шаются, какъ это было выяснено выше, въ большей или меньшей степени только средній діаметръ и средняя глубина заложенія большихъ коллекторовъ самотечной сѣти. Конечно, это ведетъ къ уменьшенію стоимости и къ облегченію устройства послѣднихъ, но не въ такой мѣрѣ, какъ предполагаетъ авторъ. Онъ совершенно справедливо указываетъ, что каналы большого діаметра, проек
тированные на значительной глубинѣ (конечно, за исключеніемъ тѣхъ, которые окажутся въ тоннелѣ), при выполненіи стѣсняютъ уличное движеніе, мѣстами даже вызывая полное его прекращеніе на продолжительное время. Но нельзя забывать, что, увеличивая число пасосныхъ станцій, уменьшая и облегчая уличныя работы для сравнительно небольшой части сѣти, мы тѣмъ са
мымъ одновременно увеличиваемъ общій фронтъ такихъ работъ, вводя укладку напорныхъ трубъ иногда на значительную длину. Чтобы иллюстрировать указанное об
стоятельство, приведемъ слѣдующій примѣръ. Городская канализаціонная комиссія составила первоначальный варіантъ проекта канализаціи Петрограда, по которому городъ раздѣленъ на 29 отдѣльныхъ участковъ, стоки коихъ собираются къ 29 насоснымъ станціямъ, откуда по цѣлой сѣти напорныхъ трубопроводовъ перека
чиваются къ мѣсту очистки стоковъ, т. е. къ Лисьему Носу. При этомъ общая длина самотечныхъ каналовъ по
варіанту равна 650 верстамъ, а длина напорныхъ трубъ (въ предѣлахъ города) около 145 верстъ [*)]. Примѣняя столь большое число станцій, авторамъ варіанта дѣйствительно удалось уменьшить на протяженіи прибли
зительно 100 верстъ (15% отъ 650) средній діаметръ и среднюю глубину заложенія каналовъ діаметромъ бо
лѣе 10 и тѣмъ облегчить условія ихъ сооруженія. Но это сдѣлано цѣною введенія дополнительныхъ улич
ныхъ работъ на протяженіи 145 верстъ. Является еще вопросъ, есть ли это облегченіе для обывателя въ смы
слѣ стѣсненія уличнаго движенія? Думается, что при обсужденіи вопроса о числѣ насосныхъ станцій сооб
нализаціи, окажется, во-первыхъ, очень дорогимъ въ эксплоатаціонномъ отношеніи, и, во-вторыхъ, въ виду значительной длины напорной сѣти и значительнаго внутренняго давленія въ ней, не дастъ гарантій въ исправномъ дѣйствіи канализаціи.
Естественно, что уменьшеніе числа насосныхъ станцій тѣсно связано съ глубиною заложенія сѣти. Желательность и возможность примѣненія тоннелей для Пе
При проектированіи для всего города одной общей насосной станціи потребуется глубоко заложенная сѣть главныхъ каналовъ, значительную часть которой при
дется устроить въ тоннелѣ. Кромѣ того и здѣсь общая высота подъема стоковъ окажется довольно большой, хотя и меньшей, нежели при значительномъ числѣ от
дѣльныхъ станцій. Принимая во вниманіе сказанное выше, оказывается, что окраинные коллекторы, вслѣд
[*)] «Городская исполнительная комиссія но сооруженію канализаціи и переустройству водоснабженія г. С.-Петербурга. Пояснительная записка къ проекту канализаціи С.-Петербурга. Часть 1-я, Спб., 1914 гг.».
ствіе слабой но заданію загрузки, уже въ началѣ сѣти будутъ сильно заглублены, вслѣдствіе чего главные каналы, вступая въ центральные раіоны, окажутся зало
женными излишне глубоко. Но такъ какъ площадь окраинъ составляетъ болѣе 1/3 всей площади города, а расходъ ихъ равняется только 10% всего расхода, то въ результатѣ получается такое положеніе вещей, при ко
торомъ насосы должны подымать на излишнюю высоту почти 90% всего расхода изъ-за присоединенія къ общей самосплавной сѣти коллекторовъ окраинъ.
Разумнымъ, повидимому, выходомъ изъ этого положенія будетъ проектированіе для окраинъ (за исключе
наловъ центральнаго раіона) особыхъ подкачивательныхъ станцій съ напорнымъ трубопроводомъ небольшой длины, заканчивающимся сейчасъ же у верховья ближайшаго главнаго канала центральнаго раіона. Для по
слѣдняго же можно намѣтить одну большую насосную станцію, которая, принимая во вниманіе сказанное выше, окажется расположенной на Выборгской сторонѣ. Избѣжать тоннельныхъ коллекторовъ и при такомъ принципѣ начертанія сѣти нельзя, но ихъ длина будетъ значительно меньше, чѣмъ при одной общей для всего го
рода самосплавной сѣти. Все говоритъ въ пользу того, что при этой схемѣ канализаціи Петрограда ея финан
совая сторона будетъ рѣшена наилучшимъ образомъ. При этомъ въ городѣ не будетъ длинныхъ напорныхъ трубъ, подверженныхъ большому давленію, а въ большомъ центральномъ раіонѣ города не окажется насос
ныхъ станцій; поэтому и всѣ соображенія побочнаго характера также рѣшаются въ пользу этой схемы.
Въ заключеніе мы позволяемъ себѣ выразитъ падежду, что городъ но окончаніи войны приступитъ къ
устройству канализаціи — этого необходимѣйшаго для оздоровленія столицы сооруженія и не упуститъ при этомъ изъ виду соблюденія не только требованій, под
1. Вопр. Отмѣтки уровня земли даны ли въ аршинахъ, или саженяхъ?
Отв. Въ саженяхъ.
2. Вопр. Вт. какомъ мѣстѣ участка считать уровень полуподвала въ 1 1/2 арш.?
Отв. Помѣщенія, обозначенныя въ программѣ подъ №№ 2, 15 и 21, желательно хорошо освѣтить, и поэтому размѣръ въ 1 1/2 арш. относится къ болѣе высокой части участка, гдѣ эти помѣщенія находятся.
3. Вопр. Всѣ ли помѣщенія перваго этажа должны находиться на одномъ уровнѣ, или же они могутъ паходиться на разныхъ уровняхъ?
Отв. Помѣщенія одноименныя, составляющія одну группу (классы, лабораторіи и т. п.), должны находиться на одномъ уровнѣ, разныя же группы помѣщеній могутъ быть распредѣлены на разныхъ уровняхъ, въ зависимости отъ назначенія подвала и уклона участка.
тированные на значительной глубинѣ (конечно, за исключеніемъ тѣхъ, которые окажутся въ тоннелѣ), при выполненіи стѣсняютъ уличное движеніе, мѣстами даже вызывая полное его прекращеніе на продолжительное время. Но нельзя забывать, что, увеличивая число пасосныхъ станцій, уменьшая и облегчая уличныя работы для сравнительно небольшой части сѣти, мы тѣмъ са
мымъ одновременно увеличиваемъ общій фронтъ такихъ работъ, вводя укладку напорныхъ трубъ иногда на значительную длину. Чтобы иллюстрировать указанное об
стоятельство, приведемъ слѣдующій примѣръ. Городская канализаціонная комиссія составила первоначальный варіантъ проекта канализаціи Петрограда, по которому городъ раздѣленъ на 29 отдѣльныхъ участковъ, стоки коихъ собираются къ 29 насоснымъ станціямъ, откуда по цѣлой сѣти напорныхъ трубопроводовъ перека
чиваются къ мѣсту очистки стоковъ, т. е. къ Лисьему Носу. При этомъ общая длина самотечныхъ каналовъ по
варіанту равна 650 верстамъ, а длина напорныхъ трубъ (въ предѣлахъ города) около 145 верстъ [*)]. Примѣняя столь большое число станцій, авторамъ варіанта дѣйствительно удалось уменьшить на протяженіи прибли
зительно 100 верстъ (15% отъ 650) средній діаметръ и среднюю глубину заложенія каналовъ діаметромъ бо
лѣе 10 и тѣмъ облегчить условія ихъ сооруженія. Но это сдѣлано цѣною введенія дополнительныхъ улич
ныхъ работъ на протяженіи 145 верстъ. Является еще вопросъ, есть ли это облегченіе для обывателя въ смы
слѣ стѣсненія уличнаго движенія? Думается, что при обсужденіи вопроса о числѣ насосныхъ станцій сооб
раженія такого характера не могутъ имѣть рѣшающаго значенія. Варіантъ съ большимъ числомъ станцій, не уменьшая сколько нибудь строительную стоимость ка
нализаціи, окажется, во-первыхъ, очень дорогимъ въ эксплоатаціонномъ отношеніи, и, во-вторыхъ, въ виду значительной длины напорной сѣти и значительнаго внутренняго давленія въ ней, не дастъ гарантій въ исправномъ дѣйствіи канализаціи.
Естественно, что уменьшеніе числа насосныхъ станцій тѣсно связано съ глубиною заложенія сѣти. Желательность и возможность примѣненія тоннелей для Пе
трограда всѣми признаны; безъ нихъ не обойтись при желаніи ограничить число станцій.
При проектированіи для всего города одной общей насосной станціи потребуется глубоко заложенная сѣть главныхъ каналовъ, значительную часть которой при
дется устроить въ тоннелѣ. Кромѣ того и здѣсь общая высота подъема стоковъ окажется довольно большой, хотя и меньшей, нежели при значительномъ числѣ от
дѣльныхъ станцій. Принимая во вниманіе сказанное выше, оказывается, что окраинные коллекторы, вслѣд
[*)] «Городская исполнительная комиссія но сооруженію канализаціи и переустройству водоснабженія г. С.-Петербурга. Пояснительная записка къ проекту канализаціи С.-Петербурга. Часть 1-я, Спб., 1914 гг.».
ствіе слабой но заданію загрузки, уже въ началѣ сѣти будутъ сильно заглублены, вслѣдствіе чего главные каналы, вступая въ центральные раіоны, окажутся зало
женными излишне глубоко. Но такъ какъ площадь окраинъ составляетъ болѣе 1/3 всей площади города, а расходъ ихъ равняется только 10% всего расхода, то въ результатѣ получается такое положеніе вещей, при ко
торомъ насосы должны подымать на излишнюю высоту почти 90% всего расхода изъ-за присоединенія къ общей самосплавной сѣти коллекторовъ окраинъ.
Разумнымъ, повидимому, выходомъ изъ этого положенія будетъ проектированіе для окраинъ (за исключе
ніемъ тѣхъ изъ нихъ, которыя, благодаря благопріятной топографіи, мало вліяютъ на заглубленіе большихъ ка
наловъ центральнаго раіона) особыхъ подкачивательныхъ станцій съ напорнымъ трубопроводомъ небольшой длины, заканчивающимся сейчасъ же у верховья ближайшаго главнаго канала центральнаго раіона. Для по
слѣдняго же можно намѣтить одну большую насосную станцію, которая, принимая во вниманіе сказанное выше, окажется расположенной на Выборгской сторонѣ. Избѣжать тоннельныхъ коллекторовъ и при такомъ принципѣ начертанія сѣти нельзя, но ихъ длина будетъ значительно меньше, чѣмъ при одной общей для всего го
рода самосплавной сѣти. Все говоритъ въ пользу того, что при этой схемѣ канализаціи Петрограда ея финан
совая сторона будетъ рѣшена наилучшимъ образомъ. При этомъ въ городѣ не будетъ длинныхъ напорныхъ трубъ, подверженныхъ большому давленію, а въ большомъ центральномъ раіонѣ города не окажется насос
ныхъ станцій; поэтому и всѣ соображенія побочнаго характера также рѣшаются въ пользу этой схемы.
Въ заключеніе мы позволяемъ себѣ выразитъ падежду, что городъ но окончаніи войны приступитъ къ
устройству канализаціи — этого необходимѣйшаго для оздоровленія столицы сооруженія и не упуститъ при этомъ изъ виду соблюденія не только требованій, под
сказываемыхъ мѣстными условіями, но и интересовъ обывателей, какъ плательщиковъ городскихъ налоговъ.
Инж. Л. Егіазаровъ.
Отвѣты на запросы
по конкурсу проектовъ коммерческаго
училища въ Перми.
1. Вопр. Отмѣтки уровня земли даны ли въ аршинахъ, или саженяхъ?
Отв. Въ саженяхъ.
2. Вопр. Вт. какомъ мѣстѣ участка считать уровень полуподвала въ 1 1/2 арш.?
Отв. Помѣщенія, обозначенныя въ программѣ подъ №№ 2, 15 и 21, желательно хорошо освѣтить, и поэтому размѣръ въ 1 1/2 арш. относится къ болѣе высокой части участка, гдѣ эти помѣщенія находятся.
3. Вопр. Всѣ ли помѣщенія перваго этажа должны находиться на одномъ уровнѣ, или же они могутъ паходиться на разныхъ уровняхъ?
Отв. Помѣщенія одноименныя, составляющія одну группу (классы, лабораторіи и т. п.), должны находиться на одномъ уровнѣ, разныя же группы помѣщеній могутъ быть распредѣлены на разныхъ уровняхъ, въ зависимости отъ назначенія подвала и уклона участка.