Росси и Растрелли воздвигаются убогія постройки, и мало по малу исчезаетъ водное богатство столицы. Несмотря на громадную равницу родины, на труд
ность и дороговизну доставки, русскіе очень мало заботятся о водныхъ путяхъ сообщенія.
Многочисленные каналы Петербурга могли бы имѣть большое значеніе въ дѣлѣ доставки товаровъ, но ими пользуются лишь для дровяныхъ барокъ и страшно загрязняютъ послѣдними каналы. Интересно, что въ Китаѣ, странѣ по преимуществу земледѣль
ческой, давно оцѣнили значеніе городскихъ каналовъ, и тамъ многіе города буквально изрѣзаны ими. Та
кимъ долженъ быть Петербургъ по мысли своего Великаго Основателя. Но прошли годы, гондолы вельможъ загнили, бассейны у дворцовъ начали уни
чтожать, и теперь все чаще мы слышимъ, то объ уничто
женіи рвовъ и прудовъ въ паркахъ, то о засыпкѣ каналовъ. А разъ засыпятъ ихъ, исчезнутъ и мостики и Петербургъ станетъ еще ординарнѣе.
Когда то петербуржцы гордились и каналами, и тѣмъ, что по числу мостовъ Петербургъ былъ вто
рымъ послѣ Венеціи, городомъ въ мірѣ. Но число не важно. Гдѣ имѣется перспектива, равная Зимней канавкѣ? Гдѣ такъ оригинально соединяются два моста, какъ на углу Екатерининскаго канала и Мойки? Гдѣ найдутся перила, равныя по красотѣ периламъ Михайловскаго, Инженерныхъ и ближайшихъ къ нимъ мостовъ?
Все это мало по малу начинаеть исчезать, и петербуржцы, говорящіе постоянно объ украшеніи столицы, не мало не смущаясь, уничтожаютъ эти мосты.
Что касается до художественной цѣнности мостовъ Петербурга, то она тѣмъ ниже, чѣмъ ближе постройка ихъ къ нашему времени. Петровскіе и Елизаветинскіе мосты не сохранились, да и по своему харак
теру были временными, деревяннаго голландскаго типа, какъ можно это видѣть на гравюрахъ Махпева. Ека
терининскіе мосты должны быть отнесены къ числу наикрасивѣйшихъ. И лучшіе, конечно, мосты набе
режной, одинъ изъ коихъ на дняхъ едва не былъ разрушенъ, благодаря виндализму городской думы.
По изяществу арокъ Прачешный мостъ можетъ быть поставленъ рядомъ съ чудеснымъ Ponte della Trinita во Флоренціи.
Къ такому же типу относятся мостъ на Милліонной черезъ Зимнюю канавку и Каменный мостъ на Гороховой черезъ Екатерининскій каналъ. Къ послѣднему, какъ говорятъ, подбирается тоже дума, собираясь изящную арку замѣнить желѣзными балками. Какъ напоминаетъ это русскихъ вельможъ, распродающихъ родовыя драгоцѣнности для покупки авто
мобилей! Мосты Фонтанки, сдѣланные по проекту знаменитаго Перроно, гораздо ниже по достоинству. Ниже они благодаря тому, что утратили теперь значеніе подъемныхъ. Однако красивыя башни и боко
вые пролеты заставляютъ причислить и эти мосты къ числу замѣчательныхъ.
Лишь чудо сохранило Чернышовъ мостъ, остальные давно измѣнены, и, можно сказать, на нашихъ глазахъ исчезли башни Калинкинскаго моста, силуетъ котораго въ бѣлыя ночи такъ красиво сочетался съ лѣсомъ мачтъ судовъ, столпившихся въ устьѣ Фонтанки.
Мосты Крюкова канала и черезъ Екатерининскій каналъ у Англійскаго проспекта, какъ балочные, ме
нѣе красивы, но на нихъ стояли отличныя гранитныя пирамиды, мѣстами непонятно исчезнувшія.
Ампирные мосты частью каменные—Михайловскій, Лебяжій и Казанскій, частью чугунные—Инженерные,
Конюшенные, Пѣвческій и т. д., чудесны по формѣ своихъ арокъ и по украшеніямъ.
Мосты прудовъ Елагина острова красивы своими изогнутыми формами, но имѣютъ слишкомъ громоздкія перила.
Вторая половина XIX вѣка оставила Петербургу мало мостовъ, и къ числу ихъ принадлежатъ постоян
ные мосты черезъ Неву, которые даже съ большою натяжкою трудно отнести къ числу произведеній искусства.
Остается разсмотрѣть вопросъ о мостовыхъ украшеніяхъ, въ которыхъ наша публика полагаетъ главную красоту моста.
Но сколько скульптуры и вензелей ни накручивали на новый безобразный трамвайный мостъ черезъ Фонтанку (у Измайловскаго проспекта), этотъ мостъ всетаки останется одною изъ самыхъ безобразныхъ деталей столицы.
. Это хорошо понимали строители прежнихъ временъ. и потому мосты Венеціи и Флоренціи и мосты Дворцовой набережной не имѣютъ никакихъ украшеній. Многопролетные мосты, конечно, всегда нѣ
сколько монотонны, и совершенно естественно, что на нихъ ставятъ статуи, лучшій образчикъ коихъ, изваянія на мосту St. Angelo въ Римѣ или на Karlsbrücke въ Прагѣ. ,
Но такое богатство украшеній было доступно во времена барокко, а не въ XIX вѣкѣ, да еще въ столь бѣдной скульптурой странѣ какъ Россія. Правда примѣнять украшенія скульптурами пытались, но кромѣ нѣсколькихъ мостиковъ въ Царскомъ Селѣ дѣло не пошло. Да и тамъ китайскія бонзы кажутся совершенно случайными украшеніями.
Клодтовскіе кони мало декоративны, а потому, несмотря на восхищеніе ими спортсменовъ, не пользуются особою извѣстностью среди художниковъ. По
становка ихъ на простыхъ четыреугольныхъ глыбахъ очень удачна, и жаль, что видъ сбоку на этотъ мостъ, закрытъ постройками рыбныхъ садковъ.
Скульптуры, предполагавшіяся на Николаевскомъ мосту, не были поставлены. Можетъ быть это и къ лучшему, такъ какъ благодаря сложности сюжета оказались бы мало декоративными. И, повидимому, пока не выработается декоративно скульптурная русская школа, лучше воздержаться отъ изваяній, которыя въ большинствѣ (пам. Глинкѣ, бюсты Алексан
дровскаго сада и т. д.) производятъ гнетущее впечатлѣніе.
Гораздо удачнѣе и болѣе доступны украшенія чисто декоративными скульптурами, наир., вазами, обелисками и т. д. Въ настоящее время, бѣдное творческими силами, стараются декоративную мысль замѣнить аллегоріей, и получаютъ столь некрасивыя созда
нія какъ памятники: Тысячелѣтія, Екатерины II или Siegesallee въ Берлинѣ.
Между тѣмъ въ Павловскѣ имѣется превосходный
ность и дороговизну доставки, русскіе очень мало заботятся о водныхъ путяхъ сообщенія.
Многочисленные каналы Петербурга могли бы имѣть большое значеніе въ дѣлѣ доставки товаровъ, но ими пользуются лишь для дровяныхъ барокъ и страшно загрязняютъ послѣдними каналы. Интересно, что въ Китаѣ, странѣ по преимуществу земледѣль
ческой, давно оцѣнили значеніе городскихъ каналовъ, и тамъ многіе города буквально изрѣзаны ими. Та
кимъ долженъ быть Петербургъ по мысли своего Великаго Основателя. Но прошли годы, гондолы вельможъ загнили, бассейны у дворцовъ начали уни
чтожать, и теперь все чаще мы слышимъ, то объ уничто
женіи рвовъ и прудовъ въ паркахъ, то о засыпкѣ каналовъ. А разъ засыпятъ ихъ, исчезнутъ и мостики и Петербургъ станетъ еще ординарнѣе.
Когда то петербуржцы гордились и каналами, и тѣмъ, что по числу мостовъ Петербургъ былъ вто
рымъ послѣ Венеціи, городомъ въ мірѣ. Но число не важно. Гдѣ имѣется перспектива, равная Зимней канавкѣ? Гдѣ такъ оригинально соединяются два моста, какъ на углу Екатерининскаго канала и Мойки? Гдѣ найдутся перила, равныя по красотѣ периламъ Михайловскаго, Инженерныхъ и ближайшихъ къ нимъ мостовъ?
Все это мало по малу начинаеть исчезать, и петербуржцы, говорящіе постоянно объ украшеніи столицы, не мало не смущаясь, уничтожаютъ эти мосты.
Что касается до художественной цѣнности мостовъ Петербурга, то она тѣмъ ниже, чѣмъ ближе постройка ихъ къ нашему времени. Петровскіе и Елизаветинскіе мосты не сохранились, да и по своему харак
теру были временными, деревяннаго голландскаго типа, какъ можно это видѣть на гравюрахъ Махпева. Ека
терининскіе мосты должны быть отнесены къ числу наикрасивѣйшихъ. И лучшіе, конечно, мосты набе
режной, одинъ изъ коихъ на дняхъ едва не былъ разрушенъ, благодаря виндализму городской думы.
По изяществу арокъ Прачешный мостъ можетъ быть поставленъ рядомъ съ чудеснымъ Ponte della Trinita во Флоренціи.
Къ такому же типу относятся мостъ на Милліонной черезъ Зимнюю канавку и Каменный мостъ на Гороховой черезъ Екатерининскій каналъ. Къ послѣднему, какъ говорятъ, подбирается тоже дума, собираясь изящную арку замѣнить желѣзными балками. Какъ напоминаетъ это русскихъ вельможъ, распродающихъ родовыя драгоцѣнности для покупки авто
мобилей! Мосты Фонтанки, сдѣланные по проекту знаменитаго Перроно, гораздо ниже по достоинству. Ниже они благодаря тому, что утратили теперь значеніе подъемныхъ. Однако красивыя башни и боко
вые пролеты заставляютъ причислить и эти мосты къ числу замѣчательныхъ.
Лишь чудо сохранило Чернышовъ мостъ, остальные давно измѣнены, и, можно сказать, на нашихъ глазахъ исчезли башни Калинкинскаго моста, силуетъ котораго въ бѣлыя ночи такъ красиво сочетался съ лѣсомъ мачтъ судовъ, столпившихся въ устьѣ Фонтанки.
Мосты Крюкова канала и черезъ Екатерининскій каналъ у Англійскаго проспекта, какъ балочные, ме
нѣе красивы, но на нихъ стояли отличныя гранитныя пирамиды, мѣстами непонятно исчезнувшія.
Ампирные мосты частью каменные—Михайловскій, Лебяжій и Казанскій, частью чугунные—Инженерные,
Конюшенные, Пѣвческій и т. д., чудесны по формѣ своихъ арокъ и по украшеніямъ.
Мосты прудовъ Елагина острова красивы своими изогнутыми формами, но имѣютъ слишкомъ громоздкія перила.
Вторая половина XIX вѣка оставила Петербургу мало мостовъ, и къ числу ихъ принадлежатъ постоян
ные мосты черезъ Неву, которые даже съ большою натяжкою трудно отнести къ числу произведеній искусства.
Остается разсмотрѣть вопросъ о мостовыхъ украшеніяхъ, въ которыхъ наша публика полагаетъ главную красоту моста.
Но сколько скульптуры и вензелей ни накручивали на новый безобразный трамвайный мостъ черезъ Фонтанку (у Измайловскаго проспекта), этотъ мостъ всетаки останется одною изъ самыхъ безобразныхъ деталей столицы.
. Это хорошо понимали строители прежнихъ временъ. и потому мосты Венеціи и Флоренціи и мосты Дворцовой набережной не имѣютъ никакихъ украшеній. Многопролетные мосты, конечно, всегда нѣ
сколько монотонны, и совершенно естественно, что на нихъ ставятъ статуи, лучшій образчикъ коихъ, изваянія на мосту St. Angelo въ Римѣ или на Karlsbrücke въ Прагѣ. ,
Но такое богатство украшеній было доступно во времена барокко, а не въ XIX вѣкѣ, да еще въ столь бѣдной скульптурой странѣ какъ Россія. Правда примѣнять украшенія скульптурами пытались, но кромѣ нѣсколькихъ мостиковъ въ Царскомъ Селѣ дѣло не пошло. Да и тамъ китайскія бонзы кажутся совершенно случайными украшеніями.
Клодтовскіе кони мало декоративны, а потому, несмотря на восхищеніе ими спортсменовъ, не пользуются особою извѣстностью среди художниковъ. По
становка ихъ на простыхъ четыреугольныхъ глыбахъ очень удачна, и жаль, что видъ сбоку на этотъ мостъ, закрытъ постройками рыбныхъ садковъ.
Скульптуры, предполагавшіяся на Николаевскомъ мосту, не были поставлены. Можетъ быть это и къ лучшему, такъ какъ благодаря сложности сюжета оказались бы мало декоративными. И, повидимому, пока не выработается декоративно скульптурная русская школа, лучше воздержаться отъ изваяній, которыя въ большинствѣ (пам. Глинкѣ, бюсты Алексан
дровскаго сада и т. д.) производятъ гнетущее впечатлѣніе.
Гораздо удачнѣе и болѣе доступны украшенія чисто декоративными скульптурами, наир., вазами, обелисками и т. д. Въ настоящее время, бѣдное творческими силами, стараются декоративную мысль замѣнить аллегоріей, и получаютъ столь некрасивыя созда
нія какъ памятники: Тысячелѣтія, Екатерины II или Siegesallee въ Берлинѣ.
Между тѣмъ въ Павловскѣ имѣется превосходный