полную мусоросожигательную станцію съ печами Дерръ. Висбаденское мусоросожигательное заведеніе, пущенное въ ходъ въ 1906 году, имѣетъ 6 печей. Передъ печами внизу имѣется шуровальная площадка въ 5 метровъ ши
риною; эта площадка перекрыта платформою, на которую сгружаютъ мусоръ. Непосредственно къ задней стѣнкѣ печей, гдѣ находится главный дымоходъ, примыкаютъ паровые котлы, находящіеся въ отдѣльномъ помѣщеніи. Пространство надъ печами тоже отдѣлено стѣнкою отъ мѣста вы
грузки мусора. Мусорныя повозки подаются на верхнюю платформу, гдѣ кузовъ повозки подымается на разгрузочную площадку. Съ этой площадки рабочіе закидываютъ му
соръ лопатами въ воронкообразные ящики, емкостью отъ 2/3 до 3/4 куб. метра; ящики эти подвѣшены къ роликамъ, ходящимъ по рельсу; по наполненіи ящики придвигаются къ загрузочнымъ отверстіямъ печей, надъ которыми но мѣрѣ надобности и опоражниваются. Загрузочное отдѣленіе отдѣлено отъ всего печного зданія стѣн
кою съ дверью; такимъ образомъ пыль, развивающаяся при манипуляціяхъ съ мусоромъ, въ остальное помѣще
ніе не проникаетъ. Подъ загрузочною площадкою въ 1-омъ этажѣ находится шлаковальное помѣщеніе, въ 4,75 м. высотою и въ 5 м. шириною, въ которомъ дви
гаются вдоль печей шлаковыя опрокидныя вагонетки. Подъ самыми печами находится проходъ, въ которомъ помѣщается вентиляторъ и отверстія для удаленія лету
чей золы. Въ котельномъ помѣщеніи, непосредственно примыкающемъ къ зданію печи, установлено два водо
трубныхъ котла съ подогрѣвателемъ для воды. Въ рядомъ расположенномъ машинномъ зданіи установлена турбо
динамо трехфазнаго тока въ 200 киловаттъ, дающая токъ въ 2.500 вольтъ напряженія. Часть этого тока рас
ходуется на потребности мусоросожигательной станціи, большая же часть передается электрической станціи. Получаемые изъ печей шлаки отвозятся, но охлажденіи ихъ вспрыскиваніемъ воды, въ шлакодробильную мастерскую, устроенную на подобіе гамбургской мастерской.
Основной капиталъ, затраченный на первоначальное обзаведеніе - 475.000 герм. мар.; въ этой суммѣ заклю
чается также 100.000 мар., затраченныхъ на пріобрѣтеніе еще не совсѣмъ списаннаго со счета имущества стараго устройства съ землею и 40.000 мар. за пробное устройство. Валовой доходъ былъ въ 1908 году 45.000 марокъ.
Печи системы Дерръ, кромѣ Висбадена, построены еще въ Бейтенѣ (Benthen O. S.), въ Мискольчѣ (Miskolz -
Венгрія), въ Зегефельдѣ близъ Шпандау (Segefeld bei Spandau) и въ Болоньѣ (Bologna - Италія).
Средняя суточная мусоросожигательная способность каждой камеры отъ 4 до 16 тоннъ, при давленіи вдуваемаго воздуха въ 160 - 300 м.м. водяного столба. Ко
личество шлаковъ, смотря но качеству мусора, отъ 40 до 50%.
Изобрѣтатель этихъ печей указываетъ на слѣдующія преимущества печей своей системы.
1. Безпрерывность процесса сгоранія мусора, возможная только въ шахтной печи (безъ колосниковой рѣшетки).
2. Печи въ топкѣ не имѣютъ металлическихъ частей. Подводъ воздуха происходитъ только въ шлаковомъ горлѣ печи, шлаки во время своего плавленія не имѣютъ возможности пригорать къ стѣнкамъ или поду печи.
3. Шлаки удаляются изъ печи очень легко, причемъ
въ это время не замѣчается сколько-нибудь значительнаго пониженія температуры въ дымовомъ каналѣ непосредственно за печью.
4. Мусоръ лежитъ все время въ печи (въ шахтѣ) слоемъ большой высоты (значительно болѣе толстымъ слоемъ, чѣмъ въ колосниковыхъ печахъ); вслѣдствіе этого мусоръ до начала горѣнія, опускаясь внизъ, проходитъ постепенно различные температурные пояса, гдѣ онъ подсыхаетъ и подогрѣвается; поэтому, поступая въ зону горѣнія, онъ обладаетъ уже довольно высокой температурой, благодаря чему значительно увеличивается производительность печей.
5. Печи могутъ быть во всякое время остановлены и по истеченіи извѣстнаго времени снова пущены въ ходъ.
Эта операція производится слѣдующимъ образомъ. Изъ печей до ихъ остановки основательно удаляютъ шлаки,
затѣмъ печи до полна загружаются мусоромъ. Загрузочная крышка и шлаковыя дверцы плотно закрываются; вду
ваніе воздуха прекращается. Дымовой каналъ остается открытымъ, какъ и во время работы. При новомъ пускѣ печей въ ходъ прежде всего снова удаляютъ образовавшіеся за время остановки шлаки, догружаютъ печь свѣжимъ мусоромъ и пускаютъ дутье.
Подобная остановка печей, по даннымъ городского строительнаго инспектора въ Висбаденѣ Бруно Берлитъ (Stadtbauinspector Bruno Berlit, zu Wiesbaden), можетъ продолжаться 18 часовъ, послѣ чего печи снова начинаютъ работать безъ всякой прибавки посторонняго горючаго матеріала.
Фирма, строящая эти печи, сообщила мнѣ, что въ настоящее время, на основаніи опытныхъ данныхъ послѣднихъ лѣтъ, она внесла различныя улучшенія въ си
стему печей. Главнымъ образомъ ей удалось выработать очень раціональную систему механическаго обслуживанія печей. Къ сожалѣнію, при этомъ фирма не сообщила, въ чемъ именно состоятъ эти устройства и какъ они дѣйствуютъ; точно также фирма не даетъ никакихъ чи
сленныхъ результатовъ работы печей системы Дерръ, несмотря на то, что нѣкоторыя изъ нихъ работаютъ
риною; эта площадка перекрыта платформою, на которую сгружаютъ мусоръ. Непосредственно къ задней стѣнкѣ печей, гдѣ находится главный дымоходъ, примыкаютъ паровые котлы, находящіеся въ отдѣльномъ помѣщеніи. Пространство надъ печами тоже отдѣлено стѣнкою отъ мѣста вы
грузки мусора. Мусорныя повозки подаются на верхнюю платформу, гдѣ кузовъ повозки подымается на разгрузочную площадку. Съ этой площадки рабочіе закидываютъ му
соръ лопатами въ воронкообразные ящики, емкостью отъ 2/3 до 3/4 куб. метра; ящики эти подвѣшены къ роликамъ, ходящимъ по рельсу; по наполненіи ящики придвигаются къ загрузочнымъ отверстіямъ печей, надъ которыми но мѣрѣ надобности и опоражниваются. Загрузочное отдѣленіе отдѣлено отъ всего печного зданія стѣн
кою съ дверью; такимъ образомъ пыль, развивающаяся при манипуляціяхъ съ мусоромъ, въ остальное помѣще
ніе не проникаетъ. Подъ загрузочною площадкою въ 1-омъ этажѣ находится шлаковальное помѣщеніе, въ 4,75 м. высотою и въ 5 м. шириною, въ которомъ дви
гаются вдоль печей шлаковыя опрокидныя вагонетки. Подъ самыми печами находится проходъ, въ которомъ помѣщается вентиляторъ и отверстія для удаленія лету
чей золы. Въ котельномъ помѣщеніи, непосредственно примыкающемъ къ зданію печи, установлено два водо
трубныхъ котла съ подогрѣвателемъ для воды. Въ рядомъ расположенномъ машинномъ зданіи установлена турбо
динамо трехфазнаго тока въ 200 киловаттъ, дающая токъ въ 2.500 вольтъ напряженія. Часть этого тока рас
ходуется на потребности мусоросожигательной станціи, большая же часть передается электрической станціи. Получаемые изъ печей шлаки отвозятся, но охлажденіи ихъ вспрыскиваніемъ воды, въ шлакодробильную мастерскую, устроенную на подобіе гамбургской мастерской.
Основной капиталъ, затраченный на первоначальное обзаведеніе - 475.000 герм. мар.; въ этой суммѣ заклю
чается также 100.000 мар., затраченныхъ на пріобрѣтеніе еще не совсѣмъ списаннаго со счета имущества стараго устройства съ землею и 40.000 мар. за пробное устройство. Валовой доходъ былъ въ 1908 году 45.000 марокъ.
Печи системы Дерръ, кромѣ Висбадена, построены еще въ Бейтенѣ (Benthen O. S.), въ Мискольчѣ (Miskolz -
Венгрія), въ Зегефельдѣ близъ Шпандау (Segefeld bei Spandau) и въ Болоньѣ (Bologna - Италія).
Средняя суточная мусоросожигательная способность каждой камеры отъ 4 до 16 тоннъ, при давленіи вдуваемаго воздуха въ 160 - 300 м.м. водяного столба. Ко
личество шлаковъ, смотря но качеству мусора, отъ 40 до 50%.
Изобрѣтатель этихъ печей указываетъ на слѣдующія преимущества печей своей системы.
1. Безпрерывность процесса сгоранія мусора, возможная только въ шахтной печи (безъ колосниковой рѣшетки).
2. Печи въ топкѣ не имѣютъ металлическихъ частей. Подводъ воздуха происходитъ только въ шлаковомъ горлѣ печи, шлаки во время своего плавленія не имѣютъ возможности пригорать къ стѣнкамъ или поду печи.
3. Шлаки удаляются изъ печи очень легко, причемъ
въ это время не замѣчается сколько-нибудь значительнаго пониженія температуры въ дымовомъ каналѣ непосредственно за печью.
4. Мусоръ лежитъ все время въ печи (въ шахтѣ) слоемъ большой высоты (значительно болѣе толстымъ слоемъ, чѣмъ въ колосниковыхъ печахъ); вслѣдствіе этого мусоръ до начала горѣнія, опускаясь внизъ, проходитъ постепенно различные температурные пояса, гдѣ онъ подсыхаетъ и подогрѣвается; поэтому, поступая въ зону горѣнія, онъ обладаетъ уже довольно высокой температурой, благодаря чему значительно увеличивается производительность печей.
5. Печи могутъ быть во всякое время остановлены и по истеченіи извѣстнаго времени снова пущены въ ходъ.
Эта операція производится слѣдующимъ образомъ. Изъ печей до ихъ остановки основательно удаляютъ шлаки,
затѣмъ печи до полна загружаются мусоромъ. Загрузочная крышка и шлаковыя дверцы плотно закрываются; вду
ваніе воздуха прекращается. Дымовой каналъ остается открытымъ, какъ и во время работы. При новомъ пускѣ печей въ ходъ прежде всего снова удаляютъ образовавшіеся за время остановки шлаки, догружаютъ печь свѣжимъ мусоромъ и пускаютъ дутье.
Подобная остановка печей, по даннымъ городского строительнаго инспектора въ Висбаденѣ Бруно Берлитъ (Stadtbauinspector Bruno Berlit, zu Wiesbaden), можетъ продолжаться 18 часовъ, послѣ чего печи снова начинаютъ работать безъ всякой прибавки посторонняго горючаго матеріала.
Фирма, строящая эти печи, сообщила мнѣ, что въ настоящее время, на основаніи опытныхъ данныхъ послѣднихъ лѣтъ, она внесла различныя улучшенія въ си
стему печей. Главнымъ образомъ ей удалось выработать очень раціональную систему механическаго обслуживанія печей. Къ сожалѣнію, при этомъ фирма не сообщила, въ чемъ именно состоятъ эти устройства и какъ они дѣйствуютъ; точно также фирма не даетъ никакихъ чи
сленныхъ результатовъ работы печей системы Дерръ, несмотря на то, что нѣкоторыя изъ нихъ работаютъ