☛
I.
Фотографическая съемка, какъ своего рода спортъ, давно уже пріобрѣла широкое распространеніе среди любителей: на пароходѣ, на желѣзной дорогѣ, всюду можно было встрѣчать ихъ, щелкающихъ своими кодаками. Военное время, конечно, во многихъ мѣстностяхъ совершенно прервало всякую возможность раз
окончаніи войны онъ возобновится съ прежней, если не съ большей силой.
Чаще всего у подобнаго любителя добрая половина снимковъ оказывается неудачною — то вслѣдствіе пере
держки или недодержки, то недостаточно «въ фокусѣ», то забыто было во время открыть крышку объектива или закрыть крышку кассетки. Да и наиболѣе удачные изъ остальныхъ снимковъ, изображающихъ обыкновенно
пейзажи, группы и т. д., представятъ собою картинки, лишь кое-что напоминающія тому, кто ихъ снималъ, и только потому доставляющія ему удовольствіе, какъ нѣ
который побочный продуктъ его фотографическаго спорта, — но не смогутъ удовлетворить болѣе взыскательнымъ требованіямъ.
Къ архитектурнымъ же снимкамъ, которые не относятся уже къ спортивной области, и требованія предъявляются иныя, гораздо болѣе строгія, чѣмъ къ пейзаж
нымъ: архитектурный снимокъ долженъ представлять точный документъ, который могъ бы служить матеріаломъ для дальнѣйшаго пользованія — для изученія снятаго па
мятника, для копированія, композиціи и пр.; кромѣ того, всякое, даже небольшое искаженіе линій и пропорцій, ко
торое прошло бы почти или вовсе незамѣченнымъ на пейзажномъ снимкѣ, на архитектурномъ не только сразу
бросается въ глаза, но зачастую даже лишаетъ такой снимокъ почти всякой цѣнности, какъ художественной,
такъ и документальной. Еще болѣе требуется отъ снимка, предназначаемаго для печатнаго воспроизведенія впослѣдствіи, и нерѣдко иллюстраціи по любительскимъ снимкамъ къ статьямъ, помѣщаемымъ въ «Зод
чемъ», несмотря на предполагаемую тщательность ихъ выбора, все же оставляютъ желать многаго.
Цѣль настоящаго очерка — дать нѣкоторые совѣты и указанія, относящіеся спеціально къ съемкѣ архитектурныхъ произведеній. Конечно, далеко не всегда можно бу
имѣя уже въ распоряженіи готовый аппаратъ и не имѣя возможности замѣнить его другимъ, поневолѣ придется
довольствоваться тѣмъ, что есть; при спѣшной съемкѣ съ экипажа или парохода нѣтъ ни времени, ни мѣста для точной установки свѣточувствительной пластинки въ вер
тикальной плоскости, и т. д. Но, чѣмъ болѣе мы, въ силу необходимости, уклонимся отъ правильныхъ пріемовъ, тѣмъ менѣе будетъ вѣроятность получить снимокъ, удачный во всѣхъ отношеніяхъ. Съ другой стороны намъ ду
мается, что нѣкоторыя изъ сообщаемыхъ здѣсь указаній и совѣтовъ окажутся небезполезными даже при спѣшной ручной съемкѣ небольшимъ, дешевымъ аппаратомъ.
немъ прямо съ выбора аппарата и его принадлежностей, наиболѣе цѣлесообразныхъ именно для архитектурной съемки.
Должно сказать однако, что именно въ этомъ отношеніи практически труднѣе всего удовлетворить требовані
ямъ архитектурнаго фотографированія: какъ мы сейчасъ увидимъ, для этой цѣли желателенъ аппаратъ не маленькаго размѣра, стало быть и не дешевый, и довольно громоздкій даже въ сложенномъ видѣ. Между тѣмъ, при на
шихъ длинныхъ переѣздахъ и при необходимости въ большинствѣ случаевъ брать съ собой въ дорогу и безъ того много вещей, нужныхъ для самаго умѣреннаго ком
Камера аппарата должна быть непремѣнно штативная, типа т. наз. дорожныхъ камеръ; при помощи ручной
камеры рѣдко удаются безукоризненные архитектурные снимки.
Величина камеры опредѣляется выбраннымъ размѣромъ пластинокъ; для всѣхъ случаевъ, когда требуется хорошая передача деталей, желательно имѣть негативъ не менѣе 18*24 см., а еще лучше 24*30 см. (при по
ѣздкахъ, предпринимаемыхъ спеціально ради съемки архитектурныхъ произведеній). Если пользоваться мень
дутъ такъ богаты деталями, какъ снятые непосредственно въ требуемомъ размѣрѣ.
Фотографированіе архитектурныхъ произведеній.
I.
Фотографическая съемка, какъ своего рода спортъ, давно уже пріобрѣла широкое распространеніе среди любителей: на пароходѣ, на желѣзной дорогѣ, всюду можно было встрѣчать ихъ, щелкающихъ своими кодаками. Военное время, конечно, во многихъ мѣстностяхъ совершенно прервало всякую возможность раз
влекаться этимъ видомъ спорта, но несомнѣнно, что по
окончаніи войны онъ возобновится съ прежней, если не съ большей силой.
Чаще всего у подобнаго любителя добрая половина снимковъ оказывается неудачною — то вслѣдствіе пере
держки или недодержки, то недостаточно «въ фокусѣ», то забыто было во время открыть крышку объектива или закрыть крышку кассетки. Да и наиболѣе удачные изъ остальныхъ снимковъ, изображающихъ обыкновенно
пейзажи, группы и т. д., представятъ собою картинки, лишь кое-что напоминающія тому, кто ихъ снималъ, и только потому доставляющія ему удовольствіе, какъ нѣ
который побочный продуктъ его фотографическаго спорта, — но не смогутъ удовлетворить болѣе взыскательнымъ требованіямъ.
Къ архитектурнымъ же снимкамъ, которые не относятся уже къ спортивной области, и требованія предъявляются иныя, гораздо болѣе строгія, чѣмъ къ пейзаж
нымъ: архитектурный снимокъ долженъ представлять точный документъ, который могъ бы служить матеріаломъ для дальнѣйшаго пользованія — для изученія снятаго па
мятника, для копированія, композиціи и пр.; кромѣ того, всякое, даже небольшое искаженіе линій и пропорцій, ко
торое прошло бы почти или вовсе незамѣченнымъ на пейзажномъ снимкѣ, на архитектурномъ не только сразу
бросается въ глаза, но зачастую даже лишаетъ такой снимокъ почти всякой цѣнности, какъ художественной,
такъ и документальной. Еще болѣе требуется отъ снимка, предназначаемаго для печатнаго воспроизведенія впослѣдствіи, и нерѣдко иллюстраціи по любительскимъ снимкамъ къ статьямъ, помѣщаемымъ въ «Зод
чемъ», несмотря на предполагаемую тщательность ихъ выбора, все же оставляютъ желать многаго.
Цѣль настоящаго очерка — дать нѣкоторые совѣты и указанія, относящіеся спеціально къ съемкѣ архитектурныхъ произведеній. Конечно, далеко не всегда можно бу
детъ примѣнить на дѣлѣ все, здѣсь сообщаемое; такъ,
имѣя уже въ распоряженіи готовый аппаратъ и не имѣя возможности замѣнить его другимъ, поневолѣ придется
довольствоваться тѣмъ, что есть; при спѣшной съемкѣ съ экипажа или парохода нѣтъ ни времени, ни мѣста для точной установки свѣточувствительной пластинки въ вер
тикальной плоскости, и т. д. Но, чѣмъ болѣе мы, въ силу необходимости, уклонимся отъ правильныхъ пріемовъ, тѣмъ менѣе будетъ вѣроятность получить снимокъ, удачный во всѣхъ отношеніяхъ. Съ другой стороны намъ ду
мается, что нѣкоторыя изъ сообщаемыхъ здѣсь указаній и совѣтовъ окажутся небезполезными даже при спѣшной ручной съемкѣ небольшимъ, дешевымъ аппаратомъ.
Самую технику фотографированія, т. е. обращеніе съ аппаратомъ, кассетами и затворами, опредѣленіе времени выдержки (экспозиціи), пріемы проявленія и печатанія и т. п., мы предполагаемъ уже нѣсколько извѣстной читателю и этой стороны дѣла касаться не будемъ, а нач
немъ прямо съ выбора аппарата и его принадлежностей, наиболѣе цѣлесообразныхъ именно для архитектурной съемки.
Должно сказать однако, что именно въ этомъ отношеніи практически труднѣе всего удовлетворить требовані
ямъ архитектурнаго фотографированія: какъ мы сейчасъ увидимъ, для этой цѣли желателенъ аппаратъ не маленькаго размѣра, стало быть и не дешевый, и довольно громоздкій даже въ сложенномъ видѣ. Между тѣмъ, при на
шихъ длинныхъ переѣздахъ и при необходимости въ большинствѣ случаевъ брать съ собой въ дорогу и безъ того много вещей, нужныхъ для самаго умѣреннаго ком
форта, громоздкость аппарата всегда желательно свести къ возможному минимуму. Какъ примирить эти, одно дру
гому противорѣчащія требованія — дѣло личнаго вкуса, умѣнья и средствъ въ каждомъ отдѣльномъ случаѣ.
Камера аппарата должна быть непремѣнно штативная, типа т. наз. дорожныхъ камеръ; при помощи ручной
камеры рѣдко удаются безукоризненные архитектурные снимки.
Величина камеры опредѣляется выбраннымъ размѣромъ пластинокъ; для всѣхъ случаевъ, когда требуется хорошая передача деталей, желательно имѣть негативъ не менѣе 18*24 см., а еще лучше 24*30 см. (при по
ѣздкахъ, предпринимаемыхъ спеціально ради съемки архитектурныхъ произведеній). Если пользоваться мень
шей камерой, напр. 13*18 см., то можно увеличивать снимки впослѣдствіи, но они при этомъ никогда не бу
дутъ такъ богаты деталями, какъ снятые непосредственно въ требуемомъ размѣрѣ.