подвѣшивается къ верхней части соотвѣтствующимъ соединеніемъ прутьевъ арматуры.
Перерѣзывающее усиліе—
Фиг. 8.
Допуская на срѣзъ для желѣза 7 клгр./см.^2 и пренебрегая сжатіемъ бетона, найдемъ, что минимальное сѣченіе желѣза должно быть:
(фиг. 8),
Фиг. 9.
Зная положеніе нейтральной оси, легко найти, что плечо растяженія арматуры или центральной тяжести ея будетъ отстоять отъ нейтральной оси на
Зная это, находимъ сѣченіе арматуры растянутой на
Сѣченіе это составляемъ изъ прутьевъ діам. 5/8 , расположенные другъ отъ друга на 22 см. = 0,22 м.
Арматуру эту сохраняемъ и въ сжатой части. Полною сѣченіе желѣза = 1792 * 2,4 = 4300 мм.
При углубленіи стѣнки въ кирпичную кладку на 25 см., двойная толщина 2 * 9 = 18 см. могла-бы при напряженіи кирпичной кладки на сжатіе — 8 клгр./см.^2 передать всего: 2 * 9 * 25 * 8 = 3600 клгр.
Такъ какъ опорное давленіе достигаетъ 27 тоннъ, то пришлось прибѣгнуть къ помощи распредѣлительныхъ
подушекъ изображенныхъ на фиг. 9, на расчетѣ коихъ мы здѣсь не останавливаемся.
Однимъ изъ главнѣйшихъ затрудненій, встрѣченныхъ при устройствѣ соединеній двойныхъ стѣнъ съ двой
нымъ перекрытіемъ антресольнаго этажа, состояло въ трудности удаленія палубы. Послѣдняя не могла быть оставлена внутри во избѣжаніе могущаго случайно возникнуть загоранія ея.
Между тѣмъ, удалить внутреннюю палубу изъ желѣзобетонныхъ каналовъ колѣнчатой формы, изъ каковыхъ состоятъ описываемыя конструкціи, было-бы чрезвычайно трудно. Въ виду этого было рѣшено оставить незабето
нированнымъ наружный выходящій уголъ, выпустивъ на концы арматуры. Послѣ отвердѣнія бетона формы стѣнокъ были спущены внизъ; равнымъ образомъ, не представило затрудненій удалить внутреннюю палубу изъ горизонтальнаго перекрытія, вслѣдъ за чѣмъ наруж
ный уголъ былъ задѣланъ. Для поддержки нижнихъ прутьевъ арматуры балокъ въ стѣнѣ были проложены горизонтальные дюймовые прутья, за которые было разнуты, какъ вертикальны прутья стѣнокъ, такъ и спеціальные крючки, поддерживающіе нижніе горизонтальные прутья, несущіе прутья балокъ.