пригоннаго двора, прилегающаго непосредственно къ желѣзнодорожной вѣткѣ, и собственно скотобойни, куда скотъ доставляется изъ хлѣвовъ въ телѣжкахъ воздушной (висячей) желѣзной дороги. Имѣются отдѣльные хлѣва для привозного и мѣстнаго скота. Всѣ главныя спеціаль
къ которой примыкаютъ бойни крупнаго и мелкаго скота и свиней, холодильникъ, машинное отдѣленіе, кишечная и техническія производства. Изъ каныги и навоза (содер
жимое желудка и кишекъ) дѣлаютъ брикеты для удобре
нія, почему оказывается ненужной особая навозная яма, а кровь сушатъ и превращаютъ въ порошокъ для корма домашней птицы. При холодильникѣ устроены отдѣльныя помѣщенія для дѣленія тушъ на части, для измельченія мяса (на колбасы) и для посолки мяса. Для служащихъ устроенъ спеціальный гардеробъ съ умывальной и душами, на что слѣдуетъ обратить должное вниманіе. Въ отдѣль
номъ зданіи, въ углу участка, помѣщаются санитарная бойня, живодерня и складъ кожъ; у этого зданія имѣется особый входъ съ улицы. На участкѣ скотобойни оставлено много мѣста для будущаго расширенія ея. У глав
снабжается водою, 24) хлѣвъ для убойныхъ лошадей, 25) конебойня, 26) помѣщеніе стерилизаціоннаго аппа
рата, 27) санитарная бойня, 28) хлѣвъ для больного
скота, 29) магазинъ для продажи обеззараженнаго мяса больного скота, 30) отдѣльная дорога для прямого со
общенія между улицей и санитарной бойней, 31) мѣсто для ресторана, 32) подвѣсная желѣзная дорога, 33) ка
налъ (А и В — крытые стеклянной крышей проходы между зданіями боенъ и холодильникомъ).
Въ послѣднее время стали примѣнять смѣшанную систему, гдѣ спеціальныя помѣщенія бойни представляютъ отдѣльныя зданія (французская система), соединен
ныя длинной и широкой (15 — 20 м.) крытой галлереей.
Къ галлереѣ примыкаютъ убойныя помѣщенія съ одной стороны и холодильникъ, машинное и котельное отдѣле
нія и нѣкоторыя другія помѣщенія — съ другой. Кишечная примыкаетъ къ галлереѣ или располагается отдѣльно сзади или сбоку убойныхъ помѣщеній. Въ этой системѣ
распланированія зданій соединяются всѣ преимущества французской и нѣмецкой системъ, причемъ она особенно удобна для большихъ скотобоенъ. Мясо здѣсь не прихо
дится возить подъ открытымъ небомъ, и нагрузка, его на телѣги также производится подъ крышей — въ галлереѣ, которая является крытымъ мяснымъ дворомъ. При этомъ скотъ вводится въ бойни съ наружной стороны зданій, не встрѣчая вывозимаго мяса, крови и другихъ отбро
совъ, которые убираются по галлереѣ. Далѣе, при смѣ
шанной системѣ возможно удобное расширеніе отдѣльныхъ спеціальныхъ помѣ
щеній бойни. Галлерею или оставляютъ открытой съ концовъ, или закрываютъ навѣсными воротами.
По этой системѣ устроены новѣйшія бойни въ Герма
ніи и другихъ странахъ, какъ напримѣръ: въ Познани, Бреславлѣ, Дрезденѣ, Оффенбахѣ, новыя бойни въ Цю
рихѣ, Шо-де-Фонъ, а также въ Ростовѣ на Дону, въ Ригѣ [*)] и друг.
Построенная въ 1902 году по смѣшанной системѣ скотобойня въ Шо-де-Фонъ въ Швейцаріи (черт. 3) об
служиваетъ 30.000 жителей и является хорошимъ примѣромъ бойни средней величины. Она состоитъ изъ ското
Черт. 3. Скотобойня въ г. Шо-де-Фонъ.
[*)] Въ Ригѣ скотобойня открыта въ 1897 г., холодильникъ построенъ отдѣльно въ 1909 г. и соединенъ съ бойнями подвѣсной дорогой подъ навѣсомъ.
ныя зданія скотобойни очень удобно соединены галлереей,
къ которой примыкаютъ бойни крупнаго и мелкаго скота и свиней, холодильникъ, машинное отдѣленіе, кишечная и техническія производства. Изъ каныги и навоза (содер
жимое желудка и кишекъ) дѣлаютъ брикеты для удобре
нія, почему оказывается ненужной особая навозная яма, а кровь сушатъ и превращаютъ въ порошокъ для корма домашней птицы. При холодильникѣ устроены отдѣльныя помѣщенія для дѣленія тушъ на части, для измельченія мяса (на колбасы) и для посолки мяса. Для служащихъ устроенъ спеціальный гардеробъ съ умывальной и душами, на что слѣдуетъ обратить должное вниманіе. Въ отдѣль
номъ зданіи, въ углу участка, помѣщаются санитарная бойня, живодерня и складъ кожъ; у этого зданія имѣется особый входъ съ улицы. На участкѣ скотобойни оставлено много мѣста для будущаго расширенія ея. У глав
снабжается водою, 24) хлѣвъ для убойныхъ лошадей, 25) конебойня, 26) помѣщеніе стерилизаціоннаго аппа
рата, 27) санитарная бойня, 28) хлѣвъ для больного
скота, 29) магазинъ для продажи обеззараженнаго мяса больного скота, 30) отдѣльная дорога для прямого со
общенія между улицей и санитарной бойней, 31) мѣсто для ресторана, 32) подвѣсная желѣзная дорога, 33) ка
нализаціонная сѣть, 34) уличный городской сточный ка
налъ (А и В — крытые стеклянной крышей проходы между зданіями боенъ и холодильникомъ).
Въ послѣднее время стали примѣнять смѣшанную систему, гдѣ спеціальныя помѣщенія бойни представляютъ отдѣльныя зданія (французская система), соединен
ныя длинной и широкой (15 — 20 м.) крытой галлереей.
Къ галлереѣ примыкаютъ убойныя помѣщенія съ одной стороны и холодильникъ, машинное и котельное отдѣле
нія и нѣкоторыя другія помѣщенія — съ другой. Кишечная примыкаетъ къ галлереѣ или располагается отдѣльно сзади или сбоку убойныхъ помѣщеній. Въ этой системѣ
распланированія зданій соединяются всѣ преимущества французской и нѣмецкой системъ, причемъ она особенно удобна для большихъ скотобоенъ. Мясо здѣсь не прихо
дится возить подъ открытымъ небомъ, и нагрузка, его на телѣги также производится подъ крышей — въ галлереѣ, которая является крытымъ мяснымъ дворомъ. При этомъ скотъ вводится въ бойни съ наружной стороны зданій, не встрѣчая вывозимаго мяса, крови и другихъ отбро
совъ, которые убираются по галлереѣ. Далѣе, при смѣ
шанной системѣ возможно удобное расширеніе отдѣльныхъ спеціальныхъ помѣ
щеній бойни. Галлерею или оставляютъ открытой съ концовъ, или закрываютъ навѣсными воротами.
По этой системѣ устроены новѣйшія бойни въ Герма
ніи и другихъ странахъ, какъ напримѣръ: въ Познани, Бреславлѣ, Дрезденѣ, Оффенбахѣ, новыя бойни въ Цю
рихѣ, Шо-де-Фонъ, а также въ Ростовѣ на Дону, въ Ригѣ [*)] и друг.
Построенная въ 1902 году по смѣшанной системѣ скотобойня въ Шо-де-Фонъ въ Швейцаріи (черт. 3) об
служиваетъ 30.000 жителей и является хорошимъ примѣромъ бойни средней величины. Она состоитъ изъ ското
Черт. 3. Скотобойня въ г. Шо-де-Фонъ.
[*)] Въ Ригѣ скотобойня открыта въ 1897 г., холодильникъ построенъ отдѣльно въ 1909 г. и соединенъ съ бойнями подвѣсной дорогой подъ навѣсомъ.