бы лучше всего освѣтить интересующій насъ предметъ. Поэтому мы и даемъ здѣсь краткій обзоръ тѣхъ началъ чужеземнаго права, которыя въ большей или меньшей степени соприкасаются съ вопросами строительнаго по
рядка. Изъ предлагаемаго обзора мы и увидимъ, что не всякое гражданское уложеніе строго ограничивается кругомъ положеній, обнимающихъ, по принятому взгляду, содержаніе нрава частнаго; нерѣдко въ составѣ такихъ кодексовъ мы встрѣтимъ нормы, которыя преслѣдуютъ интересы явно публичные и поэтому должны бы найти себѣ мѣсто въ законахъ о благоустройствѣ, или просто строительныхъ.
Римское право [1)]. Римляне дѣлили дороги на два разряда: viae publicae и viae privatae. Первыя были общественнымъ достояніемъ; право собственности на
полотно такой дороги принадлежало государству (solum publicum est), но было ограничено правомъ участія общаго, т. е. правомъ движенія всѣхъ и каждаго. Если вода размывала полотно общественной дороги, или оно обрушивалось по другимъ причинамъ, придорожные вла
дѣльцы должны были уступить подъ дорогу часть своей земли. Via privata была достояніемъ частнымъ; однако, право собственности не было безусловнымъ, — надъ нимъ тяготѣло jus tantum eundi agendi, установленное въ
пользу всѣхъ и каждаго, если дорога предназначалась для общественнаго пользованія.
Берега общественной рѣки принадлежали частнымъ лицамъ, но собственникъ былъ обязанъ предоставить пользованіе побережною полосою для надобностей судоходства (бечевникъ).
Мѣропріятія, направленныя къ предупрежденію пожаровъ, встрѣчаются уже въ ХӀӀ таблицахъ: обязательный разрывъ между ближайшими строеніями сосѣдей составлялъ не менѣе пяти футовъ (infra V pedes usus auctoritas ne esto, — «между пяти шаговъ держанью отводомъ не быть») [2)]. Позже запрещалось сплош
ная застройка усадебъ и требовалось, чтобы по межамъ оставалась незастроенною полоса земли въ 2 1/2 фута ши
риною. такъ называемое, legitimum spatium intercapedo. Это правило не разъ было отмѣняемо, но. послѣ пожара въ Римѣ, при Неронѣ, когда было запрещено устройство на межѣ общей стѣны (paries communis), возстановлено.
Въ тѣхъ же цѣляхъ особый законъ ХӀӀ таблицъ требовалъ. чтобы rogum bustumve novum aedibus alienis propius LX pedes ne adigito, — «костеръ, сожигательницу ли новые къ чужому зданью ближе 60 шаговъ не подгонять».
Ограниченіе предѣльной вышины зданій (jus altius
[1)]Источники:
Б. В. Никольскій. Система и текстъ ХӀӀ таблицъ, 1899.
В. В. Ефимовъ, Догма Римскаго права, 1901 (Особ. ч.—
вещное право, — сервитуты).
В. И. Курдиновскій, Къ уч. о лег. огр. пр собств. 1899.
[2)] Б. В. Никольскій, «Сводный текстъ XII таблицъ», 1897. Авторъ прибѣгъ въ своемъ переводѣ къ стилю Русской Правды и другихъ древнѣйшихъ памятниковъ русскаго за
конодательства. Вотъ еще примѣры изъ табл. VI: 3) Ambitus parietis sestertius pes esto — «обходъ стѣны будь въ полтретья шага»; 6) Fori bustive aeterna auctoritas esto — «объ усыпальницѣ, сожигательницѣ ли, вѣчному изводу быть»; 7) Si jurgant de finibus, arbitres ІӀӀ dato — «а растяжутся о межахъ, трехъ изводчиковъ дать»; 10) Si arborem, injuria succisit, XXV poenae sunto — a дерево въ обиду порубитъ, — 25 продажи».
non tollendi) ради улучшенія санитарныхъ условіи существовало, но словамъ Светонія, уже во времена рес
публики. Императоръ Августъ требовалъ, чтобы зданія въ Римѣ не были выше 70 футовъ, а Траянъ установилъ предѣлъ въ 60 футовъ, ne lumimbus (prospectui — вида)
officiatur, т. e., чтобы строенія не заслоняли свѣтъ. Это наиболѣе обширный изъ свѣтовыхъ сервитутовъ, такъ какъ въ одинаковой мѣрѣ касался деревьевъ, растеній и т. п., — не только зданій.
Законъ ХӀӀ таблицъ предписывалъ, чтобы «мертвеца въ городѣ не погребать, ни сжигать» (hominem mortuum
in urbe ne sepelito neve urito); lex Duilia подтвердилъ это предписаніе, а въ императорскую эпоху оно распространено было и на другіе города.
Римляне заботились, ne urbs ruinis deformetur. Поэтому они требовали, чтобы собственники домовъ
содержали ихъ въ приличномъ видѣ: ut dirutae domus а dominis extruantur, чтобы они не разрушали домовъ въ
цѣломъ или въ части «negotiorum causa»; отдѣленіе тѣхъ или иныхъ цѣнныхъ частей отъ дома (marmor, соlumna) возможно было лишь «ad opus publicum». По той же причинѣ императоры требовали снесенія тѣхъ зданій, которыя были признаны выстроенными contra ornatum et commodum ac decoram faciem civitatis.
Натуральная повинность устанавливалась въ видахъ содѣйствія осуществленію тѣхъ или другихъ обще
ственныхъ сооруженій. Такъ, законъ требовалъ, чтобы при устройствѣ городскихъ водопроводовъ и каналовъ соб
ственники сосѣднихъ участковъ давали матеріалы, за опредѣленное, впрочемъ, вознагражденіе.
Въ интересахъ сосѣдскаго права собственникъ долженъ терпѣть дымъ, пыль, запахъ и паръ, доходящіе на его усадьбу изъ владѣній сосѣда, если это напусканіе (immissio) являлось результатомъ общепринятой эксплоа
таціи: онъ обязанъ допустить выступъ сосѣдней стѣны до полуфута въ свою усадьбу; не имѣетъ права самовольно измѣнять строеніе поверхности усадьбы съ цѣлью усилить или ослабить стокъ воды ко вреду сосѣда; но есте
ственный стокъ воды на свой участокъ долженъ терпѣть каждый.
Слѣдуетъ указать также на особые виды участія частнаго, каковы: право задѣлывать концы балокъ въ стѣну сосѣда (servit. ligni immitendi), установка части
зданія на стѣну или колонны сосѣда (servit, oneris ferendi), направленіе ската крыши въ пространство сосѣда (servit, protegendi), а также устройство балкона на сосѣдній участокъ (servit. projeciendi).
Западно-европейское право усвоило себѣ немало строительныхъ постановленій, созданныхъ въ Римѣ: но наряду съ тѣмъ обозначилось воздѣйствіе и своего природнаго начала въ каждомъ отдѣльномъ государствѣ, а за
тѣмъ, по мѣрѣ развитія городской жизни и увеличенія населенія, стало необходимымъ упорядочить такого рода отношенія, которыя не были извѣстны Риму и не подходили подъ его юридическія опредѣленія.
Пруссія [3)]. Дороги, соединяющія города между собою, съ моремъ, большими рѣками или границами госу
дарства. принадлежали раньше государству на правѣ регаліи. но съ теченіемъ времени (законъ 8 іюля 1865 г.)
[3)] Источники:
С. В. Пахманъ. «Исторія кодиф. Гражд. права». 1876. В. В. Курдиновскій. «Къ уч. о личн. огр. пр. собств ».
рядка. Изъ предлагаемаго обзора мы и увидимъ, что не всякое гражданское уложеніе строго ограничивается кругомъ положеній, обнимающихъ, по принятому взгляду, содержаніе нрава частнаго; нерѣдко въ составѣ такихъ кодексовъ мы встрѣтимъ нормы, которыя преслѣдуютъ интересы явно публичные и поэтому должны бы найти себѣ мѣсто въ законахъ о благоустройствѣ, или просто строительныхъ.
Римское право [1)]. Римляне дѣлили дороги на два разряда: viae publicae и viae privatae. Первыя были общественнымъ достояніемъ; право собственности на
полотно такой дороги принадлежало государству (solum publicum est), но было ограничено правомъ участія общаго, т. е. правомъ движенія всѣхъ и каждаго. Если вода размывала полотно общественной дороги, или оно обрушивалось по другимъ причинамъ, придорожные вла
дѣльцы должны были уступить подъ дорогу часть своей земли. Via privata была достояніемъ частнымъ; однако, право собственности не было безусловнымъ, — надъ нимъ тяготѣло jus tantum eundi agendi, установленное въ
пользу всѣхъ и каждаго, если дорога предназначалась для общественнаго пользованія.
Берега общественной рѣки принадлежали частнымъ лицамъ, но собственникъ былъ обязанъ предоставить пользованіе побережною полосою для надобностей судоходства (бечевникъ).
Мѣропріятія, направленныя къ предупрежденію пожаровъ, встрѣчаются уже въ ХӀӀ таблицахъ: обязательный разрывъ между ближайшими строеніями сосѣдей составлялъ не менѣе пяти футовъ (infra V pedes usus auctoritas ne esto, — «между пяти шаговъ держанью отводомъ не быть») [2)]. Позже запрещалось сплош
ная застройка усадебъ и требовалось, чтобы по межамъ оставалась незастроенною полоса земли въ 2 1/2 фута ши
риною. такъ называемое, legitimum spatium intercapedo. Это правило не разъ было отмѣняемо, но. послѣ пожара въ Римѣ, при Неронѣ, когда было запрещено устройство на межѣ общей стѣны (paries communis), возстановлено.
Въ тѣхъ же цѣляхъ особый законъ ХӀӀ таблицъ требовалъ. чтобы rogum bustumve novum aedibus alienis propius LX pedes ne adigito, — «костеръ, сожигательницу ли новые къ чужому зданью ближе 60 шаговъ не подгонять».
Ограниченіе предѣльной вышины зданій (jus altius
[1)]Источники:
Б. В. Никольскій. Система и текстъ ХӀӀ таблицъ, 1899.
В. В. Ефимовъ, Догма Римскаго права, 1901 (Особ. ч.—
вещное право, — сервитуты).
В. И. Курдиновскій, Къ уч. о лег. огр. пр собств. 1899.
[2)] Б. В. Никольскій, «Сводный текстъ XII таблицъ», 1897. Авторъ прибѣгъ въ своемъ переводѣ къ стилю Русской Правды и другихъ древнѣйшихъ памятниковъ русскаго за
конодательства. Вотъ еще примѣры изъ табл. VI: 3) Ambitus parietis sestertius pes esto — «обходъ стѣны будь въ полтретья шага»; 6) Fori bustive aeterna auctoritas esto — «объ усыпальницѣ, сожигательницѣ ли, вѣчному изводу быть»; 7) Si jurgant de finibus, arbitres ІӀӀ dato — «а растяжутся о межахъ, трехъ изводчиковъ дать»; 10) Si arborem, injuria succisit, XXV poenae sunto — a дерево въ обиду порубитъ, — 25 продажи».
non tollendi) ради улучшенія санитарныхъ условіи существовало, но словамъ Светонія, уже во времена рес
публики. Императоръ Августъ требовалъ, чтобы зданія въ Римѣ не были выше 70 футовъ, а Траянъ установилъ предѣлъ въ 60 футовъ, ne lumimbus (prospectui — вида)
officiatur, т. e., чтобы строенія не заслоняли свѣтъ. Это наиболѣе обширный изъ свѣтовыхъ сервитутовъ, такъ какъ въ одинаковой мѣрѣ касался деревьевъ, растеній и т. п., — не только зданій.
Законъ ХӀӀ таблицъ предписывалъ, чтобы «мертвеца въ городѣ не погребать, ни сжигать» (hominem mortuum
in urbe ne sepelito neve urito); lex Duilia подтвердилъ это предписаніе, а въ императорскую эпоху оно распространено было и на другіе города.
Римляне заботились, ne urbs ruinis deformetur. Поэтому они требовали, чтобы собственники домовъ
содержали ихъ въ приличномъ видѣ: ut dirutae domus а dominis extruantur, чтобы они не разрушали домовъ въ
цѣломъ или въ части «negotiorum causa»; отдѣленіе тѣхъ или иныхъ цѣнныхъ частей отъ дома (marmor, соlumna) возможно было лишь «ad opus publicum». По той же причинѣ императоры требовали снесенія тѣхъ зданій, которыя были признаны выстроенными contra ornatum et commodum ac decoram faciem civitatis.
Натуральная повинность устанавливалась въ видахъ содѣйствія осуществленію тѣхъ или другихъ обще
ственныхъ сооруженій. Такъ, законъ требовалъ, чтобы при устройствѣ городскихъ водопроводовъ и каналовъ соб
ственники сосѣднихъ участковъ давали матеріалы, за опредѣленное, впрочемъ, вознагражденіе.
Въ интересахъ сосѣдскаго права собственникъ долженъ терпѣть дымъ, пыль, запахъ и паръ, доходящіе на его усадьбу изъ владѣній сосѣда, если это напусканіе (immissio) являлось результатомъ общепринятой эксплоа
таціи: онъ обязанъ допустить выступъ сосѣдней стѣны до полуфута въ свою усадьбу; не имѣетъ права самовольно измѣнять строеніе поверхности усадьбы съ цѣлью усилить или ослабить стокъ воды ко вреду сосѣда; но есте
ственный стокъ воды на свой участокъ долженъ терпѣть каждый.
Слѣдуетъ указать также на особые виды участія частнаго, каковы: право задѣлывать концы балокъ въ стѣну сосѣда (servit. ligni immitendi), установка части
зданія на стѣну или колонны сосѣда (servit, oneris ferendi), направленіе ската крыши въ пространство сосѣда (servit, protegendi), а также устройство балкона на сосѣдній участокъ (servit. projeciendi).
Западно-европейское право усвоило себѣ немало строительныхъ постановленій, созданныхъ въ Римѣ: но наряду съ тѣмъ обозначилось воздѣйствіе и своего природнаго начала въ каждомъ отдѣльномъ государствѣ, а за
тѣмъ, по мѣрѣ развитія городской жизни и увеличенія населенія, стало необходимымъ упорядочить такого рода отношенія, которыя не были извѣстны Риму и не подходили подъ его юридическія опредѣленія.
Пруссія [3)]. Дороги, соединяющія города между собою, съ моремъ, большими рѣками или границами госу
дарства. принадлежали раньше государству на правѣ регаліи. но съ теченіемъ времени (законъ 8 іюля 1865 г.)
[3)] Источники:
С. В. Пахманъ. «Исторія кодиф. Гражд. права». 1876. В. В. Курдиновскій. «Къ уч. о личн. огр. пр. собств ».