рымъ — чистить свои пролетки, подъ опасеніемъ суровѣйшихъ административныхъ взысканій.
Избытокъ влаги въ почвѣ С.-Петергурга уже самъ но себѣ служить существеннымъ дѣятелемъ въ дѣлѣ распро
страненія холеры, а удаленіе пыли путемъ поливки улицъ еще болѣе увеличиваетъ сказанную почвенную влагу; по
этому позволяемъ себѣ предложить испробовать хотя бы въ видѣ опыта на нѣкоторыхъ особенно бойкихъ улицахъ и площадяхъ, на улицахъ по которымъ пре
имущественно направляются дроги и полки съ покойни
ками, на проѣздахъ передъ заразными больницами, и на всѣхъ извощичьихъ и постоялыхъ дворахъ — устраненіе пыли не путемъ поливки водою, а нѣсколько инымъ спо
собомъ, о которомъ будетъ сказано ниже. (Къ такимъ улицамъ и площадямъ слѣдовало бы въ первую очередь отнести проѣзды по набережнымъ Обводнаго канала, Лиговку, Забалканскій и Измайловскій проспекты, Сѣнную, проѣзды у Никольскаго рынка, Кузнечный переулокъ, Знаменскую площадь, Гончарную, Полтав
скую и Мытную улицы, часть Невскаго проспекта отъ Знаменской до Александро-Невской Лавры, Каменноостровскій проспектъ и др.). При этомъ прежде всего позволимъ себѣ остановиться на опытахъ сдѣланныхъ еще въ 1904 или 1905 годахъ профессорами Христіани и Михаэлиса въ Брюсселѣ. Названные ученые произ
вели рядъ опытовъ для опредѣленія того вліянія, которое способъ обработки мостовой обнаруживаетъ на количество содержащихся на воздухѣ микроорганизмовъ.
Опыты заключались въ томъ, что брались пробы воздуха на улицахъ, въ непосредственной близости отъ поверхности мостовыхъ, и затѣмъ пробы эти подвер
гались химическому анализу; для полученія возможно
точныхъ результатовъ опыты съ мостовыми каждаго рода повторялись нѣсколько разъ и затѣмъ брался средній выводъ изъ результатовъ всѣхъ анализовъ.
Мостовыя, съ которыми производились опыты были трехъ родовъ: обыкновенная каменная мостовая асфаль
товая мостовая и мостовая политая нефтью. При этомъ въ среднемъ, въ 1 литрѣ воздуха, взятаго около различныхъ мостовыхъ, было найдено слѣдующее количество живыхъ микроорганизмовъ:
обыкновенная мостовая...............................14
асфальтовая мостовая....................................6,8 обработанная нефтью мостовая...................5,7
Это — средній выводъ изъ результатовъ опытовъ, производившихся днемъ, ночью, въ сухую и мокрую погоду. Для лѣтнихъ мѣсяцевъ — Іюня, Іюля и Ав
густа, средній выводъ изъ опытовъ, производившихся только днемъ и въ жаркую погоду, получился нѣсколь
ко иной; въ одномъ литрѣ содержалось микроорганизмовъ:
обыкновенная мостовая...............................23 асфальтовая мостовая....................................9,3
обработанная нефтью мостовая...................5,0
Весьма интересна также таблица, сопоставляющая вліяніе свѣта и тѣни на количество микроорганизмовъ.
Въ виду столь благопріятныхъ данныхъ, въ различныхъ государствахъ Европы стали производится въ не
большомъ масштабѣ опыты борьбы съ пылью улицъ при помощи поливки нефтью, нефтяною и ка
менноугольною смолами и разными патентованными препаратами изъ поименованныхъ веществъ. Опыты дали настолько благопріятные результаты, что съ 1900 г. въ нѣкоторыхъ городахъ и на многихъ шоссе Англіи, Германіи, Франціи и Бельгіи уже введена постоянная
поливка этими веществами. У насъ въ Россіи былъ также произведенъ въ довольно широкомъ масштабѣ такой опытъ, а именно въ Одессѣ на французскомъ бульварѣ: въ видѣ опыта часть участка въ 532 кв. саж. была покрыта при ясной сухой погодѣ разогрѣтой жидкой нефтяной смолой, причемъ выяснилось:
1) Что на 1 кв. саж. поверхности идетъ 1,425 нуда смолы;
2) Что при стоимости годовой поливки одной квадратной сажени улицы въ 79,5 коп. — средняя цѣна покрытія 1 кв с. нефтяною смолою составляетъ 92,5 коп.
3) Что такимъ образомъ, чтобы расходъ въ 92,5 коп. на 1 кв. саж. окупился, необходимо, чтобы неф
тяная заливка исправно дѣйствовало бы 92.5/79,5 = 1.17
года, т. е. около 14 мѣсяцевъ, — что, какъ показали опыты, почти точно и оправдалось въ дѣйствительности.
Заграницею стоимость покрытія нефтяными препаратами гораздо ниже. Во Франціи при ручной поливкѣ лейками и брандспойтами въ среднемъ 60 коп. на 1 кв. саж., а при машинной поливкѣ въ среднемъ 35 к. на 1 кв. саж. Въ Англіи получена для машинной по
ливки стоимость въ 50 коп. на 1 кв. саж. Цѣна же ручного опрыскиванія гораздо выше.
Тѣ же опыты показали, что, хотя свѣже покрытыя нефтяною смолою улицы и площади издавали первое время нѣсколько непріятный запахъ, но этотъ послѣд
ній исчезалъ уже послѣ нѣсколькихъ дней совершенно,
такъ что съ этимъ кажущимся на первый взглядъ неудобствомъ мириться вполнѣ возможно, принимая въ соображеніе цѣнныя свойства такой поливки въ смыслѣ санитарномъ.
Сравнительно недавно взамѣнъ нефтяной смолы для поливки улицъ появилось въ продажѣ новое вещество позъ названіемъ «Веструмитъ».
Веструмитъ получается отъ дѣйствія амміака на сырую нефть; реакція даетъ маслообразный продуктъ, темно коричневаго или шеколаднаго цвѣта, довольно хорошо растворимый въ водѣ, причемъ получается клей
кая жидкость опаловаго цвѣта, въ которой плаваютъ мелкія крупицы нераствореннаго веструмита. Фабриканты послѣдняго утверждаютъ, что пяти или десяти
процентный растворъ веструмита можетъ предохранить отъ пыли политую улицу отъ двухъ до трехъ недѣль. Города, владѣющіе обозомъ для поливки улицъ и площадей, могутъ такимъ образомъ, не прибѣгая къ ка
кимъ либо особымъ приспособленіямъ, воспользоваться веструмитомъ, вливая опредѣленное количество его въ наливныя бочки. При этомъ, сообразно количеству расходуемой на поливку воды и продажной цѣнѣ веструмита (около 2 р. пудъ), можетъ быть произведена значительная экономія при меньшемъ расходѣ людей и лошадей на ежедневную поливку. Опыты съ веструми
Избытокъ влаги въ почвѣ С.-Петергурга уже самъ но себѣ служить существеннымъ дѣятелемъ въ дѣлѣ распро
страненія холеры, а удаленіе пыли путемъ поливки улицъ еще болѣе увеличиваетъ сказанную почвенную влагу; по
этому позволяемъ себѣ предложить испробовать хотя бы въ видѣ опыта на нѣкоторыхъ особенно бойкихъ улицахъ и площадяхъ, на улицахъ по которымъ пре
имущественно направляются дроги и полки съ покойни
ками, на проѣздахъ передъ заразными больницами, и на всѣхъ извощичьихъ и постоялыхъ дворахъ — устраненіе пыли не путемъ поливки водою, а нѣсколько инымъ спо
собомъ, о которомъ будетъ сказано ниже. (Къ такимъ улицамъ и площадямъ слѣдовало бы въ первую очередь отнести проѣзды по набережнымъ Обводнаго канала, Лиговку, Забалканскій и Измайловскій проспекты, Сѣнную, проѣзды у Никольскаго рынка, Кузнечный переулокъ, Знаменскую площадь, Гончарную, Полтав
скую и Мытную улицы, часть Невскаго проспекта отъ Знаменской до Александро-Невской Лавры, Каменноостровскій проспектъ и др.). При этомъ прежде всего позволимъ себѣ остановиться на опытахъ сдѣланныхъ еще въ 1904 или 1905 годахъ профессорами Христіани и Михаэлиса въ Брюсселѣ. Названные ученые произ
вели рядъ опытовъ для опредѣленія того вліянія, которое способъ обработки мостовой обнаруживаетъ на количество содержащихся на воздухѣ микроорганизмовъ.
Опыты заключались въ томъ, что брались пробы воздуха на улицахъ, въ непосредственной близости отъ поверхности мостовыхъ, и затѣмъ пробы эти подвер
гались химическому анализу; для полученія возможно
точныхъ результатовъ опыты съ мостовыми каждаго рода повторялись нѣсколько разъ и затѣмъ брался средній выводъ изъ результатовъ всѣхъ анализовъ.
Мостовыя, съ которыми производились опыты были трехъ родовъ: обыкновенная каменная мостовая асфаль
товая мостовая и мостовая политая нефтью. При этомъ въ среднемъ, въ 1 литрѣ воздуха, взятаго около различныхъ мостовыхъ, было найдено слѣдующее количество живыхъ микроорганизмовъ:
обыкновенная мостовая...............................14
асфальтовая мостовая....................................6,8 обработанная нефтью мостовая...................5,7
Это — средній выводъ изъ результатовъ опытовъ, производившихся днемъ, ночью, въ сухую и мокрую погоду. Для лѣтнихъ мѣсяцевъ — Іюня, Іюля и Ав
густа, средній выводъ изъ опытовъ, производившихся только днемъ и въ жаркую погоду, получился нѣсколь
ко иной; въ одномъ литрѣ содержалось микроорганизмовъ:
обыкновенная мостовая...............................23 асфальтовая мостовая....................................9,3
обработанная нефтью мостовая...................5,0
Весьма интересна также таблица, сопоставляющая вліяніе свѣта и тѣни на количество микроорганизмовъ.
Въ виду столь благопріятныхъ данныхъ, въ различныхъ государствахъ Европы стали производится въ не
большомъ масштабѣ опыты борьбы съ пылью улицъ при помощи поливки нефтью, нефтяною и ка
менноугольною смолами и разными патентованными препаратами изъ поименованныхъ веществъ. Опыты дали настолько благопріятные результаты, что съ 1900 г. въ нѣкоторыхъ городахъ и на многихъ шоссе Англіи, Германіи, Франціи и Бельгіи уже введена постоянная
поливка этими веществами. У насъ въ Россіи былъ также произведенъ въ довольно широкомъ масштабѣ такой опытъ, а именно въ Одессѣ на французскомъ бульварѣ: въ видѣ опыта часть участка въ 532 кв. саж. была покрыта при ясной сухой погодѣ разогрѣтой жидкой нефтяной смолой, причемъ выяснилось:
1) Что на 1 кв. саж. поверхности идетъ 1,425 нуда смолы;
2) Что при стоимости годовой поливки одной квадратной сажени улицы въ 79,5 коп. — средняя цѣна покрытія 1 кв с. нефтяною смолою составляетъ 92,5 коп.
3) Что такимъ образомъ, чтобы расходъ въ 92,5 коп. на 1 кв. саж. окупился, необходимо, чтобы неф
тяная заливка исправно дѣйствовало бы 92.5/79,5 = 1.17
года, т. е. около 14 мѣсяцевъ, — что, какъ показали опыты, почти точно и оправдалось въ дѣйствительности.
Заграницею стоимость покрытія нефтяными препаратами гораздо ниже. Во Франціи при ручной поливкѣ лейками и брандспойтами въ среднемъ 60 коп. на 1 кв. саж., а при машинной поливкѣ въ среднемъ 35 к. на 1 кв. саж. Въ Англіи получена для машинной по
ливки стоимость въ 50 коп. на 1 кв. саж. Цѣна же ручного опрыскиванія гораздо выше.
Тѣ же опыты показали, что, хотя свѣже покрытыя нефтяною смолою улицы и площади издавали первое время нѣсколько непріятный запахъ, но этотъ послѣд
ній исчезалъ уже послѣ нѣсколькихъ дней совершенно,
такъ что съ этимъ кажущимся на первый взглядъ неудобствомъ мириться вполнѣ возможно, принимая въ соображеніе цѣнныя свойства такой поливки въ смыслѣ санитарномъ.
Сравнительно недавно взамѣнъ нефтяной смолы для поливки улицъ появилось въ продажѣ новое вещество позъ названіемъ «Веструмитъ».
Веструмитъ получается отъ дѣйствія амміака на сырую нефть; реакція даетъ маслообразный продуктъ, темно коричневаго или шеколаднаго цвѣта, довольно хорошо растворимый въ водѣ, причемъ получается клей
кая жидкость опаловаго цвѣта, въ которой плаваютъ мелкія крупицы нераствореннаго веструмита. Фабриканты послѣдняго утверждаютъ, что пяти или десяти
процентный растворъ веструмита можетъ предохранить отъ пыли политую улицу отъ двухъ до трехъ недѣль. Города, владѣющіе обозомъ для поливки улицъ и площадей, могутъ такимъ образомъ, не прибѣгая къ ка
кимъ либо особымъ приспособленіямъ, воспользоваться веструмитомъ, вливая опредѣленное количество его въ наливныя бочки. При этомъ, сообразно количеству расходуемой на поливку воды и продажной цѣнѣ веструмита (около 2 р. пудъ), можетъ быть произведена значительная экономія при меньшемъ расходѣ людей и лошадей на ежедневную поливку. Опыты съ веструми