоевъ составляетъ 758,730 руб.
Пролетное строеніе моста пропускаетъ оба пути, для чего разстояніе между фермами равно 9,6 метра
Расчетный пролетъ арки равенъ 135 метрамъ; онъ раздѣленъ на 15 большихъ панелей по 9 метровъ, при
чемъ большая панель раздѣлена на двѣ малыхъ по 4,5 метра; отъ проѣзжей части нагрузка передается въ нечетныхъ узлахъ фермъ посредствомъ стоекъ на кон
цевыя части и при помощи подвѣсокъ на среднюю часть арки.
Въ виду того, что арочный мостъ находится въ чертѣ города, для прохода пѣшеходовъ устроены тротуары на консоляхъ съ металлическими лѣстницами къ нимъ,
идущими по откосамъ насыпей; лѣстницы и тротуары, ограждены съ двухъ сторонъ перилами такъ, что пѣше
ходы во все время прохожденія своего пути ограждены перилами отъ желѣзнодорожнаго полотна.
Вѣсъ арочныхъ фермъ 88934 пуда, обѣихъ береговыхъ восьми саженныхъ 10925 пудовъ, при цѣнѣ пуда желѣза съ окраской въ 3 р. 27 к.
Вѣсъ всѣхъ фермъ моста 116,575 пудовъ.
Цѣна пуда желѣза съ окраской 3 р. 24,5 к.
Вѣсъ лѣстницъ для пѣшеходовъ 1760 пудовъ при цѣнѣ пуда желѣза съ окраской въ 4 р. 29 к.
Каменныя работы въ количествѣ 1210 куб. саж. кладки обошлись въ 460,350 рублей и вся стоимость моста равна 896,000 рублей.
Мостъ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II. (Табл. 9).
Мостъ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II черезъ рѣку Москву расположенъ на 36 верстѣ Московской Окруж
ной ж. д., состоитъ изъ одного пролета отв. 62,89 саж. (134,207 м.) и двухъ восьми саженныхъ береговыхъ пролетовъ, перекрывающихъ проѣзды вдоль набережныхъ; восьмисаженные пролеты снаружи не видны и скрыты за каменными арками, составляющими нераздѣльную часть устоевъ моста.
Металлическая арка опирается на береговые устои; площадь основанія каждаго устоя равна 160 кв. саж.
Основаніе устоя свайное, заложеніе основанія на 150 саж. ниже горизонта меженнихъ водъ.
Давленіе отъ арки передается на каменные массивы, сдѣланные изъ камней чистой тески; такихъ массивовъ въ каждомъ устоѣ имѣется по два.
На каждый массивъ передается горизонтальный распоръ въ 1404 тон. = 85714 пуд.; вертикальная со
ставляющая этого распора равна 594 тон. = 36264 пуд. и сила, направленная нормально къ массиву